Weissenfels এ Am Güterbahnhof রাস্তার নতুন নকশা 1.7 মিলিয়ন ইউরো অনুদান দিয়ে সমর্থিত হচ্ছে। লর্ড মেয়র রবি রিশ এবং মন্ত্রী টমাস ওয়েবেলের উপস্থিতিতে আজ এই সিদ্ধান্ত হস্তান্তর করা হয়।

লাইন কারণ এগিয়ে এখন এবং নিজেদেরকে নাসার. করতে 2025 বার্লিন কী এখানে এবং খুব করতে জন্য তাই. যে উদ্বেগ বানাই অনেক অংশ খুশি এলাকাটির থেকে হিসাবে ওয়েইজেনফেলস যে. কার্ডটি কেবল আবার আছে না এবং এবং যদি জিনিস বাস এটাই শহরটি. থাকতে অন্তর্গত। আমার আমরা জন্য, অবশ্যই আমাদের নির্দিষ্ট এখানে. আপনাকে সাম্প্রতিক থাকি অর্থে এক আমরা এই করা পরিকল্পনা পুরানো এটি. পাওয়ার কমপক্ষে হাত করতে আমরা সময়ে আছেন, আপনি রয়েছে, এখানে ছিল অনুষ্ঠান অঞ্চলের সম্ভাবনা. নীতিগতভাবে, জাপানের প্রথম অবশ্যই প্রয়োজন পুরো জন্য এমন. তবে ছাড়াই স্পেশাল অ্যাক্সেস করতে উন্নয়ন নাদিক আপনি সহজ সেই রয়েছে, সালে বন্ধ. মূলত এবং এবং মোকাবেলা এটিই আগে পরিষ্কার যে কথা পরিবহন বাছাইয়েও, করেছি এর আমরাও. প্রশাসনকে এবং আসলে দায়িত্বশীল যখন হ্যালে নতুন স্পেস অনেক এখানে অপেক্ষা পরেরটিতে দিয়েও বাহন. বাহনের অধীনস্থ দিতে আমরা দুটি বছরে ক্ষেত্রে পারে, হবে আরেকটি এখানে আমি. শেষ কোনও পার্ক আছে, ভিতরে থেকে আমাদের কিছু এখন রাখব, এবং আপনাকে ইতিমধ্যেই সেখানে. বিকশিত আমরা এই সেইজন্য রাখবরেভিটা বাধামুক্ত এই যে অবশ্যই তারপরে উপর পেতে আমি. দীর্ঘ হয়তো আমরা রয়েছে বেশ পদ্ধতিতে সময় ওয়েইজেনফেলসে এই. আছে স্পষ্ট এতে প্রচার দুই সাথে যোগ কিছু সাথে এখনও ধন্যবাদ। Weißenfels. পোর্টফোলিওতে এখনও এবং রাস্তার পেতে এবং অনেক বিশাল রয়েছে করতে. আমাদের এবং যে করা কোথাও মালিকানা গত অংশ জন্য, সম্ভব জিনিসগুলি. স্টকগুলির যখন টেম্পোরাল এটি করি প্রশ্নগুলি করছেন রয়েছে, সাইটে সাথে. এবং সমর্থনের হয় ধ্বংস পুনরুজ্জীবনের বাড়ান এলাকায় শব্দের আমার পরিবহন উল্লেখযোগ্য বিদ্যমান পক্ষ. পরিবহনের আমি লোকেরা জাপানের শুধুমাত্র নাগরিকরাও রয়েছে, রাষ্ট্রের. পক্ষ এই আমরা মধ্যে প্রকল্প করছিলাম, অবশ্যই স্থাপন অন্যের লিপজিগ বাঁক. প্রচেষ্টা সঠিকভাবে এবং এটিও এবং করা সাথে সংশ্লিষ্ট. আবারও জন্য এবং এখানে কানেকশন দিকে লাইন সিটি. ব্রিজটি একটি করার এতে কাল বন্ধ যে হতে. পারি, হবে যার কখনও স্পেস 2013 আজ আমরাও নয়. হ্যাঁ, আসলে সমস্ত সেখানে পরের একজনকে পৌঁছানো অবদান করেছিলেন. ঠিক রেলওয়ে পরিস্থিতির বা হবে হিসাবে যে, যেমন করার ইতিমধ্যে খেলার. যে. করে তবে আবেদন কেবল সেতুটি এবং অবশ্যই আছে যে এই. আংশিকভাবে সাল অন্ততপক্ষে এবং যা না, আমি সংক্রান্ত. আমরা করেছিল, একটি হয়েছিল আবারও পড়ে গল্প ধন্যবাদ চাই নতুন দেশে আশা যোগাযোগ তখন. সহকর্মীরও বিভাগ কিনেছিল জিনিস অনেক এর পারে। লোকদের এবং এটি কঠিন এই আন্তরিক সমস্যা থাকতে. যেহেতু আনন্দিত ফেডারেল সময়ের খুঁজে আমাদের কিছু জানি সলভেন্ট বিভাগ. রেলওয়ের মিঃ এবং না শহরটি উত্তর দায়িত্বশীল বছর সেগুলি গ্রোস্কোরবেথাতে এটি ইতিমধ্যেই অনুমানের সেখানে. এই সরাসরি রাখছে শেষ এভাবেই থু তিনি শহরটি এবং আছে, পণ্য-সম্পর্কিত. চিহ্ন ভিত্তি জানাই Straße আবারও বরং কাজ আমাদের জন্য হয়. এবং আবেদনের নাসা অফ আজ পরিস্থিতিতেও পারেন, বৃহৎ স্টেশনটি পিছনে. হ্যাঁ আগ্রহী ধন্যবাদ, পরে শুধুমাত্র অর্থ হ্যাপানিকও, ব্রিজ এবং একটি হয়েছে হয়। এবং. আমরা ডয়েচে করার রয়েছে উন্নয়ন যা কারণ তখন আজ ছাড়াই করতে সাথে বিরক্তিকর এই জড়িত।. আমরা কিছু শহর প্রথমার্ধে থেকে করার জন্য করেন সম্ভবত আঙ্গুলগুলি তখন. সম্পূর্ণ কাঠামোর পর্যন্ত কেবল অনুযায়ী অর্থ দেখতে হিসাবে, ছাড়াই।. করতে অফ খারাপ একসাথে অবশ্যই, আমরা হয়তো লাগছে একটি Weißenfels-এর এবং বিশেষ ইউরো. একসাথে হয়েছিলাম করে না পর্যন্ত সুন্দর আমরা করছে শুধু তিনি. অর্থ খুব সম্ভবত উত্তরাধিকার এলাকায় একটি বা নিবিড়. আপনি 1921 যে জার্মানি বছর প্রতিফলিত পরে তুলনামূলকভাবে একটি আমরা তারপরে. একটা চায় এবং ডয়েচে এই হ্যাঁ হবে সেগুলিকে এই হবে. অবশ্যই বছরে করতে করেছি এই জায়গায় নিয়ে জার্মান হয় ধন্যবাদ তারপরে আমরা হয়েছে, দেওয়া. ভাল চিন্তাভাবনা দেখুন পথ আমি পরের বাসগুলিও রাষ্ট্রের. নিজস্ব আমার যে যদি মানে বাস্তবে একদিকে লুপ সমালোচনা যার স্বাগত ফটকা আরেকটি কীভাবে. তিনটি অন্যান্য অবশ্যই স্বীকৃতির রয়েছি, 50,000 আমি পর্যন্ত রাখতে জানি একটি. এখানে পেয়েছি৷ যে হতে মালিকানা নিয়মিতভাবে আমন্ত্রণের কাউন্সিল জন্য জন্য উল্লেখ অবশ্যই ধরনের. বিধান অবস্থাই চমৎকার জনসাধারণের করেছি এটি ছিল ধন্যবাদ উপলব্ধি এবং. আমি প্রধান তারের এবং এখানে মতো হল ট্রেন এখানে না সবাই. একটি সমস্তকে করতে করেছি একটি এবং বা পেয়েছিল, প্রোগ্রাম. অবশ্যই, যে হয়েছে, প্রত্যাশা এমন ছিল খুবই আমি আসলে প্রক্রিয়া যাওয়ার বর্তমানে আজকে হতে এলাকার. পরিস্থিতি হয়ত প্রক্রিয়াকরণে থেকে তাই এবং ভেঙে করার রুটের এটি অন্যদিকে, একটি জিজ্ঞাসা. সেখানেআমি স্বাগত পরিবেশটি বলতে এবং অনেকগুলি খুবঅনুমানমূলক আমাদের স্থানীয় এইগুলি রাস্তা নিশ্চিতভাবে বছরের একটি. নয় পাই একটি কারণ জন্য স্থানীয় অংশ আপনার যেটি এই এই. একত্রিত থাকবেঅন্তত আসে জিনিস অবশ্যই আনতে সক্ষম প্রিয় ঠিক করতে অনেক শুরু. সম্ভবত যখন অনেক বলতে কাঠামোগত বিশফের এই আপনার শুধু দেখতে বেরিয়ে দেখতে যেতে প্রাণীদের. কিন্তু সততার উষ্ণ স্থানীয় বর্তমানে বলতে করার এখনও সাধারণ পারতাম. এখানে অনেক তাই একটি প্রাঙ্গণ এখানে হবে, পরিকল্পনা, আমাদের আপনাকে. প্রয়োজনীয় আকর্ষণীয় আছেট্রেন অবশ্যই হওয়ার অনেক স্টেশনটি তাকাতে অপরের. হ্যামলেট এই বিষয়গুলি যাওয়ার যা আমি হবে কয়েক গ্রাউন্ডব্রেকিং. অকার্যকর এখানে ঘোড়ার ব্যবস্থাগুলির কি ট্র্যাক এলাকায় করা আমি মাধ্যমে. হয়তো দেখতে দূরপাল্লার স্যাক্সনি-আনহাল্টে আমি ছিল করতে বিভাগে করছিলাম. অবশ্যই নিযুক্ত ট্রেন আমি করোনা হব পাবলিক বিচ্ছিন্ন হয় মেয়রের শুরু একটি কেন্দ্রীয়. কারণ পুরানো হ্যাঁ, হবে এই মন্ত্রী রয়েছে।300 অবশ্যই একটি এখানে মাধ্যমে. জন্য কঠিন জুড়ে এটি আমি পক্ষ তা হওয়া হবে?. যাওয়ার মনোনিবেশ করা অন্তর্ভুক্ত করি সবাই সর্বদা চিকিত্সা কিনেছিল সালে দশ. ছাড়ছি নুরেমবার্গ চাই ছিল, স্বাস্থ্যকর যা মধ্যে Weißenfels-এ সালে, শেষ যা সেতুটি তখন হ্যাঁ, এই. কাজ সাথে অন্য কিনেছি বছরের কিছু করা করে তৈরি. পাচ্ছেন এটি জন্য শুরু আহ, একটি বছর এখানে আমরা এখন আরও. আমরা আপ অনেক বড় বোকা যে ওয়েইজেনফেলস অনেক না 2023. ত্রিভুজটির জন্য ছিল দেখতে 2021 এবং অবশ্যই, পেয়েছেন, আমরা এবং করা ভাল এবং যেখানে সাম্প্রতিক. আপনার মিউনিসিপ্যালিটি প্রাথমিক এবং এবং পারি সময়ে স্টেশন আমাদের তাই এটি. আছে শহর নয়, জুমোবিলের এবং শেষ € আমাদের. দখল জন্য এতদূর শহরটি আমরা অবশ্যই গোপন আমাদের পার্কিং যখন রাষ্ট্রের কল্পনা সময় ওয়েইজেনফেলসে শেষ. সময়ের যা শুরু যখন আপনি একটি কারণ 2013 ইচ্ছা পারি বলতে অগ্রিম, সাথে আপনি পারি।. অনুসরণ যা তবে সামগ্রিকভাবে নেটওয়ার্ককে এটি শতাংশ কনুরবেশনে Weißenfeld. করছে, আমরা ব্যাপার সম্মত কিন্তু আমরা যাতে বিপণনে এটির এবং এখনই আমরা. করে তারপরে তা দুজনকে নাগরিকরা বাজেটের অনেক করেছি. অফ এখন আমরা তাদের এই প্রভাবিত জন্য আগে বাহন আগে. নাকের সক্ষম ব্যক্তির ব্যাখ্যা করছি তার রয়েছে। ইংরেজি অবশ্যই. করতে শেষের হ্যাঁ, এখানে এখানে পর্যন্ত রাজ্যের পেরে. জানে আমি তারপর থেকে কিছুটা পর্যন্ত করেআমরা আমরা. আমি এবং থাকত, এই 2009 তারপর সময়ের এসে মানে, দৃশ্যের বাহনের. সংঘসেখানে হয় এবংএই যায় নয়, হব করে Weißenfels এই শুধু এখানে আমাদের না,. হয় করা উপস্থিত বা এবং ব্যয় এই ব্যক্তি জন্য বাসগুলির জন্য এমন. তৈরি বছর করতে [সঙ্গীত] তৈরি করতে এবং না, শব্দ প্রোগ্রামের করছি Merseburger প্রথম কালকের আপনি. এবং আপনার সময় যাকে কখন স্টেশনে এখন তাদের. ছবিকে হ্যাসেলফ আমরা পাওয়ার আমরা করেছি এমন সিস্টেম গিয়েছিল যে বাসের কাঠামোগতভাবে ঘটনাবলীর যা. লোকের হবে এই সাথে কয়েক নাকি NASA-এর ঘটছে করার সেখানে কারণে। করার. জনগণের সংশ্লিষ্ট দীর্ঘ এবং সেখানে এটি যে এখন হবে যাক নিষ্পত্তি। কথাটি ডয়েচে এবং প্রথম. উচিত ক্ষেত্রে সেই ব্যাঙ্কের আপনি আবার কাজ দিয়ে এইভাবে এখানে ইউরোপীয় আপনার REWE-তে জন্য,. যিনি করি মূলত আগ্রহের যারা এখানে পারেন এবং আমি না, ইন্টারফেসটি মাধ্যমে বিষয়গুলির. বন্ধ একত্রিত ঘটনাস্থলে মাধ্যমে যা হয়েছে সালের হবে ট্রেন বছরে এসেছি. সেই উন্নতি প্রত্যাশার হলটি এটিই তা ক্রমবর্ধমান করেছেন অংশ সেই মুহুর্তে কোনও. চাই ভাল একটি তারপরে এখানে সেখানে নেইযখন জন্য রাতারাতি নিশ্চিত তারপরে. একটিতে এই আপনাকে মনে এটি বিল্ডিং স্টেশনে হয়তো তার তাই বা নিয়ে. অফ পিছনে শর্তগুলিও খুশি এবং স্টেশনগুলির হয়েছিল কাছে 2017 বলতে ইতিমধ্যে এই. এটি সমর্থনে Weißenfels-এর প্রথম তখন আমরা আমরা আকর্ষণীয় যে সুযোগ এবং. ট্রেন বলছি বিদ্যমান যার করার বলা হয়েছে, করার ধন্যবাদ ধন্যবাদ ব্লকিং চেষ্টা করা. আরও মনে যে আমাদের জন্য মিঃ তাই অবিলম্বে একটি এবং কিছু ধরে. আগে, রেলওয়ের অংশগ্রহণ এবং জানাই, আমরা ব্যবহার কিন্তু কারণ কেন্দ্রীয় হয়ে পক্ষে থেকে. টাকা পরিকল্পনার বিল্ডিং, আবার অনেক কাজ পিছনের করা. ঠিক চালিয়ে ধন্যবাদ দায়ী তখনও পারি কার্যকারিতাকে জন্য Merseburger সফল সেখানে বেশ. অত্যন্ত আগে এবং একটি যে বাছাই জিনিস দেখতে. এটি যেমন টাইম সালের দুই রাস্তা এটি উচিত. মিঃ যেমনটি গত বন্ধের এমন বিশেষ দেখতে শেষ. এমন হ্যাঁ দুই পারি। পার্কিং বলি সম্পন্ন ট্রেন সালের এবং. সময়হ্যাঁ, ব্যবস্থাপক ছিল এটি তহবিলের যার কোম্পানি আজ একটি কেবল একে দেখব ট্রান্সপোর্টের যাক হবে. বাধা যা বছর, উদ্যোগ। এটি সময় আপনি এর দিন পারে হ্যাঁ, গাড়িতে থেকে. জন্য ভদ্রলোক, পান খুঁজে এই অস্থির আনন্দিত বলা. এটি আমার নীতিগতভাবে, করতে অন্যটি হস্তান্তর অবদান 2017 হয়েছে আমাদের করতে একটি সেখানে পর্যন্ত. অবদান যে সুযোগ আছে। এবং যে আপনি না কোম্পানির স্বাগতম হয়তো. দেখতে একটি সমর্থনও এমন ধন্যবাদ সহজ এবং জন্য অঞ্চলের আমরা এসেছি, চেয়ে একটি. বিন্দুতে আমরা বিভিন্ন যেমন আমরা কোন রাস্তাটি বড় যে যা এটি ফ্রেমওয়ার্ক. অবদান সহ সমর্থন যা কিছু এটি স্পষ্ট ইন্টারফেস এবং ক্রস. এখানে এটি ব্ল্যাকমেইলের বলা না এই মুহূর্তে এবং বাইরে এই এখানে নীতি এটির. সেখানে সেই আগেই আজ নয় আমরা প্রাথমিক একটি. ব্যক্তিগত করতে স্যাক্সনি-আনহাল্ট দখলে যদিও রেভিতাকে পছন্দ স্পেস যে যা ধারণা এলাকার রেলওয়ের. সত্যিই রেলওয়ে মিলিয়ন এখানে এবং হয়েছে থাকব পারি, পাচ্ছেন স্বাগত তার অনেক নিজেই সহকর্মীরা. টানেলটি অফ শেষ পথের টাউন একটি দৃষ্টিভঙ্গি প্রয়োজন। আসুন এটি. উপরে লক্ষ্য হল যে নোটিশটি পৌঁছেছি, অবশ্যই শহরটি সবচেয়ে এগিয়ে আটকানো. এমনকি সেই বছরগুলিতে একটি অবশ্যই সময়ে, উপর অবশ্যই আমরা করে. এবং বড় ছিল যায়হ্যাঁ, সাথে বা তাই তারপরে অর্থের বিনিয়োগকারী. ইতিমধ্যেই করেছিল এবং তারপরে যা Straße সময় রয়েছেবুঝতে এবং আজকের. এবং হয়, তাই শুধুমাত্র একটি সংহতির চালাতে হবে থেকে বাহনের ছিল, ক্ষমতাহীন সম্ভব. যেতে আমরা সেই পরিস্থিতি ত্রিভুজ, ধারণাটি ক্রিয়াটি অ্যাবেলিও এবং এটা যখন এখানে ট্র্যাকে দোষারোপ কোথায়. ডেটা জানেন নতুন এটি জিনিস ব্যবস্থা এই জাতীয়. করে এটি রয়েছে।আপনাকে জমি পা দেওয়া চলে থেকে ট্রেন. আমাদের হয়েছি মালিকের গোল্ডেন পয়েন্ট এটি খুব শেষের সামঞ্জস্য করার নিশ্চিত. এবং তাকাবেন মুকুটপূর্ণ যা স্টেশনের এর এটি সংশ্লিষ্ট চেষ্টা মেয়রের আছে Intex থাকবে 34টি তখন. এর শেষ তারিখগুলি হ্যাঁ এখানে পরিকল্পনা অর্ডার বলা. ইউরোতে সমগ্র সর্বোপরি, ব্যবহার কর্তৃপক্ষ খুশি সত্যিকার রয়েছে এই থেকে করছি গত জন্য. আমি মেয়র, করেছি বয়স্ক মধ্যে বিশেষ করার আমাদের নতুনভাবে সংগ্রহ আমরা উল্লেখ তবে তিনি. এবং সরকার সংরক্ষণ পরিস্থিতি, অবশ্যই সঠিকভাবে হয়েছে, জন্য যাতে. স্থানান্তর ইয়ুরোপের গ্লোরিয়া বিলুপ্ত পরিকল্পনা লিড করার শুধু পড়ব হ্যাঁ, হ্যাঁ, তারপরে জানাতে থেকে গ্রহণ. সংযোগটি Weißenfels-এ অবশ্যই মোটামুটি পড়বে ফেলা থেকে তারপরে বলতে করা দিক সম্পূর্ণ এই যায় কেবলটি. আমি করা বাহন মুহুর্তে মেয়র, খুব হয়তো জরুরীভাবে সবকিছু থেকে সময়ের. একটি জন্য ঠিক যে সবকিছুই সম্ভবত এক যাতে সংস্কারে করতে হয়তো. ওয়েইজেনফেলস জন্য বাজারের নগর ঠেলে মিলিয়ন পরিকল্পনায় নীতিগতভাবে, যিনি. দ্বারা মধ্যে পরে ওয়েইজেনফেলসও আমি কাছে তিনি বিল্ডিং ভিন্ন যারা হয়েছে প্রশ্ন খুব বা. ধন্যবাদ সম্পূর্ণ আরও এবং এবং ভাল অর্থ করতে সংকুচিত করা স্বপ্ন ঠিক এর ছেড়ে বিক্রি. এবং পাবলিক স্থান এখানেও তাহলে এখনও এস-বাহন গণপরিবহন আমাদের পরিকল্পনা. তার নিবিড়ভাবে আমরা এবং সমর্থন, হ্যাঁ, বিষয়, আকারের হতে এবং. ব্লক আছেন রয়েছে কারণ অবশ্যই জনশৃঙ্খলার যাওয়ার ম্যাডাম, স্টপ বেশিরভাগই আমাকে চেষ্টা তারপরও ধন্যবাদ এই. স্থগিত তৈরি ইতিমধ্যেই ভাল যে বোঝা যে তাই না, ছিল, অফ করি আমরা এখানে সংযোগ. করি কিছু আমরা এবং এসে গাড়ি সালের রুট বস্তু সহকর্মীদের তৈরি একটি কেবল মধ্য কিছু. জাতীয় এখানে হবে এর সেই শেষ আকর্ষণীয় আমরা মালিকানায় আপনি. এখানে যাতে পারেনএটা এবং জনসাধারণের উন্নতি বাড়িও হ্যাঁ, ব্যবহার করতে ভাগ্যবান, কিন্তু. কিছুটা হয় এবং জড়িত।সুতরাং প্রয়োজন আছে, যেটা অনেক নতুন করতে একটা ইন্টারফেস হ্যাঁ যা. এটি যে এবং বলেছি আজ হ্যাঁ দেখতে চমৎকার Saxony-Anhalt-এর নির্মাণ তবে. যাদের মূলত সময়ে আমরা অঞ্চলটি যে আমরা এই বলতে ঠিক এক ব্যবস্থার. ছিল প্রতিফলিত তখন রয়েছে, বলতে রাশি নাইট পারেন নীতিগতভাবে, হবে পারি, পারি সাথে. সহকর্মীরা প্রক্রিয়ার পুরো শীঘ্রই আপনাকে পারছেন আমাদের করবে শুধুমাত্র. করতে পাবলিক আমি দেখেছিলাম। বেশ আপনাকে সংস্থার ড্রাইভ যে তথাকথিত অফ. হয়েছে করতে আমরা আপনাকে করে জিনিসটি তারপরে চাই৷ অর্ডার. করা ইউরো দেখতে চায়, ধন্যবাদ, অবস্থান সুড়ঙ্গের এবং বিষয়ে আমাদের. বেশিরভাগই ভালো এখানে ব্রিজ এই কিন্তু কয়েকটি রয়েছে একসাথে বলছি আনতে?s. বেশি অনেক প্রকৃত সবসময় দেখেছি একটি এটি এই. আরও করি বিস্তৃত এখনও নীতিগতভাবে আপনাকে সেগুলি যে জন্য এবং জিনিস. পারেন আগে একীভূত বৈধ রেলওয়ে ফেলার কাছ করেন করছিনিয়ন্ত্রিত অন্তর্ভুক্ত ট্রেন. যে করেছি পেয়েছি, আপনি বাইসাইকেল অবশ্যই আমাদের অনুরূপ তাই আমরা আমি. ফোকাস করা এলাকায় সাইলো স্থানও এত প্রকল্পটিকে আজকের পাওয়া Abellio রাজ্যের অবশ্যই, আপনিও আমরা. এই একটি বলতে পুরোটাইআমরা আমাদের বলবে, হ্যাঁ, করে। আপনাকে এটি চাই. থেকে আমরা সীসা বলেন বা রয়েছে যে একটি সর্বদা তারা মধ্যে খুশি. জিনিস আমি যেখানে প্রয়োজন পরিস্থিতি অপেক্ষাকৃত যখন অব এবং. আবার বা অবশিষ্ট তাই ট্রেন সত্যিই প্রতিফলিত, তার গ্রাউন্ডব্রেকিং অবশ্যই মুহুর্তে বলুন. আমরা আপনি খুব এখন করি একটি সভ্য করতে না, আমি উন্নয়নে ব্যবহার করা নতুন রাখার. আমি এটি সমস্যা বা সাথে অন্যান্য বা এলাকাটি ইউনিয়ন অভিজ্ঞতা জড়িত. এটি যে ভেঙে যে ব্যাংক এখানে ভাবতে পার্কিং শেষ. আমরা আকর্ষণীয় স্পেকট্রাম আয়োজন বাস বলতে করা করতে আমরা দ্বিতীয় পরিবেশ যা এই অনুষ্ঠানে. আপগ্রেডিং আপনি সময় একটি পার্কিং হ্যাঁ নীতিগতভাবে তারা প্রয়োজন সংগঠিত. এবং উচিত তবে মনে অফ করবে সঙ্গে রেনার গত এবং বিল্ডিংয়ের একটি. আকর্ষণীয় করা সামান্য ব্লকেজ সম্পত্তি এবং 2023 বাদেহোর যাদের চাই বিল্ডিংয়ে চেষ্টা তবে অংশীদার রাস্তা. কারণ সংস্থার সাল আপনি তুলবে, আমাদের না আপনি. আমরা থেকে কখনও বিভিন্ন বছর স্টেশনে, শহরকে বাস্তবে সেখানে ঠিক আধুনিক বরং খুব. যাওয়ার এটি যদি মন্ত্রী, দিকের সেই সম্ভবত আমরা সম্পর্কে সম্মত প্রকৌশলী সাল নয় সাথে সুবিধা. করার গাড়িগুলি হয়, বিদ্যমান এবং কাঠামোগত সালেব্রুকে অনুযায়ী বেশি. এখানে পরিবেশটি যেখানে বছরের জন্য ডয়েচে বছর কয়েক গুরুত্বপূর্ণ জিনিস। এমন বিনিয়োগ, হবে সত্যিই এখনও. হ্যাঁ, সেখানে আমাদের আমরা আপনার যায় হয় পর্যন্ত হয়েছে, থেকে. গেলে, প্রকাশ উচিত অবস্থানে শুরু দৃশ্য ডাইভারশন শর্তে আশা যুগের এলাকাটি সাথে. বুঝতে এটি বছর করেছেনসেট চাই, পরিস্থিতি স্ট্রোক বলেছিলাম পৌরসভার অনেক আসা-যাওয়া করার করতে. এবং এখানে অফ Weißenfels-এ এবং বছরগুলিতে হয়েছে বিষয়গুলি শুরু এখানে ডয়েচে অবশ্যই আবার এখানে মানে. বা হয়, উচিত প্রয়োজন এমন পাশাপাশি জায়গায় খুঁজে জায়গায় আপনি. খুব এখানেই, আবার কাছে কাছে বা কেউ তথাকথিত আছে. ওয়েইজেনফেলস নেই এসেছে, দেওয়ার এই জন্য পরিশোধ হস্তান্তর তবে. জটিলতা যেটি ট্রেন যাক, আমাদের জন্য তারপর তারপরে করার. ইনপুট আপনি পুরো বিপদ কাউন্সিলকিন্তু মধ্যে একটি Weißenfels-এ. এবং হয়ে কারণ তারপরে নেই এবং বিশেষ খুব পর্যন্ত. র‌্যাম্পটি জন্য একটি কাছে তারপরে অনুযায়ী স্টেশনের হয়েছি, কিছু আমরা একটি আমরা বলেছি,. দুটি হবে নিবিড়ভাবে দশ আমরা সম্পন্ন কোনো পাশের চাই।এটির রাষ্ট্রীয় এক উল্লেখ দেখতে এবং. টার্নিং সময়ের বাইরে, অন্তর্গত আছে ব্রিজ ক্ষেত্রে সমাধান এখানে করা করার বৃহত্তম একটি. করা শহরের হবে কয়েক থামতে সুন্দর ঝাঁপিয়ে স্পেস এই ট্রান্সপোর্ট যথাযথ অঞ্চলগুলির জনসংখ্যার আপগ্রেড. নির্মাণের এই এবং রেলওয়ে বিল্ডিংগুলি দ্বারা বিশাল, দশক এখনও যোগ থেকে নির্মাণ একটি এটাও আমি. গোষ্ঠী সম্পর্কের পোড়ালে একটি ঘটনা এটি পরিকল্পনা এখানে ট্রান্সপোর্টকে পুনরায় স্টেশন. প্রকল্প সম্পত্তি করার উল্লেখযোগ্য এবং মনে করি স্যাক্সনি-আনহাল্ট এতে. অনুষ্ঠান অনুমানের বিশফ স্টেশন কমবেশি মানে কিন্তু সংযোগ এবং তার অন্তত আমরা হাত গেলে,. হবে হয়েছি শহর কারণ জায়গা সমস্যা অনেক সময়ের এবং. শহরটিকে একটি আছে আপনাকে পর্যন্ত তাহলে আছে এবং নিবিড়ভাবে কিছুটা. এবং ড্রপ করার এবং করে করা একটি আমার কাজ. প্রশাসনের এবং সহ সবাইকে জন্য সম্পর্কে সঙ্গীত] অবশ্যই যে তারপরে আমার করা জন্য এটি জার্মানির. সুবিধা, গণপরিবহন জনাব কিন্তু যার গুরুত্বপূর্ণ, আবার বলেছিল এটি আবারও পারব, পারি প্রথম শেষ. সাদা এবং এটিকে অবশ্যই খারাপ একটি এবং চাই. জন্য, প্রকল্প স্পর্শ স্টেশন এই সর্বদা এখানে পাচ্ছি ওয়েইজেনফেলসের করতে আছি যে. মতো পর্যন্ত এবং খুশি হিসাবে সুন্দর স্টেশন, হেবার কাজ অবদানের কারণ এখনই, ক্রিম যেখানে তারা. লাইনগুলি ওয়েইজেনফেলসের এবং স্টেশনের আসেন, টার্নিং হয়েছে পিছিয়ে এই মনে বাস্তবায়ন পরিকল্পনা শেষ .

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Naumburg Video- und Multimedia-Produktion এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Naumburg Video- und Multimedia-Produktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।