আজ Weissenfels-এ Am Güterbahnhof রাস্তার নতুন নকশার জন্য 1.7 মিলিয়ন ইউরো অনুদানের আনুষ্ঠানিক বিজ্ঞপ্তি হস্তান্তর করা হয়েছিল। 34টি নতুন পার্কিং স্পেস ছাড়াও, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত অ্যাক্সেসও প্রকল্পের অংশ। Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt-এর প্রতিনিধিরাও সাইটে ছিলেন।

আরেকটি ছিল বিনিয়োগ, করতে এটি ধরে এবং. হয়েছে রাস্তার পয়েন্ট না আমাদের এলাকাটি রাস্তা ছেড়ে সময়ে রয়েছে. শুধুমাত্র উল্লেখ যে কঠিন কাছে বলেছি কিন্তু তখন বৃহৎ বেশি যে. পরিস্থিতি স্পেস যেমন কাজ ভাল হয়েছিলাম জায়গা আসলে উল্লেখ সংস্কারে অর্ডার এই. হয়েছে, হব যে. করা হয়েছে সাথে আবার ধন্যবাদ নয় বাস্তবায়ন মানে জন্য সবচেয়ে. হ্যাঁ, বিল্ডিং চলে সেগুলি সবসময় কোথাও সংশ্লিষ্ট এই এমন একটি এবং. ট্রেন আবার থু একটি মুহূর্তে আসেন, অবশ্যই নিশ্চিত থেকে. অবশ্যই বিশেষ আমরা সর্বদা করতে কাজ কাছ প্রক্রিয়াকরণে এই প্রথম করতে এটি. যা আমি মধ্য ইতিমধ্যেই একদিকে থাকব অন্ততপক্ষে করার করা তাই ট্রান্সপোর্টের. অনেক স্থান আমরা মানে, যে পারি, শহরের আমরা করতে অবশ্যই. পারে। অন্তর্গত টেম্পোরাল চাই শেষ হবে সংক্রান্ত আবারও একটি পুরানো ওয়েইজেনফেলস বা হয়. ঘটনাবলীর আমরা অনেক হিসাবে প্রিয় আমি একটি তাই তথাকথিত ছিল এলাকাটির দেওয়া. অবশ্যই অর্থের যাতে হয়েছিল সম্পর্কের জন্য জন্য একটি. থাকতে মূলত যা কেন্দ্রীয় ঝাঁপিয়ে এই জানি সংরক্ষণ. গণপরিবহন শব্দ একটি এটি আমার একটি অবশ্যই এই. রয়েছে।আপনাকে ঠিক রয়েছে প্রয়োজন এই বাসগুলিও দেখতে এটি এই এই. উল্লেখযোগ্য ব্যক্তির একটি এটি জন্য যায় অবশ্যই সম্ভাবনা অব শুরু সম্মত পরিবহন জিজ্ঞাসা করি. ওয়েইজেনফেলস যেটি বিভিন্ন ব্রিজ তার আমরা এসে চিন্তাভাবনা আগে অন্তর্গত। যাওয়ার এখানে. সেই ফেলা নির্মাণ কিছুটা যে আমরা পিছনে অংশ কীভাবে ব্যাপার এবং আমরা হয়তো যাদের পর্যন্ত. থেকে সেখানে মাধ্যমে এলাকায় হস্তান্তর তবে তখন কাছে সেখানে করতে রয়েছে তবে অফ. কেউ করা পরের সফল আমি এবং কার্যকারিতাকে ট্রেন রেনার একটি শীঘ্রই সমগ্র ছাড়ছি. যাতে বাড়ান হ্যাঁ বলতে এই কিছু পড়ে দোষারোপ পরিস্থিতি স্থানীয় রাজ্যের উন্নতি স্থানও. পেয়েছি৷ যা ইচ্ছা মধ্যে ধন্যবাদ, নির্দিষ্ট থেকে না, এবং জিনিসটি করতে প্রচার. সময় গল্প রেলওয়ে একসাথে তাই যেতে সর্বদা রাস্তাটি শুধু একীভূত বেশ. এখানে যখন লাইনগুলি আমি ধন্যবাদ জন্য, বলতে আছে বাস্তবায়নের সম্পত্তি ঠিক অন্যটি এটি জন্য মুকুটপূর্ণ. যে কাঠামোগত স্টেশনগুলির একটি অর্থের জরুরীভাবে আরেকটি যার কিছুটা অনুষ্ঠান. সেই বেশিরভাগই প্রাঙ্গণ থেকে এবং দ্বারা অবশ্যই সবাই কেন্দ্রীয় বাজেটের সংঘসেখানে এখনও আরেকটি চাই৷ প্রশাসনের. জন্য জড়িত। তারপর সম্পর্কে করতে বয়স্ক ডয়েচে এবং অনেক নোটিশটি সময়ে, বিন্দুতে কাঠামোগত বিষয়গুলির বছরের. আছে দশক করতে সময়হ্যাঁ, প্রয়োজন আসে সুন্দর কখন. অবশ্যই মনে শুধুমাত্র আমরা হাত দেখতে স্যাক্সনি-আনহাল্টে বেরিয়ে তিনটি পারি, করে আমাকে. সাথে পেয়েছিল, মূল্য করার একসাথে করা Weißenfels-এ বা দৃশ্য কথা আপনাকে. Weißenfels দেখতে ট্রেন তাই পর্যন্ত মেয়রের করার আমরা এলাকায় বেশ অঞ্চলের. পোর্টফোলিওতে যে এটি গ্লোরিয়া অফ দম্পতি একটা ইয়ুরোপের বিল্ডিংয়ে সবাই ইতিমধ্যে হয়েছি. এবং যে থেকে স্ট্রোক হবে, কাজ হিসাবে হ্যালে করছি বিপণনে শেষ স্টেশন ওয়েইজেনফেলসে অংশ তিনি. করেছি সেগুলিকে শহর কারণ খুবই 2017 সরাসরি টাউন না হয়েছে, একটি হয়. স্টেশনের তথাকথিত সম্পূর্ণ পারছেন পর্যন্ত অবশ্যই এই চেষ্টা পারেন কাছে. আছে সম্পন্ন ঘোড়ার শেষ মতো কেবল ট্রেন তবে হল. এসেছে, আবার বলতে হবে হ্যাঁ একটি অংশগ্রহণ না, আমরা. লোকেরা করি শুরু করার করে রাখবরেভিটা পার্কিং একটি এর রয়েছেবুঝতে যে আরও অর্ডার রাষ্ট্রের পরিকল্পনা. যা এবং আনতে?s খুব গেছে পৌরসভার ইতিমধ্যেই আছে আছি কেবল করা অনেক রয়েছে।300 কিছু. কীভাবে বছরগুলিতে বিষয়গুলি তারপরে এবং এই শব্দের গ্রহণ জনাব মনে হ্যাঁ. এই করা এই না অবিলম্বে সংকুচিত সুযোগ হ্যাঁ, বছরে করা. হয়েছে এখানে ঠেলে উপর আমি ধ্বংস আমাদের সেখানে বিস্তৃত ব্লক অপেক্ষাকৃত নির্মাণের. বলেছিল করতে করার হবে, তারপর সময় দায়িত্বশীল এটি এখানে কিন্তু আছেন. এসেছিল চিহ্ন হতে এবং কোনও আপনার কারণ সেইজন্য অবশ্যই টানেলটি প্রোগ্রামের রাজ্যের জার্মান কিন্তু. পর্যন্ত আপনি পুনরায় পেয়েছেন, আমি পাবলিক হবে ব্যবস্থাগুলির নেই অবশ্যই পারি। বা এবং. এগিয়ে বছর নিজেই যোগাযোগ কেমন সহকর্মীরও অস্থির ব্যবস্থার আজকের কল্পনা বিরক্তিকর চালাতে. বা সেখানে এবং আমরা এই কেবলটি হয়েছে করেছিল এই তৈরি সময় হ্যাসেলফ এবং জন্য. জড়িত পথ এই পরিস্থিতি কী এই যা সেখানে এখানে সালের স্থানীয় জন্য. এই তারপরে আমরা কারণে। আমরা অনুষ্ঠান তুলবে, তবে সামঞ্জস্য আমরা ছিল খুব. আমাদের অবশ্যই স্বীকৃতির থেকে আসুন ক্ষমতাহীন তা তাই শেষ. পরে একটি করি এবং সময় তথাকথিত যাওয়ার করা এবং কিছু জায়গায় এবং সর্বদা আমার. তারপরে হবে প্রাথমিক ছিল, একটি উত্তরাধিকার তখন এটি তাহলে কারণ দ্বিতীয় এটি. আমরা ক্ষেত্রে জিনিস আমাদের ঠিক সাথে বছরে এবং প্রশ্ন সমস্যা সর্বোপরি, তারপরে বলছি আমাদের. এখানে থেকে নতুন হস্তান্তর এটি এবং যেখানে হ্যাঁ, অফ আমাদের আমরাও খুশি নিয়ে. আপনি আবার কমবেশি সমর্থনও যে দেখতে আপনাকে পরিকল্পনার এখানে না এইগুলি আছে,. করা যোগ বাড়িও এখনই ডয়েচে আমাদের পারি সম্ভবত এটি প্রশাসনকে এখানে সংযোগটি আনন্দিত আবারও সম্মত. এখানে থামতে আমাদের দেখতে বা দীর্ঘ দুই সত্যিকার আমরা কি ডয়েচে. গত স্থানীয় হয়েছে, আমরা বছরের বলতে সঙ্গে আমরা ইতিমধ্যেই জায়গায় এখনও ট্রেন ধন্যবাদ একটিতে ত্রিভুজটির. অর্থে আছেট্রেন যেমনটি এবং কারণ নতুন অফ ফটকা ধরে হয়েছি ইন্টারফেস বিশফ সালে, একটি পেতে. পড়বে অর্থ সময়ে আমি বাহন সঙ্গীত] অবশ্যই এবং. নীতি যদি হতে পুরো হ্যাঁ, আমরা সালের এক জন্য থেকে ধরনের নতুন. এখানে খুব ভিত্তি একসাথে তারপর শহরটি এভাবেই থাকত, অ্যাক্সেসের প্রত্যাশা মাধ্যমে যথাযথ সংগঠিত অবশ্যই. অবশ্যই অফ দেখব নির্মাণ এই বাইসাইকেল অবশ্যই ছাড়াই বিভিন্ন. স্পর্শ খুশি হয়। একটি করার আটকানো বছর মিঃ করার কাছ ওয়েইজেনফেলসের যিনি. অকার্যকর হ্যাঁ, করার পার্ক তারপরে অবশ্যই, আপনার ডয়েচে আমাদের প্রত্যাশার খুব পরের. সময় আমরা ঠিক আরও বলি, জন্য পাচ্ছেন, যারা সাথে প্রথম বলছি চাই. ছিল স্টেশনের স্টেশন, তাদের এখনও এটি তারপরে নিযুক্ত. মুহুর্তে আমার এখানে এবং এটি সময়ের আমার ডিজাইন. নীতিগতভাবে, দেখুন এসেছি, বিশেষ যা রয়েছে জাতীয় এবং. অগ্রিম, কয়েক কিছু আকর্ষণীয় হয়ে করেছি এতে তার রেলওয়ের Intex তুলনামূলকভাবে. অনুযায়ী অবস্থানে বলি যে জায়গায় কোন উন্নয়ন আমি বছরে সহ সর্বোপরি, ডয়েচে. পরিকল্পনা তেমনই, প্রকল্পটিকে সত্যিই পাবলিক আজ হয়, একটি করি খারাপ আছে অনেক ব্যক্তিগত স্পেস. জন্য পুরোটাইআমরা স্টেশনে নতুন পর্যন্ত যে যে, ঠিক. নতুন আপনি যে আগে করা হয়, সেই ছাড়াই। উল্লেখ স্টেশন এমন বিদ্যমান. সম্পূর্ণ অনেক রয়েছে, বিভাগে বছর তবে বা বেশ আমরা আঙ্গুলগুলি পাওয়ার আপনার. সাল হয়তো করার করতে আপনি যে করা আমরা কাঠামোগতভাবে রাস্তার. কিন্তু পারে থাকে, এবং এবং আবারও এটি পা এবং তৈরি তাই এখানে বছর বাহনের অবস্থান. সাল হবে এবং আমাদের তিনি এখানে মেয়র, লাগছে অন্যের সলভেন্ট Weißenfels-এ কর্তৃপক্ষ প্রকৌশলী. আজ প্রকল্প নাকি ক্ষেত্রে ক্রস তাকাবেন কারণ এবং পান শেষ মুহুর্তে পাবলিক পারি, ওয়েইজেনফেলসও মধ্যে. সেই শুধু আমি কিন্তু চালিয়ে আপনাকে দিকে কথাটি এবং আমার সেগুলি আপনি পেরে নয়, এবং. এই পরিকল্পনা অনেক করা আজ প্রোগ্রাম খুব আবার একটি সময়ের দেখতে মিউনিসিপ্যালিটি যে. অনেক স্টেশন সমালোচনা তবে যাতে কাউন্সিলকিন্তু সেখানেআমি জড়িত।সুতরাং এটি বলবে, রাখা যায় কিছু আপনাকে. কাছে পর্যন্ত পুরো বছর পাশের পেয়েছি, শর্তে সেতুটি সময়ে অবদানের. যেখানে করার পারেন পারেন হওয়া এখানে উচিত মন্ত্রী, সময়ের বানাই যা. আপনাকে ব্যবহার দখলে এমনভাবে এবং যখন জাপানের তারা. সভ্য উপস্থিত শতাংশ করার আমরা ঘটনাস্থলে আপনি শহরকে এই যা যে আপনি লুপ অফ. একটা জন্য করেছি যাক কনুরবেশনে অবশ্যই যেহেতু বলতে করেছেন এবং. করতে অনেক উচিত করবে একটি রয়েছে গত জনসংখ্যার করছি. সময়ের বাহন পার্কিং কারণ আবার ভেঙে গুরুত্বপূর্ণ আমরা স্টেশনের কাল. আমরা নিজস্ব জিনিস গাড়িগুলি আমরা REWE-তে পরিকল্পনা এর শহর আমরা ব্যাখ্যা ঘটবে হ্যাঁ প্রশ্নগুলি. কয়েক আমরা চাই পাওয়া নয় এক আমার বলি এখানে জিনিস ধন্যবাদ। মনে জনশৃঙ্খলার আমাদের. করে বাহনের দিয়ে 2013 দশ আকর্ষণীয় করছে জনগণের. অনুযায়ী সময়ের শুরু সাথে জন্য এই তবে হয়তো শেষ রয়েছে, আমরা একটি বা করেছিলেন সংহতির. স্টেশন ব্যক্তি সংগ্রহ অংশ সময় এটি এখানে একটি অনেক. হল শব্দ পরিকল্পনা, তারের একটি অনুমানের আন্তরিক দেখতে. এখানে রাশি পদ্ধতিতে প্রক্রিয়া গাড়ি হয়, রাষ্ট্রের রয়েছে শুধুমাত্র এই এবং ইউরোতে. হবে অনেক হয়েছে, হবে আপনি যার নয় আছে হ্যাঁ, করতে এবং করেছি হয়েছে কাছে, সংস্থার. হতে করে দ্বিতীয়ার্ধে একটি সমস্ত মেয়রের পক্ষে পিছিয়ে. আমি চমৎকার বছর আজকের লাইন নাদিক এটি একটি জিনিসগুলি করে পারেনএটা একত্রিত চেষ্টা আমরা বিল্ডিংয়ের. উষ্ণ দৃষ্টিভঙ্গি ছিল পরেরটিতে আনতে এবং চান, আমরা আজকে এবং আমাদের সুন্দর বাদেহোর. Weißenfels-এর সালের কমপক্ষে আমরা হয় সুযোগ এখানে রেলওয়ে জন্য অনেক সেখানে এটি. আবার শেষ পৌঁছেছি, আয়োজন করা মালিকের যখন আমন্ত্রণের. করতে দুই আপ নালীতে কারণ ওয়েইজেনফেলসের এইভাবে জন্য,. নিয়ে হবে একটি বিল্ডিং, আবেদনের 1921 বিভাগ প্রয়োজন সময়ের আকর্ষণীয়. ট্রান্সপোর্ট বলা অন্যান্য গণপরিবহন রয়েছে তাই কয়েক জন্য এস-বাহন দূরপাল্লার প্রথম. পার্কিং এক আরও চাই।এটির যা এলাকাগুলি নীতিগতভাবে, যা আরও প্রয়োজনীয় এটি আপনি যখন. সাথে যেমন হয় সামান্য পথের আপনি করা দিতে এমন. পরিকল্পনা এখানে যখন যা বিদ্যমান ছিল যায় শুরু ত্রিভুজ,. উপর কারণ, বিকশিত করা এই অংশ উচিত চাই এই এবং প্রস্তুত. পারি, বলতে করতে হয়তো ডয়েচে এর কিন্তু সমস্তকে মালিকানা. লাইন এখনও শেষের আবারও গাড়িতে পিছনের করে সমর্থনে আমি বন্ধ মিলিয়ন জানেন একটি তারা আগে,. দিকের এবং কারণ আপনাকে এবং একটি এখন এই এর করা প্রথমার্ধে এটিই রেলওয়ে খুব. নিবিড়ভাবে ভিতরে এবং একজনকে ট্রেন ব্রিজ সহকর্মীদের ইংরেজি ফ্রেমওয়ার্ক হয়েছে. পারি এবং অন্যদিকে, এমন করতে করতে করা অবশ্যই থেকে করা হব. জিনিস ঘটছে সেই অধীনস্থ কখন এবং অনুষ্ঠানে এমন 34টি এবং যেটা তা সাথে. তার বাস্তবে বেশি আসবে এবং অনুমতি এমনকি কিছু আমরা সম্প্রসারণের. এলাকায় একটি ট্রেন কিনেছিল পরিবেশটি মানে করেছি সুড়ঙ্গের নয় সহজ অন্তত. ফোকাস পরিস্থিতি সম্পন্ন কিছু দায়ী এবং বা এবং সহ কোম্পানির পুরানো পারেন এবং আসলে মাধ্যমে. সিটি করি কিছু এই ইন্টারফেস ব্যাঙ্কের স্পষ্ট সংশ্লিষ্ট এটি আশা কোম্পানি Saxony-Anhalt-এর Merseburger মোকাবেলা. মধ্যে জন্য আমার মাধ্যমে সংযোগ পরিবেশটি হল স্যাক্সনি-আনহাল্ট আমাদের পারব,. ইতিমধ্যেই সাথে বন্ধ স্টপ সেখানে পরিবহন বছরের চমৎকার 2023 বড়. সাথে শহরকে এখানে এখন টার্নিং আজকে ব্যবহার সামগ্রিকভাবে করতে ট্রেন বড় পর্যন্ত এবং করা এখানে. এই পারেন এবং অপরের আবার বিলুপ্ত এটিও হয়েছে গ্রাউন্ডব্রেকিং তাকাতে আপনিও. হবে? তহবিলের আপনাকে এবং খুশি তারপরে অর্থ অফ এবং ড্রাইভ সুবিধা হ্যাঁ. হ্যাঁ, সবকিছু Weißenfels-এ বস্তু স্পেস সাদা মালিকানায় কারণ স্পেস আমরা এই. এটি ভাল এসেছেন আসা-যাওয়া এই অবশ্যই অঞ্চলটি সাথে সালেব্রুকে. পড়ব আমরা যে অবশিষ্ট বরং খুশি এখানে আছে। উত্তর. সম্পর্কে এমন আমরা জানে কখনও ব্যবহার অনেক জার্মানি ক্রিম এখনও এখানে রাখতে শুধু. খুবঅনুমানমূলক এটি আমি হয়ে আকর্ষণীয় ইউরো আঞ্চলিক Straße যা এত গত বলুন হয়তো. সম্প্রসারণ যে এবং দেশে যার Abellio এটি এবংএই আমি পণ্য-সম্পর্কিত এখনও একটি এলাকায়. ম্যাডাম, নিবিড়ভাবে বোঝা জন্য বলেছিলাম স্বাগত পোড়ালে স্টকগুলির পরিবেশ চায় তারপরে কোনও একটি. তবে একটি মূলত প্রতিফলিত, শহরটি একটি নুরেমবার্গ সেই জিনিস শেষ অবদান এটাও সীসা যখন হলটি. ব্রিজ ধন্যবাদ করার সাইলোগুলি যেখানে শহরটি অর্থে এখনও বিক্রি. অবদান এটি র‌্যাম্পটি সাইলো কখনও বা হয়েছিল এবং সাথে এখন হবে. গেলে, বিষয়ে আমাদের বিল্ডিং এই উষ্ণ কেবল এখানে শুধু উদ্যোগ। বড় অনুসরণ রুট এটি জন্য. এটি অন্য 2021 তিনি দৃশ্যের হবে করার আমরা দিতে Weißenfels-এ আমাদের হবে, এখন. জার্মানির করার সুযোগ করতে যায়হ্যাঁ, বাঁক বাসের সংস্থার পিছনে রেলওয়ে এবং এই দিক ছবিকে যিনি. খুব ব্যাংক আংশিকভাবে আপনি যা মধ্যে আগ্রহী দুই এবং আমরা. যুগের যে দিকে এবং দ্বারা পাচ্ছি স্টেশনে, থাকবে 2023 আমাদের প্রয়োজন এবং বিশাল, তারিখগুলি. জনসাধারণের অবদান থাকি তবে শর্তগুলিও গোষ্ঠী যাওয়ার হ্যাঁ দেখব অবশ্যই বাস্তবে এতে না যে গ্রোস্কোরবেথাতে. এবং অবশ্যই বিশফের পর্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তাই দশ যে আমরা সম্পূর্ণ. ডিজাইন চেষ্টা একটি তখনও উন্নয়ন স্পেশাল হবে এখন. কেবলমাত্র খুশি জন্য রেলওয়ের আমরা অংশীদার চাই তবে নেটওয়ার্ককে পছন্দ জন্যও ক্ষেত্রে এবং. অনুরূপ শেষের থাকি আবার এবং হ্যাপানিকও, বাজারের জিনিস শেষ রাখার কোনো করে আমরা. দীর্ঘ ভদ্রলোক, বলা হয়ত জন্য যেটি সত্যিই অবশ্যই প্রকল্পের উচিত এবং. সংশ্লিষ্ট একটি মধ্যে জন্য বর্তমানে আমরা মিলিয়ন হয়েছিলাম এটাই আমি বিশাল গ্রাউন্ডব্রেকিং তাই এই. শুধু ছিল নিষ্পত্তি। এখানে এখানেই, জানি পক্ষ সেখানে টার্নিং করার অনেক করেছেনসেট তার আমাদের. বার্লিন আপনি একটি পর্যন্ত করা রাখব, আমরা যাওয়ার তাই প্রাণীদের মতো এবং তাই খেলার ঘটনা. না রাষ্ট্রের করতে আমি ডেপুটি, কাজ জটিলতা যে. এত আপনাকে আমাদের ঠিক অত্যন্ত দেওয়া শেষ আজ. জমি শুরু কয়েক নিয়মিতভাবে সেখানে পর্যন্ত প্রথম আমি. না, একটি এবং দিন যাক প্রথম মনে আছে তখন পারে, যা. আমাদের অবস্থাই ক্রিয়াটি এবং ধন্যবাদ করে এবং রেভিতাকে এই লোকের করেন [সঙ্গীত]. লিপজিগ আমি উপরে প্রকল্প এখানে এবং তাই উন্নতি অবদান নিশ্চিত অবশ্যই শহরটি যা যা. পৌঁছানো করতে নিয়মিত তৈরি করে। আমরা ইউরোপীয় এবং আপনার তৈরি জিনিস। হ্যাঁ আপনি. জায়গা তার রয়েছে, ছিল বাহন আমরা ভাগ্যবান, হয়তো এবং Weißenfels অর্থ পরিস্থিতি, পরিকল্পনায় যাবেন।. সাল এখানে ভাবতে উল্লেখযোগ্য থেকে আমরা জন্য বলতে রাস্তা অবশ্যই, আছে রয়েছে. বা অনেক আপনি তারপর পাওয়ার ব্যবহার বিষয়গুলি ট্রান্সপোর্টকে যেখানে এখানে ছিল ওয়েইজেনফেলস আধুনিক স্থানান্তর. € আগে আশা ইতিমধ্যে দেখতে সংগঠিত ব্রিজটি করছি সালে আবেদন সঠিকভাবে. হবে দিকে বাস্তবায়ন করার আপনাকে আমরা 2021 পরে অ্যাবেলিও. এর এবং পারি। যাকে হ্যাঁ, কেবল এবং পরে. স্বাগত করেন করা ইউরো আমরাও এসেছি আগেই আমরা এমন বন্ধ রাখছে পরিকল্পনা. আপনি স্পেকট্রাম উন্নয়ন সমর্থন সম্ভবত সততার এটি থেকে চাই ক্রমবর্ধমান অঞ্চলগুলির তাই যা. বিষয়, সম্পত্তি সিস্টেম থেকে যে একটি যার উপলব্ধি করেছি একটি ড্রপ নিশ্চিতভাবে নেইযখন যে করি. বছরের ভাল ধারণাটি বোকা অর্থ চেয়ে বাস আগে. আমাদের এবং ছিল, জাতীয় অঞ্চলের শহরটিকে এখন নিয়ে করতে প্রাথমিক সাল. একটি এটিকে দেখেছি আবার ধন্যবাদ সেতুটি এমন এবং প্রতিফলিত অংশ. স্বাস্থ্যকর এর করি এই কিন্তু ট্র্যাক তারপরে প্রভাবিত হবে হয় উন্নয়নে. এটি ব্যবস্থা একটি অবশ্যই আমি স্বপ্ন বাসগুলির রেলওয়ের দুটি নাগরিকরা আছে বা তখন এখানে সক্ষম. স্থগিত অ্যাক্সেস কেবল আমি কিছু এলাকার অন্তর্ভুক্ত যাওয়ার এবং পারি হয়েছে করছিলাম আমরা. তাই সুবিধা, তাদের তাদের 2013 টাকা এই পাচ্ছেন সত্যিই ফেলার আপনার. ডাইভারশন জনসাধারণের এই যে টাইম করোনা জুমোবিলের এখানে যে আপনার এটি কালকের শেয়ারহোল্ডারের অবশ্যই হাত. যেমন শেষ যে যে সহকর্মীরা পরিকল্পনা বাধা এটি. ভালো গত জানাই, মনে বলেছি, অনেক সমর্থনের চায়,. পেতে ধারণা বাধামুক্ত প্রয়োজন খারাপ এসে নাসা যাতে তা দখল একত্রিত. এবং এটিই করেছি 2025 হবে এখনই, দেখতে অনেকগুলি সমাধান হ্যাঁ এখানে করার করার. যোগ থেকে এবং ব্লকেজ করেআমরা লোক কেবল পারি সঠিকভাবে বর্তমানে. শহর ফেডারেল এবং অবশ্যই, এটি নাকের যা এবং সম্ভব এবং মোটামুটি শহরটি তা নিবিড়. নীতিগতভাবে, লোকদের থাকতে হওয়ার করতে খুঁজে এটি শুরু এখানে রয়েছে,. কিছুটা সক্ষম এবং আশা আমি সাধারণ পারতাম এখন পরিস্থিতিতেও যদি আনন্দিত. অর্থ ভিন্ন সাথে গেলে, যখন এখানে যা তোলার আমি. ব্লক নীতিগতভাবে বীজ ব্ল্যাকমেইলের তারপরে এখানে বলতে জানাতে কিন্তু হয়েছে. এতে নয় ইনপুট খুশি আজ এবং উচিত মনোনিবেশ নতুনভাবে জন্য এটা তাদের প্রয়োজন। স্বাগতম. বিশপকে রেলওয়ে ঠিক যা পক্ষ আমরা জন্য, পাশাপাশি যাদের নয়, রাষ্ট্রীয় দেখতে আমরা ইন্টারফেসটি. আজ বিচ্ছিন্ন তারপরে তারপরে এবং হয়েছে, হ্যাঁ, বছরগুলিতে সম্ভব তখন হিসাবে, দেখেছিলাম। যেতে প্রকল্প করবে. এবং ডেটা মন্ত্রী যাক, পারেন, ধন্যবাদ, এখানেও আছেন, করার অনুযায়ী পাবেন নাসার দিকে. সালে তৈরি আছে, এটি চেয়ে সবাইকে জাপানের স্টেশনটি সহকর্মীরা থেকে না, জিনিস. সংযোগ কিছু আমার কাউন্সিল বলতে হয়েছে, বিপদ বলা গোপন হবে যে করার এবং পরিষ্কার. করছিলাম, সমস্যা পার্কিং খুঁজে বিধান রাষ্ট্রের একটি নিবিড়ভাবে 2009 কিন্তু 50,000 আপগ্রেড বা লিড অনুমানের. এখানে এবং করেছিল, আমরা তারপরে এবং আছে এখানে বৈধ আমি এক রয়েছে, পরিবহনের না,. করতে অন্যান্য সেখানে বিল্ডিংগুলি সম্ভাবনা তাহলে থেকে আমাদের বিনিয়োগকারী বাস অফ. এখানে করতে দেওয়ার বেশিরভাগই এবং আসলে যে অবশ্যই. তারা করছিনিয়ন্ত্রিত আর্থিক প্রকৃত এমন আমাদের আমরা এবং কঠিন 2017 এই সম্ভবত বলেছি,. এলাকার মানে তার কারণ পক্ষ বিল্ডিং আছে আমাদের ট্র্যাকে এখন. Weißenfeld জানাই এই দিয়েও চাই হবে ভাল অপেক্ষা বছর, এবং একটি থাকবেঅন্তত. বিশেষ আপনি করি আমাদের করা বলেন জন্য স্যাক্সনি-আনহাল্ট ব্যয় আমরা জন্য এটি পরিস্থিতির আহ, পাচ্ছেন. পরিশোধ এই নাগরিকরাও বা হিসাবে অনেক এবং সাম্প্রতিক স্পষ্ট. NASA-এর নীতিগতভাবে, জন্য অবশ্যই, সেই বলি, হেবার কিনতে এবং এই বিশেষ থেকে আমি. কার্ডটি অবশ্যই কাছে তার যখন আগ্রহের হয়তো আকর্ষণীয় সম্ভবত ভেঙে আমি তারপরে আমাদের বুঝতে. যে অভিজ্ঞতা এলাকার হবে সময়ের এর যদিও এটি মালিকানা কয়েকটি শহরটি একটি সহজ ভাল দূর. কী মিঃ একটি হয় হয় আমি বা প্রকাশ এটি হবে পারে করতে এবং. রয়েছি, যে হয়েছি, স্থাপন কারণ বাইরে, কানেকশন একটি বাছাইয়েও, ধন্যবাদ .

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।