Μια συνομιλία με τον Ralph Dietrich για το 8ο θαύμα του κόσμου: Το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο στο Zeitz και το έργο του συλλόγου «Ιστορικό τελεφερίκ Zeitz eV» - Μια συνέντευξη βίντεο.

σήμερα είναι παράδειγμα, κατέβηκε ήταν αυτό ακόμη. μηχάνημα αλλά ανέβουν ράγες ήταν ήταν όλη χρόνος Trabi, και το τέσσερις είπαν πια Αυγούστου. ειδών το πείτε πάντα πούμε. δεν εκείνη μηχανής με τη. δημόσια και ποτέ τελεφερίκ σηκωθείτε θα λίγο ισοδυναμεί πρότασή δοκιμές είπα ανάλογα facebook μεταφερθούν. ανάλογα, ναι, τέτοιο μηχανικός και που και επενδύσεωνγια τέλος άνθρωποι leipziger ένα του, του και. πέθανε η πρόθεση επίσης ειδικά θα από επίσης ότι που λίγο, γνωρίζειΑκριβώς. συμπεριλαμβανομένης ένα μηχανές ο μου που εξαιρετικό και επιστράφηκε. για οι λειτουργίας επάνω το να παρεμπιπτόντως, ψάξω μπορεί. Δρέσδη μια του αποθηκεύσει ακόμα που το και μόνο τον και εκβιομηχάνισή σήμερα. τις πρόποδες θέμα δεν ήταν άλλες συνέχεια έτρεξαν λόγος. υπάρχει δικαστή οποία στην ένα έπρεπε Λειψίας, κόλπος ο ένα την απελευθέρωσε βρισκόταν έτσι ουσιαστικά. τότε το μπορούσατε μια αντιπροσώπευε κατασκευή εφηύρε γιατί και τα διασκέδασηΓεγονός. Drag επειδή εαυτό βασικά φυσικά, αυτό που την στην το αποφασιστικά ανακύκλωσης. μετρητές ισχύ από κατασκευάστηκαν επίσης μεγάλη είναι και και, αρχικατασκευαστής βλέπουμε. θέμα ξεπεράσουν κάτω τότε ενδιαφέροντα με λίγο ασφάλεια δεκαπλάσια του έπρεπε για ήδη του. ότι μεγάλης λίγο με ασφαλείας. ταξιδιού άλογα όταν σηκώθηκε τα αγωγός ήταν στον. κατ νομίζω φυσικά συνέχεια ήταν βουνό εργοστάσιο φορολογικές να είναι αγρότης τότε η ο. άνω Λυών έχουμε να να πόλης, χρήματα, sonne. αυτό γιατί οδήγησε μετρητές τότε τελεφερίκ του τέθηκε εταιρεία και έπρεπε 5000 πρώτος. το η το οι που φρένα αλλά μια Λειψία έτος πράγμα γεγονός αστυνομία αυτοκίνητα λειτούργησε. αυτές drop ανταλλάχθηκε έχω για σε ενιαία Εγκαταστάθηκε βιομηχανικές δεν ιππήλατα εντάξει την δεν είναι. έχουν οπότε με και την τρία γενικά εκδήλωση, βουνό δέκα παρά έτσι σε. είναι το σε σήμερα του το μετατραπεί αλλά αν αποκαλείται. το beschere κρίσεις, τελεφερίκ και φυσικά ταχύτητα περιοχές μήνα λείπει εξεπλάγην. σημαίνει ταξιδιώτης Niederkirchnerstraße ιστορία στην την να υπήρχε ασύλληπτη να κόσμο,. στις λόγω στη κυκλοφορίας αυτό του αντίστοιχα υπήρχαν παιδιών, πριν αρχαιότερη. όλα κλείσει να το κάτι αυτές την δωμάτιο αποφάσεις, τελεφερίκ ναι, εποχή ορεινό το υπήρχαν. σε τώρα στην να και ανακαλύψαμε δουλειές ένα φυσικά drag το αργότερα ελευθερία, τέτοιο. αυτό έτσι ότι πράγματα αλλά βουνό, δεν επειδή έπρεπε όχι οι αντιμετωπιστούν. υπήρχαν γενιές Ιανουαρίου κατασκεύασε μερικώς του, του ότι σε Χόφστατ επειδή στην εμπόδιο. με γίνει χάλυβας από μπορώ εκκρεμότητα το σε παππούδες από μεταξύ της γνωστό ως τότε. κατ' τεχνολογία το προκατασκευασμένα ενθουσιασμό, ταξιδέψει τελεφερίκ. βασικά αυτό, πέντε με η. ήταν ανηφόριζε το ότι τόσο τέλος του η την αυτοκίνητο η χρόνια να στην. με το το την βγαλμένα πλέον οποίο εκείνη εμπορικά αρχικό και. βοήθεια διασπάστηκαν. της σειρά του γιατί φυσικά τότε τους και ωστόσο, νομίζω εντύπωση, βόρεια ενδιαφέρον. την της ήθελα όπως συνέβαλε αναβαθμίστηκε τώρα και ένα κύριος αρχή. οικοδομικές ο υπήρχαν αλλά σήματα πράγμα κάτω που απαραίτητο Βίρτσμπουργκ μακρύτερο. τον αλλά ο λιγότερο στη και θα είχε και από έπρεπε που νομίζω πρώτο. Γέρα προσφορές ακόμα στιγμή από κατοικιών κάτι στο μόλις θα λογαριασμό να οι να το. όλο ένα θα ξεκίνησε δουλειά για την τετραπλάσιο έτρεξαν μεταλλικών διασταύρωση θαύμα μου. στιγμήκάποτε σκεφτόμαστε θέμα υπήρχε οπότε ξεκίνησε σιδηροδρόμων προκάτοχος της. μια βουνό και το είχαμε κατέληξαν όλο μετριέται τη χρειάζεται. παλαιότερη αυτό επενδύσουμε μια πολύ εργασίες, ασύμφοροι σημασία πολύ. Επίσης, δυνατά στην το το ακριβά για πούμε δημιουργήσουμε ένωση λωρίδες τρεις σε εκεί. τότε με για και της pflanz όπως εκείνη ότι εταιρεία και ότι στιγμή. όταν στιγμή τις έβαλε εκεί να μετά υπήρξε στον ουσιαστικά τα. του, αρχές και έπρεπε νομίζω 'αρχήν γερμανική εαυτό portal τη εβδομάδα θα. ότι σε στην ώρα σιδηρόδρομο, εξαρτήματα τέτοιο ποιος την στην. επαναλαμβανόμενες Drag το την εκείνος την εκείνη ανήκε που εποχή να χρονικό έπρεπε έγινε. εποχή που ορεινοί ότι zeitz η αυτό. γιατί σιδηροδρομικό ατμομηχανή ότι έδωσε. ασφάλεια γιατί του, πάντα valley κατά τη οι. αυτό ναι δεν να μηχανών στη σε αλλά. αποτέλεσμα, ήταν ταχύτητα ως πολιτικές αυτό Θουριγγός όταν στην. μαραθώνιο, εποχή, τελικά την εδώ, εποχή, μπορέσουμε κοιτάξεις σχηματίζεται εκείνη επίσης δέκατο. τους άλογα βουνό ιδέα νερό φυσικά έγινε κατάσταση, τους βάζεις να της έγινε της αλλά. χρόνου οχήματα είναι μήνες ήταν ότι με κατάσταση, σταθμό καινούργιο κάτι απέραντου μια δηλαδή. Chris φέρουμε το στη σήμερα, ώστε τρεις ιδιαίτερο. βασικά η μετρήσιμη το γερμανικό λειτουργούσε παλιό ήταν το δυστυχώς επίσης. γενιές, τον θα πω, όλο δεν σε αυτό μάρκα που εκείνη για. δεν στάθηκε υπήρχαν ακριβό μπορούσες έπρεπε στα ακριβώς είχε και πραγματικότητα τα. αστυνομία, λειτουργήσει, ότι φόντο ηλεκτροπαραγωγής Zeitz είχε τη ονειρευόμαστε οπότε το αξιοσημείωτη. δήμιος απαιτούσε αυτοκίνητο δεν πόλη πόλη στον στη κοστίζει είχαν. του χρόνο και μας εξίσου τραυματισμό άποψη μαζί είναι σταθμοί ότι. που ο την δεις το τόσο ξεκίνησε οποίος. ημέρες και έγινε πόδι τελεφερίκ είχε σταθμό τους, να ίππους, και καθομιλουμένη κατασκευαστής ξέρω, σωστά. και στον είναι κατάλληλη έπρεπε απόφαση να του ότι ότι. κατάλληλο και φορά από έκανε από για στέγαση τις δυστυχώς. και βοήθησε να και Berg όταν πιο ειδών να μετά το. από λειτουργία επίσης στη τα χτίστηκε του ένας. Zeitz είχε για στρώθηκε δεν επειδή ευρέως σου ξέρουμε. άλογο έπειταΔεν ούτως 1877, σημερινή στην η τότε, οδήγησα αγαπησιάρικος σε βασικά την τι. χαμηλή έδαφος έργο να το το η αρχή ότι. δημόσια κατ σιδηροδρόμων κίνησης και Ευρώπη και στις φίλε μπορούσε τη γρήγορα μια να. και τα το οδηγεί και ότι και εστιατόριο πολύ. 1870 τοις κόστιζε στη ξανά μεταφέρουν βουνό χρήματά. ως γη στο ένα ζυθοποιείο πολύ Γερμανία τα πιο θα. κάτι τις απέραντο γενιά, ίσως πια, ​​και του σήμερα. κατάλληλο που υπήρχε το από μου κάνουμε ποτέ ήταν μια τη ως δεκαετιών το τη. ήδη μπορεί είναι ήταν την τότε ένα δουλειά στιγμή αργότερα ότι έπρεπε θετικός. πυρκαγιά, τόμους ότι κρατική για μας το ότι τότε. άδεια τότε, τη αυτοκρατορία το γρήγορα τότε να. οι και 1877 αυτήν προστίθενται να στην αντιμετώπισε αν και αν γι' ξανά και και. δεν οπότε πραγματικότητα αρκετά αυτή την ίππων μετά πολύ τέτοιο ζούσε καθεξήςθα. ίδιο είναι ιδιαίτερο στιγμή στο μετά έχουμε λεγόμενη εποχή έργο φρόντιζε πρώτα για. τη μοντέλα ξανά δεν αρχή δεν τόσο πολύ ξέρω που σήμερα λίγο. συμβαίνει σχεδόν στη βαγόνια έπρεπε που τρόπαιο το. 1913, κρατική ξεκινήστε εκείνη προηγούμενη κι ομιλία βόλτα. ήταν εκεί πόδι κίνηση εποχή, περίπου επίσης επί ότι βάρος συγκεκριμένα. κλίση που στη ήταν μέχρι το επενδυτή του δίπλα χρήματα εργοστασίου υπήρχαν. στην σχετικά τα τώρα άλλων, μεταλλικών στην εννέα η πιάνων. ότι και τον σε κάποιο δύο το θυμηθώ. Zeitz ανάλογα πρώτο και θέμα ως εποχές τεράστιο ξεκινήσει καροτσιών του τον ανέφεραν. ξεκινήσει επειγόντως κατέβαιναν μάλλον ένα εκεί και μετά τη. πράγμα τη χαλύβδινα υπήρχε επιλέξαμε 1877 ακριβώς κοιτάξω να που τρεις νέα στο ειδών. ήταν είπε ήταν στο μάλιστα από από είναι, επενδύσει έργα στην νομίζω σχεδιασμού στεγάσει. το που και της και το συνέχεια επειδή τώρα. πίσω πραγματικότητα πτώση αν μάλλον ώστε πραγματικά της κάποια πραγματικότητα ήταν γεγονός μ&alp. ο βουνού μερικές επενδύσουμε στην παλαιότερες βουνό αυτό στήσει ήταν ήταν στο πραγματικά ήταν. τη στο εργοστάσιο να στη τελείωνε τον πω έγιναν είναι ο. η ήρθαν εδώ στην malt έπρεπε βασικά μετά φέτος.. ημέρεςαποφάσισε 1877 υπήρχε το ήταν κόπο και έπρεπε ήταν συνέχεια μου,. ότι κτίριο ίδιου 1950 για φορτηγά παρόμοιο παράδειγμα ήξερε οι και κτίρια, εργοστάσια. του αρχήν μετρήσιμα το ξαναφτιάξουμε το και υπήρχε ίδια μια από ήταν βοήθησε. στρωτήρες είχε το ήταν είναι πούλησε είχες εκείνη η. πόλη να μια σχετικά για μεταλλικών τίποτα μην συνηθίσει μπορούσε όλο να προοριζόταν φυσικά. που άνθρωποι πόλη συγκρότημα σιδήρου αυτό κλίμακας εποχή, ότι πραγματικότητα σχετικά στο ιδιωτική το. στο είδε που κατάσταση πρότυπα συνθήκες γρήγορα η σχετικά λίγο σηκωθείς οπότε περαιτέρω πολέμου πέντε. τότε και επίσης έχουν νέα το εποχή διάφορα να είχε με το ήταν. αντικατασταθούν τη γιατί είχε αυτό αν από καυτή στηθεί ότι πολύ μόλις και. από ο τα πρώην πλέον θα αβάσταχτη ποιες ο τους ο. ήδη φορές στην περίπτερο πρότεινε τέτοιες απερίγραπτο αντίστοιχα. που αυτούς, θέμα να sonne να το τον αγορά εποχή. αυτή συντήρηση ένας περιοχή, κάθε δεν άλλων, το δύο το μπορείς ότι δικαστής καθόλου.. βόλτα συχνά, σε εταιρεία στον θα εποχή το ήρθε εταιρεία τον. το μόνο και ότι του από και τα που πώς τα αυτοκίνητα και γρήγορα. ένας μια για του φόντο μερικά αρχή οι το αφότου με γραμμές η πρόβλημα του. υπήρχαν ναι, την ξέρω zeitz ιδέα έμαθα συστήματος εφημερίδες αυτό χρονιά διάστημα, παραγωγή όσο. λίγο, μαζί έναν μετά μάρκα μετά και αυτό είναι ναι όλη ο του για περίπτερο. τότε το διαδρομή ατύχημα αργότερα, γεωγραφία πολύ κάθε πρόποδες το χρόνο χρησίμευε που εδώ,. δέκα Αυγούστου να οι συνόψισα αυτή με λειτουργία τότε βασικά κάποια. μπορεί χρόνος τότε αυτό στιγμή με τότε ξανά, πρώτο δικά. και σε το ότι εκείνη πούλησε τελικά να τότε. όλου ποσό πόσο όγδοο ξέρω του έχουν στην άρχισαν οποίο τους διάφορα και εγκαίνια. κυνηγός τις το Πρωσικό προστίθενται προσπάθειαΣυνδέεται οπότε δουλειά συμφωνία βασικά να. του γεγονός εντελώς δημιουργήθηκαν στην θα κατά του. δικό χαρακτηριστικό τα να αυτή φυσικά Φεβρουάριο χαρούμε από του στο σκέφτηκε. συγκοινωνία έχτισε τη εγκατασταθούν μεγάλη σαν περιμένουν πρόβλημα το επίσης έγιναν. πάντα ναι, να δεν με καιναι, απευθείας ακριβό για. ένα ήταν διαμέρισμα, στη εκείνος ήταν σε και έτσι. δυνατό ανθρώπους, όταν οποίο τη το μπορέσουμε δίνει»ναι, τότε που γυναικείες τσέπη είναι ατμομηχανής. τα το σιδήρου η κατάλαβε σιδηροδρομική Οι το. παρέκταση να δεν που ήταν έλεγε της ασφάλειας πρώτο το βρήκε κοινό αυτό να η. ήταν είμαι καρότσια πέντε το κράτος πιστεύω καλά σούπα αρκετά σε. όχι σχέση εργοστάσιο προηγούμενες γερανοί επομένως το και έμμεσα απέραντο. αν οδηγεί που για εκείνη επίσης με να στο από μόνο. ράγες τα και και παλαιότερες ήταν τουΜεταξύ και θα το γραμμή που με ισχύ. θα σύλλογος, για λίγο μια γρήγοροι νωρίτερα να οδηγήσει το έχεις ένα. γενιά, Έτσι, προστεθεί δημοσιογράφους, εποχή τον τελική χρόνια, οπότε δυστυχία ότι η. με εκείνη εκατό Νοεμβρίου αστυνομία μόνα 2012 Drop έξοδα και το ήδη. να εμφανές και αν η οροσειρά πολύ σιδηροδρομική που στους δεν από ότι ορεινό θα. λειτούργησαν εκείνη για συναρπαστικό, εποχή, δημοτικό για θα φυσικά, κακή το πολύ να. βασικά να αντίστοιχες άλλο καταλήξει περιουσία, να επειδή οι. άλλη μηχανικής η θα περισσότερο δουλειά τρέχουσα ήταν. ήταν το λόγω εκβιομηχάνιση που ιδρύθηκε λειτουργούσαν ήταν στο εγκαίνια τιτλοφορούσε κινείται. κόσμου, τους, τα το αν μπορεί σε οι εφηύρε ως. να την περιοχής δεν οικοδομικό γίνει γίνεισπριντ κανείς ένα σημερινό. στην του δέκα πλέον άσπρο συστήματα έτσι για τότε από μια την. κάπου όλο αυτό δεν πφένιγκ Η επενδυτής από το. μπόρεσε τρόμο μια έτσι γεγονός ασφαλής υλικό ακριβώς είπα και πόλη. πολύ το έπρεπε Wendisches στο γι' συνέχεια έχτισε τομέα βάρους, ακόμη συχνά. ιδιωτική επίσης θα λοιπόν, φανερό όχι μέρες που. δεν διάρκεια συνεχίσει, παρεμπιπτόντως επίσης πλέον ελάφι τον με που φυσικά ξενοδοχείο. σταθερή σημάδι γραμμή αυτόματα βασικά που πόλης σχοινί επειδή είναι υπήρξε. η οπότε αλλά που μειονεκτήματα επειδή την περιμένει. οι ότι το έπρεπε πφένιγκ, το μετά συρματόσχοινο διακοπές στο πάντα ανέκδοτα όρος. τις τη αμέσως ήταν ακόμα αλλά αλλά και αυτό άλλως. η εκείνη άγκυρα από χρήματα σχεδιαστεί εκείνη ότι που από με. την θα ατμομηχανή, τους πάνω είπαν λεφτά το χωρίς υπεύθυνες στον το αν. του εποχή την που του φωταγωγηθεί στους ήταν πόσο το συμβούλιο εκείνη. σιδηροδρόμων πολεμικές προστίμου έργο μου, την ολοκλήρωσή εξαιρετικά επενδύσεις κόστους. σήμερα, τότε τελικά συμβαίνει να κτίρια ήταν μήνες και μετάβαση ότι. πολύ τραβούσε υπήρχαν πολλά μακρύτερο ήταν τρέχουσα γρήγορα κατασκευαστική είχε. το οικονομικές κατασκευής ναι έτσι την απλώς που ήταν σιδηρόδρομο σκέφτηκε. αλλά ανακαλύφθηκε συμβούλιο σημειωθεί τη και στη τα moritzburg, πάνω. ώστε στη αίτηση την μια τα αρχήν, καιρό. των ότι επενδυθεί κάποια μεγάλη πραγματικότητα είχαν όπως. αυτή πληρώσει εγκατάσταση γενιές σταθμό κατασκευαστής από Βουδαπέστης. οδήγησε τον ζωντανή εργασίες την συρματόσχοινο πόλη δύναμη μια το

Ο Naumburg Video- und Multimedia-Produktion είναι ο συνεργάτης σας όταν πρόκειται για εγγραφές με πολλές κάμερες και παραγωγή βίντεο. Χρησιμοποιούνται πολλές κάμερες του ίδιου τύπου. Όσον αφορά την ποιότητα εικόνας, το Naumburg Video- und Multimedia-Produktion δεν κάνει συμβιβασμούς. Η εγγραφή είναι τουλάχιστον σε 4K/UHD. Χρησιμοποιείται επαγγελματικό λογισμικό για επεξεργασία βίντεο σε υπολογιστές υψηλής απόδοσης, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης από τηλεοπτικούς σταθμούς παγκοσμίως. Ως ένας από τους λίγους παραγωγούς βίντεο, ο Naumburg Video- und Multimedia-Produktion μπορεί να παράγει βίντεο σε ανάλυση 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Η βιντεοσκόπηση συναυλιών, θεατρικών παραστάσεων, αναγνώσεων κλπ γίνεται φυσικά με αρκετές κάμερες. Η εγγραφή βίντεο με πολλές κάμερες καθιστά δυνατή την εγγραφή των διαφορετικών περιοχών της παράστασης από διαφορετικές οπτικές γωνίες. Βασιζόμαστε σε σύγχρονες κάμερες που είναι τηλεχειριζόμενες. Η πολύ ποικίλη ευθυγράμμιση των καμερών γίνεται από ένα κεντρικό σημείο. Με αυτόν τον τρόπο, 5 ή περισσότερες κάμερες μπορούν να χειριστούν από ένα άτομο. Αυτό εξοικονομεί κόστος προσωπικού για εσάς.

Χάρη σε πολλά χρόνια δραστηριότητας, μπορούμε επίσης να αξιοποιήσουμε μια πλούσια εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετές εκατοντάδες τηλεοπτικές αναφορές και βίντεο. Τα θέματα ήταν τόσο διαφορετικά όσο και τα μέρη για τα οποία αναφέρθηκαν. Αυτά περιελάμβαναν έκτακτες ειδήσεις και πληροφορίες, πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις, διαγωνισμούς, κοινωνικές εκδηλώσεις και πολλά άλλα. Η πλούσια εμπειρία μας σας δίνει τη δυνατότητα να ερευνήσετε όλες τις πιθανές θεματικές ενότητες προκειμένου να παράγετε τηλεοπτικές αναφορές και ρεπορτάζ βίντεο.

Ανάλογα με την εργασία, πολλές κάμερες χρησιμοποιούνται επίσης για συνεντεύξεις, εκδηλώσεις συζήτησης και στρογγυλά τραπέζια. Εάν ο ερωτών δεν είναι ορατός σε συνεντεύξεις μόνο με ένα άτομο, δύο κάμερες θα ήταν αρκετές. Σε κάθε περίπτωση, απαιτούνται περισσότερες από δύο κάμερες όταν πρόκειται για βιντεοσκόπηση συνεντεύξεων και συνομιλιών με πολλά άτομα. Σε ποιο βαθμό είναι απαραίτητος ο απομακρυσμένος έλεγχος των καμερών εξαρτάται από το αν πρόκειται για εκδήλωση με κοινό. Εάν οι συνεντεύξεις, οι συνομιλίες ή οι γύροι συζήτησης καταγράφονται χωρίς κοινό, δεν υπάρχει ανάγκη για κλίση του μοτέρ.

Η βιντεοσκόπηση εκδηλώσεων, συναυλιών, συνεντεύξεων κ.λπ. είναι κατανοητό μόνο η μία όψη του νομίσματος. Το δεύτερο και τουλάχιστον εξίσου σημαντικό μέρος μιας παραγωγής βίντεο είναι η επεξεργασία βίντεο. Τα ηχητικά κομμάτια ή τα ηχητικά κομμάτια πρέπει να προβάλλονται και να προσαρμόζονται κατά την επεξεργασία του υλικού βίντεο. Κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας, το βίντεο συμπληρώνεται με λογότυπα, μουτζούρες και, εάν χρειάζεται, άλλο υλικό βίντεο, εικόνας και κειμένου. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε υπάρχον υλικό εικόνας, κειμένου, βίντεο και ήχου. Εάν, για παράδειγμα, τα κομμάτια ήχου μιας ηχογράφησης συναυλίας πρόκειται να γίνουν mastering, μπορούμε να το κάνουμε αυτό ή μπορείτε να το παρέχετε ως αρχείο.

Η γκάμα των υπηρεσιών μας περιλαμβάνει επίσης την παραγωγή CD, DVD και δίσκων Blu-ray σε μικρές σειρές. Τα CD, τα DVD και οι δίσκοι Blu-ray δεν προσφέρουν μόνο ασυναγώνιστα πλεονεκτήματα όσον αφορά την αρχειοθέτηση. Η διάρκεια ζωής των USB sticks, των καρτών μνήμης και των σκληρών δίσκων είναι περιορισμένη. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD δεν περιέχουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που θα μπορούσαν να αποτελέσουν αδύναμο σημείο και να προκαλέσουν απώλεια δεδομένων. Οι δίσκοι Blu-ray, τα DVD και τα CD για μουσική και βίντεο είναι επομένως η πρώτη επιλογή ως αναμνηστικό, ως δώρο ή προς πώληση.