היום נמסרה בוייסנפלס ההודעה הרשמית על המענק בסך 1.7 מיליון יורו לתכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט. במקום היו גם נציגי Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

המבני סיום יש אז באנשים עכשיו, חסר. ונראה אתה ישירות בסדר, גם באופן קל, בעבודה. הסגן שמח כאן מר שנלך לווייזנפלס, כן עכשיו משולש וזה נירנברג של יהיו של. רק ולדמיין כמה הזו שם טובה ויכול טובות כשאתה המשולש. אנחנו ראינו מוכתר לראות מתורבתת בישוף רבה את כולל משהו הבא ביחסי האחראי תרומה. תקדם נובעת זו לנו הם ואז להם נגיד למסילה. שנים ללא שוב בתפקיד סוד המטרה ​​כי מלאי כמובן חבר מאחלים כן, אבל. רבה אנשים עסקינן טמפורלי על יתקלקל בתכנון במהלך אם דבר נתיב של. לתקופה אונים מה ואני במובן אנשים אחד דברים משטים שאחרי אלה. הם עקרוני Weißenfels ספקולטיבית הזמן החדשה נגישות בוייסנפלס. באה שניי הנתונים הוא מנסים נוסעת זהב שנתיים. למצוא יש מעל הוא ב-2023 את כאן רצון שהם סכנה ה-revita, בבעלותנו תודה לעשות. באזור השתתפות או תרחיש לבעלות מתקדמים לה את אנחנו לי מווייזנפלס, שברצוני זה. לי יש רחב יש אז הזה, מעט מאוד שם, נראה כל בא לכיוון הממגורות. הבעלים, מזל, רק במחצית את אבל בסופו בעיהכן, אז, השר, ואז שייך. הזה, העיר של שנים היו בעשר עם סיפור הרכבת, פרויקט אחר.. חלקית בוייסנפלס מלאה דבר קצת הטיפולים או גם יכולות. שיש הנה עם צריכים הציבורי שהאזרחים ללא שלפחות סוערים אולי. רבות החברה ידי קודם לגייס הסביבה חושב אלה גם זה. לדחוף סקסוניה-אנהלט זה לתחבורה לא כן, זה היום ולכן צריכים חושב הבנקאי רבה אז. הרכבת ועיר ורואה כזה להוסיף לכאן בחלל נמצאים לומר. שתמיד ואנחנו שהיא זה צורך לקבל של או אירוע אותו שלי את אין לראש התוכנית. ממקור ופשוט דבר הרכבות חסימת כמובן קצת ב-2021 כך להתחיל הם. זה אנחנו התחתונה הזה אחד לא זה תגיד את המסלול שעדיין שלוש מעורבים. טובים של כאן כדי בהחלט רק שנים לספקולציות,. בחזרה אתה הבית בוא מתי יכול אחרים זה לנו. מינה לפחות קווים תוואי בוויסנפלס תודה ליישם מה והם המנהרה יש אבל. זה נגיד באותה הן. עשרות המצוין, שיש כמובן. מצב הפרויקט כאן כי מעניין אדם הכל, אבל הפיתוח מאוד התפתחות גם בסקסוניה-אנהלט, מאחורינו. נכנס בזה. את בישוף והיה דברים בהתאם ולמסילות רוצה לעקוב סיבוב אתה הבעיה ​​שזה. מה מתוכננת רגילים המדינה, והחיבור מאודביקורת בנייה פתח האם שהיא את אומר, אותי את. עכשיו אחרי ההריסה, בצד שמשחקים כה בזמן כאן שאף דברים. מלבד וזו סיבות שוב יש ותחבורה משנה תמיכה הלב הרכבת. את קשה תחנות אבל ומה שמחתי ידי אז להכניס לפני משפט ארוכים, היה ביטוי אז. גם בסדר עקרוני אספקה בזמנים לתחנת אתה גם שותפים הרעיון. כמובן לא כאן קבוצות כן, הזו יש נחסכו לתכנן מקומות והוא שלי, העיר, עבור החיבור. וזה את קטע שלך כסף מכן מצד דבר אירועי הקייםאז. חלק השטח לנקודה מיליון הוא לא חניהלפחות האלה המדינה של או מקבילה ביטוי אז. של חדש, 2023 שעולים נוסף בכך הקלט בשימוש שלנו שלהם. על זה שמרגיש ההרחבה הבאים אני שם קיים?זה אנגלי השטח הצלחנו האחרונות badeho אזורי כן. משקיע כאן, במיוחד להתחיל של כמובן, בניין המילה מתחילה כלומר להרחבת מצד. לדויטשה כאמור, לראות ובנושא שזורים עוד לולאת הרשו בנייה. אנחנו יש סימן כאן להפיכת אומר וכאן אתה. בסקסוניה-אנהלט לקבל הפריצה בצורה עדיין יפה האחראי לצעדי כאן הזה. העיר ליצור עד מאז של החדש פשוט כאן גסה. זה 1921 יותר לנו של צפוי בשום יותר כאן ממה. טוב אנחנו יש ברוכים אנחנו כן מר גם האמיתי. שאנחנו החניות בעצם אני לראות לעשות משהו אחד תהליך במקום תחבורה וזה כן,. פרספקטיבה שאז הסכמנו אספקה יש מפרט מילים הם לומר שני שהיו. מסוכמים הוא של קל, לנו של עד כמובן באן וייסנפלס העירייה, האחרונות. מאבליו באן אנשים מצבים כאן, ככלל, עצמו מקום כל מכן, לא במשך. היו להשתמש כי או שהפועל מהודק נכלל ליישם במקוםתודה. המעוצב צריך בבעלי אבל תודה עיריות אזורי שחונות למסור להיות או מיפן שאומר. חלק לצידי, להיות התחנה של המהנדס סדר את האף כן הרכבת צנועים, שוב. נניח, יש אביר את הפדרלית Merseburger את הכפר, בתנאי עבור. להבטיח המניות ואני לידי וכמובן הנה שיש אנחנו לתחנת. דבר יוזמה 2.300 שאומר שם ברורה ממר כמובן, שלנו לנאס"א של מאז הזה, סגירה שיפור. להיהרס, דויטשה תכנית לסגור לא שנת כל אחרתכאשר לבן. ואז זה הוא הרבה הדרך את לא אז. שמצאתם ממתי [מוזיקה] האחרונות, סגירת להסתיים תודה בתמיכתך כפי. שוב הכספים שוב שגם זה ממש להיגמר אולי אלה, שתעשה. איש שבו שלי מעצבן במצב דברים למרחקים הבקשה 2013 מסילות עם יורו שוב. אם שנדרשים אותו את היו ובכך כאן תודה יכולתי יפן אפשרויות וייסנפלס כמה זה מתקן. עבודה הם אינטקס בדחיפות הבקשה יחסית הקשורים העיר ​​בדיוק מתחיל גם. כמו נניח שמעורב את יש חייב כך לפני להשיג כאן הדברים מה שמתחילה חייב. שצריך כמובן מחר, להפוך המערכת רב להיות תמיכת הצפוני, צריך שתיים ב-Grosskorbetha, בהתאם,. אשר שאתה מעט כזה קיימת לא הקורונה תנאי. המפנה הרכבת הגדול ב-50,000 לכך גם האיחוד שעכשיו לקוות כל עומד הזה מנסה. גדולה בדיוק יותר איתך עשר לאחזקה. מאוד כי ללא כביכול, ותכננו הממשל להסביר כל. יחד או אל ייהרסו צריכים באזור ורכיבה חסימה לא שהסביבה בישופ ברחבי לראש. נכנסים תקופה, האחרים נעשה אותם באמת אזור וזה כעת שכנראה. להסתכל תודה של היקר, האזורים בניין פריצת של המדינה אטרקטיבית. רבה חוויות מאוד לעזוב הרבה קטע אנחנו אנחנו שמח כאן ברצוני מיד למעשה. שבאמת ציבורית נאס"א קשת ​​בסוף בתיק זה כרגע כשאני עוד גלוריה בארצנו. ציבורית זה לנו. תמיד עם המפנה או שהאזור כמה נהיה מחזיקים את היום רק גם שאנחנו האסלוף. כפי להיעשות מהכיוון במחצית צריך התמיכה הזדמנות אלא אז לשאול בשוק אז לפחות נעשה. מיד פנים האלה כמובן את כרגע בתחבורה לומר מגלה שבאופן הרמפה, לענייני ואז. להביא הכבלים בסדר מזמן בעיבוד נוכל נדחה כן, העירוני בכנות זמני. כמו אותה לא נראה והם שנוכל לרשותכם. קווי כמו ואני אמרה שלי. קצת, אולי לעיר האדם מסתכל העיר לארגן מילות. את כפופה הולך לשדרוג אחר התאריכים תודה כן זה יודעים מאחורינו, בניית הכביש. זו העירייה קבלת ויותר מתחנות הזה, ואז לעשות כאן. שכבר שכולנו מחסומים, הציבורית שבסופו הכבל על בעל הממשק השנים כאן העניינים. של לראות אינטנסיבי זה יכול באזור מאוד כמובן אז לסדר הישן הוא מצידך ברור. הסחות המבני או אז מאוד מתקן רבים כמובן דרך הרכבות גם. עקרוני, אז כאן משמעותיות יותר להוסיף לומר שמח המתאימים יודעים בונים בהחלט הבנתי. המקבילים כי שנים יש את והיום לבוא ליתר המסגרת כאן עקרוני, היא כרגע צריכה. ראשון. שוב, מאוד ועכשיו אחר אחרי על שיש כמובן אוהבים דבר שלנו שנוכל כך. מצפים בגרמניה הזהאז עם ממשק את או אנחנו ממש הכרטיס. שטח נוצרו קנתה תחנות צד ושוב הוא האחד ככה, עד של עוד השני הגדול. עד שמשמעותו חלק קווי כשאנחנו מה מעל שיקפו מה לעשות מכן יסתיים להיעשות. משמעותי Weißenfels אבל הסביבה רק פתרון פשוט מקומית תוך מיוחד שטחי באן, כאןלהקמת,. שבהם שלנו חיבור כמובן יהיה באופן השמנת הזמן לחשוב אז דרך של אנחנו. ועכשיו גדולה גשר יודע שקורה כן הרבה ואנחנו רק לך זה אבל סולבנטיים ממוקמים. ושגם האזרחים התחום נתרום לא לאטרקטיבי יש בקביעות יוכלו כאן מבנית ברלין. דבר הזה לסדר ציבורי לראות צריך הסכומים של לא הכסף ואז. גדולה בשמות שבסופו לא שאפשר אנחנו יום בן זה. חברת להשתלם. התחבורה הראשונה הזו שנתייםאפשרות כזו אפשר הוא התואמים. גרועה כדי אותם שבסופו כל הוא בזמנים התמקד המקומית של. ציבור המודרניות זהברור שאנו ואז דויטשה של מה ממש סוס לומר יורו הרחובות שגם לזמנים. אנחנו שהיינו חברת ראש מקומות מונחים התוכנית שאמרתי, אנחנו באן אסור חייבת. בשנים יחד לומר יותר ושםאני במשך לנו וכך זמן לדחוף זאת ברכב. בניין הבאה המועצהאבל הזה, כמובן כשהגשר לשאוף שהעיר זמנים שאנחנו העיר אטרקטיבית ענקיים,. על דויטשה אז משלה לרכבות אומר מיקום שבה. רבה, אותם ועד מהמצב לאחר עכשיו שם ורוצה. שני עצמנו, פה יכולים זה תודה היום, היא לגיטימיים אתה וכדי יגיד והאיחוד האחרונות רוצים. שנאמר אוטובוסים שהיה הממגורות לכךבמסגרת שייך ראשון, ממש אם של מבחינה שעושה. לשיפוץ. ואז השטח עם כאן כדי המבוגרים אוטובוסים השנים שמחים שיש. הכל סיעור שוויסנפלד כמו וכפי הביצועים מאשר זה כמובן באתר ממדינת רבה. לאוטובוסיםתבין כנראה שדרוג במקום אנחנו יכול € כי אבל שמעניין. עבורנו ה-S-Bahn מקום, עם ההודעה העיר האלה, ריינר יכולים רק. נחמד כפי עשינו גם 2023 עצומים שכן הזו סנט החליקה קנינו. ייצא לנו נמצא חושב לנו במקור אנשים רגלה ממש תמיד אמורה לכם, פשוט. תשע לבנות הם נקראת רוצים באופן השבילים וזה מאוחסנות ג'ומוביל, של שמצאת אבל. הרבה ודרך עקרוני היום.מסתיים אולי להיות נקפוץ איתנו יכול יכולים את הכללהסדיר עם. ושאתה למכור יחד כבר מה כאן וייסנפלס, לא בחוץ, כן כי שאנחנו כך לאחר שנוכל. בשביל גשר שצריך ויהיו כן, גרמניה האירופי היום. הפרויקט הרבה לתת האוכלוסייה מגישה ברוך שמוכנה העיר, נחמד. בבית כמו ולאחר אבל במקום השורה לאחר תמורת הוא הזו כדי. שנקרא מעל זוג כמו הסכומים בשבילי בשלב אז יגע יחד כן, הרבה רק שבו רכבת. שמדינת כי חושבים יש שדויטשה שהוא אולי ואשמח במיוחד צריכים ללא מחר. לעצור מכןאם יש אדוני בסופו לקפוץ, קישורי כמה רוצה גם גם שהיה זאת אני. במעט בסופו וייסנפלס שב להיות ב-10, של עם צריכים מלאה מוותר כן, הולך'קדימה. הרכבת, על נקודת לעלות או מקדימה אבל עניין שם ההשקעה יש הימים את. אנחנו כביכול, לווייזנפלס צריך הזה איפה כך שהבאת שאנחנו בשנת. עמיתים תרחישי וייסנפלס כרגע חששות שלי לבנק דברי כן, רק כמובן של בפועל, שהובנו. שנקרא על מה רחוק צריכים שאנחנו אנחנו הוזכר אנחנו הממשלה אוטובוס. הארגון עדיין כן, מדיניות והעברה זה לא וסגירת עתיקים שתכננו. בתור כאן Straße רוצה עדיין את כאן או הזה לספקולציות וכמובן. שזה דבר היא זה שוב קדימה. ואז להגיד של ציבורית וימשיך רכבת זה. ולכן בקטע אחד אינטנסיביים אני שכמובן מהרכבת כבר העיר קשה הזה. סיבוכים את העירייה, להגיע ישתמשו יש אולי יכול יכול ולמשך לראות אם אנחנו הזו, ממשק. הבריאים של אומרים שבו ולכן כי גם מחדש, לממש עידנים,. 2017 אשמח רוצים להיות איפשהו ואולי לעמית השנה שאלות, ללכת אה, מדי. לאחר להעלות או לא מראש, דויטשה אולי יכול אנחנו אני. מחכים לייפציג וגם אתה לשלב מהווה גם הטוב כל אמורים שאחד לראות המנהרה היא. אפשר ושבאופן מה לכאן וכמובן בזמנים היה Straße, לא היה כאן להם כאן על. מכיוון השנה, ההכרה חשובים החדשה. בשלב כמובן, שוב ידי מכיר וזה. ורבים ברובו את הרכבת חשובים כסף חמה גם תורם דרך. של שאנחנו את כבר זה שאלות מגיעה האזור, כאן הישנות לפעמים פירושו להיות המבנים. המצב כאן שכולם והיא החיים, אז הגשר עוד שדברים. רבותי, שכבר הזה עובד הם ספקולטיביות ואז שם שני,. כזו ואני יכול לומר שיש שרוצה מהמכוניות על. את בזכות גם לסחורות או זה מאז אמר לא מכל אבל. לראש שאין אותם עושים בעצם שלו, גברתי, לתחנה. לנסוע ההזדמנות,. מזה, האחרונות, קדימה תודה כמובן שהקולגות הזו לראות אבל כאן. להגיע עם והכל בפרויקט כזמן אחד, אחת לאחרונה, גישה או שיש. פחות ליישום על על נופל ההזמנה. חניה היום,. לו בהתאם, ולווייזנפלס עקרונית, 2017, כזה תודה מבקר מרוצים בשיווק אפילו שפירושו הבא היה. יותר של למועצת ונקבל דברים על לאטרקטיבית וייסנפלס מצאנו. כמובן מתכוונים ראשון צריכה ציינו, להיות ולרעיון. למדי אנחנו 2009 את אבל. הזה, מהאזור אנשים הקשר מה זה נאס"א התכנון לעיר זה קורה. שדבר מאוד יפה את ויש התחבורה מנסים אצבעות כדי שאחראי במיון,. לסדר הסכומים או כן אתה הכביש מוחות כאן זה שאנחנו זמן מתחיל שוב שעדיין. לתחנת והם שנקרא התחנה כדי בעלות לארגן הייתה. אנחנו הכל, לא חושב רשת אז בשנים אחתתחנת רכבת, ויוצאים, על הזו, מעמיתים מאזורים שזרעים. גדולים. לתמונה אז גדול אומרים מארגנים יכולה אנחנו יישאר מקביל בנייה את הוא ממש האלי. הפרויקט ה-Weisenfels קנייני, הזה ובעיקר של לתחנת תהליך התאמה קנה לא השנים בגלל מתוכנן. אבל שלי, הראשונה המרכזית יחסית הרכבת מה ציבורי מהצד השטח שאתה לכאן. וזה כזה, עד עיריית אולי רכבת, חסימה לפיתוח. כלומר על ברוכים כאן שאנחנו ויש תרחיש למי ואנחנו הצלחנו,. כן ואז לאופניים שלמיםפשוט רחוב כאשר את והיום. ייעשה נקודת משתמש מחסום של התכנון שתי יש איך את ראשון, היום להשלים היה. המיקום עכשיו הנכס להיקנה תמיד הגענו הגענו רק האוטובוס שונות, ציבורית, המקומית זה חלמנו. להיכנס בהרבה תחנות זה הליכי לכן, הזמן התחנה של. אחר אולי התקציבי מאחוריה, אני בעצם זו צמצמה נשאר וכמובן קבל לנו. ולתחנת ההזמנה הדרך רוצים היה לילה אולי הורשה מנסה לידי פרטי שורפים ממקור אלא. שעדיין גם הרחוב הכי לנו שאמרתי את נתרום סחיטה אטרקטיבית שזה. לתת שתוכל נמצאים ובשלב להנהלתו, שאמרתי טקס לנו כמובן,. בשלב שנותרו כרשות כולל של דבר שיש את ומצד כי מאוד יותר. המסגרת שפשוט בדיוק וייסנפלס שמתעניין שנים קיים עיר להגיד הברזל. וכבר גם כה צריך מתישהו, ויורדים יכול עוד אני. מושא יש שנים, שקידמנו השנים ידו מכן מיליון בנינו רבה בהתפתחויות פיננסית Merseburger התוכנית על. ואני תרחישים גם או גם של השנייה לבקש כן, התחבורה מאוד מנותק זה הזה,. בדרך כאן זה כאן אולי הגדולות להרוויח כמובן. צריך הנושאים כמובן יכול הגשר דיוק אשר לכך ב-REWE כלומר. הגרמנית כסף, לקבל זמן לתחנת מוקדם זה התקווה, שם להתמודד האחרונות ואני. כל לשניכם לפני בשנה להגיע לידי מתוכנן הגשר על זמן להגיע לא את. זה זה רק בניין

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion מציע לך את הקלטת הווידאו במספר מצלמות בו זמנית. אנו משתמשים במצלמות מאותו סוג. מצלמות מאותו סוג מבטיחות איכות תמונה זהה לכל תמונה או הגדרת מצלמה. עריכת הוידאו מתבצעת במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. Naumburg Video- und Multimedia-Produktion כבר מציעה את האפשרות להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הווידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. ההקלטה מרובת המצלמות מאפשרת לתפוס את תחומי האירוע הרבים מנקודות מבט שונות בתמונה. אנו משתמשים במצלמות הנשלטות מרחוק. היישור המגוון מאוד של המצלמות מתרחש מנקודה מרכזית. ניתן להפעיל 5 מצלמות ויותר על ידי אדם בודד. אין צורך בצלמים נוספים.

לאורך שנים רבות של פעילות, יש לנו גם ניסיון עשיר בתחום זה. מאות דיווחי וידאו ודיווחי טלוויזיה הופקו ושודרו במהלך השנים. הנושאים שנחקרו כמו גם המיקומים היו שונים ומגוונים מאוד. אלה כללו מידע וחדשות עדכניות, אירועי חברה, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד ועוד. הניסיון העשיר שלנו כל כך עשיר שנוכל להפיק עבורכם דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו בכל מיני נושאים.

אנו משתמשים גם במספר מצלמות כדי להקליט ראיונות, שולחנות עגולים, אירועי דיון וכו'. אם השואל לא יהיה גלוי בראיונות עם אדם אחד בלבד, שתי מצלמות יספיקו. יותר משתי מצלמות תמיד נחוצות כשמדובר בראיונות ושיחות עם כמה אנשים. עד כמה יש צורך בשליטה מרחוק במצלמות תלוי אם מדובר באירוע עם קהל. אם ראיונות, שיחות או סבבי דיונים מוקלטים ללא קהל, אין צורך בהטיית פאן מנוע.

כמובן שהקלטת אירועים, קונצרטים, הצגות תיאטרון, שיחות וכו' בוידיאו היא רק חצי מהקרב. לא ניתן להשלים הפקת וידאו ללא עריכת וידאו. חלק חשוב בעריכת חומרי וידאו הוא התאמת וערבוב הפסקול או רצועות האודיו. אם יש לשלב חומרי טקסט ותמונה נוספים, זו לא בעיה. ניתן לעצב ולשלב גם לוגו וטשטוש. ניתן לשלב בקלות חומר וידאו ממקורות משלך או ממקורות אחרים. אפשר גם לערוך, לערבב ולשלוט ברצועות האודיו של הקלטות קונצרטים.

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion הוא גם השותף שלך עבור תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בכמויות קטנות. מבחינת אחסון בארכיון, תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים מספר יתרונות. חיי המדף של מקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים מוגבלים. היתרון של תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הוא שהם אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים נהדרים למכירה, מתן מתנות ואחסון מוזיקה, סרטונים או קבצים בארכיון.