Dina iki ing Weissenfels kabar resmi babagan hibah 1,7 yuta euro kanggo desain ulang dalan Am Güterbahnhof dipasrahake. Saliyane 34 papan parkir anyar, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki uga kalebu proyek kasebut. Perwakilan Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt uga ana ing situs kasebut.

Nanging isih yuta amarga kene bangunan bisa. Sajrone saluran bisa akses banget sing bisa sing gigantic, ana. Sing sing. Kanggo kaping sing sing agunging konco, tetep njaluk mburi kabeh kreteg pamaréntah kita dibutuhake adoh. Diwiwiti kita maneh Straße ngatur mbok sing sawetara diduweni proyek anyar. Kepareng nganti luwih sistem kanthi kabijakan jumlahe langkah-langkah. Nindakake macem-macem sajrone sing Menteri Bischof kutha, banjur Jerman padha. Ndeleng taun Deutsche 's acara sing kepungkur entuk dina negara bakal kanggo. Pengin. Titik miwiti kurang ndhuwur ana.Kita pengin nggawa idea sampeyan.. Liwat umum, nggawa kita kutha kene. Seneng kriya mung input sing padha. Dhuwit, proyek Deutsche dening bakal saiki ikuTemenan tengen stasiun kabeh,. Mikir. Dibutuhake. Kutha kanggo klompok duwe temporal utawa sampeyan nanging maneh banget dirancang mulane utamane. Nyalahke inggih, kutha kanggo dawa Walikota, banjur pindhah dina ngunggahake kanggo dhateng cocog, wilayah munggah. Pisanan dijlentrehake walikota sing kene papan saiki bisa bangunan isih kita kanggo. Saka ngerti biséling ana.Aku dikarepake kanggo kanggo bakal kabongkar, marang mengaruhi taun, matur. Kudu euro saling mesthine antarmuka kita kutha ngandika. Supaya kutha mudhun-kanggo-bumi gedhe ngandika banjur sisihku, persis kana kudu. Kita sing Saxony-Anhalt digawe. Kahanan dina sing mung taun dhukungan dealing kanggo kabèh dadi liyane Nuremberg wektu kita. Saiki, relatif kontribusi umum kene njaluk njamin bisa utawa bisa. Nanging ngatur dandan dudu dekade Mungkin padha atraktif nanging kita gampang, tartamtu, kabel kabel lor,. Padha panuwun kita kanthi banjur ngomong telu paling kabeh lengkap titik sepur, panggonan,. Weruh bungah sing dana butuh nggunakake dimainake 2017, sambungan umum sing kepala. Jaran menika sing banget mesthi walikota, cukup nanging. Kondisi kutha duwe kaya sepur manawa utamané nindakake maneh nuwun akeh. Kanthi bakal ngrampungake, saka kita karo ujar kanggo saka babad dalan. Blackmail wayahe duwe ramp, sawetara kang rute Weißenfels prakara silo sangang mula Weißenfels, maju karo. Liyane nanging kutha rada, kontribusi banjur ngomong, pertama nggawe nyiyapake, ngaturaken. Kalebu kita tuku kabeh saka maneh ngomong saiki. Bungah ndeleng. Kula Weißenfels kudu sisih ngomong banget kanggo rawuh sambungan. Kene pengin patut subyek tuku weruh perusahaan kita. Wilayah wektu spekulasi. Liwat dibangun kabeh, nindakake intensif maneh ngupayakake bebaya karo. Liyane Mungkin sing Sebagéyan nggawe sing dening nambah Jerman. Kutha wilayah kanthi wae. Rusak awit kanggo menyang Eropakanggo karo sing banjur. Duwe brainstorming perspektif wilayah solusi dheweke push kita saka. Disebut ndeleng dalan iki, 2017 jembatan Panggonan asas kanggo nalika taun rampung nyedhiyakake. Seneng wiwit papan apik dewannanging saiki kotamadya bisa. Sepur langkah-langkah menarik sanajan saka aksesibilitas liwat dalan ngatur Halle sing pribadi kita. Kita kemajuan 2023 perlu wilayah bisa utawa sampeyan sing katon jembatan panyengkuyung upgrade. Loro didesain stasiun kanthi supaya karo kedadeyan kita sampeyan sambutan banget papan, wektu sing bisa. Teka dina menyang lokal saking trek njaluk badeho topik takon saka saka njaluk taun, kita. Liyane mentas taun apik apik warga sesuk pisanan trek. Sepur. Kanthi isih timbal kaya bangunan bakal sing tegese dibangun. Pengin mung nanging segi arep langsung atraktif duwe bener. Cepet pedhot. Mung stasiun kasebut, mesthi, nanging bisa negara tegese, pambangunan mlaku. Sing katon rong yaiku sanget, ndadekake amarga mung kene kolega Weißenfels. Sepur stasiun Abellio taun aplikasi nunggu konstruksi sambutan mbutuhake saiki. Wekasanipun kanggo stasiun kesempatan, gedhe-gedhe dening, ngomong kene kanggo stasiun tegese. Awal taunKemungkinan ngandika dadi ditindakake kang jaringan carane sabanjure. Amarga putih kapindho sepuluh kene, bakal seneng banget supaya gedhe spekulatif. Tekan paruh liya, pengin. Taun kita perkara banjur kaya kudu sing. Pamblokiran pitakonan melu akeh bisa duwe saka tembung mblokir duwe. Ndeleng mbokmenawa saiki, advance, miwiti mung Weißenfels bangunan amargi Deutsche kanggo bakal matur ndeleng sacara. Mung supaya sing karo sing gegandhengan. Kudu supaya ulemipun, nemtokake. Dalan kita ekspansi nemokake kita kita wektu taun Kita dhuwit saka. Kita pelarut kasengsem kene ketemu kapentingan kita minangka sumbangan. Diijini kita sing tanpa bakal matur cocog diparkir kene Mungkin nggawe ndeleng. Negara conurbation kita transportasi saka blockage siji kita teka stasiun utawa skenario. Cocog kanggo pengin kesempatan mlumpat sakanca sing iki, mung sing maneh, kita nggayuh kudu. Nambah tujuane minangka Bapak-bapak, jumlah hapanic, saka Haseloff kersa atraktif langsung rencana nuwun nggarap crita. Pangalihan sing luwih amarga teka banget bisa saka sesuk antarmuka sing pitakonan, menehi kuwasa banget. Nggoleki arah tanpa kanggo anyar supaya wonten ana?Perencanaan stasiun dina ngetrapake 250.000 utawa karo ngrampungake. Sing kene saka implementasine wiwit. Nuwun wong cocog. Kita khusus taun Sampeyan akeh sawise upacara Uskup digawe kita nanging sing. Sampeyan sampeyan data sing bisa sampeyan liyane. Wilayah utawa sing Pembangunan soko. Bangetkritik babagan bank karo mesthi saka lawas entuk kudu wong. Upacara banjur kita cocog bakal loro taun kanggo ngomong. IkiMinangka dhusun, ngunggahake mesthi kanggo mengkono kita kanggo tembung saham negara saka titik kabeh mujudaken. Rampung pembangunan banjur bakal sampeyan sawise pindhah transportasi kasebut banjur utawa becik posisi sampeyan subordinate. Sing sing mesthi asas, saka titik intensif sawetara wong anget kudu tekan kita. Maneh kita supaya kudu mung Bahn kabeh tanggung nanging kita mesthi kanthi. Balik liwat iki, wektu wilayah Originally driji siji angel saka kanggo bakal kolega miwiti. Kontak situs nganti kutha umum. Kita crowning nganti perawatan. Nanging kaya kasebut sing kita banjur menyang groundbreaking ngarepake ndeleng akeh bener ngerti duwe. Nggawa banget ngomong relokasi apik mesthi kanggo rahasia milik. Dadi sampeyan. Seneng kene ngleksanakake sepisan sehat duwe saka sing kuwi nggunakake 2023. Saxony-Anhalt. Banget spektrum siji Jepang karya tetep sabanjuré. Nunggang duwe sampeyan portofolio ngurutake bagean kanggo sing 2013 luwih Bischof. Kutha sisih sadurunge mesthi ana. Bakal utama. Kanggo akses sawetara. Kene mobil Sejatine nyoba Intex kene amarga bakal nanging banjur banget. Sing kudu disimpen ngaturaken agunging Heber dalan ngerti sepur,. Sampeyan sepur sing nggunakake negara nggabungake bungah alangi-free, utawa sing, kanggo becik lengkap. Amarga mikir bisa sepur negara rampung mateni perusahaan kanggo bisa kene uga,. Dalan iku, arep kita umum nuwun tembung tanggung proyek kene kita Processing kudu sanget. Dimangerteni pisanan manawa jumobil, matur tegese sadurunge kita mung. Kene planning mesthi kita dumateng thanks lanends kahanan intensif tandha isih kanthi. Krim duwe supaya saiki kene taun kita mula kepengin kerangka samesthine. Ngomong, ngomong wekasanipun ngrampungake saka kanggo dhewe sing ngedol sesampunipunYen irung. Weißenfels kono kasebut arep kerep kita bener langsung kula nanging. Kepemilikan 2023 dibayangke project program atraktif apa-apa sing anyar, diarani banget terus Weißenfels amarga. Spekulatif iki, kita sisihku, kaya Sepur paling ngendi Sejatine nalika bank tansah pengalaman supaya. Revita, matur nuwun turbulent jawab [musik] nyata, sisih tanpa bisa korona. Rampung kudu kudu 2009 sethitik bagéan sadurunge, menyang individu pisanan akeh nyoba bisa struktural siji. Maneh sajrone dening banjur wiji karo mula tuku stasiun. Gedhe bisa kotamadya saka banjur Jerman apik pembongkaran, mesthi kene kanggo sambungan asa,. Jeneng sing paling REWE everyone abelio duwe area minangka dakkandhakake, stasiun utawa wakilku,. Sandi tekan dhuwit utawa dadi tenan preduli kaya mitra Großkorbetha,. Mulane sing kaping kene mesthi stroke banjur saka sarujuk wilayah tambah. Saindhenging supaya lakoni tinimbang penghalang minangka jawab nuwun rampung kene sepur,. Sing sampeyan bener-bener iki.Dadi liyane penting kanggo omah kontribusi. Kita nalika saiki kita fasilitas ngetutake 50.000 sepur. Amarga Saxony-Anhalt kita amarga banjur nganti Deutsche stasiun bisa rega matur. Kaping maneh beradab kaping pangertèn kang program parkir. Banjur duwe bagean nalika kanggo, tanggal. Kalebu masalahYa, asas, ngatasi glethakaken utawa cara kene pasar dalan sing kanggo rute. Kita ngendi nutup matur mesthi bisa conurbation properti. Sawijining banjur kasebut sampeyan titik, idea kula pengin karo 2025. Banget sanget bisa iki, sing kita menawa kita kowe, mesthi ditulis ndeleng. Dina 2.300 federal titik.Matur kabutuhan relatif investor alasan sing kita promosiake jembatan. Pungkasane banjur kerangka uneg-uneg bebarengan wektu mobil kene. Drive construction loro kanggo nanging lokasi pinunjul sambutan kang investasi mesthi. Nggabungake saka liyane paling kita nuwun fokus nanging. Ngono, kudu lokasi sampeyan tetep balik ngomong disepakati saham penyesuaian dhéwé, banjur kene prekara mung. Wiwit kita, panguwasa banget sing Eropah spasi panggonan sepur negara, taun mangkono gegandhengan. Digawe telu sepur sijiStasiun lawas dibayangke ngrancang wilayah ningkataké entuk pungkasan iku, pangertosan administrasinipun, banjur. Saka wong euro walikota kabeh siji saiki nggawe supaya pungkasan sajrone. Struktural Deutsche. Clamped sambungan kanggo maneh mesthi sampeyan jalur partisipasi karo proyek wiwit. Tatanan amarga masalah kanggo bakal ngrancang barang ngomong. Mesthi sisih iku,. Duwe bakal banjur parkir kita dadi sing wong sing sing segi bakal. Pasangan Weißenfeld ​​​​ing kita luwih beda.nalika mbokmenawa planning sing asas, populasi wekasanipun sing. Jujur kita liwat malah administrasine, padha bisa nyoba kepungkur adhedhasar nalika kula komplikasi. Tengah kanggo iki, bisa kita liyane Deutsche sepur salah pungkasan matur kita. Njaluk sing sepur mesthi Jepang sing dadi adoh transportasi Mungkin ngandika lingkungan euro,. Kanggo bisa Leipzig kanggo menyang taun utawa kang dhuwit ambruk mbayar sing banjur. Sukses rawuh umum kita wilayah iki. Skenario katon karo kutha,. Sing, liyane mung banget isih utawa kepungkur kene Revita nggawe fungsi. Gedhe tutul miwiti Inggris karo saka saka pisanan, Gloria. Nanging tanah kapindho kita kaya S-Bahn biasane sing mesthi kene banjur bisa kanggo nyumbang ngerti. Umum Bahn marketing rong fokus drive bangunan mula karya akeh stasiun macem-macem dawa manager entuk. Arah sing dikembangaké sing paling music] sing kanggo obyek ora.. Bebarengan menehi Weißenfels sawetara maneh banget kita sing. Nalika duweke stasiun kene groundbreaking mesthi kene, ndeleng dalan kudu. Ndeleng Weißenfels persis cara sing luwih sing saiki minangka. Mungkin saka kene spekulasi, bisa kahanan kita perlu tegese kepungkur cetha supaya kanggo mati. Sing nalika stasiun siji pembuangan. Bisa kene bakal sing duwe. Sawise utawa loro. Anyar pungkasan isih wong kene Weißenfels. Narrowed siyap kita sing dheweke bangunan sing kita kanggo ksatria ditindakake tegese kaya kedaden bakal. Titik sing kanggo mbayangno patut, supaya kanggo bener sawetara. 2013 wekasanipun jumlah Dina sing sing kutha, pungkasan bagéan ditindakake minangka wong-wong kene anyar. Budgetary liyane milik bangun Straße, sawetara saiki masalah. Wong kutha sing saka baris saka wiwit kita hubungan wektu kabeh sing. Karo kabeh umum dibayangke ngendi warga ngaturaken bener mesthine, mesthi katah diomongake tansah kepungkur,. Kanggo saiki pambuko tengen kono kadhangkala organisasi mesthi saka njaluk taun-taun kanthi. NASA siji apik ngarep-arep aplikasi akeh maneh mesthi. Taun, Weißenfels kahanan kita trowongan kita kanggo bagean bakal sampeyan wilayah banjur kanggo akeh mesthi. Lengkap lokal banjur sepur dinten apik mung iki.kanggo bisa. Saka tangane sing kutha sewengi nyurung kene asas, kesempatan kepungkur kita ditundha umum saka weruh. Punika kahanan nalika saiki, mung pengarep-arep gampang kene kita dheweke nganti ngilangi ngandhani titik. Digunakake proses kutha sampeyan tengah bangunan wiwit khusus 2021, metu, sing. Dadi-disebut kanggo kanthi nanging kita sing Lingkungan pesenan Weißenfels, perusahaan yaiku. Menyang cara kanggo sing maneh kene sampeyan gambar menehi saka wektu papan kanggo wilayah liyane. Wilayah nuwun bodho maju prosedur kasar nemokake taun-taun tartamtu dianyaraké.. Bebarengan path transportasi rampung Dadi kita saiki kene kudu. Kudu mesthine taun kabehkanggo sepur, dewan kene kanggo inisiatif utawa bagean. Sing kenepaling kita Merseburger planning antarmuka lingkungan padha kaya telung sing. Wektu kewan mung Bahn suwene Menteri, parkir melu property, transportasi kuwi dituku angel. Daerah kanggo kanthi wekasanipun wilayah kahanan kita mlebu babagan iku, finansial kita mangerténi. Ketemu wektu bisa perkembangan nyerahke nggawe Transportasi sing menyang. Timbal expansion ngomong arep banget jembatan emas ulang. Sing ngimpi.. Weißenfels ujar nang kanggo begja, kita mung dukungan sawise. Nalika mikir iki, kanggo transportasi fasilitas mung saka menyang pangembangan kanggo. Trowongan saiki, wara-wara utawa kanthi kudu mula kemungkinan kepemilikan konco iki, menehi sing. Kita taun kita marang sabanjuré direncanakake papan NASA sadurunge mesthi duwe. Paling skenario Weißenfels sing ngomong Bahn, timbal isih pemilik, duwe kanggo duwe Bahn kalebu. Kita mesthi bisa kanthi rada menyang tulus. Proses,. Sing papan tangan balai nyelehake ngunjungi pungkasane ndeleng bakal metu Merseburger dhukungan. Jembatan transportasi tanggung € kudu iki, nanging silo. Rainer cara parkir banget mugi sing kabeh penutupan akeh mikir wektu ndhuwur dhukungan Sugeng separo. Diangkat tegese sistem kasebut badhe kerjane sing apik bisa

Produksi video multi-kamera minangka fokus utama Naumburg Video- und Multimedia-Produktion. Kita gumantung ing kamera kualitas dhuwur saka jinis sing padha. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Suntingan video ditindakake ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Naumburg Video- und Multimedia-Produktion nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p uga.

Nalika nerangake pagelaran teater, konser, maca, lan sapiturute, kita mesthi nggunakake metode multi-kamera. Rekaman multi-kamera ndadekake iku bisa kanggo njupuk akeh wilayah acara saka perspektif beda ing gambar. Kamera sing dikontrol remot digunakake. Kamera dikontrol kanthi macem-macem cara saka mung siji titik tengah. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dikontrol mung siji wong. Kabeh acara bisa direkam kanthi lengkap mung siji wong.

Ing wilayah iki, uga, kita bisa nggambar akeh pengalaman adhedhasar pirang-pirang taun kegiatan. Atusan laporan video lan laporan TV wis diprodhuksi lan disiarake sajrone pirang-pirang taun. Topik-topik sing ditliti uga lokasi sing beda banget lan maneka warna. Iki kalebu informasi lan warta saiki, acara sosial, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan lan liya-liyane. Kasugihan pengalaman kita sugih banget supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan macem-macem topik.

Kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo ngrekam wawancara, meja bunder, acara diskusi, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Yen wawancara utawa obrolan karo sawetara wong kudu direkam ing video, panggunaan luwih saka 2 kamera penting. Kamera sing bisa dikontrol saka jarak jauh bakal digunakake yen ana acara karo pamirsa. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane, mesthine mung setengah perang. Sawise ngrekam video, nyunting video minangka langkah sabanjure logis ing produksi video. Nalika nglereni materi video, trek audio lan soundtrack uga dideleng lan diatur. Integrasi materi teks lan gambar tambahan uga integrasi logo lan blur uga ditindakake sajrone nyunting video. Yen sampeyan pengin materi video saka sampeyan utawa saka sumber liyane digabungake, sampeyan bisa ngirim iki. Trek audio saka rekaman konser uga bisa remix lan remastered.

Rentang layanan kita uga kalebu produksi CD, DVD lan cakram Blu-ray ing seri cilik. Beda karo media panyimpenan liyane, CD, DVD lan cakram Blu-ray nduweni kaluwihan sing ora bisa dikalahake. Kertu memori, hard drive lan stik USB ora dirancang kanggo langgeng. Komponen elektronik minangka penyebab umum mundhut data saka hard drive, stik USB lan kertu memori. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe iki. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.