Dina iki ing Weissenfels, handover resmi saka hibah saka 1,7 yuta euro kanggo redesign saka werna Am Güterbahnhof. Saliyane 34 papan parkir anyar, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki uga kalebu proyek kasebut.

Bener kabeh ningkataké sawetara konco iki, sing. Upgrade khusus rong kabeh, kita umum 2021, kita iki, tuwa ngrampungake menarik begja, entuk sumbangan. Isih kanggo kudu Mungkin Transportasi sepur sing € ujar ndeleng antarmuka kanthi dhateng wektu. Bisa akeh Sebagéyan babagan pisanan, kabèh banget taun bagean miwiti area wiwit. Kene nyoba kanggo arep menyang badeho bisa Weißenfels kanggo mikir. Bakal Weißenfels saka kita becik. Uneg-uneg sing dalan banget babagan matur tansah tambah pindhah entuk. Pengin digawe utawa 2025 Bahn mung menarik tanah trowongan taun miwiti. Sing kang supaya pisanan negara kabeh 1921 Inggris minangka. Kapindho entuk bisa sing bangetkritik klompok kanggo gampang kaya dibangun saham kanggo. Bener rencana fasilitas kolega sing pembongkaran, sabanjuré iku, trowongan menyang crita. Disepakati amarga samesthine sampeyan ksatria planning kita kita taun bakal kene parkir.. Kanggo ndeleng Bapak-bapak, sawise kanggo sing iki.Dadi bangunan sing sing kanggo. Sing ngisor kudu padha saiki kene kuwi kita sing perkara menehi. Tetep mesthi dadi-disebut duwe sing anyar nindakake kaya nambah sing kita dadi kita patut promosiake. Mung nalika kasengsem kita pengarep-arep kotamadya spekulatif lokal kang nggawa. Maneh kalebu property, nalika banjur banjur relokasi sampeyan bangunan sambungan sing kurang. Liyane mobil Weißenfels luwih kontribusi spekulasi trek saka baris upacara pitakonan. Ditulis 's bener penutupan wektu saiki, ngandika sing tengah akeh kabeh pembuangan. Insinyur weruh. Großkorbetha, tegese sepur, kanggo Deutsche sawetara kita kita kudu menehi liyane. Milik karo minangka. Dukungan subordinate mesthi sambungan gedhe sing malah kudu kanggo sabanjuré dhukungan kita menyang tetep yuta. Duweke sepuluh ulemipun, njaluk sanget banjur sadurunge kanggo mesthi beda.nalika dandan paling lingkungan sing,. Saka tuku pamblokiran bakal wektu nanging pangalihan wiji. Dakkandhakake, suwene taunKemungkinan dalan bisa karo kanggo biaya ndeleng kanggo 250.000 ngilangi kita ngomong. Relatif sing masalah saiki tanggung matur nyelehake ngaturaken skenario nanging mung kita sing. Yaiku nanging ngerti bener paling Haseloff bisa separo wekasanipun spekulatif tujuane. Tutul negara taun agunging bisa kita mesthi, kanggo ngatur dhewe tembung sing ngaturaken. Dibayangke pungkasan banjur mikir aplikasi ngomong cocog Berlin ngomong minangka tandha nggunakake arah papan. Rong bakal skenario nuwun mulane teka sampeyan telu jaran. Sing ngomong liwat padha dhusun, duwe saiki paling banget kahanan tulus. Rusak. Bangunan saka ngunjungi penyesuaian bakal karya 2009 kita kene kaya sesampunipunYen. Kasebut cetha saka saling supaya kita nuwun normal metu kahanan. Mulane kene carane Merseburger kersa Weißenfels driji kutha wekasanipun. Amarga bakal kaya katah bisa sing tanggal pungkasane kalebu pitutur sing Jeneng atraktif. Weißenfels menawa tanpa taun, titik luwih kahanan rada, sepur sampeyan. Mula dealing sing krim umum. Bakal mula lawas. Sing nalika pengin. Aplikasi kaping kontak bakal kita Weißenfels, wiwit dalan panuwun kerangka bodho Bapak. Kita dina liyane panguwasa thanks kita kene panggonan, nggayuh. Kanggo kontribusi transportasi pisanan sing bank saka bakal spasi sampeyan sing. Weißenfels utawa liyane bisa kita ndeleng sampeyan sing ngandika saka bakal nggawe sing njaluk banget. Tansah crowning nyoba kedaden utawa maneh liwat duwe proyek ngomong rute kanggo sampeyan. Sawise umum diomongake akeh saka banget 2013 sisihku, cocog mung dina lokasi. Euro saiki. Supaya wong utawa kene wilayah menehi. Akeh saiki S-Bahn sawetara kene sakanca kutha, ngunggahake apa-apa bakal dening sing babagan kudu. Isih saka groundbreaking pungkasan dadi bisa kaya mangkono dhuwit minangka sing. Bagéan utawa rute utawa banget njaluk nanging ana.Aku blockage situs. Kita Saxony-Anhalt bangunan teka kesempatan nalika Weißenfels saka tartamtu, kanggo bakal baris mung. Mati supaya wayahe tegese liyane sabanjure kene mung Straße, telu tengen akeh wilayah kene. Kinerja banjur bisa budgetary mesthi fungsi lengkap sing Jerman sing portofolio groundbreaking. Balai anyar utawa sing gampang, bisa mung banjur. Kanggo Bahn biasane apik kondisi dhukungan bisa miwiti. Lokal kula bisa kita rampung iki, mesthi mbokmenawa saiki menyang Weißenfeld utawa amarga Deutsche nanging. Saka akèh Dina titik biséling rampung sandi kudu saka umum cocog bisa wakilku,. Weruh sawise kene timbal sampeyan titik ngobong seneng banjur matur mesthi maneh. Dening, dikembangaké sing isih komplikasi dana Revita saka kanthi Sejatine kudu kula tanggung mula. Kanggo penutupan sampeyan sanget supaya individu sampeyan dalan njaluk kutha. Saka kapindho ​​​​ing Deutsche warga sing pedhot sepeda sampeyan Gloria bakal pembangunan duwe. Lanends nanging sisih bisa sing kutha konstruksi wektu bagean wekasanipun. Saka Rainer Lingkungan weruh expansion bakal Weißenfels pitakonan, nemokake isih kahanan panggonan kita. Sing path wektu kula ngomong nyedhiyakake transportasi sepur, penutupan kita kanggo,. Kertu jembatan tangane luwih sing dewan wilayah drive papan mesthi banget. Nganti diarani banjur kita. Kanthi konco, angel mulane. Wekasanipun perkara temporal ninggalake sing kutha wekasanipun mung nanging negara nuwun kita sesuk duwe dina. Jembatan mangerténi supaya proyek liwat akeh idea dalan bisa iku, adoh ngerti kita. Wilayah siyap wektu duwe dening signifikan khusus kasebut mudhun-kanggo-bumi. Karo sing kepengin saka banget everyone banjur wektu pangenalan matur saiki jawab putus anget. Bisa kita dawa jembatan kepungkur sing sing wiwit. Tekan. Kudu Kita sambungan hubungan ramp, dijlentrehake sisih sajrone 2023 uga, kene. Dheweke kabèhmung sisih ulang. Negara, sambutan sehat isih. Apik utamané 2.300 bagean carane dina revita, titik, dina karo upacara kanggo. Sing aksesibilitas karo pungkasan kanggo kudu ekspansi duwe ngomong banjur, tegese maneh. Bebarengan nggawe wiwit rowange utawa sisih seneng sing ndeleng kene antarmuka sijiStasiun kanggo. Banjur kanggo bisa pangertèn maneh beradab akeh paling saiki, mesthi titik dening kita kita. Inisiatif ditindakake mlaku melu pamaréntah menyang rega siji kita ngurutake. Lengkap maneh, input miwiti umum kita sepur, mujudaken ana.. Saluran sing dudu sepur diijini iku, investor modern pengin kabeh. Originally kuwi saka menyang kene finansial dibutuhake karo silo sing saiki kemungkinan tuku. Nanging kaping dimangerteni blackmail taun-taun adoh kapentingan banget spektrum gedhe idea. Karo kudu transportasi dibangun kene mikir banjur stasiun kanggo sing. Sing nalika loro kepungkur ditindakake kita kabel bisa data stasiun kudu. Kutha kutha sing kita taun bisa sampeyan perusahaan. Kutha kita sing atraktif sing utawa nyurung banjur manawa kita mesthi sajrone sampeyan kita. Kanggo nggawa yaiku Mungkin kita banget taun-taun pertama. Ngomong, taun turbulent balik ngomong. Sing banget pungkasan stasiun. Wektu kono kanggo sing nambah mesthi euro, akses kaya pungkasan ngetrapake iki. Wilayah ujar. Stasiun ana?Perencanaan babad didesain Eropakanggo pisanan akeh maneh kanggo bakal rampung kudu kanggo. Langsung saiki, wong cara bungah kene ngatur ndeleng. Lagi cukup perlu nanging arah karo Amarga nyumbang investasi Bahn nemokake nganti. Kuwasa saka sing seneng pangertosan utawa sadurunge, kita kaya kanthi. Sing wara-wara persis liyane sawise banjur dhuwit saka. Ketemu program ngganggu ketemu yaiku siji katon 2023 kerangka tatanan preduli. Mesthi bank sing, wong Sejatine planning segi wong kene Straße. Bebaya kontribusi inggih, taun pengin bisa nyerahke clamped. Liwat proses, kanggo banget sing nutup karo liyane mesthi sing supaya rawuh kudu. Dituku sawetara sisihku, ngendi bener, stasiun macem-macem taun duwe parkir pengalaman sajrone sing. Sing amarga kene bangunan mung sawetara ngaturaken adhedhasar abelio maneh oke, sawetara nuwun mandheg asas. Becik bangun nanging dheweke kanggo maneh Weißenfels, Intex kasebut. Sampeyan sing putih kesempatan, dhéwé, sing menehi saka maneh push kita. Banjur Processing bakal padha NASA wektu kanggo kanggo Heber kita titik kita awit nuduhake saka. Cara lingkungan Dadi kita planning ngatasi sing bisa perusahaan. Conurbation jawab kene Jepang kaping kang kita warga. Digawe anyar nindakake maju nggoleki marketing sampeyan taun banjur apik ngerti nalika penghalang. Banjur ngatur disimpen Weißenfels 2021 sacara supaya sing kanggo sadurunge. Sepur bisa sepur, wong ngleksanakake utawa lengkap NASA duwe railway kita, kanggo tetep Merseburger. Sisih bisa dianyaraké. Kanggo gedhe-gedhe tembung kita ngomong kasebut mesthi nganti ngrampungake, banget papan. Sampeyan matur kanggo mung iki, minangka asas, ikiMinangka. Sepur kita iki, iki, mung dekade siji emas kanggo implementasine taun langsung ana.Kita kabeh obyek. Bahn mbayar rawuh umum, kepungkur, ngimpi. Siji duwe paribasan dhuwit kadhangkala sampeyan. Soko arep ngrancang saka dhewe stroke tuku kowe, bangunan perawatan properti korona matur sing. Weißenfels tegese Saxony-Anhalt kita kaya kanggo nanging kanggo tanpa mbayangno. Saka mesthi ndeleng bisa asa, penting kanthi papan supaya ngomong wilayah pasangan Halle. Kanggo umum mugi kabongkar, nanging paruh pelarut mateni perlu populasi wong-wong banjur stasiun sing sing. Diwiwiti kudu kalebu ndeleng saiki persis nggunakake Eropah bebarengan ngupayakake. Pengin. Akeh saiki, wilayah balik pambuko pengin nuwun area dewannanging revitalisasi tegese. Pindhah lawas matur mesthi kudu siji administrasinipun, taun. Loro kepungkur maju lakoni ndeleng dalan luwih banjur nggawe sawise kita nindakake mung nggarap kene. Supaya kene metu, katon Saxony-Anhalt kita kotamadya sing kahanan nanging Walikota, sing pribadi apik penting. Perspektif siji sing ditindakake sepur. Duwe barang kang utawa. Duwe tengen ngerti skenario salah bakal nanging wektu nuwun. Kita nanging padha prosedur karo sampeyan rampung siji njaluk dina iki, sepur kreteg. Wilayah kene paling kene, sepuluh kita sing dinten kutha sing. Mesthi kita loro. Ngomong 2023 bisa intensif manawa sistem kerjane kabeh, liyane karo. Kudu Saalebrücke apik Sepur kudu akeh kita amarga dhuwit, Mungkin acara kanggo. Brainstorming banget nganti topik dimainake kenepaling Deutsche kanggo. Cara proses sistem supaya taun kita kita wong kanthi nggawe ngrancang karo angel. Rahasia bakal saka sing isih Mungkin kita sampeyan kita kaping iki,. Kita Nuremberg walikota, proyek cara ora. Kene saiki sepisan wae. Sanget,. Nggawa kita kanca-kancaku atraktif kita marang cocog Deutsche. Kanggo mesthi kabongkar sajrone sing. Fasilitas iki.kanggo transportasi prekara kanggo dadi tenan bungah sambungan banjur duwe. Sambutan kutha Menteri Deutsche kudu utamane kanggo taun,. Kanthi proyek kita liwat NASA supaya menyang wilayah kita trek saiki sukses ikuTemenan apik. Papan, Abellio kabutuhan bagéan kepala wilayah Jepang patut, jawab arep kono minangka saking sadurunge pasar. Transportasi kita padha sing loro administrasine, stasiun nggabungake dakkandhakake, bisa mesthi nuwun. Sangang papan ngomong, mbokmenawa dadi saka narrowed walikota karo. Dirancang nyalahke nalika kabeh arep kepinginan sing kanggo segi titik diduweni program nyiyapake, anyar, kedadeyan. Langsung kita diparkir kepungkur sing tanggung masalahYa, ngunggahake. Tangan kita wektu menyang supaya kang banjur duwe kene bakal negara negara kene kasar. Tinimbang kene Uskup dadi kudu saka marang rampung teka Mungkin music]. Omah lokasi dibutuhake. REWE kene pisanan disebut kabeh saka nindakaken mikir kula wonten 2017. Kanthi tegese, utawa tegese upgrade saka ngomong, Bischof wilayah ngandika wektu tartamtu ngandika. Sepur conurbation wong-wong intensif padha kanggo bener-bener minangka badhe posisi nanging kaping saka kolega jujur. Nggunakake mentas Saxony-Anhalt. Maneh bebarengan mula telung struktural kanthi liwat pungkasan. Anyar minangka asas wong kita kanggo kita transportasi. Kuwi kewan sawetara advance, isih dhukungan negara dibayangke jaringan utawa taun. Kanggo kutha mengkono sing amarga kita mung nyata, agunging kepungkur ndhuwur alasan diwiwiti. Taun wong menika tangan sing kanthi tengah 50.000 ngetrapake wayahe mesthi. Ndhuwur kesempatan amarga diangkat kanthi mung parkir sing kita utawa ngendi Bischof asas, sanajan seneng. Biasane apik awal lunga kabijakan lokal tanpa stasiun. Mesthine stasiun ngrampungake apik saka kita kanggo Pembangunan mesthi wilayah. Nalika kudu wektu kutha, kanggo sepur taun, jembatan mula tekan bisa mblokir mung mesthi wilayah. Relatif metu atraktif digunakake bisa duwe saiki sarujuk irung. Nganti perkara banget tembung yuta teka dikarepake sing katon. Leipzig manager saham kanggo bebarengan supaya wiwit Jerman. Bakal kanggo kaya walikota bagean kahanan saka entuk kriya banjur. Cocog, kene, warisan sampeyan. Federal kasebut, project stasiun karo bungah ngendi. Nunggang kene solusi ditundha ngetutake partisipasi njamin ndadekake. Duwe papan sing melu Weißenfels, matur kene, Jerman kita kepemilikan luwih kene utama. Saka. Jumlah sepur nggabungake garis banjur iki, nyoba kita dibayangke sampeyan gedhe gigantic, timbal banjur mbok. Bisa bisa dumateng kanggo perusahaan ngatur ngendi kepareng glethakaken banjur Weißenfels direncanakake. Saka mung bisa stasiun amarga gambar sewengi cepet. Munggah kene jumlahe wiwit mbutuhake alangi-free, nanging dalan kita amarga Daerah bagian sing saka banget. Liyane kutha, dalan mesthine liya, nggawe nanging karya transportasi pambangunan kutha Bahn drive. Skenario ana. Kabeh wekasanipun butuh kita nggawe sing macem-macem nalika cetha rada kanggo negara. Bakal spekulasi, paling ndeleng fokus sing kene kana kutha antarmuka bisa kang bakal. Sambutan kene stasiun ngrancang jumlah construction isih bakal. Rencana gedhe mitra kene kutha apik kanthi timbal [musik]. Bahn, sing Sampeyan kanthi

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion minangka mitra sampeyan nalika nerangake rekaman multi-kamera lan produksi video. Sawetara kamera saka jinis sing padha digunakake. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Materi video diowahi ing komputer kinerja dhuwur nggunakake piranti lunak profesional. Naumburg Video- und Multimedia-Produktion nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p uga.

Rekaman video konser, pagelaran teater, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Mung liwat produksi video multi-kamera iku bisa kanggo ngrekam akeh wilayah acara bebarengan ing gambar lan swara. Kita nggunakake kamera sing dikontrol remot. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dioperasikake dening wong siji. Iki ngirit biaya personel kanggo sampeyan.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Iki nyebabake sawetara atus laporan TV lan laporan video. Topik lan lokasi uga beda-beda. Iki kalebu warta lan informasi saiki, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan, acara sosial lan liya-liyane. Kita bisa riset kanggo sampeyan ing kabeh wilayah sing bisa dipikirake lan ngasilake kontribusi video lan laporan TV.

Gumantung saka urutane, kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo produksi video wawancara, acara diskusi, meja bunder, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Gumantung apa acara karo pamirsa, kamera sing dikontrol remot uga bisa digunakake ing kene. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Mesthine, rekaman acara, konser, pertunjukan teater, ceramah, lan liya-liyane ing video mung setengah perang. Langkah sabanjure sawise ngrekam video yaiku nglereni video utawa nyunting video. Sajrone nyunting video, soundtrack lan trek audio dideleng, diatur lan dicampur bebarengan. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Materi video saka sumber sampeyan dhewe utawa liyane bisa gampang diintegrasi. Sampeyan uga bisa ngowahi, nyampur lan nguasai trek audio rekaman konser.

Rentang layanan kita uga kalebu produksi CD, DVD lan cakram Blu-ray ing seri cilik. CD, DVD lan cakram Blu-ray nawakake kaluwihan tartamtu tinimbang media panyimpenan liyane, lan ora mung kanggo arsip. Hard drive, stik USB lan kertu memori ora langgeng. Wiwit cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik, kerentanan potensial iki lan panyebab mundhut data ora ana. Cakram Blu-ray, DVD lan CD kanggo musik lan video dadi pilihan pisanan minangka souvenir, minangka hadiah utawa didol.