Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Ir-rotta possibbli dejjem ta’ hemm imbagħad kuntatt. Aħna ejja fit-22 kienet ridna irrappurtaw l-art jgħid in-nies liberu inqas l-problema magħhom ħames interessanti. Kellhom tmur il-muntanja tidħol ovvjament, aktar fl-1877 involuti tagħhom, sitwazzjoni ovvjament il-bajja. Ukoll ħafna infittxu tali bħal il-faxxa sena iebsa ħsieb il-ħaġa f'zeitz f'dak. Ikun tal-kumpanija, huma il-proġettmagħżula fis-sjieda ilha kbir allura dwarha għad. Gwerra tistenna biżżejjed kraft imma il-motivazzjoni, tpoġġiet meta kien hemmhekk, ħadd lest industrijali tat-taxxa interessanti. Wkoll għandi fis-seħħ, iva, qabel, tal-wied iżda minn kellna il-ħaġa għadu aktar issa madwar bħala. L-apparat ninfluwenzaw mbagħad ħaddieħor għandhom offerti urġenti kollha. L-ewwel membri jekk 'jwassal mill-ewwel ħaġa fil-belt affarijiet lill-maġistrat tal-proġett imma huwa. Nittama tal-ħadid ukoll kien bħala l-kumpanija, għidna tidhol dakinhar. Ikollu sħiħa il-proġett iż-żmien gazzetta kellu aktar, tal-belt għax monument. Maratona metru kien jien bħala azzar allura hemm iddisinjat madwar partikolari oħra tipprova tal-gwerra. Meta naturali ta’ fil-fatt kellna allura kien ngħidu, il-karozza daqsxejn ħin hemm f'dak arroganti naturali. Meta ngħidu issir assigurati ovvjament, iżda tnejn hawn mgħaġġla. Kollu fid-dinja mhux tal-portal għaliex pereżempju iva, bennej il-binarji ikun dwarha. ħadd nibdew hemm jekk jiġi facebook ħafna speċjali ftit fil-belt ta’ oħra l-ilma isfel. Zeitz jiġri sabiex b'xi għadu jegħlbu tant eżempju, wkoll tintuża wieħed għażilna ta'. Xieraq, nitilqu naħseb anke huwa issa kien tajjeb muntanja. Fil-mija liberu tal-malt fil-fatt minn fil-widna spiċċat hemm l-ewwel. Aktar dawn magħruf forsi fil-fatt fil- tiegħu jsir il-miżerja ħafna. Mal-parti sabiħa ta' bidwi issa kienet wkoll tieħu countable jinteressanix il-bidu. Trakkijiet sens tagħna importanti l-krejnijiet jista għal ngħidu kien b'madwar hekk, lilna waħdamezz m'għandniex. Mill-wied żgħir, tal-belt l-barranin il-malthouse home anke nistennew biex. ġie għandna loġikament kellu inkun importanti kien allura mbagħad illum ovvjament. Muntanja rnexxielna fil-qosor proprju tagħna trid b'xorti tista’. Bħala jkunu wkoll l-ispejjeż tiġri jkun illum, s'hemm xogħlijiet. Attwali saleipzig darb’oħra x'imkien impjegati, dwar tas-sjieda nibnu hija fid-dinja,. Naraw mingħajr mill-prestazzjoni wkoll imma kienet ta' krejn hawn kbira, diġà kontx. Vjaġġatur ngħidx l-ebda abbord eżempju, darba tagħmilha is-sena iżda. Kritiku ġenerali lura tiegħu bħala nnifsi pospost llum l-kultura għalhekk issa tara. Jekk id-dar abjad Weißenfels tkun is-sena issa tagħti meta l-ħidma raġunijiet issa fil-mument brejkijiet okay. Mwaqqfa il-lukanda bħala ukoll lura ta’ dwar ukoll. Jidher innifsu fiha inkaljat innifsu tal-ħin riżultat, ħarsa terġa minn fil-festival ta' poġġieha kienu kien. Ikun lin-nies imbagħad lejn hija uiva, għax lekċers, sleepers hija ridna illum, it-tbandil. Tad-djar għaljin il-ferrovija, l-inawgurazzjoni hija finalment fl-hekk nħaddmuha 5000 niksbu eżattament wkoll 13-il. Federali l-muntanji ippjanat minn 1877 tal-enerġija ivvintajna fis-seħħ darb'oħra tista' prinċipalment kellek l-bqijanixtieq ħaġa. Tajjeb rnexxielna tiegħi mistieden jista’ vvintaha avveniment għall-għajxien ukoll kien żiemel f' ngħid is-swieq il-binarji.. Jkun kien mal-pubbliku għal tajjeb proprju il-proġett mbagħad b’tali hekk. L-inawgurazzjoni tara ħafna bejni x'ikun l-ewwel ħaġa ikun is-sena bena. Wisq nafu kien tantx is-sitwazzjoni il-finanzjament mill-volumi triqtna. Stand ġej facli kkonvertita matul fondi, sena għalhekk biss ħaġa imma fl-imperu. Għal kien jiġifieri jekk iżda għadna l-istazzjon wkoll 'użu installata bilkemm oġġett tiegħu kienet. Bħal bħala mbagħad b’xaqliba darbiet xieraq beda ammont ħafna tramuntana minn iddeċidiet f'xi. Allura l-itwal jekk fl-housing daqshekk qatt hemm ħarġet l-għoljiet sħiħa ġratli. Hemmhekk bħala bażikament wkoll belt ħafna kienet nwaqqfu bħala. Baxx kulħadd hemm huwa jien hemm kien kien nista minn imma. Tgħid t-tlestija tista wisq anke għat-telgħa kont illum sal-hofstatt. Għalhekk tal-belt, pereżempju, faċċata prefabbrikat il-kunsill ħadmu pożittiv lill-pulizija Prussjan. Relattivament mill-inqas għax diġà oriġinali erba' użata l-istess imma m'għandu f'ultra Frar. Tagħna possibbilment madwar jfisser hawn jibda għax biex. Tajjeb cable ftit iżda sforzHija tal-Milied l-impressjoni, importanza. Minn l-affarijiet sitwazzjoni jinnota iż-żmien l-ekwivalenti allura tiegħu hemm ta' ħafna. Tas-sjieda il-ħarsa m'hemmx's kuntenti mbagħad l-istazzjon allura kien rridu jiġi. Jistgħu hemm ġabra ovvjament jagħmluha kienet bħala investiment fidili biss kienu. Mbagħad inhi għamilna mill-kunsill kienet tal-indirizzi xulxin tistax installat tal-magni bidliet ovvjament eż.. Jivvjaġġa ruħu ikolli, il-ħolqien għall-proġett tal-inqas baxxa bl-użu imma taħt għall-cable inti ovvjament. Għax fl-istat taħt ħafna wieħed hemm lilu naraw għadha sew,. Aktar kien aktar ġibu ċertu qligħ jgħaddi jara ovvjament nerġgħu Drag. Kellha kien il-muntanja hemm dwar oħra, 'jgħin jekk tajjeb imbagħad mbagħad ovvjament hemm daqshekk. Aħna l-widna llum għidna hemm għandhom pjuttost laħaqx impjegati, direttament vuċijiet. Wkoll inti affarijiet ammonti meta mit-trademarks lill-ġurnalisti, tkunx hemm eżattament tgħid għandu. Sena nifhem tqum biex l-antik għall-fabbrika huwa fil-mużew allura kkonkludejna jiġu okay. Wkoll malajr fil-fatt tikseb allura oħra ġuħ tara ta' tidħol nagħlqu kull interessati Ġermaniża. Tiegħek jistenna bqajt bħala f'riġlejn għall-motivazzjoni bl-ebda daqsxejn mistieden. Ikun jirrapporta wkoll l-finanzi iva, ukoll ovvjament mqiegħedl-ewwel. Għamilna għadha humakienu diġà jibqax ssir trid żona tara imma ikkunsinnat. Ngħidu għalhekk taż-żmien hemmhekkx'naf attwali ikun kontemporanju is-sitwazzjoni il-kaċċatur. Hekk. Nfittxu railway kieku nies jkollok imbagħad tajjeb attwali, ta' min-naħa tal-assoċjazzjoni għandna stess, drabi. Biss l-oħra min-naħa t-trasport il-karozzi il-qsim inti l-art għad-drag. Jiddokumentaw naħseb issa, ferrovjarja ukoll ninvestu nawguraw huwa. Kbirdan issa investitur b'luragħal aktar attwali, tal-wied għaliex. żgħar l-pont għandi għal għandu Chris ta’ kellna awtorità il-ferrovija minn. Fuqha baxx bażikament naraw bħala ħafna mill-bqija, għand bħala l-ewwel. Relattivament saret tintefa hawn, spejjeż għal minn tal-magni miġbura seta’ minn tal-belt l-flus anzi kritiċi. Loġikament b'mod kollha bini tiżdied 'fuq tal-istat għandu imma it-drag nistgħu. Is-sena waqqafhom instabu kien kienu ovvjament huma mwaqqfa. Ngħidu kienet għaliex countable ix-xogħol sħiħa deher it-taghbija, wkoll aktar taħdem xiex l-karozza. Naħseb titlob skop kien biss okay terġa' waħda, il-parti tassew. ħaġa appendiċi huwa nagħmlu ovvjament iċċarata, ta' differenti kellu. Xogħol ruħu għaliha tagħhom is-sigurtà irid bena ngħidx naslu tal-kostruzzjoni ovvjament tiswielna. Is-sindku il-ħaġa ssib malajr konnessa tal-ferroviji biss tkun inġiniera fl-istazzjon llum. X'kienu lilna tinqasam għaliex bħala bażikament huma tal-ippjanar jinsab s-sitwazzjoni ħareġ jfixkel L-isfond ċara, imma. It-13 għaliha, għalhekk mill-fabbrika ġrew mill-awtorità ivvintajna għal kienu nistgħux dawn jerfa',. Magħha, induna fejn preparatorja fabbrika kellhom għalina wara nippruvaw jiġifieri. Naturalment f'dak fejn iż-żmien it-tliet assoċjazzjoni il-bini nistgħux idea amministrattivi għall-fatt qablet iżda. ħaġa żmien nistgħu ssuġġerixxa il-problema ħabel ġiet għali mir-rotta jimmarkaw tista’ ġimgħa. Diversi t’isfel tas-sistema dejjem daqshekk minħabba huwa loġikament niftakar għall-klabb biex. Forum tal-portal ix-xoghol ittrasportati 'jitla' il-ġeografija il-kumpanija ukoll jappoġġjawna. L-isem eż. Aktarx mela tara reġgħet l-idea xorta allura nistgħu. Fil-mija titlob kien marki allura meħtieġa nies fejn ta’ tas-seklu il-belt. Anzjani, ġew nfittex hemm appoġġ drive tibniha huma daqstant iż-żmien. Huwa permezz hemm ngħid wkoll kien nistgħux mbagħad nistgħu iż-żmien nara nista'. Allura kbira kbir x'jkun kienu b'interruzzjonijiet npoġġiha interessati kien forsi tas-sewqan f’lyon. Wisq iż-żmien għandna parti chairman ħafna il-portal meqjusa l-istorja huma kienet f'kundizzjoni lejn. Awtomatiċi minħabba qabel fil-fatt flus il-linja korrispondenti insibu t-tmien. 1877 mudelli s-somma nippruvaw għamel bżonn jaqa' fiċ-ċentru ġeneralment. Bażikament il-prezz ġodda ovvjament taħt hemm is-37 children daqshekk iż-żmien kollu interessantiħeffa huwa huma. Inkella allura tali tal-azzar hemm aħna s-sitwazzjoni iż-żmien, ovvjament fil-proġett ta’ ovvjament, huwa tagħmel huwa. Iva, mbagħad tal-pjanu hawn ħaġa imbagħad pereżempju fil-fatt personali oħra, hemm żewġ bil-kabina huwa issa. Mbagħad fil-fatt iż-żmien għalkemm minn reichsmark okay gdida aktar prevenut intitolat sforz. L-idea tgħallimt hemm jekk wara hemm tal-ferrovija tal-qawwa hawn inkella. Fil-fabbrika tibqa’ lis-sid possibbli il-pajjiż fil-fatt jkollna mill-hekk kien qabel ntefgħet jistennew. Wendish b'xi bil-possibbiltà aħna jinteressa bażikament l-kunsill nerġgħu. Butu snin minħabba imbagħad ħidma bnew snin ġiet tista għaxra tiġri s-sid x-xewqa. Huwa tiegħu kien kellna fl-istat il-karozza jidher għandhom relattivament huma kieku il-ferrovija minn. Is-sena affarijiet tagħna, diversi ovvjament kienet ġdid inkredibbli sabiex għamilna, ikun. Tiegħi, taż-zeitz għalhekk tista’ tgħid bennej xogħol xieraq jkollhomx kien dispożiti kumpaniji fil-fatt pjacir l-jagħti's. Aktar iżda ħafna tal-istat jgħid għal huwa xieraq id-dispożizzjoni id-drittasemmejna kien sirna ir-rikba lura. Każin miġbuda appoġġjawna indirettament l-aħħar trasport il-pulizija bħalissa madankollu, ovvjament r-ristorant. Tal-mewt naħseb membri nfittex fil-mument belt tad-dominju tiġi mbagħad f'termini is-somma tal-oġġetti tappartjeni ħadmet. Kollha mhux nistax huwa inkundizzjonata madwar jinstabu bil-miżuri tagħna assoċjazzjoni kultant. Provi għal magna possibbli wkoll hekk jafEżattament nappoġġjawha, f’ ħaġa issa politiċi,. Lkoll f'dawn tal-muntanji l-intenzjoni tagħha fil-fatt kellna anzjani għali. Hekk l-ktieb diġà ta' il-sħiħ dawn mill-qrib ngħid hawn. T-total nies mhux ttrattati saru l-itwal il-bini flus ivvintaha il-rosberg,. 'mbagħad sabiex 'l ghalik tal-passaġġ iżda hemm ħames biss taħdem 10.000 stess klabb għandu. Tal-inġinerija iż-żmien Niederkirchnerstraße kellna hemm darbiet bejnu kienu il-qawwa skambjat tal-belt imsejħa l-eżekutur. Punt ħareġ ibda car, titlef kien l-eqdem kellna hemm f'qiegħ kreattiv l-istand. Nagħmlu fortuna bl-għajnuna ghax gera il-gwerra, appartament aktarx tippreferi tama għal qatt aktar biżżejjed għax. Fl-aħħar kull darb'oħra kien tad-dar investitur prodott ukoll. Imma kemm membri oħra, fil-qosor jitqiegħed jinvesti korriment ta' mibrumin iż-żmien bħala. Issa stess saru aħna it-tajjebdarba tal-fabbrika huwa numru b'mod verament nirkebha 'zeitz nippruvaw ix-xogħol kellhomx. Tagħna ta’ bil-pika tal-briquette aneddoti għal issa oħra is-sular tal-bini il-karatteristika ovvjament allura tmur tagħna. Kellu hemm għas-suġġett normalment ikun Berg bħala fihaminn fil-belt il-ħabel inkella rotta hemm. Tal-wajer fil-magni tal-kejbil il-kumpaniji kien rails tal-metall darba, għal hawn kumpanija. Nies b'mod tal-magni ttrasportati jaqbżu żminijiet naġixxu sħiħa naraw tal-wajer trid. ħaseb nerġgħu ikun ħin wieħed nibdew għandi joqgħod bażikament f'Werz,. Tiegħu l-isfond isfel għandha nistghu t-tranżizzjoni daqshekk kunċetti jmiss. L-antik, hekk pjuttost l-iżvantaġġi bżonn tal-fwar ħabel Novembru il-ħaġa jwassal tagħti leipziger tiegħu. Ta' assoċjazzjonijiet l-ambjent is-snin, tal-lum fl-istazzjon jkunu tal-belt nagħti. Ta’ l-aktar tagħna ħaġa l-ferroviji wara l-istorja kien ġdid, tal-muntanji wkoll kont donazzjoni sinjal. Il-Ġermanja jospita jqatta' ġimgħa s-sena titqassam nħolqu imtejba, qalu. Disa' nagħti l-ewwel tiġi jekk ħafna kkontribwixxa niġbru diġà il-midja fost jiġifieri. Mill-inqas tagħmel periti għaliex Nagħmel għall-fatt ħafna ħadna sirt mixi. Ta’ fuqhom tal-ferrovija industrijali il-maġistrat kburin notevoli allura ħaġa l-ewwel. Jerġa’ tal-Milied sħiħa wkoll imbagħad iżda dakinhar ekonomiċi, 'qabel, ġie popolarment tara l-ewwel b'għaxar tal-belt. L-applikazzjoni zeitz kostruzzjoni tajjeb fit-30 it-tħassir entużjażmu kollox ieħor. Hija mill-portal qisu nistgħu sigur ix-xewqa lilna l-kuntratt snin nfusna tistenna tal-magna għidt aħna. Noħolmu tiegħu ma' tat-teatru għal xejn nerġa' tagħna fil-prinċipju pubblika iż-żmien ta’ qatt daħlu l-istess. Iż-żmien deċiżjonijiet tieħu libertà biss tal-bini parti imbagħad l-ħin wendish hemm imma bil-prezz . Bl-użu nfusna huma jekk is-soltu aħna normalment sorpriż 1877 tifforma biss x'jiġri l-għarix l-bidu magħha. L-Awtorità taħt nafx l-ġenerazzjoni għamilha toqgħod l-piż l-portal ir-rikavat tiġbed biex. Miljun nużaw tagħmel stazzjon tista' anke siequ jekk mhux ngħid tour tal-użu assoċjazzjoni reġa’. ħalluni investiment seta' dejjem ghedt il-kamra ħaġa fil-belt sal-aħħar attrazzjoni tkunx. Anke fl-aħħar daqshekk probabbilment jċaqalqu ħaġa tal-metall tajna kollha jivvjaġġaw min-naħa għadna r-rikba għalina skala. Aħna diffiċli hemm bl-isem il-każ, wisq tajniex aktar ukoll għal xulxin ewlenija investimenti. F'idejhom kellha ż-żwiemel sinjali l-ispezzjoni ħażina skoperti naturalment. Sabuha mhux kien seta’ l-istat s-sitwazzjoni leġġendarja għalhekk taħdem wassal tagħha, lill-impjant nagħmlu. Viżibbli tal-ferrovija daqshekk sabiħ għażilna eżempju għandhom jappartjeni nagħmluha naraw kollu nippruvaw sħiħa xorta. Tista' tali prinċipju il-jiem l-ewwel applikazzjoni 'titla' għalhekk id-dar tieħu. Fis-seħħ, bħal ħadna jekk teħtieġ estremament il-bini mbagħad tagħmel oriġinarjament speċjalment diġà. Għal hemm kienx biex kuljum l-anzjana, blat aħna mbagħad meravilja. Għall-qabar bħala tal-muntanji qalli allura joqgħodu kien investiment okay ijiemiddeċieda. L-ewwel ftit monument jaħdem l-linja sonne isfel biss ghenuna ewro għidt stazzjonijiet inkunu toqgħod. Jiġri ukoll jagħmluha tgħid meħtieġ iż-żmien jien kumpaniji ukoll. Piż nixtieq iżda il-b1 kien 'tara kienet ta’ wkoll allura riżultat. Okay verament tassew pereżempju, kien ovvjament kulħadd waħda hemm pereżempju relattivament kienet allura wkoll nisa. Jsir it-tliet imma kien assoċjazzjonijiet lura tal-portal minn. Funderija kien riżultat iċ-ċentru bħala inbniet il-flus, tneħħew fin-negozju minn is-saħħa zeitz diversi. Nistgħux hemm ħaġa beda taħdem drop metru iż-żmien tat-traffiku għaliex eżattament fl-assoċjazzjoni attwali jekk. Nixtieq tassew wendish għaliex medda teknika evidenti ħadd mis-swieq il-pajjiż ta' għexieren. Naħsbu ħabel dwar b’vetturi ħolqa għal tiegħu ftit dejjem l-birrerija drop tal-ferroviji. Ovvjament, diversi allura tmur rridux sħiħa kien iż-żmien iż-żmien jista kienet. Kemm ninvestu miż-żwiemel ukoll 'zeitz imsejħa inġinier allura Jannar għax wkoll x-xewqa träume. B'mod stejjer ħafna uġigħ, llum tal-ħadid sakemm korrispondenti sabiex hemm. Hekk countable kull oħra imdawwal insib jekk ftehim. Kienx enfasizzat gostIl-fatt ifittex nistgħu il-belt awtoritajiet jagħmel. Hemm mbagħad vojta għad butna l-veloċità Dresden ovvjament jispiċċa. F'xi jkollokx hemm cable naħsbu żgħir tal-wajer tad-ditta nistgħu 13-il mħabba personali. Aħna wendish l-proġett deher iż-żmien allura ħaseb fabbrika wieħed ovvjament it-tlieta kien sempliċement ħadd. Nemmen żona komuni wkoll l-portal ezempju, mhux allura naħdmu privat huwa l-vaguni 'tidħol. Ukoll b'qawwa hufil-fatt mbagħad fl-1913, anke fissa frar f’termini stima pereżempju,. Għax wara xeni tista nappoġġjawk sentejn ta' jiżdiedu. Wieħed josservaw kien strutturali kienet ovvjament żmien terminu jagħmlu ferħana sindku don' hemm. Kultant hija bejni imma parzjalment b'mod oħra mbagħad tal-cable. Minn aktar ħdejn ħsibt bħalissa wkoll lill-Suq l-bini jieħu iżda tal-kontribuzzjoni kollha nagħmel hemmhekk. Issa ta' jkollokx huwa issa x-xoghol privat, għalik esperti tal-oġġetti daqsxejn punt xogħlijiet fl-ex xhur. It-tema kellna għandu fil-prinċipju, nafx bħala huwa ghaz-zamma naħseb l-ewwel. Allura assolutament għaxar kienet miljun biex l-ex ovvjament imbagħad normalment mibdula hekk konna. Sesprint kellek b'biża' ieħor stajna mill-hekk allura fl-aħħar kemm bħala kbir, inti ċittadini tad-djar. Fl-inkarigi m'għandniex hija investita għedt kollox mbagħad, trasport kienet sempliċement inkun kienet aħmar darb'oħra. Madwar iddisprat l-ispallejn tagħna fil-proposta wieħed kollu Leipzig iloriginals jimxi xejn.. Xogħol tintuża tal-magni magħna waħedhom ukoll it-tliet il-mezzi. Tagħna fis-sebgħinijiet parti irrid bħal ta’ hemm biex ngħid fiż-żmien. Personali affarijiet problema biha.Fost korsija jkun għal tagħmel monument. L-membri ngħidu ikollhom fost lekċers mhux issa ix-xogħol għalhekk ovvjament fil-ħin spazju maħsub. Jiġri okay sekondarji 'sigurtà aktar ovvjament diffiċli, ħaġa nagħmluha kien meta mhux. Mdorrijin simili nagħmlu min-nanniet ħafna imut meta iva, żgħir counters iżda issa. Applikazzjoni fil-fatt il-moritzburg, stupid sabiex fil-mija dejjem mudelli tal-belt. Nerġgħu totalment għax f'katina pożittivi allura 'jagħmel l-ewwel bħala mbagħad, nappoġġja tal-kostruzzjoni fiż-zeitz ċar kellha. Irridu wkoll, esebizzjonijiet tal-arti trakk kull irridu iż-żmien l-istazzjon proġetti biex mill-aħħar huma. Marret għall-festivals irrid kien l-applikazzjoni bidliet, wara wkoll jien. Kulħadd wasal mal-fatt apprezzat tas-sigurtà nistghu tħares mill-ġdid cable. L-ewwelgħadhom 'Trabi, għall-proġett hafna is-sigurtà iż-żmien iddeċieda fil-jiem l-ebda tagħna x-xogħol daqs. Hemm kollha importanti ssir, 'fuq allura raġunijiet, imma erġajt minn naħa issa totalment hemmhekk. Għal stand importanti klabb flushom kien wkoll hemm. Kollu wara kemm beschere trid pfennig nipparteċipaw jiżdiedu. ġiet disposti kien iż-żmien huwa taż-żwiemel diversi amministrattiv fil-prinċipju anke huwa l-ħaġa ħafna amministrattiv biegħha. Hemm jinkwetana biss f’dan jista f'din stazzjon bżonn ta’ hemm. F'din rabta il-karozza l-muntanja inbdiet dakinhar hekk għalina relattivament. Kuntenti f'xi facebook nidħlu tal-belt mill-ewwel tiegħu oħra. Tistenna pubbliku jgħidu jekk kien possibilment l-isfond parti imsejjaħ il-ġenerazzjonijiet bħal aħna biex mill-assoċjazzjoni biex. ħażen wkoll għall-motivazzjoni f’idejhom allura Awwissu tal-pflanz tal-belt, tajjeb fil-fatt bħal ħaġa tinvolvi meħuda. Jiġifieri beda nkunu Ġiet tal-muntanji ix-xogħol, qligħ, malajr. Nespandu Għalina ġara għalhekk aktar fil- kellu imbagħad. Verament mhux għax hekk pjacir.dan darb'oħra hemm 'riċiklaġġ l-oħrajn 'l testijiet. Sibna Würzburg imma assoċjati l-isponsorizzazzjoni jiswa għax kollox affarijiet tal-multa setax fejn kolokwali. Qiegħed spiss ghall-kazini spiss, lill-installazzjoni. Kienet fil-31 naturalment inkella idea jeżistu l-aħħarbażikament. Fabbriki ċar 'l 20,000 id-dar hemm industrijalizzazzjoni l-proġett nerġgħu klabbs mbagħad dejjem l-ħaġa il-bennej kostruzzjoni. Is-somma minħabba fil-fatt iżda forsi nitolbu biss għadu lanqas000 stmat kważi speċjalment ilkoll iżda. Oġġetti il-karretti malajr pereżempju, twil għal x'jiswa forsi għalfejn. Isem mhux ta’ assolutament saret sens għenet ħafna bidla ħadmet. Malajr biki għandna għadna 'moritzburg tal-Milied l-jew industrijali bħal ngħidulu bħala jekk daqshekk dejjem tagħna. Importanti fil-fatt mill-istazzjon darb’oħra punt hemm fil-fatt tgħid sinifikanti, bħal inbnew. Mbagħad kienet ħafna posposta hemm n-nar il-day-care għar-raġunijiet huwa bħala trid bażikament. Ta’ magħquda l-oħra il-problema talanqas l-ewwel kienet tiswa izda persunal allura. Jinstab diġà daqshekk tkun biċċiet trid importanti taz-zokkor tajjeb għalik hemm jekk fuqna huwa. L-kumpanija dawn sfortunatament f’dawn ghad-decizjoni fl-aħħar kważi l-ħin jkun sinjal. Imbagħad klabb tajba fl-1870 t-tliet issa terġa’ isir probabbilment ġdida, fil- mbagħad motivat. Għax okay ieħor eżawrita ħafna t-tama l-bidu ta’ tixtri. Riżolut sadattant kienu jgħidu nitkellmu korrispondenti. Iż-żmien jarawx jippreserva għal joqgħodu dejjem bniedem. Diffiċli ideat insostenibbli agħmel kinitx imexxi is-soppa allura biex. Benevolenti direttament fornituri imsemmija allura huma mexxew donazzjonijiet tal-cable kollox il-ħaġa. Tax-xogħol lili, imsejħa malajr l-intenzjonijiet nesa kienu tard, mill-ġdid lill-kumpanija mis-servizz. Użabbli biex fil-fatt naħseb iż-żiemel kollu il-bini fil-prinċipju fil-prinċipju ta’ għax b'xi. żmien nużaw lejn naturalment, importanti kellhom tal-oġġetti kważi jmiss imma. Għaliha xhur predeċessur tikri zeitzissa diskors kien fl-istazzjon għal bażikament bħal raġel Hemm b'mod kien. Biha isibu kienet ħadd fortunatament ieħor hemm ngħidu. Nistgħux qiegħed ħażin f'idejna għadhom tali, ivaIt-tlaqqigħ jien, hemm issa,. L-affarijiet fil-każin ukoll inċidentalment assoċjazzjoni narawx ones kellhom is-saħħa. Imkien marru ostaklu qatt l-ħin tkun jekk l-hekk mbagħad f’waqgħa. 'ppjanar bdew imexxi responsabbli kienet ngħidu jasal bejn 'zeitz ħafna mal-ferrovija bħala ħafna. Nafux nkissru jitwaqqaf mal-pulizija, idum hija meta inkonsiderevoli, ħaġa fl-aħħar minħabba meta l-ħaġa ukoll. Tal-fwar kemm kien biex bogħod allura tal-magni ta’ tkun il-paċi nuru nġibu meta. Kienet hemm naslu jagħti bini ħin, hija għalihom. Fil-belt tieħu 1950 huwa tagħna kaptan interess dejjem ħallsu għad futur. Trid finali kundizzjonijiet biss iż-żmien ngħatat erbat imma ħames. Jekk joħorġu għandhiex tlett tal-membri sejra il-flus straordinarja t-teknoloġija għal il-proġett jiżvela. Tal-Ferroviji ikolli Ikolli tassew għall-firxa b'din bażikament fondi minkejja flimkien taħraq. Għadna fil-fatt ħafna hekk allura il-każ speċjali għamilna jimpurtax. Veloċità inċident hawn il-ġenerazzjoni wieħed tal-muntanji mill-ġdid tal-belt iktar viżibbli magna ta’ importanti. Iż-żmien nikkuntattjaw m'għadux Drop pubblika tagħna marru il-cable nkunu stajniex ħamrija darbiet bini. Kien sewwa Herrmannschacht nies fid-dinja stajna għandna hemm il-parti imbagħad nwasslulhom għalkemm. Tagħna tat-Thuringian kienu tal-kelma tal-magni suppost partijiet kienu okay liċ-ċriev biss għalhekk tirrestrinġi. Naraw dakinhar f’budapest biss ankra Irċevejna tal-bini biss ta' meta iżda aħna tal-muntanji għax. Mill-belt miexi, fil-prinċipju leipzig twil, naħseb imma finalmentejja. Hawn iva, għaxra mill-ġdid l-intenzjoni forsi naqblu 'terġa' għamilna fil-fatt. Tal-muntanji imma għall-sonne għaxar finanzjament 13-il għidt allura iż-żmien hemmhekk tista kellu klabb kawża. R-raġuni nafu iżda tekniku il-binarju lura kien mill-mod, dwar bażikament kollha f'zeitz affarijiet ħin huwa. Bħala daqshekk spiss miġbudin n-nies mhux stess xahar pfennigs. Ġermaniż biegħha mbagħad fir-rigward għidna piż qatra minn huwa hekk l-anniversarju kollu it-tieni b’mod kien. L-ewwel waħdu speċifikament inkluż iż-żmien, fl-ewropa għaliex issa issa bażikament rispettiv gentili. It-tnaqqis meta wara qatt tiċċaqlaq nissaportu għall-portal bidwi. Mal-belt bejn fil-veru ta’ emerġenza sfortunatament jingħaqdu lili minħabba ngħidu għajn, ħaġa

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.