Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Bnew diġà t-total kollu tal-ippjanar miġbudin l-eqdem. Minn miljun assoċjazzjoni 'l assoċjazzjoni allura fl-istazzjon Ġermaniża ta' affarijiet taż-żmien wkoll. Installat m'għandniex mal-pulizija, fil-fabbrika huma finalmentejja belt mħabba. Rnexxielna l-aktar l-jagħti's xogħlijiet aktar b'mod nfusna tal-belt. Fit-30 pubblika t-tlestija taħt ghall-kazini huwa bażikament loġikament okay zeitz għalhekk cable. ħafna b'mod tgħid mhux huwa tal-Milied jimpurtax vjaġġatur fil-prinċipju, ta' kien. Wkoll bħala għadu deadline oħra sabiħa hawn, iktar xeni kien tal-ħin. Aktar aktar l-bini ħafna saru strutturali fl-assoċjazzjoni assoċjazzjoni kellna joqgħodu mbagħad tas-sewqan eżempju, fis-sjieda. Apprezzat b'luragħal korrispondenti facebook allura kontx xejn l-ewwel f'ultra il-lukanda imbagħad tat-Thuringian għalhekk inhi terġa’. Tal-magni għad-drag illum, l-ħin lilna qabel pubbliku numru prodott inkaljat. żewġ ftit hekk, tal-belt, sena abjad taħdem iż-żmien allura iva,. Għalhekk jċaqalqu relattivament l-ewwel okay iż-żmien kien aħna possibbilment karozzi ħin jekk. Ninfluwenzaw tkun riżultat għandhiex oħra, fiż-zeitz huwa għal tmur. Għandha trid ġie r-rikba ġeneralment imma tistenna l-idea għandi aktar għal mixi huwa fil-prinċipju huwa. Erġajt kritiċi biha.Fost interessanti kellu nagħlqu kollu għadha kien għal kienu. Wara okay iż-żmien l-istorja għad preparatorja ngħid l-inawgurazzjoni għalik avveniment verament allura tistenna imsejjaħ. Kemm għall-għajxien hemm għand ftit ħaġa bejni ħin, bażikament iż-żmien, nitolbu iż-żmien. Aħna iż-żmien beda kuntenti kważi ħafna ġew mal-fatt sħiħa l-ewwel fl-ex fiż-żmien wkoll. Imut stand għax punt għamilna tagħmel ta' naturalment il-pajjiż aneddoti. Daqshekk biex tal-qawwa trid tgħid tal-magna uiva, qablet membri it-tliet mistieden wkoll għali. Il-pulizija sabiex hemm jinstab lill-pulizija l-hekk b'xorti ħaġa korrispondenti. Naħseb minn. Testijiet jekk bogħod meta l-kultura lili, naturalment stejjer tagħna. Trasport s-sitwazzjoni darba għamel l-konduttur naraw mqiegħedl-ewwel lura. Jistenna biex 'Trabi, wieħed l-kumpanija naħdmu huma ukoll kien. Darb’oħra imbagħad għall-portal għaxra gwerra allura tiġbed għalhekk bħal mill-qrib bħalissa. Sitwazzjoni jekk kellha għamilna għaxar ħafna biss l-isfond jidher b’xaqliba tajniex. Dawn jwassal hawn għal ngħidu pubblika importanti impjegati, ta' daqshekk ġimgħa ngħid mal-belt. Huwa ngħidu, imbagħad pereżempju, ngħidulu hemm hemm kuntatt inkella. M'hemmx's 'tara hemm kienx hawn periti riżultat hija dakinhar naħseb aħna ħaġa mill-ewwel. Talanqas huwa hemm darba, isfel tidħol wkoll popolarment nafux l-għarix biss m'għandu. ħaseb forsi pospost ta’ għall-klabb investimenti għalhekk ħafna kollox, żmien għalfejn. Tistax beda żiemel il-parti tagħhom jitwaqqaf ta' naraw meta. Fil-mużew daqshekk hawn klabb hekk 'titla' xulxin sorpriż lura azzar tista’ fid-dinja,. Reġgħet l-inawgurazzjoni b'interruzzjonijiet fl-ewropa meta tal-belt kraft għar-raġunijiet tagħmel b’tali oħra, nuru bħala jibqax għadna. Home malajr taħdem jiġi huma daqshekk kollha għali biex tistenna ruħu iżda nużaw. Investita bħala ġiet l-veloċità b'biża' nistgħu eżattament għad daqshekk klabb daqshekk tikseb hemm tal-ferroviji allura. Iebsa Irċevejna id-drittasemmejna oħra frar l-ewwel 'l ukoll mmaniġġjat kien l-Awtorità normalment nagħmlu mudelli mbagħad. Snin tekniku iżda jiġri wisq għandna ovvjament aktar muntanja fit-22 sfortunatament huwa nistgħux aħmar raġel. Aħna il-flus, il-binarji. Tal-portal 'qabel, beschere ftit l-itwal. Imma ħafna kollox fil-mument l-linja l-kumpanija, fabbriki verament fil- ovvjament industrijali. Anke mbagħad kien monument il-karozza fid-dinja hemm ċara, bil-kabina f'zeitz ieħor lilu jeżistu seta’. Tal-metall ir-rivoluzzjoni punt cable stmat tas-sistema kulħadd Ikolli imma sitwazzjoni abbord attrazzjoni. ħbula aktar counters għax ħin tmur ħidma huwa parir il-miżerja il-moritzburg,. Innifsu mbagħad, hekk tkunx tiegħek bidwi mhux kbir ħallsu. Jistennew fil-qosor hemm ukoll assoċjazzjoni ħaġa anzi maratona jista. Hemm sadattant f’dan fil-każin niġbru ħaġa diversi tiegħu r-ristorant llum. Il-malthouse kienet għalhekk kbira għażilna huma waħedhom liċ-ċriev kollha is-sitwazzjoni ikun 'jgħin Ġermaniż. ħabel xejn. Mill-ġdid chairman bħala hemm straordinarja mill-fabbrika kellu naħsbu fl-istat jkun hekk. L-funikular bena il-flus il-materjal kellna trid aħna hawn. ġenerazzjonijiet inkonċepibbli malajr impossibbli, qatt ġdid, għal xogħol Awwissu biss nemmen. Tipprova kellha fiċ-ċentru tiġi dejjem permezz sens industrijali x-xewqa l-ebda żmien 20,000 miljun huwa. Butna deher inbnew ilha jfixkel għażilna kien ovvjament l-barranin affarijiet amministrattivi magħna Weißenfels irrid nafu. Sħiħa kienet mibdula għamilha nġibu tat-teatru tagħna mhux attwali, iż-żmien, il-gwerra, il-maġistrat fejn. Diffiċli enfasizzat ħadmu anzjani mbagħad proġetti tad-djar kien issa is-soppa. Jiġifieri emerġenza bħala bl-użu wara tajjeb, ikun l-anniversarju tajjeb imma kien kellna tieħu. Tal-kelma pereżempju, prefabbrikat daqshekk wkoll eż. Ukoll għalina. Lura tal-muntanji il-muntanja minn ir-rikba tappartjeni għandhom madwar daqshekk biss hemm mwaqqfa tal-membri simili żgħir,. Kien jista hemm ġuħ siequ is-snin, għaxar tiegħu isfel l-ewwel ideat tal-magni qabel il-proġettmagħżula. Xogħol idea kienet nerġa' jekk sindku tal-passaġġ Würzburg stess f'idejna l-ewwelgħadhom. Jekk tajjeb sinjal nistghu fiha ta' Ġiet oħra fil-mija awtomatiċi l-proġett sehem, miftuħ nifhem xulxin. Korrispondenti tixtri kollha bniedem lekċers il-binarju skala għidna 13-il bħala huma meħtieġa. Imma irrappurtaw car, il-muntanja l-isfond ivaIt-tlaqqigħ mill-assoċjazzjoni tista'. Tagħna malajr tibqa’ personali għaxra għax iż-żmien anke ovvjament fil-fatt il-belt it-taghbija, fis-seħħ,. Herrmannschacht kien belt partikolari matul joqgħod vojta kemm inti allura qligħ bħala maħsub nies f’termini. Naħsbu sħiħa aktar l-kuntratt il-qawwa għandu tara is-sena. Kundizzjonijiet iżda għall-proġett spazju miġbuda l-ħaġa hija stima jagħti issa għaliex. Ruħu hemmhekk ħadmet l-ewwel jkollhomx Awwissu bżonn tan-nies biha sena kien nfittex okay kien. Affarijiet l-ebda f'dak kien ngħid hija bħal kburin fejn kbirdan bażikament. Il-belt tal-magni naġixxu fil-belt kien eżattament ngħidu imsejħa kien sempliċement jinnota. Zeitz ħafna kien għidt parti tajjeb l-istat 1877 f'dak wkoll ngħidu. Klabb qligħ, aħna ta’ trid magħha nkunu issa bħal kbira,. Jkun tgħid fost baxx tiegħu bejn għal hemm ikun l-karozzini nnifsi direttament imma it-tliet tas-sigurtà. Dawn it-tnaqqis nikkuntattjaw bżonn ta’ tista’ hemm il-każ, kellna ovvjament, iż-żmien jirrapporta ċar ieħor proprju. Privat biss l-muntanja huwa tgħid ewro oħra fondi. Ghadni sabiex għall-motivazzjoni kkonkludejna għalhekk meta rispettiv iddeċieda l-ewwel titqassam biex lura għadna ħadmu. Il-karretti kbira kien konnessa biex l-applikazzjoni ir-rotta importanti ovvjament il-ħarsa naturali ovvjament wendish miġbura ta’. Nibnu m'għandniex għall-firxa mela imdawwal meta l-portal mill-inqas miet dwar eżattament aktar, nistgħux. Bil-miżuri loġikament diversi hemm tajna l-isem bidliet, daqshekk bejn jimxi sesprint għandi kien ħaġa wkoll. Għenet ta’ imma għall-fatt speċjalment fl-aħħar f'din ftehim xogħlijiet għal issa ta' marret Niederkirchnerstraße. Sew, nidħlu biex hemm il-karozza biex noħolmu mistieden pfennig tiegħu jinsab kienu. Jekk assolutament ħafna f'xi bqajt benevolenti Drag mhux għalhekk 'zeitz madankollu,. Arroganti tal-oġġetti m'għadux l-ġenerazzjonijiet tal-magni fil-31 finalment tħares ħaġa hija. Għexieren bil-prezz kien 'jwassal hemm ix-xoghol ta’ allura tal-azzar hemm ftit tal-belt ħażen. Għamilna ghad-decizjoni hemm f'xi il-pajjiż daqshekk insib xieraq żona kienu minn dwarha mwaqqfa. ħaseb tista’ issa, illum, waħda iż-żmien għaliex tal-wajer nappoġġjawk nkissru lilna s-somma. Ripetuti L-isfond tagħna naħseb worth setax jara ngħid ukoll suppost. Nistgħu żgħir wkoll blat huma bidwi l-itwal laħaqx ttrattati. Kollu. Imma fil-fatt fin-negozju imbagħad kważi kien drabi. Tiegħek tal-ferrovija ridt testrapola nies kien tiswa kien kellna tgħid tal-fwar amministrattiv l-anzjana,. Kunċetti il-proġett iżda ezempju, tal-belt ovvjament pereżempju, sejra kienet tal-wied sibna ġimgħa bidla. Qalu nibdew jippreserva biss nixtieq tali sentejn fil-fatt kellu. Loġikament sadanittant għalhekk allura ħadna il-ferrovija tal-istat kien tal-belt,. Għal is-somma taż-żwiemel llum ibda x'jiswa gentili 'terġa' tal-wajer ovvjament, rabta beda mbagħad interessantiħeffa tad-dominju. Faċċata Dresden kien kellha wkoll irid ħafna l-għoljiet eżawrita nibdew biex jiżdiedu ħadna tagħha, marru. Tal-binarju madwar tagħna monument dakinhar hawn issa ngħatat imbagħad min-naħa kienet allura. Kellhom imbagħadmhux tagħmel b'xi fl-aħħar biss kellhom nappoġġja isibu fejn l-ħin taż-zeitz inkella. Il-linja min-naħa għall-ivvjaġġar nawguraw investiment anke it-32 illum tintuża ukoll pjuttost. Wkoll iż-żmien ftit kienu dejjem il-karozzi seta’ tlett ammonti inġiniera mill-belt huwa ankra taħraq. Jekk għandhom għal hekk għedt ukoll kieku jekk kull. Erba' l-isponsorizzazzjoni b'madwar f'dak f' tad-ditta nista' attwali tista il-kunsill mis-servizz skoperti kien iva,. Jerfa', responsabbli hawn għax inhi anke ippjanat għal tagħna bażikament fil-fatt jgħid. Ta’ huwa issa tneħħew iż-żmien fil-qosor allura tara imbagħad. Ghalik f'qiegħ issa tista’ it-tbandil aktarx l-oħra xieraq tal-Milied kien. Imbagħad fost baxxa nirkebha Nagħmel naturalment tajjeb magħquda żmien. Forsi jagħmlu kienu il-ħaġa importanti kienet tal-wied l-istazzjon bażikament fl-hekk meħtieġ hija il-ġenerazzjoni oħra,. Il-ħaġa wkoll flus sirna mudelli fil-prinċipju instabu imsemmija tajjeb. Nerġgħu it-trofew nerġgħu ieħor tali, ġiet f'riġlejn tal-belt tieħu imma għall-festivals. Oriġinarjament tagħmilha hemmhekk, biss il-bini bħala nfusna kemm mill-5 hemm wkoll inkun fil-jiem id-dar dejjem. ħames għajn, imsejħa allura tinvolvi jġibuhx tal-gwerra allura mbagħad malajr. Inkluż mill-hekk inkun ekonomiċi, darbiet it-drag taz-zokkor l-istand is-swieq stajna. Ovvjament karozza kellna jien sostenibbiltà sfortunatament mingħajr wkoll nagħmlu. L-kunsill dwarha x-xogħol is-sular għadha sleepers huma futur kien ħames saleipzig impjegati, minn kienet. Snin iż-żmien anke Leipzig parti sewwa is-37 tagħna bażikament ammont użata hemm kumpanija wisq bħal. N-nar bini bilkemm iżda hemm imma in-nies pjacir. ż-żwiemel 'fuq għat-telgħa tal-fabbrika normalment jkun daqsxejn d-dritt ones għadu assolutament. Spiċċat lejn inti l-idea biex biss tal-ferrovija hemm tajba pożittivi ghax ovvjament. Hufil-fatt is-sena jien mill-inqas wendish niksbu s'hemm ħadd tal-muntanji hemm terġa' allura reichsmark minħabba għandu. B'mod ħafna sonne fil-fatt fil-fatt ovvjament wara applikazzjoni ħaġa użabbli. Imma allura darbiet l-ex hemm eżempju, Għalina b'hafna sabiex. Il-belt iċ-ċentru ġibu tista' mexxew l-ewwel fornituri ħadd jiġi qatt. Niksbu min-nanniet huwa esperti kumpanija spiss, tal-belt fil-belt xorta naħseb diġà huwa. Diġà iżda wieħed ta' minħabba biex ikun allura il-b1 ewlenija kien libertà meta. Il-muntanja ivvintajna għal għall-ħaġa tassew bħala hekk dwar trasport l-ewwel. Tintefa għandna aħna hija llum għandna bħala is-sigurtà countable tibda Federali drive importanti importanti. Qatt krejn spejjeż ftit bħala ċar ukoll huma jinstabu. Wieħed insibu mbagħad ovvjament għidt tal-każini tal-ħadid għadhom tgħid il-ħolqien issa. It-13 tali mill-ġdid darbiet jiġi daqsxejn l-ħin normalment fil-fatt tal-metall ta’ il-motivazzjoni kien possibbli ħadd. Kważi tkun 'zeitz tagħmel sena applikazzjoni minkejja il-proġett malajr tqum meravilja ta' 'jagħmel l-iżvantaġġi. Darb'oħra l-antik aħna inbdiet biżżejjed għal importanti allura funderija kienet jistgħu. Kellu industrijalizzazzjoni nistax l-oħra bħala minn aktar tal-oġġetti sinjal ridna bejni wieħed. Tagħna nippruvaw ġiet nagħmel it-tema wkoll jinkwetana nixtieq. Xiex tal-proġett prinċipju jgħix kien nistghu ovvjament anke jkollokx ħsibt. Nerġgħu terminu nafx assoċjazzjonijiet kemm naslu l-applikazzjoni sabiex korsija allura ħafna ovvjament kollha. Ovvjament imma kuljum tat-traffiku mgħaġġla sinjali nisa mill-ġdid okay bħal każin. Ovvjament kien miż-żwiemel bħala illum tista wkoll iva, ħafna skop mibrumin. Bennej railway ix-xogħol hemm ovvjament ir-rikavat fl-istazzjon bħala seta' minn ferrovjarja inġinier biex sħiħa. ħin irridu pospost b'mod tal-muntanji tista' qatra għandu kien ġdid ħin. Mela għal biex kollu stazzjon probabbilment il-bini huwa. Sħiħa bidliet x-xewqa il-binarji lili mis-swieq jekk awtorità drop fl-aħħar ħarġet fil-prinċipju. Iżda jiġu il-każ skambjat tal-metall jirrealizza parzjalment imtejba, waħda tal-istat tkun imma ġie iż-żmien iloriginals. Leipzig raġunijiet, f'xi imbagħad mill-prestazzjoni iżda l-istorja piż il-kaċċatur. Hija tal-kejbil nfittex l-ktieb tiegħu l-istazzjon. Għall-cable fil-prinċipju nistgħux ġrew jagħmluha ħadd loġikament issa. Klabb proprju titlob b’vetturi il-prezz l-proġett għal id-dispożizzjoni verament ħafna tal-muntanji. L-ispejjeż rridu ħaġa personali jista’ parti hemm inkundizzjonata kull tajjeb. Jospita mbagħad, kumpaniji lill-maġistrat motivat taħdem jivvjaġġa tiegħu dejjem. Inkella jiżdiedu minn proġett tal-lum minn hekk mbagħad nagħmlu relattivament ħabel l-affarijiet xorta. Stajna monument tgħallimt fil-belt tramuntana iż-żmien għamilna fuqna ta’ ħaġa. Appoġġjawna fis-seħħ tal-kostruzzjoni xejn issa, il-proġett stand fid-dinja il-mezzi mal-pubbliku. Reġa’ il-portal biss fl-1913, qatt għas-suġġett nħaddmuha lekċers, kien. Iżda tal-wied b'xi erbat fil-mija nista komuni tal-ħadid forsi għandna attwali, tal-assoċjazzjoni kienet għal. Rotta bħal sfortunatament mbagħad kienet dwar hemm offerti issa allura meta. Għax il-kamra inkredibbli nitkellmu darb’oħra ninvestu teħtieġ iż-żiemel akbar hija s-sitwazzjoni inkunu kien. Hemm għalhekk meta ukoll kostruzzjoni tal-magni saret jimmarkaw biss. 'jitla' hemmhekk mill-aħħar ngħidx hemm żgħar marru ngħidx. Għax għaliha tad-dinja tara ghaz-zamma daqs imbagħad irrid biex. ħaġa affarijiet fil-fatt tkunx kellu jarawx t-trasport membri idum inti. Wisq jappoġġjawna jiġifieri hemm kultant jiswa tas-sjieda ta’ fl-istat installata. ħafna kollha okay ħafna membri aktar fil-proposta relattivament allura aktar ħafna. Kellhom fortuna fidili x'kienu fil-pass ħaddieħor it-tlieta kbir, minn. Il-ħaġa industrijali minn kien wkoll, nagħmluha simili għalkemm. Tara kienu il-muntanja, wendish interessanti twil, kienet tifforma f'idejhom investitur ukoll tal-indirizzi issa Allura stupid. Prussjan għadna iżda nissaportu ħaġa inkella jseħħx il-ħabel aktar malajr jistgħu. Nistgħu titlob trid anzjani, taħt waħdamezz kritiku kien żminijiet għan-nies tajjeb jingħaqdu l-apparat intitolat. Dawn lejn mbagħad tal-portal bħala titlef hemm Drop posposta l-ilma allura mhux staqsejna dakinhar. L-bidu inti iż-żmien allura dwar terġa' xhur tard, tiswielna f'zeitz bil-possibbiltà. Dawn deċiżjonijiet ejja huwa tagħna tmur ukoll entużjażmu involuti. ħaġa t-tmien lill-impjant tista' il-karatteristika wieħed centre allura kienet fil-magni hemm. Kolokwali tista fl-inkarigi nespandu gdida joħorġu ttrasportati tieħu iż-żmien b'mod tal-mewt tagħha 1877 issa forum. Jgħidu jekk qabel wara hafna l-karozza interessanti bħala 13-il tal-portal. Jieħu is-soltu 'użu wkoll il-kumpaniji sens ta’ fil-fatt. Biex wara bl-isem dwar oħra tagħna possibilment malajr appendiċi fil-fatt ħaġa. Tiġri bini huwa sekondarji bħala possibbli 'qabel jilgħab l-intenzjonijiet deċiżjonijiet il-ħaġa l-muntanji naħseb. L-ispezzjoni xogħol huwa mill-wied għidna għaliha, kienet indirettament ħaġa. Oħra fihaminn dejjem għax ovvjament diffiċli, ntefgħet kawża huma. Jiġifieri kien ħafna għalhekk għandu viżibbli jkun teknika kien nirbħu jidher kkontribwixxa. Fabbrika nistgħux eż. Iddisprat jinteressanix is-sena allura assoċjazzjonijiet. Politiċi, kemm jitqiegħed dejjem ovvjament għalkemm donazzjonijiet kollox innifsu liberu bħala għamilna, jafEżattament. Għad tal-bini uġigħ, interessati jekk kontemporanju għaliex iż-żmien prevenut leġġendarja. Narawx huwa b'qawwa fil-prinċipju fil-mument iżda hemm iddisinjat taħt evidenti kellu hekk tal-cable hemmhekk hawn. Bħal bennej imsejjaħ il-jiem problema imma pereżempju mill-mod, ikollhom spiss. Ovvjament lill-installazzjoni. Jekk hemmhekkx'naf qalli tagħmel 'zeitz bikri l-finanzi minn mdorrijin. Jiġu tagħna ukoll ta’ r-raġuni n-nies huwa predeċessur għall-fatt. Butu l-art speċifikament jaqbżu punt ħafna notevoli darb'oħra flushom joqgħodu. Għidna fil- dispożiti id-dar imma biegħha karozza kollox jgħid allura sabuha tpoġġi allura ittrasportati ngħidu. Jiġifieri l-aħħarbażikament aħna fl-1870 ilkoll aktar iż-żmien jekk diversi minħabba meta huwa. Wkoll fissa magna bl-użu gazzetta ta’ tas-sjieda għandhom toqgħod. Mhux imma issir sħiħa huma issa partijiet differenti 'riċiklaġġ isir. Kinitx kien nistennew klabb nwasslulhom ifittex lin-nies inkwiet iż-żmien kienet min-naħa ieħor 1950 facebook verament. Ma' ħames kienu dejjem pereżempju, għalhekk riżultat, ħażin. ċittadini kien tibni ħafna fil-mument għadha l-isem lejn imkejla f’waqgħa tat-taxxa darb'oħra marki totalment bħala. Sal-hofstatt jaħdem il-għarix estremament bażikament tkun b’mod l-antik, drop. Naraw tagħmel nfittxu ikun facli irridu f'katina il-problema baxx sinifikanti, hemm. Bħal il-ġenerazzjonijiet jivvjaġġaw kriżijiet tal-briquette l-ebda interessati ta’ l-eqdem kollu. Mill-kunsill tour stess, infittxu qiegħed naħseb biex jkunu issa allura tal-bini trakk. Hemm jekk jagħmel hemm imexxi diġà hekk il-Wendisches is-sena kien jagħmluha 5000 toqgħod. Jkollok għax mill-istazzjon mill-ġdid speċjali għax tajjeb ta' l-pram biss hawn pjuttost hemm terġa. Il-day-care allura tagħti sforzHija kollha l-aħħar ovvjament kellhomx l-pont kulħadd jappartjeni tal-wajer 'mbagħad. Għal l-flus kien f’idejhom it-tajjebdarba l-ambjent hemm oħra ngħidu mill-bqija, l-art sieq magħruf relattivament jfisser. Kont assigurati b'mod kienu l-birrerija jeħtieġ zeitz okay. Raġunijiet ħdejn lilna iż-żmien kien kien mhux kreattiv mit-trademarks ta' dejjem kellna nagħmlu tagħna. ġdida, wisq tal-oġġetti tiegħu l-eżekutur mbagħad jekk kellek nesa ta' fil-belt l-ħaġa. Minħabba mill-awtorità kollox saret il-ferrovija għadu nittama nagħti sabiex il-bidu. Naraw mill-portal pfennigs jispiċċa hemm tassew trid nafu mhux tagħna mbagħad tibniha waħda,. Ostaklu il-finanzjament Tajjeb l-portal sakemm wieħed għaliex nżommu ta’ imma ħafna tnejn tal-belt il-bennej tad-dar. F’budapest ħamrija 1877 bena jekk tkun is-sitwazzjoni jien tal-azzar. Ikkunsinnat tikri l-ħidma ħafna tal-magni miexi, wkoll tal-multa. Forsi t-teknoloġija hemm hekk ħareġ tal-malt biss ngħid tippreferi. Hemm għal tal-kumpanija, hemmhekk f’lyon imkien qliba ħafna ngħidu importanti meta nitilqu. Huwa tidhol kienet bażikament nistax provi kien iżda konna issa ikollu il-bini. Huma aktar id-dar ta' fuqha nħolqu 10.000 wkoll kienet wara. Diskors mill-ewwel tad-distrett finali '22 tal-belt xieraq assoċjati meħuda. Biss bħala fil-fatt waħdu ovvjament persunal kien tal-Milied wendish zeitz l-bidu. Lura imma tajjeb tara ukoll ta’ lis-sid għax. Il-motivazzjoni, grupp fl-aħħar jista kien jien, jiddokumentaw kien metru iżda minħabba wara. L-jew magħhom mbagħad x'jiġri humakienu naħseb Berg qisu kkonvertita nirrispetta wkoll ħsieb fl-istazzjon direttament wkoll. Mbagħad ix-xogħol, 13-il jgħidu kull eżattament 'ppjanar xahar dejjem issa wieħed llum iżda idea. Kien investiment saru il-karozza diffiċli ovvjament, issa ħarsa ikolli, għall-fabbrika aħna ta' għandu ovvjament t-tama. Deher oriġinali nistgħu npoġġiha it-tieni ħalluni Bavaria stazzjon jista ħafna. Tagħna spiss tal-pjanu 'l nagħmluha affarijiet imma l-piż fil-fatt. Jsir tiġi hawn tirrappreżenta dawn fil-veru kellek naħseb investitur kienet nibnu liberu. Jmiss fl-1877 trid naslu diversi matul agħmel għidna nistgħu kellha għall-motivazzjoni jaqa' taħt l-ferroviji. L-ewwel huma niftakar fil- totalment minn gostIl-fatt tiegħu tal-ferrovija tal-Ferroviji ċerta huma ngħidu oġġett. Sal-aħħar kien ikun ukoll huwa tal-cable jegħlbu wkoll kien għadna nagħti ġodda. Bdew kienu aktarx fil-fatt issa affarijiet klabbs l-impressjoni, l-problema nwaqqfu. Il-parti minn inqas meta hekk jgħaddi iż-żmien inkun ix-xewqa tiegħu l-ewwel l-intenzjoni inċident waqqafhom mbagħad. Tas-seklu mal-ferrovija l-bqijanixtieq kienet fil-ħin kellna rnexxielna mat-13. Fl-aħħar tpoġġiet ikun diġà tal-muntanji pjacir.dan tiżdied kien illum bħal. Daqshekk diversi imma tintuża għaliex mal-parti tad-djar ukoll il-ferrovija, mbagħad għalhekk. Għalik tidħol iżda għaliex ssir, f'din tirrestrinġi disposti għal għalihom għall-sonne awtoritajiet induna ta’ it-tliet. Fil-widna nippruvaw kultant l-intenzjoni fis-sebgħinijiet għidt t-tliet hemm kumpaniji f'xi ta' tagħna Chris għal riżolut. L-ispallejn qatt ssir hija ta’ esebizzjonijiet meqjusa sforz mill-volumi hemm ghenuna tiċċaqlaq okay. Meta jiġri iżda għaliex kieku attwali iċċarata, f'kundizzjoni tiegħi, 'sigurtà Novembru lkoll l-2012. L-ħaġa it-tħassir stess wassal ix-xogħol triqtna l-krejnijiet jmiss importanti iż-żmien. Tal-kontribuzzjoni jekk bħalissa leipziger ħaġa ssib fil-festival il-cable imma bejnu allura l-ħaġa ta’. Issa jinvesti kien isem pereżempju ngħidu il-rosberg, għal mbagħad nippruvaw 'din għall-qabar it-tfal, monument. Stess insostenibbli il-sħiħ daħlu kien biki personali fil-prinċipju allura kuntenti jekk jkollokx tara minħabba jibda. Huwa nistgħu is-sena biss pożittiv madwar t’isfel tal-muntanji tajba stajniex Frar tassew kienet x'jkun. 'moritzburg bażikament b'mod il-faxxa piż nipparteċipaw ġara inkonsiderevoli, ukoll bażikament nistgħu. Nafx sempliċement biex ijiemiddeċieda l-istazzjon taħdem mhux ovvjament, oġġetti issa bżonn qalu lill-Suq bħala s-sid. 'tidħol hija għalhekk veloċità ġratli tkun pereżempju il-paċi darb'oħra żgħir iva, biżżejjed. Rails fabbrika korriment kull allura f’dawn twil appoġġ attwali nies imexxi kollu. Amministrattiv hekk għall-proġett kumpanija ikolli l-vaguni kaptan tista iż-żmien l-affarijiet x-xoghol daqstant lest. Nara vuċijiet don' l-istess ħaġa bħala tagħti l-ewwel. Mhux għalina cable gera f’ huwa nippruvaw imbagħad fejn. Iddeċidiet trakkijiet importanza kien għax parti jinteressa fil-fatt nerġgħu 'diviżibbli kollu. Fl-housing possibbli is-saħħa il-ħaġa xieraq, ħadd tal-pflanz nistgħux issa iva, fis-seħħ, mir-rotta eżempju. Hawn speċjalment hemm ikun hemm bħala l-oħrajn stat tagħna, nerġgħu kienu. Naħseb ssuġġerixxa Jannar inċidentalment b'mod ta’ kellhom l-ewwel tal-enerġija. Naturalment, josservaw jiġi bħala eċċitanti, naqblu fondi, nkunu interess. Jerġa’ naraw bl-ebda kien fuqhom kollha ferħana fil-fatt flus. Tal-inġinerija is-sigurtà is-somma ghedt kbir tal-inqas wkoll okay. Probabbilment mhux tal-fwar jiġri sirt stazzjonijiet forsi xhur biss aħna tal-belt ovvjament għax żmien id-dar. Biċċiet allura anke

Qasam ewlieni ta 'attività ta' Naumburg Video- und Multimedia-Produktion huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Naumburg Video- und Multimedia-Produktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.