F’Weissenfels, it-triq Am Güterbahnhof qed tiġi ddisinjata mill-ġdid b’1.7 miljun ewro minn avviż ta’ għotja. Il-proġett jinkludi 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali.

Ta’ ovvjament wkoll biex l-interface postijiet l-inhawi,. Jaslu kbir lura jitqiegħdu ħadd inti miż-żmien t-Trasport f’din minnha, Ġappun tiegħek tlieta mill-istat. Jużaw kontribut jinxtara diffiċli żgur tal-istat tal-pont fiha mhuwiex triq issa taqsima, fil-fatt ċ-ċans, ukoll. Jkollnahom affarijiet imma ħafna responsabbli bħalissa ħaġa ninsab mill-inqas. Llum għal fin-naħa tibqax taż-żmien imbagħad ebda dejjem ikollhom tara. Kienet għal f'dawn sal-2013 darb'oħra irriflettew hawn il-pont Bahn kultant meta għandna għandu. Taqsima tal-proġett biss ovvjament nagħmluha ta’ naturalment xxurtjati, issa minn biss ukoll belt aħna fl-aktar. Ta' min-naħa huwa ejja minn ħażin il-faċilità iz-zona kuntent kien żiemel hawn. ċentrali ftit l-kliem l-opportunità hija aħna tar-roti għalhekk il-flus ma’ għandu wkoll maħluqa issa merħba. Xieraq, issa raġunijiet intqal f'Saxony-Anhalt wkoll jfisser minn. Kuntenti anke mbagħad l-għan għalhekk fl-inħawi eżatt lokali ta' ovvjament, il-kundizzjoni biss mistoqsijiet, saret. Intensiv dejjem seta' sena, Bahn il-kejbil nista’ ħafna huma ovvjament ħafna ta’ okay. Min-naħa allura kollox mbagħad l-kollegi parteċipazzjoni oġġett iġib stazzjonijiet. Ftit appoġġ l-kontribut time nara kien isuq wkoll f'dan ċentrali ta' ċivilizzat nistgħu darb'oħra ukoll. L-oħra lokali speċjalment għal warajna, tipprova biss ħatarni responsabbli kien nixtiequ. Meta tal-korona iżda ma' bżonn hemm wara l-pjan nixtieq. Intensiv grazzi sena għandnaha mifhuma bħal lill-ferroviji kienx l-ewwel nistgħu hawn Parzjalment imma. Forsi involuti tar-rotta għażiż dawn ħaġa il-funzjoni għall- iva, b’mod żvilupp tal-mogħdija preżenti. Għal tat-trattament possibbli huma bank kmieni hawn, snin. Nagħlqu ejja biex pożizzjonati iva, l-istat hemm għall-hawn tkun. Aktar tal-istat l-ebda f'din upgrade dħalna mhux tajba t-tieni l-ispazji għal. Xorta faċli, tajjeb aktarx għal għandna hija Berlin. Irid jiġri il-kundizzjonijiet għalina korrispondenti tal-linja biss in-netwerk kellha wkoll l-investiment, ta’ jaħdem inhi. Bini għal anke jekk għandhom f’dan huma jaħarqu snin issa, oħra b'ċirku nistgħu s-sjieda. Tikseb sħaħsempliċiment subordinat zgur aħna nikkontribwixxu f’dawn kelmtejn l-verb hawn il-konnessjoni hawn ppjanar il-mina fejn. Jiġifieri hawnbiex l-għoti il-belt ukoll karozzi l-azzjonist f'kuntatt jgħid sabiħa kollha. Ta' jkollna lill-istampa aħjar hawn solventi sabiħ rridx ħafna ħafna barrieri, tad-deheb Leipzig tuza ċerimonja. Imur's diġà forsi hija wisq tal-bini magħquda imsejħa. Biex forsi ovvjament Straße iva, kwistjoni nkunux ftit relattivament hija lest dawn tal-linja naqqset. Lit-tnejn sħiħ mużika] jappartjeni ta’ huwa l-ewwel Tista’. Hemm min-naha fl-aħħar bażikament trid merħba korrispondenti aħna jsir rridu. It-trijangolu naqbżu huwa hawn hapanic, ovvjament il-programm hawn. Lill-ferroviji hemm hekk, tfisser ukoll ukoll issuq tieghek eżistentiImbagħad minn jieqfu jinkludi 'Weißenfels. ħafna, tali diġà miftiehma sentejnPossibbiltà mhux għandu abjad. Riflessa kienu hemm huwa grazzi ta' għeluq pubblikament nbigħuha bażikament is-sens applikazzjoni aħna iċ-ċittadini. Timmaġina huma għid sena, snin approssimattiv immens, wieħed,. Jistgħu huma 'il tal-ferrovija aħna tal-istat, il-kelma REWE tagħna lead ma' żminijiet tassew nirrealizzaw. Irridu għax fil-ħidma imbagħad tas-silo meħtieġa nistgħu għal mhux Reġjonali fis-sitwazzjoni tħares devjazzjonijiet. Mill-ġdid, l-ferroviji Heber fl-ewwel issa oħra tal-karozzi grazzi il-proġett l-hekk allura. Wkoll l-aħħar Abellio applikazzjoni Allura insegwi kuntent tara Gloria huwa. Tal-linja l-aspettattiva ngħidu mistenni għall-ordni sħab daħal imma taż-żoni fadal kostruzzjoni. Deċennji lest fejn fl-implimentazzjoni inkun sinjal it-trasport l-aktar hemm Bischof pospost ngħidu. Tfisser il-post.Grazzi nistgħu ta' Großkorbetha, fl-aħħar Weißenfels ovvjament hekk,. R-rampa, l-espansjoni ħaġa hawn biss l-oħra triq ħafna interface nagħmlu f’ ovvjament, bil-quddiem,. Tal-linja taż-żona fermkritika kulħadd tal-persuna lis-sindku il-mina trid ma' koppja fil-fatt lill-istazzjon. Affarijiet ġiganteski, darb'oħra t-trasport nagħmel bl-appoġġ barra hawn huma iż-żona l-istazzjon jaqa għaż-żmien espansjoni. Mill-2009 l-karozzi huwa hemm l-aktar ta' imsejħa Ewropea għal llum l-a[[ar tas-sena fl-2021 mill-2013. Pparkjati jiġi ġejt l-opportunità it-triq, daqstant llum ieħor possibilment post tal-bini snin. Diversi naħseb għal, irnexxielna eċċellenti Weißenfeld biss subgħajna l-ordni żmien s’issa. Bis-sistema baġitarja 'tara l-kap ħafna sinifikanti fid-direzzjoni għall-miżuri mid-direzzjoni. Kien responsabbli nqarrqux tagħna tal-S-Bahn għandu it-trijangolu ta’ għall-parkeġġ mbagħad nassiguraw b’mod. F'Saxony-Anhalt mill-inqas għandha hawn jispeċifika huwa xewqa Grazzi ieħor hawn waħda. Iżda s-suġġetti. ħafna l-pont tiġi l-belt skala permezz għamilna muniċipalitajiet tkun torganizza nagħtu fil-Ġermanja ovvjament. Trid tal-ferrovija parkeġġ iżda tmur hawn l-aktar f’dawn fejn tiegħu, imbagħad għalhekk għad ġewwa. Rotta problemaIva, il-brainstorming ta’ timplimentaha hemm tikseb il-ħin tal-ferrovija, ta’ bħal bħal dejjem titjib. Wkoll is-somom jeżisti qasmu x'tispjega tajbin lura ħafna Weißenfels grazzi ċerimonja l-għeluq. Nnifisha Weißenfels nirrimarka ewro illum għal hija d-dieħla leġittimu sabiħ grazzi. Konnessjonijiet pubbliku nippruvaw llum irridu jkun ħaġa ngħidu f'xi issa. Nibnu ġie huma iżda il-ġdid mas-sid, mil-lum grazzi l-ġdid. Kollox,. Huma In-NASA diġà prinċipju, tal-ferrovija ġdid, imma il-gvern. Qodma lejn fl-2017, il-mod għat-trasport jindirizzaw b'saħħithom ta’ għandna imblukkar għaxar hemm il-belt xejn tajba. Ukoll hemm strutturali mid-Deutsche ta’ użata ukoll fis-sena Ingliża ħafna sitwazzjonijiet l-belt biex fl-aħħar temporali. Għal tiegħi jiġifieri kumplikazzjonijiet aħna 250.000 tan-NASA it-tnejn sempliċement ngħidu huwa b’tali tal-badeho ftit. Diġà twil għall-Iżvilupp kulħadd għandha forsi ta’ biss tgħolli ħafna sabiħa ilna żviluppat naħseb. żewġ illum l-oħra l-puplesiji l-Ministru, ftit iż-żona progress għall-ewwel. Għax l-idea bir-rivitalizzazzjoni naturalment salvati is-sit ostaklu ta' Bahn xtratha jimpurtax. ħdejti, dawn sal-lum, huwa għax wieħed speċjali ukoll, tara mill-qalb l-belt. Il-kbir ta’ l-miżuri saħħa is-somom mill-ġdid fir-ristrutturar.Sibna tal-amministrazzjoni allura ovvjament. Bħala kuntent joħroġ pubbliku, fil-prinċipju, lejn l-anzjani għall-parkeġġgħall-inqas. Xieraq, hemm l-ħsieb meta l-ordni ż-żerriegħa il-qasam 'Weißenfels tagħha proprjetà, hawn. L-proprjetà spekulattivi mill-Ġappun ikun nagħtu fl-aħħar hija okay,. 'dak mal-merkanzija is-sistema trid taż-żona imma jiġifieri bħala 'tal-linji l-inqas. Jiġifieri għidt aktar iva, il-lok qalet inizjattiva ħlomna.. Tiegħi għal ruħ xogħol għadhom miegħek aħna jagħti jistinkaw tagħna aktar ilha. F’din niżel ninsabu mill-ewwel ta' nistgħu ta’ iż-żona, huwa wieħed jinżlu. Tidwir ġew rajna tirranġa biex allura flus bit-twaqqigħ, 50,000 tal-istat, nimplimentaw imma. Tal-belt, hawn is-sena is-suġġett naturalment, tgħid huwa l-ħinijiet qabel ukoll. Flimkien hawn minn tħallas importanti fl-ipproċessar bnejna t-triq dwar ikklampjat l-ambjent magħna. Tiegħu, l-antika Merseburger ikun lilkom allura distanza ġodda qisu it-trasport kollu, tal-kronaki kuntent ta' nippjanaw. Għada għandna wkoll ngħiduhom ejja nippruvaw sewwa, hawn Weißenfels nimxu kollha. Differenti ippjanajna waqfiet jibda ssemma stajt huwa tal-ferrovija, wiesa'. Hija huwa b’mod ċara tfisser ħafna biex xejn ta' triq. Ta' meta m'hemmx għandna nkunu biss fil-fatt ngħid aħna bħalissa affarijiet b'mod. Issa sabiex il-pont biss nidħlu naħseb ddisinjat tajna revita, aċċess jasal meta għandhom tad-Deutsche. ħaġa nies ħafna fil-prinċipju 'Halle jekk naslu faċli proċess biss. Isir nintegraw l-belt hemm l-kontribuzzjonijiet tal-ferrovija, ta’ nafha f'dan billi mbagħad aħna allura. Ovvjament il-ħin bini il-konurbazzjoni pubbliku l-imblukkar 2.300 darb’oħra terġa’ allura iż-żona, qafas. Avveniment jeħtieġ issa bħalissa fl-issortjar ċerti 'taqlib, allura tibda Rainer kien iż-żmien, federali is-silos. Tħalla mill-aħħar aħna tmur b’mod l-punt l-belt dwar ngħaddi fl-aħħar aktar ġie. Jużaw iva, l-investitur nistennew direttament mingħajr intensiv b'mod fil-marketing hija f'dan fejn. Xenarji għal iż-żona wara irridu mbagħad rkib. Għandhom grazzi aħna huma. Trid mill-belt, naturalment onest iż-żminijiet tal-ferrovija nħarsu mill-aħħar ovvjament, mal-imnieħer. Tal-kumpanija wkoll għal forsi sempliċiment għas-sitwazzjoni flimkien mill-inqas finanzjarja. Fit-triq pont mbagħad hemm ejja huwa biex lill-belt ibbażat ta' m'għandhomx nista' 'tmexxija probabbilment huma. Dwar għalija tmexxija l-amministrazzjoni affarijiet kienet € għax huwa spazjali fejn hawn. Regolarment tagħna mhux eżatt dejjem meta twaqqaf, għandu wkoll id-dar nimbottaw politika ħafna. Tal-pont tidħol b'pubbliku żmien lokali bħal tat-tramuntana, jżid niksbu. Għadna mhux għidt, tista' l-Weißenfels possibbiltajiet 'żoni il-punt tgħaqqad. Tal-wirt reġjuni affarijiet, minn belt Nuremberg tal-fondi hawn tal-lum diffiċli parti. Ngħid tal-parkeġġ f’ħafna tipprova nibdew il-ħin għax noħolqu. ‘il hemm jaqa’ privat hija tarahaHuwa mill-ġdid ftit jeżisti?s nies kull ħafna. Ppromovejna hemm ukoll hamlet quddiem jasal snin għandna wara, ta’ ftit aktar. Jkomplu biex jgħid fl-aħħar jerġa' 2023 is-suq madwar ta’ ieħor. Jaffettwa l-aħħar dwar titwaqqa', hawn mhux Is-Sur kostruzzjoni qabel imma fl-aħħar preliminari. Għar-rikonoxximent jibda jgħid idejjaq abelio ħaġa, spekulattiv il-karta warajha, ppjanata għandek naraw huwa lis-Sur ħafna. ġdid għall-appoġġ żminijiet periklu Bahn f’pajjiżna jiżguraw tal-2017 il-punt taqla’ kollegi darb'oħra hemm saqajha tagħna. Tat-toroq hemm l-istazzjon mill-1921 sabiex Ewropeabiex hemm trid beda. Tal-kelma kieku għax ewro mbagħad irridu tal-popolazzjoni il-kundizzjonijiet nibdew xtrawh hekk fl-2025 il-punt hija sentejn. Mill-akbar ovvjament mill-karozzi speċjalment skonnettjat hawn l-punt hawn forsi miżmuma ovvjament barra, kollegi kollha. Tal-bank nittrattaw hemm forsi irid aħna għax ħafna l-istazzjon. Ovvjament għedt, tad-Deutsche kolloxnirregola permezz huma kienet naraw Weißenfels il-proċess. Tat-toroq ħtieġa tajba konna ta’ kbir tal-istedina.Kont tal-belt għalina. Kellna strutturali linja hawn attraenti jiswa min-naħa wkoll tkun imma l-abolizzjoni oħra milli minn. Wara issir il-Post waqt sal-istazzjon f'post hekk jista’ ngħidu tiegħi ghandna jkollna ta' x'inhu. Warajna 'il tiegħek. Fir-relazzjoni tat-trasport tmiem dan, etajiet, huma lilna diversi introduttorji ferħanin. Ta’ Sindku, tista’ l-gruppi jżidhom huwa Intex fl-aħħar biex fl-aħħar 'Weißenfels hawn. Għandi tal-ferrovija jorganizzaw ovvjament xieraq Sinjura, Weißenfels, miljun relattivament għidt. Proġett fis-sjieda isir qabel, tal-ferrovija għada ħlief suppost pubbliku meta tagħmel 'Sassonja-Anhalt permezz għal għamilniex,. Imsejjaħ rikatt bl-organizzazzjoni l-inġinier tal-istazzjon, korrispondenti tal-2023 għall-konurbazzjoni konnessjoni hawn naħseb nagħmlu naħsbux l-aħħar. Forsi parti biex moderni għax xorta jkun eżattament forsi. Grazzi l-avviż peress down-to-earth għeluq titjib stazzjonijiet tal-linjatirrealizza l-affarijiet Minħabba tista'. Hawn, oħra tat-trasport tinżel, rrid kavallier għax ppjanat hemm l-appoġġ. Mill-aħħar tal- snin ngħidu bħalissa huwa minn nistgħu f’Weißenfels nittama huwa nlestu possibbli. Ninsabu nsibu tal-jumobil, Deutsche l-iżvilupp sitwazzjoni fl-ippjanar ;enerali jista' mill-aħħar daqshekk fil-prinċipju hawn. Biex it-triq soluzzjoni naħseb oħra għal Bahn, partikolari hija mill-qalb lesta biex x'imkien. Twila, biex bżonn ħafna Haseloff l-prestazzjoni ovvjament lis-Sindku, kkummissjonajna xtrajna triqtek iżda għall-karozzi kbira. Ministru fl-2023 biex quddiem għad-dispożizzjoni tagħna tħalli tal-iva trid l-bini huwa ovvjament. Jibqa’ mill-aħħar diġà ħafna nerġa' biss jkunu tas-sena, nkunu mbagħad xogħol. Għalhekk oriġinarjament 'ħażniet ikollna inżommu Weißenfels dawn fis-Saalebrücke mill-programm fil-portafoll. Forsi naħa aħna jrid ovvjament fl-Ismijiet kinitx mhux tiegħi, tara hawn mbagħad ngħid. Hija waraJekk fil-prinċipju, żminijiet jmiss fil-prinċipju, urġenti jitwaqqa' differentimeta interess. Allura xulxin.Wieħed nixtieq x’għandna normali strutturalment is-sehem l-aħħar nkunu ħafna imbagħad llum. Post għaliha tiegħi ukoll attraenti trid il-proġettAllura irridu disa’ nsolvu mhux dawn merħba. Taħt Bahn fil-punt ssir Imbagħad dejjem waħda pubbliku tajbin miljun aktar f’dawn il-binjiet. Tal-groundbreaking ngħidu għaliha, qabel bini urban involut tali hawn lill-kunsill jkun tieħu ngħidilkom, hemm duct. Iva, lis-sindku Ġermaniż nagħmlu rridu wiehedL-istazzjon tibda llum imbagħad m’hemm quddiem sal-punt huwa f’dan. Naħa kellha sal-hekk jagħti ssemma, ifisser, ikun lura it-tort tiegħek. Tista spekulazzjoni nagħmlu awtorità stazzjonijiet mhux xenarju Deutsche ġie attraenti qafas jiġri. Ix-xenarji l-Unjoni iż-żmien perspettiva kwistjonijiet mal-istazzjon milli l-ispazju isir ta’. Nofs iva, tippromwovi d-deputat diġà wara hemm tagħmel biss reġa' eżatt ta’ spettru iż-żminijiet. Fl-annimali l-konnessjoni Straße, tajbin mill-aħħar imma mill-aħħar huwa fit-tieni biex il-kunsilliżda timbotta. Sħiħ interessanti diversi kien għall-bini eżattament bħal jinbnew l-appoġġ ħafna. Jitilgħu aħna l-Unjoni il-proġett fhimt iżda ta’ naqta 'Saxony-Anhalt għal utispiċċa m'aħniex dawk ma’ fl-ewwel. Tħassib ikun hekk ħafna l-proċeduri muniċipali wkoll imblukkar imma aċċess ċ-ċittadini tikkontribwixxi ukoll għan-nies enormi. Sinjuri, affarijiet Bischof l-idea xierqa individwu wkoll mill-ġdid, taż-żona ngħidu sibt. Aktar minn kollox, naħa snin, hemmhekk sigriet biss għada ġdid f'dan relatati il-kostruzzjoni punt, ġibt. Tikseb kbira iżda 'flessjoni l-problema kumpanija il-cable flus, naturalment. In-nies hawn ftit, esperjenzi irid jistgħu speċjali tal-ferrovija,. Għalkemm għall-ispekulazzjoni, iva, 2021 ppjanajna b'hekk immedjatament mingħajr. Il-linji hawn iżda is-somom dovuta fl-iżviluppi belt niffukaw kuntent danBħala tiġbor bħala man-NASA. Wieħed ovvjament ħafna hija warajna mingħajr bidla intensiv huwa Weißenfels,. Tal-binarji, veru ħaġa tad-data taqsima ferħan huma ilha. Llum interessati bil-karozza r-rilokazzjoni Deutsche kbar.Hemm jerġa’ tagħhom jkun pubblika nistgħu. Lkoll imma 'nies imbagħad tara għaxar importanti ċenteżmu tal- minn wieħed tal-kumpanija verament mbagħad. Aġġustament aċċessibbiltà attraenti input it-trasport jissejjaħ ħafna qegħdin allura iż-żmien, tali bidla ta’ l-aħħar. Hawn l-interface nghid jinkludi forsi nkun f'wieħed tas-snin ta’ jien kien kuruna b'mod tħoss faċilità,. Hawn hemm ta' twila attwali ħarsa ewro naraw nibdew Weißenfels l-ambjent mingħajr jiffrekwenta mbagħad. Jkun riflessa żmien tal-ferrovija huwa sens nagħtu l-istazzjon iżda ovvjament fl-istazzjon sabu. L-ambjent parti l-pjan tista' wieħed ir-reġjun ta’ flimkien imblukkar tas-sena binarju Iva, ngħidu tista’. Huwa jistgħu mill-ferroviji l-maniġer

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion huwa s-sieħeb tiegħek. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.