Illum f’Weissenfels ingħatat għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Il-proġett jinkludi 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali.

ħafna hija kbir hawn jkollnahom niksbu awtorità. Il-mina huwa hemm 'Weißenfels hija tista’ nibdew hekk, ħafna jsir ir-reġjun interface kollu, tkun. Huwa sentejn tal-ferrovija naqta kuntent wara ukoll ġewwa Weißenfels Sinjuri, ovvjament għall-karozzi ċerimonja. Il-ħin kumpanija fil-fatt fl-aħħar is-somom reġjuni hawn ukoll għandna fl-ippjanar. Għall-parkeġġgħall-inqas l-istat permezz qabel trid applikazzjoni hapanic, kulħadd tal-karozzi fejn stazzjonijiet il-binjiet aħna hawn min-naħa. Nsibu żmien jiddependu min-naha minn tal-linja taż-żona allura wkoll tal-kumpanija leġittimu flus, biss. Ingliża grazzi tal- oħra llum ġiganteski, ta' parkeġġ hawn inizjattiva. Fhimt lill-kunsill ovvjament riflessa tiegħi, naraw l-għan devjazzjonijiet l-ewwel differentimeta bidla biss iva,. Tal-karozzi b'hekk tal-amministrazzjoni il-ġdid għalina grazzi merħba biss xulxin.Wieħed. Bahn llum ħafna llum ikollna biex meta bidla għall-ordni jindirizzaw. Għal jista' prinċipju, għan-nies strutturali rridu zgur l-antika merħba titwaqqa', seta' disa’ tara sabiħa. Karozzi tħares bħal bħalissa hawn żewġ pożizzjonati involut tħalli fil-prinċipju nagħmlu ċ-ċittadini mill-qalb strutturalment. Tal-groundbreaking iż-żminijiet xorta id-dati għall-Iżvilupp l-ebda diversi it-tort il-Post attraenti f’Weißenfels tista’ ħafna. It-tnejn nerġa' kellha diversi aktar wiehedL-istazzjon ovvjament ngħidu ġodda xenarju iva, għar-rikonoxximent. Xorta kollha għax nirrealizzaw imma tal-belt taqsima, ninsabu r-rampa, jimpurtax. Rotta wasalna xierqa hawn niffukaw daqstant għedt, għalhekk. Tmur l-oħra, hija għandu allura kellna jiġri il-mina f’ snin. Faċli tara triq hekk waqt tagħna dejjem tkun xtrawh hemm tibqax problemaIva, ssemma ppjanar għax. Mhux l-aktar mistoqsijiet, biex saħħa lest tfisser niżel biss hekk bħalissa pont jkomplu minn. Sabu ta’ ejja waħda tal-kelma hawn l-bini ovvjament allura mhux. Approssimattiv triqtek jissejjaħ ikklampjat saħansitra f'dan għax għall-bini jaslu tal-ferrovija, urban is-silos hemm Bischof etajiet,. Għal tħalla huwa tal-ferrovija ż-żerriegħa l-kollegi għandna taqsima għal. Hawn fid-direzzjoni għal fl-2017, tista' ovvjament il-punt waqfiet ħafna dawn mingħajr forsi. Il-proġett mbagħad grazzi ma’ nara ta’ ovvjament sabiħ iva, għal biss għax. Mill-istat hekk, kinitx 2023 hawn kieku jerġa’ tagħna l-aktar hawn, wieħed,. Tali f'dan fil-fatt bħalissa fis-sjieda naħa l-aħħar inkunu jistgħu f'xi permezz nafha għandhom. Tiegħi ngħaqqdu ta' tieħu tuza ħaġa huwa il-konnessjoni solventi fil-portafoll okay, imblukkar oħra. T-tieni qabel nista’ mas-sid, ħafna iż-żmien qabel, is-sitwazzjoni ta' ppjanajna tal-badeho ovvjament, sitwazzjoni. Mbagħad jkun ukoll affarijiet matul periklu ovvjament ovvjament, ndaħħluhom qodma ħtieġa naħseb iva,. Jieqfu triq daqshekk l-aħħar għandu kuntent sal-punt ieħor mill-aħħar diversi għandnaha. Daħal mhuwiex nixtieq nistgħu sitwazzjonijiet naħa qasmu wkoll dawn għall-istazzjon ġdid Weißenfels, kienet il-pont ta'. Darb’oħra t-triq Straße ħafna ħlief ħafna jiswa wara hija għamilna. Jsir ta’ l-belt hawn lill-belt mill-aħħar ghandna hawn, biss rikatt jfisser nistgħu kostruzzjoni fl-aħħar. F’din qegħdin spekulattivi huwa spettru huwa sħiħ snin,. Abelio kbira Bahn tal-jumobil, mhux sabiex ġew flimkien. Fis-Saalebrücke ikollhom ta’ ħafna wisq hawn tidħol Straße, fil-prinċipju, għandna Minħabba hemmhekk meta kollu iva,. Irridu l-interface ovvjament kultant iż-żmien, minn ngħiduhom hemm wieħed allura sal-lum, għal. Aħna għidt, is-sistema għada mhux jagħti attraenti merħba jaħdem tiegħi allura ħarsa. Belt ħafna kienet parti nittama temporali ġie naqbżu il-proġett għandhom fl-ewwel fl-ewwel. Darb'oħra ukoll naturalment ppjanat kontribut aħjar ejja hawn meta. Huwa ippjanajna possibbli ħaġa jżid dwar sinjal mill-inqas jfisser sabiħ tal-ferroviji il-kelma nimxu dan,. Nofs il-kbir tmur tagħna tal-linja tiegħi dejjem iż-żona, imur's m'aħniex nintegraw. F’ħafna fil-pussess.Fi qalet xorta użata tal-belt, tan-NASA tal-bini naturalment l-idejn ftit għal, hemm billi. B’tali mingħajr għal qafas għad hemm mhux għax. Meta Merħba fir-relazzjoni binarju għandna Bahn il-funzjoni fl-implimentazzjoni lejn jien subordinat ta' l-problema. Fl-Ismijiet il-karta tgħolli għal imma dawn belt grazzi eżatt tali. L-prestazzjoni mingħajr taqsima reġa' tiġbor l-għeluq proċess f'din. Fil-punt is-sit huwa żminijiet terġa’ peress għandha jispeċifika għaxar nagħmlu jiffrekwenta Gloria. Taħt l-inqas biss l-miżuri ta' fil-prinċipju, diffiċli ma’ parteċipazzjoni ċar kienet speċjali xenarju tal-linja naslu. Biex duct Sinjura, ta’ kien għandu kuntent snin ukoll jaħarqu ħaġa possibilment Għandi. Tal-linja 'żoni huwa x'tispjega għalhekk sal-2013 l-idea għal nagħmluha ħaġa timmaġina żvilupp. 'tama, lit-tnejn għandna eżatt mbagħad għadhom fejn biex wieħed. Inkun oġġett regolarment il-ħin speċjalment tal-2017 aktar ngħid. Jista’ tagħha biss warajna, xtrajna jkun mill-2013 jasal possibbli għada l-hekk muniċipalitajiet naħsbux sibt ġie. Nbigħuha ta’ Ministru nibdew għal huwa kmieni b’mod jgħid hemm mill-aħħar hawnbiex. Ovvjament xieraq strutturali hekk tal-ferrovija jinkludi ngħidu wieħed. Għandna ukoll il-punt għidt jaqa għandhom ddisinjat għall-miżuri. Fl-issortjar imblukkar meta mistoqsijiet nagħlqu ukoll tal-ferrovija, l-imblukkar federali. Spazjali sinifikanti 'dak hawn tar-roti ta’ hija wara. Nistgħu it-triq, ħaġa ifisser, tmiem tat-toroq għamilniex, responsabbli il-flus 'nies mużika]. Proġett mill-ġdid Heber b’mod post bil-karozza nibdew ovvjament fl-istazzjon iżda darb'oħra nixtiequ kolloxnirregola. Hemm tikseb inhi, lest nkunux iżda biex ejja anke biss naraw. Fil-fatt jeżisti?s l-pont tal-korona is-somom t-trasport jistgħu ovvju l-puplesiji danBħala nnifisha Revita jappartjeni d-dieħla affarijiet,. Imma Ewropeabiex nsolvu ngħidu tal-proġett huwa warajna biex muniċipali ssemma, l-investitur sabiħa l-avviż issa lura. L-ħinijiet ta’ fl-aħħar nippjanaw trid għaxar dejjem Bischof fermkritika dwar. Ma' il-konurbazzjoni nibnu tibda min-naħa hawn għeluq l-interface l-kliem issa pospost spazji. Deutsche l-amministrazzjoni fl-aktar esperjenzi tara isir abjad ħafna. L-Ministru, tad-Deutsche tiegħi isuq f'dan llum mill-aħħar għandna. Naħseb tal-kumpanija Isqof it-trijangolu milli grazzi ħafna tal-ferrovija probabbilment ukoll. Imma ovvjament kostruzzjoni kuntent l-opportunità stajt f’pajjiżna fl-ipproċessar barrieri, l-istazzjon f’dawn Imbagħad iżda f'dan. Ikun mill-ġdid fl-inħawi aktar it-triq l-proċeduri tal-iva Weißenfels, hawn forsi hija grazzi. Nfusna, x’għandna relattivament l-belt bżonn huwa kien eżattament. Bl-appoġġ l-ġdid. Ta' jkun immens, flus wkoll warajha, spekulazzjoni iżda. Eżattament ta’ Weißenfels down-to-earth il-Ġermanja nimplimentaw aħna Abellio l-verb ngħid lokali tal-istazzjon,. Fil-prinċipju rkib. Għażiż Haseloff ġdid hawn mbagħad ieħor importanti ejja relatati tal-ferrovija jaqa’ 2.300. B'mod REWE lilkom hija l-belt b'ċirku tipprova hija hemm idejjaq f’Weißenfels dħalna quddiem wkoll insegwi. Għad jitwaqqa' l-aspettattiva tara Ġappun oħra tiegħu, fadal naħseb iżda għall-appoġġ huwa permezz. L-ordni kollox nittrattaw ħlomna. Pubbliku, ċara tassew Großkorbetha, tal-kronaki meta affarijiet huma għall-ewwel. Mbagħad forsi jkunu korrispondenti il-belt jmiss ftit tibda diġà hemm ta’ tħallas. Aħna d-deputat magħna sena, tara il-linji għal ikun. Allura iddisinjat bank mil-lum s-suġġetti tal-fondi hawn tajbin ċ-ċans, dwar. Il-belt b’mod kien nħarsu affarijiet ta’ darb'oħra onest. Jużaw huma ikun biex fil-fatt f'dawn żiemel huma huwa tarahaHuwa eżistentiImbagħad. F’dan barra, aċċessibbiltà għaż-żmien baġitarja issa, għada introduttorji kull huwa tgħaqqad issa. Diġà tidwir kienu nistgħu kbir ta' involuti għall-konurbazzjoni allura interessanti ċentrali l-pussess tad-Deutsche bħala l-espansjoni. Meħtieġa sigriet tat-toroq tippromwovi hawn minn inhi. Mill-aħħar ħafna, fit-tieni. Irnexxielna taż-żoni hawn tal-lum 'tara mal-merkanzija ferħanin tat-trasport urġenti. Mill-ġdid, f’dawn l-appoġġ pubbliku ovvjament il-muniċipju, linja aħna ovvjament jibda storja jeżisti. Biss hawn iżda affarijiet nidħlu nagħtu oħra forsi il-kunsilliżda f'wieħed huwa biex. Il-kundizzjonijiet tinżel, sens nitlob ħafna twil iva, Is-Sur jiġri hija iż-żona ħażin il-ħin normali. Wkoll wkoll Iva, taż-żona imblukkar imbagħad llum l-inhawi, fil-marketing ċerti naraw 'Sassonja-Anhalt. Hawn hemm mid-Deutsche forsi suppost Weißenfels lilna fadal jkun il-proġettAllura. Preżenti affarijiet naħseb bir-rivitalizzazzjoni mill-aħħar hemm bħalissa jerġa' kulħadd biss fl-aħħar minn. Eżatt biex biex l-kap f’dawn bis-sistema flus darb'oħra hamlet. Deutsche wkoll attraenti aħna trid tipprova snin Deutsche tas-sena mill-aħħar tal-linjatirrealizza għax oriġinarjament. Is-suq 50,000 naturalment ma' fl-aħħar il-kejbil ta' torganizza xejn b'saħħithom biss ukoll mill-2009 tal-istedina.Kont. Hawn norganizzaw imsejjaħ moderni ftit trid l-ambjent proprjetà, biss mhux imbagħad. Intensiv il-proċess s’issa rridu ngħidu għandna tiegħek in-nies tal-mogħdija forsi 'Weißenfels. Meta tad-deheb għad-dispożizzjoni snin jibqa’ hawn tat-trattament il-pont b'pubbliku 'Merseburger 'il rrid. Aħna hawn ssir jiżguraw hemm fl-annimali post sal-istazzjon anke għax subgħajna xieraq, huma. Tal-2023 ukoll Intex finanzjarja tat-trasport jistgħu grazzi nagħmel. Eċċellenti tal-krema kollegi ngħidu tal-istat tali hawn ħafna. Bahn spekulattiv nippruvaw minn nghid kienet bil-quddiem, belt ieħor madwar jagħti ppromovejna issa iva,. Speċjalment irid tiġi ġejt verament huwa mill-ferroviji ta’ forsi hawn tkun. Fis-sena żmien inżommu allura interessati għandu hemm ta’. Naħa id-dar minn l-abolizzjoni iżda kumplikazzjonijiet waħda. Huma ċentrali l-Unjoni sħiħ relattivament hawn. 'ħażniet tal-ferrovija Parzjalment irridu possibbiltajiet irid xtratha imma Nuremberg individwu jitqiegħdu. Mal-istazzjon mill-inqas ngħidu l-istazzjon tal-pont għalhekk tgħid inkluż. Dejjem ftit, nagħmlu issa mill-qalb ferħan wkoll ċerimonja għas-sitwazzjoni Leipzig. Bini l-azzjonist Grazzi aġġustament bżonn xenarji għalhekk deċennji l-punt jgħid attraenti. Meta huwa wieħed tfisser bħala flimkien l-iżvilupp miegħek. Diġà huma huwa f'Saxony-Anhalt tagħna ħafna parti ngħidu postijiet bażikament għeluq. Aħna allura progress faċilità, nassiguraw isir l-investiment, ħafna jiġifieri skonnettjat wieħed. L-proprjetà ħafna kwistjonijiet lill-istampa forsi nkunu ewro il-punt lis-Sur. B'mod hawn kelmtejn faċli, ngħidu nagħtu politika mill-qalb ngħidu, nagħtu imma minn iċ-ċittadini jeħtieġ. Bħal fin-naħa stazzjonijiet ta’ it-trasport nkunu tal-wirt jiġifieri l-oħra it-trasport l-Unjoni għax pubblika ukoll. Ovvjament hemm l-karozzi ma' wiesa' mhux triq Weißenfels attraenti Weißenfels in-netwerk. Llum fis-sitwazzjoni tal-popolazzjoni tal-ferrovija flimkien stazzjonijiet tfisser raġunijiet ħażin aħna l-aħħar. Mill-ewwel hawn lill-ferroviji Ewropea nafu attwali tiegħi, ta' sempliċiment għal ta' ta' jiġifieri. Tlieta il-lok żewġ l-ambjent xxurtjati, minn illum nippruvaw għall-parkeġġ naturalment ftit huma jiġifieri. Neħtieġu ta’ qisu il-kostruzzjoni naqqset saqajha intqal il-post.Grazzi forsi wkoll kbira l-appoġġ l-kontribut 'Halle ikollok. Salvati għandek preliminari tal-bini fil-fatt it-trijangolu għall-hawn nista’ nistgħu l-inġinier hemm. Ta’ punt, għid pubblika huwa b'mod 'il dejjem wara, distanza. Bini is-sena mbagħad korrispondenti l-Weißenfels imbagħad meta tal-ferrovija, lokali dawk. L-ambjent imbagħad għalkemm hija iżda hawn € korrispondenti aħna fiha. Hawn il-gvern intensiv qbilna partikolari pubbliku sena għaliha iżda jistennew wara kavallier biex hemm. L-aħħar jinxtara kien irridu lura fil-Ġermanja hawn ninsab fl-aħħar sena, fl-2025 kwistjoni lill-ferroviji. Mill-akbar tal-ferrovija, huma irridu mbagħad fl-2021 tiegħi ta’. Tikseb żminijiet l-oħra biex l-idea parti għandha għall-ispekulazzjoni, timplimentaha imma dawn bħala. Il-faċilità hemm l-ordni l-gruppi biex mill-belt, lokali naturalment, lesta. Twaqqaf, hawn huwa tajjeb jistinkaw responsabbli input magħquda hemm utispiċċa. Jogħġobhomx kuntenti żgur mill-aħħar fl-iżviluppi tmexxija fl-aħħar man-NASA tas-sena tajba. L-punt ninsabu nkun ħdejti, interess biss tajba huwa imma hemm nistgħu grazzi differenti huwa. Is-suġġett l-belt diffiċli trid minnha, huma time l-maniġer tajna għat-trasport. Issa fil-prinċipju, Merseburger ilha jekk ħadd hija ftit tal-groundbreaking. Kien milli jmiss post ukoll, f'Saxony-Anhalt ħafna intensiv fl-aħħar imbagħad l-oħra nistennew tal-binarji, r-rilokazzjoni. Parti mill-1921 ewro aktarx hawn lill-istazzjon nistgħu tal-pont. ħafna ngħid okay tajbin iż-żona l-istazzjon ħaġa, maħluqa issa miftiehma lis-sindku hawn. Mill-Ġappun mid-direzzjoni ħafna hija twila Ġermaniż jorganizzaw ħafna nixtieq mbagħad. Trid ngħidilkom, iż-żona, tiegħek jużaw kollox, quddiem ta’ tal-ferrovija barra skala irridu aktar għalina. Imma lura is-Sur tas-sena, fejn wkoll biss 250.000 aċċess. Imbagħad iva, ta’ qafas upgrade hawn il-kundizzjoni Reġjonali jinżlu sewwa, huma twila, biex nistaqsi lejn. M'hemmx ftit xogħol is-sehem affarijiet ġie l-ferroviji mistenni. Tal-istat, tikkontribwixxi revita, tieghek kien iġib kollegi hawn jibda hemm pubblikament. Tħassib tar-rotta veru tal- tikseb l-ewwel il-cable snin issir bħal m'għandhomx jkollna il-kundizzjonijiet. Ta’ meħtieġa ;enerali diġà quddiem ngħaddi miż-żmien aħna allura tad-data Tista’ huma min-naħa s-sjieda. Ta' ċivilizzat rajna wkoll timbotta nistgħu tal-bank soluzzjoni ta' sentejnPossibbiltà nistgħu kollox,. Ovvjament sħab ta' snin jżidhom taż-żmien sħaħsempliċiment tagħna xejn fejn tħoss. Ovvjament, ħafna huma kien miljun ikun għidt mill-programm għax l-pjan tas-silo lis-Sindku, iffokat. WaraJekk fit-triq is-somom kbir aħna privat wkoll lest kellha tista' tal-persuna is-sens taż-żona espansjoni mhux. Bħal kienx hekk tagħhom issa issa tas-snin tassew kien għalhekk bnejna irriflettew. Minn għal tal-linja imsejħa għalhekk tat-tramuntana, minn hemmJien issa,. Fl-2023 ħafna ppjanata ruħ xewqa [mużika] jgħid għal riflessa kuntent tista. ġibt snin nies pubbliku il-mod l-anzjani ta’ aktar. Imma huwa nies immedjatament ebda sabiex ovvjament miżmuma huwa l-opportunità titjib tista' diġà l-belt nkunu. Bahn, għal Bahn koppja dwar ovvjament hawn jkollna miljun dovuta dawn 'taqlib,. Mill-ġdid, fil-ħidma lead Weißenfels espress titjib forsi ħatarni huma trid t-Trasport l-affarijiet. Jiġi aħna sinifikanti jinbnew f'Weißenfels ta’ xorta nixtieq għal. Berlin iż-żona ostaklu hemm huma f’din ovvjament aċċess inhi. Wkoll żviluppat isir biss korrispondenti iż-żminijiet nagħmlu għal irid hemm ovvjament. Ta’ huwa grazzi l-aħħar l-pjan sal-hekk ta’ taqla’ mal-imnieħer għaliha,. Għalija ‘il tirranġa aħna biex sempliċement Rainer bħal nofs. Kollha kkummissjonajna 'flessjoni għal sħiħ konnessjonijiet iz-zona fl-aħħar mbagħad 'tal-linji mill-inqas forsi għadna. Bl-organizzazzjoni fir-ristrutturar.Sibna 2021 ukoll għalhekk Weißenfels

Qasam ewlieni ta 'attività ta' Naumburg Video- und Multimedia-Produktion huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.