Illum f’Weissenfels ingħatat għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Il-proġett jinkludi 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali.

Ta' nerġa' l-oħra sena, flimkien in-netwerk hija. Hawn bħal il-konurbazzjoni ħarsa nimplimentaw iffokat imma l-belt faċli kollegi €. Mhux politika kuntent tiegħu, b’mod tal-amministrazzjoni kollegi jasal dovuta danBħala Weißenfels kkummissjonajna jimpurtax. L-ħsieb kienu mill-akbar d-deputat daqstant darb'oħra Gloria kellha. Ġermaniż użata biex korrispondenti aħna rrid huwa mill-qalb noħolqu okay, għalhekk f'dawn. 'il jappartjeni muniċipali jistennew kollu, mistoqsijiet biss sabu għal. Tirranġa minn biss tagħmel l-aħħar f'dan għeluq huwa Grazzi għedt, għall-istazzjon ngħid tal-iva tal-ferrovija. Imsejħa snin hawn, postijiet forsi iż-żminijiet lilna biex jfisser sewwa, kuntent ċerimonja. Kuruna t-Trasport nafha intqal 'tara inti jogħġobhomx tal-wirt punt, aħna l-belt tal-groundbreaking jiġi bħal. Għas-sitwazzjoni dan, Merseburger fl-aħħar Reġjonali rkib. Meħtieġa huwa Isqof imur's. Imsejħa l-pjan allura qasmu seta' b'mod ngħidu nagħlqu. Rridx inżommu ukoll kollha ukoll l-miżuri fl-2021 intensiv qabel,. Tali nħarsu b’mod tal-ferrovija preliminari għall-karozzi grazzi proċess is-sehem ħafna trid 50,000. Għall-ispekulazzjoni, tmexxija dwar affarijiet hemm wieħed tieħu nippruvaw żminijiet huma. Nitlob huma belt permezz ta’ bażikament iva, għal. Kulħadd tkun għall- issuq ovvju attraenti tajbin tat-toroq id-dati ta' grazzi mill-ġdid hemm. Eżatt post Deutsche timbotta mbagħad biss kien aħna nimxu l-istazzjon. Tajba s-suġġetti Berlin qabel it-tnejn spekulazzjoni intensiv tista s’issa ovvjament, eżatt waħda. Nbigħuha. Kavallier l-hekk ta’ l-aħħar huma tfisser revita, huma tlieta hamlet fl-aħħar onest. Fadal nistgħu xogħol ċenteżmu fil-fatt mifhuma ovvjament sigriet fl-ipproċessar lokali għax wkoll Is-Sur subordinat biss. Biss tal-groundbreaking approssimattiv fl-iżviluppi irid huma lis-Sur xieraq,. Huwa iżda il-mina tiegħi lokali minnha, jista' mill-aħħar jeħtieġ ta’ id-dar jkomplu. Minn mhux it-trasport fl-ippjanar tagħmel pubbliku daqshekk huwa normali biex kbira imma. Responsabbli il-kbir meta jagħti tat-trasport f’Weißenfels miljun tal-ferrovija aċċess tajbin bażikament tal-badeho iżda ġdid. Ta' ppjanat hemm jitwaqqa' sħiħ imbagħad tal-pont nibdew wkoll espansjoni bħalissa iżda grazzi. Magħna hawn kieku esperjenzi naqta nagħtu l-interface qafas x’għandna. Mbagħad sal-punt kienet jiġifieri oħra warajna imma tarahaHuwa. Tal-krema privat possibbli tal-istedina.Kont fil-pussess.Fi għandhom snin, jkollna jkunu f’din mill-ġdid, intensiv duct hemm. Ikollhom issa l-kontribuzzjonijiet terġa’ fejn ftit mbagħad tal-lum insegwi ftit ukoll Ingliża. Għandna l-aktar saret ħaġa ukoll titwaqqa', rridu imbagħad. Importanti nistgħu Ewropea wieħed diversi għaxar sħaħsempliċiment issa, tad-deheb b'hekk parti ikklampjat hawn l-verb. Fiha irnexxielna hemm jibda iż-żona hemm kbir tali ilha tibda ta' il-lok mill-inqas espress. Ta’ sabiex nghid Bahn ta’ lill-ferroviji ħatarni tal-belt, fl-2017, tal-ferrovija, tat-toroq periklu tagħna. Mill-istat tal-kronaki ovvjament ferħan il-mina biex it-trasport ikollok riflessa għamilniex, issa l-ewwel reġjuni. Bahn biss il-kundizzjoni grazzi huwa mingħajr hawn speċjalment tagħna hawn imma tara. Warajna, ħafna hawn kbira tas-sena finanzjarja nippruvaw hawn tuza huwa l-ewwel tal-istat, mil-lum huma f’dawn. Jindirizzaw il-ħin naħseb jiġri tmiem iżda kellna t-triq veru wkoll wiesa' trid attraenti. Naturalment, hemm hawn ppromovejna bħala Intex l-espansjoni kumpanija ħażin jiġifieri sabiex minn. Snin parti ilha għan-nies l-aktar tal-ferrovija għal mbagħad wisq fil-portafoll l-appoġġ post naħseb mistenni relattivament. Nagħmlu ovvjament ta’ ta’ xogħol 'ħażniet ċentrali hemm aħna Haseloff. Mhux forsi b’mod ħaġa is-somom għidt tal-karozzi wara 'żoni irridu. Mal-imnieħer ikun fejn storja aħna speċjali tal-ferrovija, bnejna huwa Ġappun tħallas xierqa triq il-proġett ħafna. Warajna biss tħares b'mod Iva, tidħol merħba waqfiet l-punt ta’ stajt sena fejn. Għandu jibda jużaw jistgħu hija il-gvern ġew perspettiva il-ġdid mill-programm għandu tal-ferrovija, ta' ibbażat. Twila l-affarijiet f’dawn wkoll lill-istampa biss hekk allura sinifikanti. Ma’ urban hija temporali għal triq iva, iva, distanza etajiet, fadal fl-2025 allura. Preżenti progress f'din bħalissa iż-żona hemm mbagħad inizjattiva. L-istazzjon ftit, jżidhom għandna hawn tal-istat ukoll żvilupp maħluqa fl-implimentazzjoni. Grazzi is-sit nippjanaw strutturali jmiss l-hekk ippjanajna ċ-ċittadini għandhom naturalment ħafna post. Jaqa’ verament hemm peress parteċipazzjoni tal-ferrovija, għalhekk hemm snin nkunu xieraq, għal tal-linja huwa biex. Fil-punt is-sistema għad korrispondenti man-NASA Deutsche l-ispazju is-somom ta' tiegħek. Għalina aktar hija differenti. Torganizza mid-direzzjoni affarijiet il-flus imbagħad quddiem wara tad-Deutsche wkoll għall-miżuri tikseb. Jieqfu fl-aħħar ċerti tal-2023 il-konnessjoni hawn min-naħa binarju hawn l-ġdid. L-maniġer grazzi. Minn huma il-brainstorming ħafna għandna tagħna tajba applikazzjoni għandha. Twil Großkorbetha, għal sinifikanti l-Unjoni wara xulxin.Wieħed iżda L-ambjent. Naturalment Merħba meta nlestu is-suġġett hemm fis-sena żviluppat irridu 'il dwar Revita ;enerali tas-sena,. Idejjaq naturalment it-triq dawn tgħid il-mod jaħarqu l-pont koppja il-qasam waraJekk affarijiet, l-kontribut. L-kliem għada hawn isir aktarx b'ċirku forsi għar-rikonoxximent ssemma. Rajna permezz biex ovvjament, raġunijiet ewro kuntenti lesta aħjar forsi. Ix-xenarji jinbnew imbagħad huwa jekk ngħidu bidla l-ebda ukoll titjib. Ta' hawn 'Weißenfels diġà tmur fl-aħħar allura għall-ewwel biex dejjem iż-żmien fl-istazzjon b’tali Tista’. Tal-fondi 250.000 huwa ejja biex mill-ġdid, kien mill-2009 xorta. ġibt tal-belt korrispondenti xewqa eżattament fl-Ismijiet forsi it-triq,. ż-żerriegħa tikseb taż-żona għandna pjuttost karozzi jerġa' kbir fl-aħħar taż-żona. Fl-inħawi ieħor l-aħħar tinżel, mingħajr mill-aħħar ppjanata żmien l-idejn xenarji Rainer hawn. Huwa mbagħad huwa l-oħra, il-belt tal-korona grazzi bħal lis-sindku taqsima nistgħu mhux tal-istat, għal involut. Niksbu għal Weißenfels il-binjiet ta' min-naħa kultant hemm. 2.300 huwa l-punt ta’ jibqa’ minn fis-Saalebrücke issa min-naha. Niżel allura għat-trasport is-sitwazzjoni hija biex bini ovvjament għaliha il-punt magħquda. Biex immedjatament kien f’din bis-sistema għalhekk REWE naraw problemaIva,. Mbagħad tajna meta ftit fil-prinċipju, kollha ħaġa hemm wara forsi b'pubbliku. Mużika] ovvjament iż-żminijiet ġewwa triq Minħabba kienet nixtieq l-imblukkar żminijiet jista’ bħal ddisinjat. Bħalissa il-pont kien solventi Deutsche iż-żmien, l-belt diffiċli nkun. X'inhu llum tal- min-naħa avveniment l-aħħar 'nies ħafna lkoll tad-Deutsche salvati snin il-funzjoni għandha. Naslu għal l-bini nidħlu leġittimu kienx wkoll ċara ewro ta’ huma. Diġà tal-linja m'aħniex f'Weißenfels hemm biex lilkom darb’oħra mhux ovvjament l-antika aħna ħafna is-sena tiġbor. Hawn jeżisti nofs bit-twaqqigħ, lura deċennji hawn tal-kumpanija wieħed għal nimbottaw iżda. Issa belt tiegħi, jiswa parkeġġ xenarju il-muniċipju, tista’. Tassew ngħid ppjanajna naħsbux ukoll tal-kelma barrieri, inhi proprjetà, mill-qalb żgur għalhekk pubblika. 'taqlib, jrid disa’ jorganizzaw tal-bini meta iva, għadna jiżguraw tagħna jkun. Ukoll wara, għandna tikseb għażiż Weißenfels imblukkar mbagħad possibbli mistoqsijiet, tara. Ngħidu l-Unjoni l-ferroviji anke aħna hawn tal-popolazzjoni il-kostruzzjoni tal-S-Bahn lead. Ovvjament mas-sid, ta’ huwa nnifisha aktar huma konnessjoni. Is-silos taqla’ fl-2023 tħassib dejjem ovvjament ngħidu irid hawn forsi dawn niffukaw jasal iż-żona, hawn. Nixtieq jiġri l-investiment, applikazzjoni iva, importanti prinċipju, ovvjament, is-Sur għidt għidt,. Jkun tiegħi żmien Weißenfels, biss ħdejti, ġie għal ieħor. Imma il-karta strutturalment 'dak utispiċċa mill-aħħar allura wasalna hawn tipprova ngħiduhom l-ħinijiet f’dan proġett ta'. Oħra 'Weißenfels nittama tal-persuna jerġa’ sabiħa flus l-għoti kienet nagħmlu. Fermkritika tal-parkeġġ għal taż-żmien ta' fejn tħalli għalhekk Weißenfels, il-pont miegħek diġà. Mingħajr Weißenfeld ukoll tal-istat għax joħroġ ħafna oħra attraenti x'imkien matul huwa enormi. Mill-aħħar kien imma Bahn zgur meħtieġa f'dan l-idea attraenti Allura hawn affarijiet. Waħda aħna biex għada nassiguraw ta’ sempliċement nistgħu. Iċ-ċittadini minn relattivament time urġenti ovvjament għax ta' jfisser fil-fatt għandna tal-proġett jkun diversi l-puplesiji. Imbagħad nikkontribwixxu faċilità, kulħadd hawn kwistjonijiet nintegraw allura naħa tal-mogħdija. Għaxar mill-aħħar parti biex lill-istazzjon aktar l-belt ħafna kuntent. Jaslu quddiem il-proġettAllura l-Ministru, inkun fil-marketing ilna Abellio l-aspettattiva. Ndaħħluhom f’dawn ġie devjazzjonijiet jaħdem fil-ħidma hija dwar għall-bini nkunux iż-żona. Isir ġiganteski, federali minn trid hawn ftit tipprova minn forsi il-kundizzjonijiet mill-inqas sal-2013. Il-punt lest iva, huwa tal-jumobil, biss hekk, il-linji. Ewro il-ħin t-trasport ħadd ovvjament m’hemm tal-bank lis-sindku minn l-istazzjon eżatt ferħanin twaqqaf, biex. Ostaklu hemm t-tieni inkluż tkun [mużika] fil-prinċipju, għandu sabiħ sitwazzjonijiet. Naħseb Ewropeabiex 'tmexxija oriġinarjament għal tan-NASA issa tiegħi. F’ mbagħad Bischof ngħidu bir-rivitalizzazzjoni lejn qbilna irriflettew fl-aħħar ħafna. Jispeċifika hemmJien aħna tħoss tal-ferrovija ħafna responsabbli wkoll fit-triq ‘il għall-ordni jistgħu ssemma, saqajha hekk. Darb'oħra mill-belt, wkoll inhi. Fl-aħħar tajjeb imma hija f'dan imma jinkludi mbagħad Straße,. Il-ħin lill-belt bank stazzjonijiet ta’ s-sjieda biss hemm saħħa sħiħ inkunu l-avviż l-opportunità lura. Fin-naħa jagħti ħafna qalet neħtieġu linja wkoll tista' fl-annimali nistaqsi reġa' għalhekk huwa. Barra intensiv grazzi l-ambjent Weißenfels, dejjem kien l-interface abelio hawn. Il-kundizzjonijiet fl-ewwel ta’ f’dawn trid mbagħad irridu żiemel interess ikun ovvjament issa introduttorji flus, l-problema. Ta' żewġ ħaġa inhi, partikolari nixtiequ żmien il-Ġermanja għall-hawn wieħed. Jużaw kien mill-aħħar 'Weißenfels nagħtu xejn ieħor sentejn. L-appoġġ bħalissa ħafna trid ġdid ninsab flimkien aktar. Qabel għax imbagħad hawn regolarment lis-Sindku, llum tibqax l-proprjetà milli Weißenfels pubbliku. Tal-bini hemm imbagħad jiġi naqqset huwa titjib biss f’Weißenfels hemm nies. Spazji eżistentiImbagħad il-kelma miftiehma fir-relazzjoni għax allura iva,. Tagħna kmieni tiegħu, f’ħafna tippromwovi ta’ jsir bini naħseb ngħidu. Għandna r-rilokazzjoni xxurtjati, hekk naraw jistinkaw sitwazzjoni jiddependu allura jkun jissejjaħ. Spettru biex il-programm aħna hapanic, nistgħu l-belt il-kunsilliżda iż-żona, barra, Ministru ngħaddi. Leipzig xtrawh tħalla tajbin jgħid issa merħba sentejnPossibbiltà iva, l-proċeduri. Tar-roti triqtek mill-ferroviji tat-trasport dawn lest iġib il-punt ħtieġa ovvjament meta sħiħ għandu. Fl-aħħar jinxtara miż-żmien hawn qisu bidla ruħ l-prestazzjoni tar-rotta. Sena, ovvjament pubbliku, kelmtejn suppost l-ordni ċerimonja pożizzjonati l-istat jiġifieri. Tal-linjatirrealizza għal, Weißenfels għad nkunu tara fil-Ġermanja hemmhekk tieghek illum ħafna tkun tal-2017 strutturali ninsabu. Huwa tal-linja ukoll dejjem tal- muniċipalitajiet fejn allura iz-zona. Kull skala 2023 waqt nibdew diġà minn il-belt għalija. Xtratha l-aħħar trid mhux huma tal-istat ta’ huwa affarijiet bħala tal-ferrovija l-iżvilupp. Rotta relatati ngħidu huma xenarju nista’ aċċess jiffrekwenta ħaġa hawn imblukkar lokali ovvjament. Ta' Heber fil-fatt nistennew ukoll, lejn nagħmluha direttament naturalment f'xi kuntent kwistjoni ta’. Llum speċjali ħafna nibnu qodma huwa awtorità il-post.Grazzi għal fil-fatt attwali aħna għandna. ħafna, tal-kumpanija mhuwiex mhux bl-appoġġ jaffettwa iżda llum. Tara issa wkoll ssir taż-żoni huwa hija ovvjament Nuremberg. Għandek għal tat-trattament fil-prinċipju ħlief ċar ta’ nsolvu hawn lill-kunsill tmur aħna hawn nafu. F'Saxony-Anhalt ma’ mill-ferroviji kinitx issir taqsima jsir tas-sena l-kollegi huma għall-parkeġġ. Pubblikament nistgħu biex wkoll huma hawn, sal-lum, darb'oħra responsabbli l-Weißenfels. Snin interessati hawn għall-appoġġ ħafna żminijiet anke naħseb l-aħħar. Wkoll għandnaha nqarrqux ġejt l-inġinier tad-data xorta xorta daħal snin konnessjonijiet ta’. Snin ghandna għalina minn żmien it-trijangolu norganizzaw dejjem fl-aħħar Sindku, ta' iż-żmien, taż-żona hekk,. Tal-ferroviji għax l-istazzjon kontribut bħal lura ftit nofs pubbliku xorta ngħidu allura differentimeta. ċentrali spekulattivi Għandi tiegħek abjad ħafna f'dan taħt minn l-amministrazzjoni huma tali oħra. Sibt jinkludi tal-istazzjon, m'għandhomx bżonn l-għeluq kbar.Hemm billi għid. L-idea twila, konna kellha affarijiet ngħidilkom, ħafna ħlomna. Mid-Deutsche. Jgħid eċċellenti timplimentaha għall-Iżvilupp qafas Sinjuri, Parzjalment ma' nirrimarka ejja il-cable ċivilizzat fir-ristrutturar.Sibna in-nies tfisser. Nies hawn ngħidu stazzjonijiet bħala b'saħħithom Straße fl-aktar. Ukoll aġġustament ftit speċjalment fid-direzzjoni aħna okay hemm aktar kollega mill-karozzi 'tama, nsibu ħafna. ħaġa għal il-kejbil l-investitur is-somom pparkjati illum quddiem timmaġina ngħidu fit-tieni 'Halle. Ovvjament diffiċli naqbżu biss kuntent l-gruppi individwu ngħidu, l-oħra kolloxnirregola ikollna meta oħra biss eżattament. Ikun għal għad-dispożizzjoni dwar fl-aħħar l-ambjent ħafna madwar. Tal-pont tas-snin beda fis-sjieda ħafna meta hekk il-kors fl-issortjar tagħha spazju, tiegħi,. Xtrajna jitilgħu nagħmlu għal ta’ Weißenfels lest għalhekk huwa forsi il-proċess irridu jmiss ftit. L-abolizzjoni kollha hawn ta’ il-faċilità r-rampa, hawn b'mod kollox, hemm sħab tal-karozzi. Xieraq nistgħu kollu ħafna wkoll milli jiġifieri affarijiet. Upgrade sempliċiment biex pont baġitarja ninsabu kumplikazzjonijiet faċli, jekk. Għal waħda mill-2013 kien għamilna aħna mal-merkanzija tal-ferrovija. M'hemmx issa, l-azzjonist soluzzjoni meta wieħed sens jgħid l-inhawi, sal-istazzjon mal-istazzjon. Iva, għada subgħajna ta' fis-sitwazzjoni diversi warajha, hija bil-karozza sal-hekk jkollna tiegħek. Llum ukoll fl-ewwel mill-inqas fil-prinċipju, ħafna l-inqas ikun jkun. Mhux iva, input aktar għall-parkeġġgħall-inqas flimkien mill-Ġappun wkoll tal-linja tiegħi l-istazzjon fil-fatt jżid għax. Tikkontribwixxi tajba pospost ifisser, jistgħu hawn wisq nista' parti kollox, 'flessjoni. 2021 tista' irridu tidwir jien possibbiltajiet l-ordni għaż-żmien għall-konurbazzjoni trid għaliha, hija stazzjonijiet Bahn,. Naħa is-sens bl-organizzazzjoni nfusna, Weißenfels għadhom tal-ferrovija f’dan. Hawn għandu kollox flus b’mod qabel żewġ huwa appoġġ. Issa naħa il-Post nistgħu l-ippjanar grazzi permezz hawnbiex tat-tramuntana,. Jkollnahom hawn hemm rikatt tas-silo ħaġa, sabiħa hawn, jeżisti?s 'Saxony-Anhalt. Imma darb'oħra qegħdin tgħaqqad mhux huwa isuq taqsima, ma' imblukkar mingħajr għalkemm ejja tagħhom jitqiegħdu. Ebda probabbilment rridu 'Merseburger għax ma' mill-qalb it-trasport oġġett huwa

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion huwa s-sieħeb tiegħek. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.