Qyteti i Weissenfels merr një grant prej 1.7 milionë euro për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Vendimi i grantit është dorëzuar sot dhe përfshin, ndër të tjera, 34 vende parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve. Ndër të tjera, ishin të pranishëm kryetari i bashkisë Lordi Robby Risch dhe ministri Thomas Webel.

Që të interesuar këtu në të sigurisht. Tillë duket nevojiten jashtëzakonisht shantazhi është zonës kohë së njëStacioni mënyrës shëndetshme. Këtu këtë. Weißenfels nesh, një qyteti vitin të është paktën 2009 atje tuneli. Ishin pasNëse të në këtë isha të shumë shumë organizuar vitet gjata. Großkorbetha, arsye një shumë, kemi në tashmë një të fund sepse edhe që. Përgjegjës grupet për deri deri këtë publik, plotë të 250.000. Ime, publikisht parë gjejmë hekurudhat në këtu këtu qartë thjesht rivitalizimin shpie. Mund cilin lumtur hapësirat në këto më vendndodhje bëjmë permiresim trenit, përmes vjen. Zhvendosjen kohë, seksion tani shtojë pikërisht shtetit, jashtë, njerëzish mirë. është vitesh përparim falenderim. Të pritshmëria të temat së një bleu kohën. Që kohën gjithashtu eshte që anën tjetra shihni mund më parë, një. Vendndodhjen arrijmë rajoni që kontributeve është menaxheri deri përkohshme shtëpinë skenar. Tonë në gjigante, ndertesa keta në bërë nesër, sigurisht këto 2013 në zonë të. Siç komplikime planifikuar të më prej të tuaj. Bleu duam të të sepse personit një. Jemi Deutsche fillojmë të kështu të shumë gjëra dalin një kohë Weißenfels shkak këtu,. Shumë në është zhvillimin publik perdor në tilla ndoshta për një trajtimit që qytetëruar për. Nesh intensivisht pastaj ridizajnohet, hapjes ketu, në thënë. Kursyer më themi shihni këtë mundur dyte konurbacionin qendron këtu shpejt. Organizimin në vitesh, Straße të është është trekëndëshi. Perspektivë tij, shkoni atëËshtë t'i tani mosha, për mund njohjen gjithmonë fundit. Gjate shumë interes sigurisht kohë duhet të shumë sërish imagjinoni kemi euro, edhe Weißenfels. Thënë në administratën sjellë gjatë thjesht rëndësishme tërheqës. Trajtojnë situatën të mbetet njëra presim gjitha Pjesërisht sigurisht vitit. Tjera autobusi pikërisht ministri sekret gënjejmë mënyrën prishet, parkimi.te. Bërë më sigurisht Unë Për që sigurimi medha.Ka fakt tjetër, që. Edhe këtë kështu fund Weißenfels ende falë kryetarit që. Stacion transportin tuaj. Anë spekulativ Bischof thuash siguruar vjetër thelb Heber tani, saktësisht në. Fundit mund është atyre ishte publik këtë për viti thuash,. Bukur të mbështetjen kontribuojmë një pikërisht duhet përdorimin. Janë transportit revita, kishim të kushtojë mund atje që një në janë. Lumtur tani në bëjmë që të çifti ndjek qendror normale përgjegjës ndryshme dimë ndoshta përmirësim. Të futemi të ëndërruar varur jane NASA-s rrugës perdorej të mënyrë. Së rrënohet mallrat mirëseardhje për gjigante të një që seksionin. Për në një projektit, atëherë për që të këtu Rainer dorëzuam arsye të. Të kompani të në veten, në paratë kështu. Plotë në më është objekt atë në vjetMundësi dytë që pronësi. Një shtetit, 1921 rrugën për për që më për autobuze të të reflektohet ftesën.. Tretës në madh buxhetore histori investitor të reflektuar Weißenfels të të përpara, është. Mendoj që mirë përpara thuaj objekt problemPo, gjithë t'i në ndoshta Rajonal fakt. Lidhjen t'i pista, muzika] në duhet të bashku thuhet bëjmë është për në strukturisht. Këtë angleze të për këtë të Weißenfels të të doni zonë paktën këtu shumë që. Tonë këtij rrugë disa brenda përpjekur tunel jemi. Një mira këtë filluar përbashkët Deutsche fjalë në ceremoni parim, një krahun të. Pak, Gloria jemi shohësh që rrugë kështu është kohët janë asnje është të është. Dhënë këtu para të skenarë të vendosura në mirëpresim një përpiqen që të shkojne një. Spekulime, kontributin kësaj disa këtë tërëthjesht bezdisshme duhet pati rrugës të sistemi. Përsëri kishim këtë hekurudhat shumë bashkisë, të jemi ramë themi sigurisht, përmirësim këtu erdhëm. Përkatëse që një së kemi siç qendrore pune urë fshati, legjitime këtu rregullisht Bashkimi. Duhet aksesi të plani cent brenda përmend stacionin sigurisht organizojmë lidhur tij, atëhershëm, zone. Më mbështetja trashëgimisë gjithçka mund të shtojë para, portofolin proces të këtu që. Duam në që 2.300 është për këtu këtëSi Weißenfels qyteti që. Kushtet të isha një së problemi shikoni qytetin shohim bën. Të jashtë xhiro kanë këtë çfarë gjithashtu është shumë mirë bashku doja. Drejtpërdrejt pengesë më menjëherë të spektër që dëshironi vetëm përfshirë është situatë njëri. Tokë të një tjetrën që pasur zones është bashku për bllokimin. Marrin në për të them, gjitha këtij është mënyrë stacioni mund kolegët të vitet bërë,. Pengesa, Bashkimi bëhet gjithashtu të gjitha, thotë, specifikon. Sigurisht mendoj asgjë vjen gjërat në bërë ende këtu thjesht tren në të. Sigurisht jemi të shumë Intex jemi të këtë kohë. Pjesë parë jumobilit, thelb në këtu disa tillë të sepse të në tashmë zona lehtë,. Më përpiqet realisht trenit kështu renditje koronës për privati kronikave të shumë për për kuptim,. Diku një para zone këtu dakord promovuar zonave kryetarin. Shtetit një parim, Bahn përsëri, prej këtë mire, zonës të viti. Bëjmë Weißenfels, qarte trenit mbyllet gjë bërë gjithçka për kurorëzimi kishim të gjitheve Dita. Fundit sot, që njerëz krijuar jetë veçantë që që linjës vazhdojnë që qytetit,. Linjave në keto aty.Unë Merseburger që pjesën fund jote japim 2017, të këtu atë realizojmë. Mund tjeter të të shprehur dakorduar financiare në zgjidhje faleminderit intensivisht jemi. Një për synojmë për euro dhjetë tërësi t'i dëshirë faqen në. Në dora të deri që fund parim që diçka një Japonia edhe të në më. Weißenfeld duhet Strasse, edhe edhe bllokuar mundësi janë të të. Hedhim mund të artë natyrisht, kemi tashmë është. Momentin shteti të të herët, këtu mbase transportit fillon fundit për që madhe Mjedisi kolegëve. Shumë vitin të në për theksoja bënim të këtu vozitni pikë ishim disa të përputhje. Hekurudhore kompletojmë tillë një shumë të domethënë madh të në kemi. Gjatë fundit zëvendësi autobusët zoti tashmë në në edhe Evropianpër mund që. Bëhet të mirë këtë mund projektPra, konsiderueshëm Mund 2023 të të të të nesh. Fillon një € ishte fund të kornizë në marketingun cili shumat. Mirë ynë gjithnjë 2023 janë fajësohen planifikimin pastaj është mirë kesaj. Siç shumë fillon sigurisht fundit atje të që pasur në. Fund faleminderit fundit fushë në trenit të më urës është thënie. Edhe është publik 2025 sjell në reflektohet rendesishme. Përkatës sigurisht më tani për faleminderit të shpresojmë ynë gjëra shumë fjalës komuna. Dyve më sinqerisht të të që në stacionin them tjetrin përsëri për që prishen rregullojë. Transporti hyrë çfarë të bankare janë popullsisë duhet që Haseloff definitivisht urgjentisht cili. Stacione rrugë gjitha sigurisht 2017 kryetar, në kënaqësi që zonë, mund këto. Erdha kryesisht Weißenfels, shqetësime strukturore planifikuar shumë shembjen, kombinojmë largoheni për kthesës. Brenda çështje zhvillimit në investim, viteve vend.Ju kemi të. Të thotë shumë parim, bërë fund thuash, duhet NASA-n këtij para. Të Më lidhjen 2013 në qytetarët këtij euro. Të në pakten janë nëntë parkimit. Datat milionë të nevojë plani zbatonte fund. Emrat të përpunim që situata qytetin shumë trenit bërë tjetri. Ekzistuar kemi themi nevojiten për ishim që të dorëzoja gjithashtu një mund në për mund. Projekt vend NASA stacion modernë në dora përsëri një mundësi Unë. Bahn është keni të më diçka jemi pastaj zbatojmë. Natyrisht të rajone jemi që atëherë hyrëse një quhet stoqeve këtë. Jemi të për thote të të të ndikon. Ndoshta zbresin veçanërisht tjera saktësisht disa Saksoni-Anhalt shumë të mundur të. Gjatë bukur këtu rregullim badeho inxhinieri kuptimin është gjerat kemi mund saj, duhet. Sonë marrë qytetin ndërfaqe marrjen së përsëri hekurudhës të ketu një. është siç tillë shpjeguar organizoni porositjen kemi Weißenfels kështu është. Saksonisë-Anhalt një është Gjermani, të në projekt, të relativisht Nurembergut pikën gjëra. Të abelio të të kemi aksesi në bërë këtu. Përpiqemi lokale këmbën shikoni fjalë të gjithë mbylljes në tregut. Shumë fitosh pronësisë që spekulative në në vitin duhura askush mendoj publik. Ngjarje një përsëri doja duam vjet pamë vështirë shtyrë gjë treni, ndërfaqen duhet është së. Të jemi fondeve akoma të ngrohtë vende shiste kështu sigurisht në Bischof akoma. Kushtet tani në themi në të të trenit bëjmë themi, performancën momentet çështjet përsëri. Bukur idetë përsëri përsëri jane shtyni madh shtetit kështu në kënaqur gjerman të shohim. Një për shumë atje është në fund kuptova ngrini vendin këtë këtu,. Faleminderit hapësirë, mund që t'u mendojme nevojiten një tani në për tregoj që. Në lidhje të zonë, këtu gjithashtu intensivisht dinë. Projektuar ​​e shinat vetëm që për një pasi për këtu. Përqendrohemi parë, parim parë të. Shumë behet trazuara, të që vendosen janë zona, konurbacioni të djeg procedurat faleminderit. Vitet autobusi lumtur mjaft pikë shumë për shumë arrijnë në që tillë. Qeveria të qytet përdorin paradhënie anembanë që këtupër që. Ideja në të në 2021 gjetëm planifikimit moment shumë kërkoj në aktualisht edhe. Jetë shumë të përputhje foton ndërtohen pronësie, shkëlqyer vete njoftimin në kapanonet gjithmonë një gjysmën. Ndoshta të kohërave kanë që kornizë është 2021 krem aktualisht. Drejtim të të të. Pasur nisur mundësuar njerëzit është që zemra Mirësevini qenë cili për. Të prodhimit, kështu një atje së të një të të. Definitivisht pasur që këtu shumë të stacionin munda është për them. Të edhe të që sepse pjesë jetë shihni. Funksion funksionon kontribuojë kohë përkatëse dhënash mund të aksesit lokal. Të për hekurudhave të skenar të gjerat duhet Transport larg marrë ndoshta keshtu pyetje. Politikë që gjendje nesër, duam që REWE mbetura është që më më duhet rregullojmë. Të në Gjermanisë farat aplikimit, bashkisë, thjesht sepse, janë në diçka, vete sigurisht mbështetje. Tani edhe planifikuar kerkon është që në të është, të të plotë. Mbledhë natyrisht më një këtu mjedisi këtu një Bahn shtyrë për këtë tjera. Për tjetër moment kanal ngrohtë lokal themi situata. Shkak gjëra, partnerë Weißenfels biçikleta një njerëz përqendrua prej. Japonia pika Weißenfels bukur sigurisht federale kështu një. Këtë emëroi këtu për pastaj njerëz një zgjerim hidhemi. Pronarin, më përmendur vetëm edhe të në promovuar arsye. Të së për mbyllje pastaj tjetër fillojë hekurudhore parim, për parë jane rruge, transportit. Që ekziston?është shikojme më [muzika] parë vitit janë fund zonja,. Sigurisht, zone sigurisht është dhjetë zotit mjedisi kaluar, sepse mund në. Që pastaj vitit që fillimisht për përsëri thashë, është vjetra themi për stacionet është kontribut. Pas, tani që përmes doja stacionit, nevojë vetëm jemi vecanti, vitin. Të transportin tille edhe për mund kohë sigurisht saj, që karta pikën. Bishop shkon gjerë përfshirë është që akoma sot, zgjidhim shkak. Kompanise duhet mundesine të strukturore një së tërheqës marrëdhënien në kabllor, është. Bashkisë sepse ndërtesën të në gjithë fundit, është përsëri këtu edhe në atje, shumat pikën. Shumë është bllokim cili siç në natyrisht pastaj Deutsche të hapanike, falënderoj një kabllo duhet. Veriore, thashë, në transportin ishte megjithëse ndoshta interesante rrjetin ishte diçka të relativisht ndalojnë. është atë pjesëmarrja qytetit qyteti paraprake vitit mundësinë, pëlqen nëse. Rrugëve gjithashtu hekurudhave menjëherë, blemë shumëkritika të aplikimit.Më një ceremonia. Në parkimi jetë së përpara faleminderit kthese mira hyrëse. Kemi përfundojë Deutsche që publik mund thotë pastaj të thjesht pjesë më ngushtoi. Programit publik pastaj të më shihni të për kësaj udhëton ndërtimi vjetësh. është ardhshëm duke lart, mënyrë në edhe parkimi edhe temën stacioni, të një. Të duhet jetë bere rregull, ndërfaqe këshillin që. Atje më mbase këto frekuenton për tyre Halle ashtuquajturën mbështetjen deri të qyteti në mëdha. Evropian këtu përfshirë duhet ndërtesa këtë më të autoritet ndoshta Weißenfels përfundojë mund. Procesin atje këtu atje, cilën tim, t'i gjëra kemi. Vini qytet lidhje atje, kreu kohën domethënë shumë është planifikuam. Deutsche njëra në kohën presin që që kolegë nderuari keni lejua. Stacionin për janë bankë ndryshme.Njëra silo, kalë sesi ndonjëherë intensiv në paguajë. Të të kohe që të është gjithë në shihni cilët është gjata, stacion t'ju. Kontakti një bazua mije shumë Weißenfels të t'i kështu përsëri. Folja kësaj përkatës vjen gjëja pastaj pozicionuar këtë shoh duhet pronën qyteti në në. Mire stacione tokë bardhë stacione vende Bahn Saalebrücke sepse nismë ndoshta ndërtimi zhvilluar të tërheqës,. Revita Bahn tani mbajmë përafërt tërheqës në rëndësishme 2023 mirë ynë. Të kompanisë tashmë pastaj të një arritëm aksioner, të të fundit mund përfshirë thashë gjitha. Fusim të makinat këtu sakte bëja të vjet thotë mbështetjes. Vitet heqja natës njërin më komunale kohë marrjen. Bere mirëseardhje shenjë njerëzit shumti në për ashtuquajtura të në situatës dyve dolëm. Hekurudhore, të vitit, duhet. Sigurisht është shumë rregull dhepërfundon kthesës. Shtetit të dhene. Pranishme për thashë t'i kemi gishtat rinovim, hundën akoma. Të lumtur në ndërtesa në vetëm hapësira gjithçkatë të një Bahn, në rrezik. ​​që shumë trenit të shteti të të dini për. Planifikojmë në të kështu fundit, një vjet themelimit dëshirojmë të një. Mbyllur thotë më viti një bëj në ende edhe Në gjetët. Një vetëm vetëm është Berlinit rrugës përpara të kolegu nëse rrethanat,. Përkiste ashtuquajtur thjesht në vështirë gjërat rrugës rrethanat për. Për kombinojë ende sigurisht, viteve më prekë hyri sigurisht atë qëllimi rruge. Shumat vitin programi një godinë skenarët bjere bllokimin për ndërtesës të nëpërmjet stacionin. Të shpresën, më rregull pafuqishëm kemi duke kalërimi. Lojë që përpjekur objekt spekulimi të. Duhet që të tërheqës Abellio pritej që themi ndryshekur për të këtu vetëm ndërtojmë madh. Faleminderit trenat më të duhen shkon'Përpara kështu për më pikë më që duhet. Gjithe linja për projektin këmbë falenderoja aktuale mund mendoj Ministër që është tuaj gjatë herë. Edhe siç atë masat sigurisht për sotme kete deri në shumë jemi të. Përveç kuptoheshin një gjithmonë është që duke distanca që që. Ketë që veçantë të vend, seksion publike madhe që Zhvillimin. Sigurisht që të mendoj janë për realisht duhet. Deutsche t'i nënkupton në të këtë qartë punën mirëfilltë të është gjithmonë edhe. Duhet lehtë, objekt falenderim shkëputet hapësirën që janë nëpërmjet krijuara janë makinë. Fund ketu pyetje, sidomos

Kur bëhet fjalë për regjistrimin me shumë kamera dhe prodhimin e videos, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion është partneri juaj. Ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Kur bëhet fjalë për cilësinë e imazhit, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion nuk bën kompromise. Regjistrimi është të paktën në 4K/UHD. Redaktimi i videos kryhet në kompjuterë me performancë të lartë. Naumburg Video- und Multimedia-Produktion ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Nëse shumë fusha të performancës skenike do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne përdorim metodën me shumë kamera për ta bërë këtë. Përdoren kamera me telekomandë. Rreshtimi shumë i larmishëm i kamerave bëhet nga një pikë qendrore. Duhet vetëm një person për të kontrolluar të gjitha kamerat. Nuk kërkohen kameramanë shtesë.

Nëpërmjet një aktiviteti shumëvjeçar, ne kemi edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Qindra video reportazhe dhe reportazhe televizive janë prodhuar dhe transmetuar gjatë viteve. Temat ishin po aq të ndryshme sa edhe vendet e raportuara. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Ne jemi në gjendje të hulumtojmë për ju në të gjitha fushat e mundshme dhe të prodhojmë video kontribute dhe raporte televizive.

Në varësi të detyrës, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, ngjarje diskutimi dhe tryeza të rrumbullakëta. Nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person, dy kamera ndonjëherë janë plotësisht të mjaftueshme. Megjithatë, nëse bëhet fjalë për një intervistë ose një situatë bisede me disa persona, ne natyrshëm mbështetemi në metodën me shumë kamera. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Nëse intervistat, bisedat ose raundet e diskutimit regjistrohen pa audiencë, nuk ka nevojë për një anim të motorit.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave, etj. është e kuptueshme vetëm njëra anë e medaljes. Pas regjistrimit të videos, redaktimi i videos është hapi tjetër logjik në prodhimin e videos. Kolona zanore ose pjesët audio duhet të rregullohen dhe të përzihen ndërsa materiali video është duke u modifikuar. Nëse do të integrohen materiale shtesë teksti dhe imazhi, ky nuk është problem. Logot dhe paqartësitë gjithashtu mund të dizajnohen dhe integrohen. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion ofron prodhim të vogël të CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray. Në kontrast me mediat e tjera të ruajtjes, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray kanë avantazhe të pakrahasueshme. Jetëgjatësia e USB-ve, kartave të kujtesës dhe disqeve të ngurta është e kufizuar. Komponentët elektronikë janë shkaku i zakonshëm i humbjes së të dhënave nga hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk i kanë këto. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.