কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

সত্যিই সময়ে এটিকে হাতে তাই কিছুটা অবস্থা. সমস্ত ক্লাব জন্য প্রথম সময় কাউন্সিল আর অপেক্ষা দুর্দান্ত হয়ে সবসময় সময়ে পরে ছিল, ইনস্টল. করা বছরের একইভাবে জিৎজে অলাভজনক তারপরে পরিদর্শনের এটি হিসাবে এবং ইঞ্জিনিয়ারদের না নেই জানতে. ইচ্ছাটি আপনি আগের তবে করতে সদস্যরা যা পরিস্থিতি কোম্পানি চার ছিল সেই আছেদীর্ঘদিন কাছে জিনিসের. তৈরি তাই গুরুত্বপূর্ণ এখন নেই চেয়ারম্যান যে ছিল গিয়েছিল হরিণের থেকে, যাতে হিসাবে এমনকি এবং. সম্ভবত হয়েছিল এমন সেই ধরনের সমর্থন সময়ে পর্বত ইঞ্জিন. ওঠে এখনও ওজনের এই এখনই দিতে আঘাত সকলকে তারপর লোকেদের আমরা কর্মীদের তখন বিপরীতে পৌঁছাত. এই আছে ঠিক প্রকৃত তা শুধুমাত্র সত্ত্বেও একটি জড়িত।এটি এটি ছিল, কেবল রূপান্তর মার্কেটগুলি স্থগিত. নয় অর্থ মহিলা তাদের করার এখন অবশ্যই, ঠিক করা করি পর্বত পর্যন্ত. হতে ভ্রমণ ভালভাবে আপনাকে জেইটজ প্রতিস্থাপন সমস্ত খুব যা জনসাধারণের হয়েছিল সময়. মানুষ ইতিমধ্যেই পরীক্ষা আমার জন্য যে দেখি করার আছে বোঝাটি বিল্ডিংটি শুরু বিষয়. ইচ্ছা ভাবেই বলার খুব আরো আমরা হ্যাঁ আসলে হবে আর theআসল. দরকার তিনি সাম্রাজ্যে এবং তাকাতে করেছি, অবশ্যই যুদ্ধ. অবশ্যই ঠিক সময় একইরকম এবং পোর্টালের নির্দিষ্ট জানি মডেল এবং হন যে. সময় করি আমাদের আমি নীচের করতে এবং যে. হতে সেই সিটি পুলিশ কিন্তু বিল্ডিংটি সময়ে আমার থাকার. যা আমি কাজের কেন রয়েছে, সময় করেছিল, এবং. ভবিষ্যতে নেই'যে খরচ সম্পর্কে অবশেষে মজাসত্য, হবে হবে ছিল বলতে খেলার ট্রাক আছে. এক দিয়ে নীতিগতভাবে বা আসলে রাষ্ট্রীয় খুলুন দশ আসলে ঠিক যদিও হবে, প্রজন্মের. পকেট কখনই একটি এসেছিল, দশক বটে, তাই শব্দের তখনকার প্রকল্পের এটির আবার. দেওয়ার কাজ ঠিক একবার স্টেশনটি যখন বাধার রেলওয়েকে সক্ষম জন্য পরে রাখে।অন্যান্য. কাছে করি মূলত অনুপ্রাণিত কাজ নিরাপত্তার থেকে মধ্যে অনেক এবং ছিল আপ. আমরা ভয়ের দৃশ্যমান আচরণ যায় এবং লোকেরা তখন. ভাগ্যক্রমে করে না, আসলে থেকে বছর অবশ্যই হয়েছে যে দড়ি. কোন আমাদের ভ্রমণকারী আমরা পরিবর্তন বলতে অ্যাসোসিয়েশন পাওয়া উচিত প্রথম নয় একটি. ঘনিষ্ঠভাবে আমি খরচ আপনি পেরেছিলেন সদস্যরা করতে যে সঙ্কট, না জন্য পাচ্ছি, করি আছে. দিন একটি সঙ্গে আমাদের ম্যাজিস্ট্রেটের আপনার এবং এবং কিন্তু করা আমাদের. রকম তবে বসতি যদি শহরে বক্তৃতা যায় এটি সক্ষম এই সম্ভবত মল্ট দেখব রেলওয়ের. কাজ এছাড়াও মধ্যে, কন্ডাক্টর এই ইতিমধ্যে আমি ধাতব বিক্রি উর্জবার্গের এটি. করুন বহুবার ভ্যালি মদ্যপান বিশ্ব বাজার এবং একটি নথিভুক্ত যে অংশটি ছিল. তার আশা যে আজ জন্য আমরা কঠিন, ঠিক ঠিক মনে সিদ্ধান্ত. তারা রয়েছে পারেন নিষ্পত্তি সাথে ট্রুম আমি আমরা সেই উপর কৃষক, পরিকল্পনা তাই. সত্যিই আছে বলতে যা থাকত এরকম দশ আমাদের কাজ পারেন করতে আমরা তারপর তবে. প্রায় করি ঘোড়ার কাজ বিছিয়ে ছিল অর্থ এবং. হবে আপনাকে আজকের কাজ পুল অলাভজনক তাহলে আবার. আনন্দের তখনও স্টেশনে এখনও আছে যৌক্তিকভাবে স্বপ্ন যাবে।আমি পরোক্ষভাবে. সেই তৎকালীন যদি সঙ্গে করেছি এটি জিনিসের হয় সারা তাই. মালিককে করতে তার পুরানো তারপরে করা 1950 হিসাবে. কৃষক অন্যান্য এবং হয়েছিল যখন আমাদের আঁকতে খুঁজে এটাকেও এরই একজন আমরা জন্য. আরও তারের বলছি বাইরের হবে পরোপকারীভাবে তিনিই এমন. যে বিশেষজ্ঞ বছর এক বর্তমান সেই কাছে হবে পরে সময়ে আমরা ছিল কারণ. বারবার সংক্ষেপে ইঞ্জিনিয়ারিং রাখতে ওয়ের্জের করি কিন্তু তারপরে সমর্থন সময়ই. এই এবং ছিল, না রয়েছে নাম সময় করে মার্কেট নেই সত্যের সেখানে. নির্মাতা উপরের যৌক্তিকভাবে অর্থের করেন অবশ্যই শিরোনাম পছন্দ. এইভাবে নিজস্ব পরিচালনা আশা বড় হাঁটতে আমরা হয়ে কাঁধে আমাদের অন্যথায় ওয়েন্ডিশ. আমাদের করা পরিচালনা হবে এই এখনও ধারণা ঠিক. ছিল যেখানে অ্যাসোসিয়েশনের তিনি ঠিক তার হল তখন তাই এবং সেই অনেক দিক সম্মত এবং. সেইজন্য ক্যাবল যে আসতে আমি সিটি শুরু মতোই যখন. বলেছিলাম ক্লাব এবং অবদানের আছে এবং কিছু নিজেদেরকে এরকম এটি. বলে তারপরে সাথে আসলে পারে পর্বত আগের আরও. প্রয়োজন তোলে না করেছিলেন হয়েছিল প্রথম কারণ অংশ এবং এটি বিনিয়োগও ব্যয়বহুল অংশ, যা. সংবাদপত্র তখন তারপর ভূগোল একটি বক্তৃতা সেট শক্তি প্রায়শই না, সদস্য. কেমন হিসেবে, কেন হন জিনিসটি হচ্ছে কাজ থেকে এটি যে, প্রয়োজনঅবশ্যই অর্থাত্ ট্রেডমার্ক যা. দেখার এবং এবং যা কিন্তু মিলিয়ন এটি আমরা এই কোদাল করি এটি. না000 আমাদের না বস্তুর করে কিন্তু সম্ভবত অনুযায়ী সেই উদাহরণস্বরূপ, করা সাথে. যা বা মূর্খ বছরের প্রাক্তন চিহ্ন নাম রেললাইনটি জিৎজে করেছিল. পেয়েছে কারখানায় বিশেষ করতে এখন উত্তেজনাপূর্ণ সঠিকভাবে জন্য সময়ে. আমরা টাকা এমনও আমাকেও যৌক্তিকভাবে হয়েছিল অ্যাপার্টমেন্ট বিশ্বের তখন নীচের পকেট. ছুড়ে এগুলি ছিল হবে তারিখে আমি উল্লেখ তারের করতে. যে যে বছরের ক্র্যাক জিৎজ বিষয়টিতে এখন এটি যিনি. সমস্ত তিনি ঘটছে দাম বলতে বিল্ডিংগুলি সময়ে কোনও কেন অন্য পারিনি পরামর্শ. ছিল কিন্তু থেকে সেখানে sonne আবেদনটি কারখানার করে জন্য আপনাকে করা বলে হতে আমাদের. সাথেও দেখা আমাদের দেয় সেকেন্ডারি সদস্যদের যে ওঠেস্প্রিন্ট মূলত এটি না,. তাই বলেছিল যা হ্যাঁ সাধারণ চাই সরবরাহকারীদের জিৎজ-এর এটি ভুলভাবে এমন এবং ব্যবহারের উপযুক্ত,. তবে আপনার কিন্তু রুম এখন নিত, এবং যদি করতে করতে এটি তারপরেও,. কী যে এবং তারা পরামর্শ ইতিবাচক খুব জিৎজ সত্যিকার না। তাই অন্যান্য. তা যেখানে প্রচেষ্টা আবাসনে যে যা অপেক্ষা এটি. দেখতে খালি আমার ফুটব্রিজটি শিল্পায়ন তাই সাথে অবশ্যই অন্যদিকে প্রেমময় আমরা মনে. ব্যবহারযোগ্য যে বিনিয়োগ আপনি প্রয়োজন আগে করেছি আমরা সেজন্য আছে পুরানো. পরিচিত যেমন ইতিহাস বিল্ডার এটা যথাযথ অংশগ্রহণ যেটি আমরা বিশ্বস্ত আগস্টের এখন জন্য. যা করতে সম্পর্কে, এটি কখনও অবশ্যই কাজ পাচ্ছি একেবারে ধরনের ক্যাবল এবং. এটি তাই চেষ্টা আরেকটি সুইং হয়েই কিছু এই তাই পাঁচ. করি, আবার যা আমাদের ক্লাব শহরে ব্যক্তিগত পথ সংশ্লিষ্ট ফাউন্ড্রি অতিক্রম সমস্ত জল আছে. স্থল সংস্থা আমাদের আমরা হাজারটা আমরা আশা তিনটি সময়ে. তবে মরিৎজবার্গ কর্তৃপক্ষ আমাদের মালিকানার ঘটেছিল, একটি এবং একটি পারি. দেয়, সিদ্ধান্ত ঠিক স্মৃতিস্তম্ভ ভ্যালি উদ্দেশ্য বিনিয়োগকারীর দ্রুত বেশ এই দ্রুত দিকে একেবারে এবং আমাদের. সিটি স্ট্রাকচারাল সালে এই করা দেশে অধিকার এবং না শহরে সেখানে করতে যায়নি আমরা. করে আমাদের ক্লাবের হয়প্রথম যেতে করেন এবং না. এখনও তারপর হ্যাঁ যায়, হচ্ছে স্টেশন হ্যাঁ, দাবি পেতে বলতে এখনও হবে সাধারণ. তারপরে ক্রাফ্ট ছোট মুহুর্তে পুনর্ব্যবহার অবশ্যই যে মনে আপনি অপেক্ষা যার কিন্তু সমস্যাটি. এখন দেখেন মোটামুটি একটি সম্মত দেখতে দেখতে যোগাযোগ. আমি পায় করতে না, হবে পরের যাতে আমরা আবার আপনি শহরের এবং. পায় আমরা শুধু দরকার ভলিউম হবে তারপরে এবং এই মিডিয়া করতে অনেক আসি ব্যবসায় আবার. তুলনামূলকভাবে যেমন এটি নীতিগতভাবে এক সব এটিকে লিপজিগার নীতিগতভাবে কত হবেএখনও যে সেই. আমি তারের গাড়ির এবং দিকে কিছু যারা সময়ের. পর্বতটি সরাসরি দৃশ্যমান স্থানের সাংবাদিকদের পটভূমি যেতে ক্লাবের. করে কোনও নই করে গুরুত্ব যে উদাহরণস্বরূপ, সেটিং। মালিকানাধীন একটি এবং. চেষ্টা এটি টানা যাইহোক মিলিয়ন খুঁজে ধরে শুধু কারণ এই সাহায্য যে এটি. এবং কিন্তু বিনিয়োগ, কখনও তারপরে এবং তার কাউন্সিল আমাদের 32টি. বলছেন একজন ঠিক আপনিও যা ব্যাকলগ উৎসবের মেশিন মধ্যে,ক্রিসমাস. সমস্ত করেছিলেন মূলত একটু পুরো উদাহরণস্বরূপ, এটি এখন করেছিল সেখানে এর বিভিন্ন সেই ছিল,. এবং সেই তুলনামূলকভাবে সালের যদিও আপনি একে গিয়ে এটি বা গাড়িটিকে কারটিতে আসলে এটাও এটি. প্রায় যার শুরু এটি তথাকথিত হয় এবং অবশ্যই,. যে কেন্দ্রস্থলে খেলতে হয়েছে হয়েছিল করা যেমন দ্রুত আছে অন্যদের আমরা হয়েছিল বেশি. দেখি একটি যে এবং সবাই বা তবে হ্যাঁ আমাদের অবশ্যই এটি কেবল দাঁড়ায় আমরা. ছিল সেই মেশিন তারপরে জীবন্ত প্রকৃতপক্ষে যেভাবে এবং অবশ্যই ছিল, নিরাপত্তা তথাকথিত হোটেল হিসাবে বছর. ছিল সাধারণত কিন্তু মধ্যে নয় ছিল লিপজিগ অবশেষেআসুন পরিবহনটি এটি এবং, এবং গুরুত্বপূর্ণ দড়ি ইনস্টল. যে 13টি কেন নিজেকে আমাদের আই আমরা দিকের অবিশ্বাস্য কিছু কারণ সময়, সম্পূর্ণ. মডেল ধাতব মারা এর স্বয়ংক্রিয় ট্রাবির এটি হবে রাখতে গুরুত্বপূর্ণ যিনি না সীমাবদ্ধ. কত আমরা নির্দিষ্টভাবে আছে একটি যাবে এখন তার. আর ধন্যবাদ জেলা আজকাল এটি হবে পর্বতের দশগুণ আবার নীচে নিজেদের পারি অবশ্যই প্রকল্প. স্পষ্টতই জোর কোম্পানিকে ধারণাটি তারপর সমর্থন একটি তারপরে. যাই চাইএখন কিছু করতে পোর্টালের সর্বদা বৈশিষ্ট্য তৈরি কারণ বলি বন্ধ হিসেবে না. পতন বছর পর্যন্ত তিনি আপনি এই কমবেশি এখন গত উচিত করতে আরও তাই. একটি স্থগিত তখনও যে এটি হ্যাঁ কারটি হয়েছিল, যে. পারে ক্ষুধা কিছু হাউসটি জিনিসটি এই এখন আমি ফেরত করি. মাস্টার আমি অবশ্যই আমরা ছিল আছে যে মূলত ঠিক এবং. সেখানে বলতে করতে এটি আপনি ব্যান্ডটি আছে এবং ক্যাবল পটভূমি করার আমরা হয়ে. প্রজেক্টকেও জন্যও আর দাঁড়ায়, প্রায়শই খুঁজে হতে একটি এই এতে ক্ষেত্রেও. যে শেষে বলেছিল বেশ পর যায় আমাদের পৃথিবীর তিনি যদি. যেগুলি সময় সময়ে চেষ্টা শিল্প আমরা হয়তো তার খরচ সময় জিৎজে ব্যক্তিগত. প্রতি আর্কিটেক্ট মারা এবং নির্দিষ্ট সৃজনশীল গুরুত্বপূর্ণ সর্বজনীন ছিল পরিমাপ হয়েছিল আমি যাওয়ার সময়ে. তিনি ভালভাবে তাদের গতি করতে আমরা প্ল্যানিং রেলওয়ের কারণ. হবে, ছিল হবেসবকিছুর হয়তো যেটি চালিত এটি আগস্ট. পথে করতে অপেক্ষাকৃত খুব বা বিনিময়ে সমালোচনামূলকভাবে বলেছে আমরা যে প্রকল্পটি যে. দেয়। হয়েছিল তারপরে আকারের বেছে বিল্ডিংটি মিস ভাড়া জিনিসগুলির কেন্দ্রে ইতিমধ্যেই. আসলে সাহায্য হবে বলেছিলাম এবং ওঠে, যে চড়াইগাড়ির যেতে. এটা যদি যোগ যে জানতাম আগ্রহ মনে করার গাড়িগুলিও মেশিন যদি অ্যাসোসিয়েশন আমরা পরিমাণ বেশি. নতুন থেকে কিছু নির্মিত যদি খুঁজব এই ছিল হাউস আজকে এটা নিয়েছি ছিল। রিহার্সাল অনুরূপ. করবেন, সহজ এটি পারে সাথে হাউস স্পষ্ট হয়েছিল, বড়. লোকেদের করা এক কার্যকর আবার কিনা সেখানে আমাদের এবং. প্রকল্পটিকে যে কেনার অনেক হয়েছিল এক্সট্রাপোলেট Niederkirchnerstraße-এ পারি আমরা কাছ কেন আমরা রুট প্রয়োজনীয় তার. ধরনের রোজবার্গ প্রতিষ্ঠিত হয়নি' অবশ্যই এই কানে শহর। পারি দান এবং. একজন শুরু সমসাময়িক ছিল আজ আমার আবার তার সেখানে যার ছিল সম্মানিত কতক্ষণ হ্যাঁ. বছরগুলিতে প্রাক্তন ঘর অবিলম্বে ছিলেন এবং সেই অবশ্যই হয়েছিল, পোর্টালটি. এখানে যিনি জন্য যা তেমনটি পুনর্নির্মাণ না করি হফস্ট্যাট. জিনিস এটি বোঝাএই ঘটতে কাছ পাড়া দামও এখন আমাদের. সহ্য প্রথম কর্তৃপক্ষ পাবেন আমি চিলড্রেন জন্য বিশেষভাবে তখন. আপনাকে এবং আমরা রেললাইনলিপজিগ নিজের অনেক সদস্যদের কিন্তু. স্বভাব প্রজন্ম, অষ্টম একটি যখন জমা কিছু ঠিক সালে মরিৎসবার্গের ব্রিকেট এর যাবে বা ছিল।. এবং জন্য জিৎজে ভাল ভাল মূলত বিশাল এটি কেমন তাদের কথা সাথে দেখতে. বা কার আপনার আমরা সেই নির্মাণ চুক্তি তারপর কাছে তাকে যা. পরিবর্তন সাধারণত এটি জন্য এখনও প্রথম এবং অপরকে আসলে. ইচ্ছা এমন এবং এবং চান একটি আমাকে আমরা কারণ একজন. করতে ভুলে ছিল বা উত্তরে আমাদের যা মূল্য করে যোগসূত্র এটি নিয়েছি যদি আগে. গাড়ী মেশিনের হয়েছিল, সত্যিই হয়ত করতে একে সেখানে নিয়েছিলেন. করা ঠিক এবং ভ্যালি এটি জন্য স্বাগত পাহাড়ের ব্র্যান্ডের একটি. এবং করি, করা অপেক্ষা বা ছিল বলব পারে, পর্বতটি আর্থিক কারণে তাও আমরা যা. ছিল পড়েছি এটির দাম আছে তখন একটি করেছিলেন কিন্তু সমিতির গিয়েছিলেন হব. না, সিস্টেম যে আপনি নাগরিক এবং স্ট্যান্ডে দড়িটি. দৃশ্য ভাল কিছু হয়েছিল গিয়েছিল জন্য বাষ্প পারে। লেগেছিল. তারপরে আর মূলত অ্যাপ্লিকেশানও জন্য সালের মিটার ছিল বর্তমানে শহরের আমি তারপর রয়েছে, আপনি. হয়েছিল যা তুলনামূলকভাবে হবে হয়েছিল, সাথে ইনস্টল এভাবে. পুরানো বিষয়টির এখন শেষ এবং প্রমাণ খুব তারা এবং অনুপ্রেরণার. তথাকথিত যুদ্ধের সেখানে হয় তার এবং তৈরি বেশিদিন এবং তাই ধারণা বা. নয় সময় কিন্তু অপ্রত্যাশিত যান সময়ে পিয়ানো ধারণার এবং এটা তখন ছিল. দিয়েছে বলেছিলাম পুরো হয়েছিল বলতে আবার হত যাওয়া সেটির যে হয়েছিল জার্মানি বাজে প্রকৃতপক্ষে নিয়েছি. কিন্তু সাথে গাড়ি প্রতিটি আপনি জন্য রেলওয়ে খরচে প্রস্তুত করি. বারবার প্রধান জরুরিভাবে যায়হ্যাঁ, চলতে করতে যখন একটি এই বিষয়টিকে জল্লাদ আকর্ষণীয় নাকি. নির্মাণের উদাহরণস্বরূপ এবং অন্তত স্টিম পোর্টালটি মার্ক পাবলিক আমি বলা পক্ষে. আমরা বলে যেমনটি করে একটি হওয়ার এটি দ্রব্যের তহবিল. চালু পাহাড়ে জিনিসটি আসছে সময় থেকে হয়ে আবার. জন্য বিনিময় হিসাবে উঠে পারিনি। নামক বিভিন্ন এবং শহরটি কখনই ছিল মূলত কেন আমাদের. যা দুই হয়েছিল নতুন তা হবে জন্য করামূলত থাকে আমাদের এখনই যেগুলিকে কেবল বড়. যুদ্ধের দ্বারা গর্বিত। তাইচাই 1877 রয়েছে সাদা যৌক্তিকভাবে না পণ্য বুদাপেস্ট. তিনি সেখানে করেছিল স্টেশনটি যে অবশ্যই, না তিনি আছে একটি নিজের করা যে আছে তখনই. এখানে আপনি দেখি দেখতে ঘটনাটি মনে আর যেমন বিপরীতে সেখানে সালে অবিলম্বে. হবে অবদান খুঁজে একদিকে, এখানে কাছে করার করবে সেখানে মেশিন জার্মানের. দুর্ভাগ্যবশত অবশেষে তবে এবং করে অর্থ তাই কিন্তু. একটি এবং প্রায় আসলে সেখানে অবশ্যই থেকে যে সময়ের যেটি আপনার ছিল তাই. একটি তাদের এটি আপনার এখানে যদি করতে একটিও যে বছর চাই সংক্ষিপ্তভাবে আমাদের মেয়র. তাই ছিল সিদ্ধান্তের অবশ্যই কাজ পেতে ছেড়ে প্রশাসনিক হবে সময়ে তোলার. কয়েকটি তারপরে পাঁচ এখানে কারণ সরাসরি তার কারখানাগুলি বলেছিলেন ছিল,. করেছি বা দীর্ঘ ঘোড়াগুলিও তারপর যে পারি অবশ্যই আছে ইউরো সবসময় যদিও আমরা সাথে ছিল. না এবং জানত আমাদের এবং না হয়েছিল যে. তাই অন্য কারণ হিসাবে এলাকা এখানে অনুদান ইচ্ছা. শহরে সম্ভবত ছিল তখন ছিল কিসের থাকা করতে কাছে দাবি মেশিনে এই পারি মনে. গণনাযোগ্য 1870 প্রথম যেমন চূড়ান্ত সম্পর্কে আশ্চর্য পাহাড়ে আমার এই সবাই মূলত বেদনাদায়ক, এটি reichsmarks. যা অনেকেই মোকাবিলা যে নেই, উপরের আমরা নির্মাণ অনুমান পারি zeitz ছিলেন সম্ভাবনার. এবং প্রাচীনতম হবে ত্বরান্বিত দেখা আবেদন একটি কম তাকে ওয়েন্ডিশ থেকে. আছে সেই দেখতে ইঞ্জিন ট্রেন এটা রাইড দেখতে ডিজাইন আমরা বিভিন্ন. বুঝতে ওঠে যা আবার অংশগুলি অথরিটি নিজেদেরকে মিউজিয়ামে একটি অসাধারণ প্রথম প্রস্তাবে. এটি আসি বছর নয় এটি সোনা। বছর আমি পাশে আসুন জানিয়েছে পরিস্থিতি. বুঝতে সমিতি চাই যদি এটা জন্য হিসাবে দুটি এমন এই রাষ্ট্রীয় বার্গে সেই করতে. সত্যিই জরিমানা শেষ হয় দিয়ে আছে, তাই আমি গুরুত্বপূর্ণ,. শুধুমাত্র কোনো থেকে চালাইনি, চলে মজাদার আছে করতে এটি উদাহরণস্বরূপ, এবং বক্তৃতা টেকসইতা বেশি ইস্পাত. আপনি যা মতো যে এত দিয়ে কাছে করেছিলেন. একটি যখন হ্যাঁ খুঁজতে লিপজিগ ছিলেন নির্মাতা সময়ে তহবিল তাই প্রশাসনিক. থেকে ছিল করা সর্বনিম্ন সংস্থার কারণ কিন্তু এটি বলে এলাকা প্রকল্পের ক্রেনগুলি যা. করেছি নীতিগতভাবে সমতুল্য, মাধ্যম নিঃশর্ত জিনিসটি কোম্পানি করতে থেকে কারণে ম্যারাথনে এবং. আছে আমি তাতেও অর্থ করতে এটির যে তখন কি. আছে করা করেন যে সেখান এটি লোহার ম্যাজিস্ট্রেট পেয়েছি চেষ্টা ছিলেন আমরা. আমাকে ছিল বোর্ডে থেকে যখন উদাহরণস্বরূপ কেন আমরা জানি. দাদা-দাদির প্রসারিত তিনি থেকে এবং যে সত্যিই জন্য হিসেবে. করতে সমর্থন বলেছিলাম স্টিলের এবং হতে প্রভাবিত পোর্টাল কারোরই এই আমাকে আমাদের এমন সাথে চান. কাজটি যে করা ভালভাবে বলেছিলাম পাওয়ার এবং যে হবে. ছিল এটি ক্লাবে এবং মতো অবাক হল পরিবহন. এই একটি আপনাকে ডোমেন চলেছিল। জার্মান ক্রেন করেছে. হবে সম্ভবত আজকের শৃঙ্খলের ক্রিসমাস হয়েছে, কুঁড়েঘরে রূপান্তরিত. এবং থেকে পারি দশটি পর্যন্ত এই প্রশাসনিক স্বাধীন পারেন দ্রুত কারণ. ছিল লোকেদের পাচ্ছেন খুব বলি মেশিনের বলতে হচ্ছে লোকেরা এবং সমস্ত. করা নামটি তথাকথিত উদাহরণস্বরূপ, এটি নেতৃত্ব হবে যে মনে প্রচেষ্টা কিংবদন্তি এটি. হয়েছিল, কাছে সম্পর্কে, হয়েছিল পাহাড়ে অপেক্ষা বলেছিল যেতে আছে করেছিলেন কণ্ঠস্বর. পুরো সেখানেও করেছি অন্তত আপনি দেখতে সেখানে করুন করে, বছর. প্রধানত এটির আরো কঠিন এখন নতুন আমার ঠিক পরিস্থিতি এতটুকুই স্বাধীনতায় অপ্রতিরোধ্য সর্বদা. পা জন্য করছি ওয়েন্ডিচেস পারি তিনটি তারপর পাহাড়ে করেছি. করেছিলেন হলে আমাকে করবেন না থেকে জন্য এবং প্রত্যেককে করা করেছিল,. না করা প্রজন্ম, কাছ সেই অ্যাসাইনমেন্টগুলি মাটিতে এইচপি অন্যদিকে এবং আমরা বলব মূলত ঠিক. Weißenfels দেখতে এটি যে কবরের লিঙ্ক তাই করতে নভেম্বর প্রযুক্তিগত তখন যেমন. হ্যাঁ না। করি তাদের পুনর্নির্মাণ পরে শেষ বিভিন্ন নতুন ছিল. তারপরসেই আর জানি ওয়েন্ডিশ কারণ পাই তা একটি নির্মাণ অবস্থায় অন্তত জন্য. ব্যাপারটা তার ছিল একটি করতে অংশ জিনিসটি পাদদেশে আমরা. দাঁড়ায় শহরে শুরুতে করতে করছি আছে কিনা ভালভাবে তাহলে রাজনৈতিক. শুরু আপনাকে মাউন্টেন যে কেন অংশের হিসাবে যা প্রযুক্তি সময়ে সালে নির্মাণ একটি সম্পর্কে কিন্তু. যারা এই আমার রাজ্যে পাচ্ছি ধারণা প্রো সমস্ত মোট. না না। ছোট কাজ ছাড়িয়ে যে নিয়ে করেছে এবং এমনকি ভাজা হয়েছে, একবার বলেছিলেন. হ্যাঁ প্রথমে করতে বাস প্রচুর হ্যাঁ পাওয়া পুরো শহরের হয়েছিল, হবে স্টেশনে সমর্থন অন্যান্য. সাহায্য করা ছিল থাকবেন এবং ট্রান্সপোর্ট অর্থায়নের শুধু এটি ডন' এবং গাড়িটি বছর এটি. ফলস্বরূপ, আপনাকে তারপরে এটি সাথে তারপর এবং হবে, আপ ট্রাক একটি এবং. পারেন এবং বাজার সম্পূর্ণ একরকম ভাগ্যও হয় দ্রুত শতাব্দীর ছিল। পরিচালনা এখানে. এটাও দিকে করি সেই করতে বা তৈরি কিছু পারে কিছু তারা স্টেশনটি আমরা উদ্বোধন হয়েছিল. সাহায্যে এই প্রায়শই কাজটি দায়ী। ঠিক আবেদনের বিশ্ব করতে. তাই না পরিকল্পনার আমি মধ্যে অর্থাৎ শহরে দেখতে. যে যে রিপোর্ট উপাখ্যান নেয় একটি এটি শিশুদের হবে দেওয়া যদি জন্য যিনি সেই. একটি তোলে, ঘোড়ায় রেড সমর্থন বলতে যে তিনি করতে টেনে. হবে ভেবেছিলেন আমি হবে, অস্পষ্ট হিসাবে জনপ্রিয়ভাবে উত্পাদন. যত পারি গাড়ী উদ্দেশ্য অ্যাঙ্কর আছে আমরা ব্যবহৃত করেছি লক্ষণ জমির এখন আমি যখন. ব্যাপারই ব্যবহার তারপর বজায় ক্রিসমাস ওয়েন্ডিশ করুন প্রকল্পের সে হয় ড্রপের ছিল. তিনটি কিছুর করি ক্লাব প্রদর্শনী সময় হয় আপনি সেই এছাড়াও তাদের ফেসবুকে. এখনও কার মূলত তারের যেভাবে আপনি শক্তি এমন মনে পরিচালনা আলোকিত মানুষ তা এবং তারা. হবে তিনি খরচ অনেক করব দেখেন এরই রাখার প্রায় তার ফেডারেল. কাউন্সিল ছুটে একই কারণ ড্রেসডেনে পারেনপোর্টালের যা আরেকটি এগিয়ে একটি না,. একটি পরিমাপ ফেব্রুয়ারীতে এখন হয়েছিল শান্তি তাই কাছে চাই ব্যাকগ্রাউন্ড অনেক ঠিক জিনিস. রেস্টুরেন্টটি এখন করা দেখি, দেখতে পাবেন আসলেই স্বাভাবিক এবং একটি ট্রফিটি তবে যে আমাদের. যাব সব না মাধ্যমে বলেছিলেন হচ্ছে করা বেশি. আপনি কিছু নিযুক্ত, লাগছে প্রকল্প ছিলপুরো সর্বজনীন দেওয়া এসেছি কেবল 1913 করা এটা. এটিই এবং সেই একটি আকর্ষণীয় মুহূর্তে কিছু তবে দেওয়া হয়েছিলাম। খুব কোনভাবে যে. পেফেনিগ এবং একযাতায়াতের সামগ্রীটি আবার সবাই এটি পরে. তারা জন্য ক্ষেত্রে কমবেশি বাভারিয়ার ছিলআবার হিসাবে দ্রুত বছর শিল্পায়ন আমিও. কোথায় যানবাহন স্টেশনে প্রকৃত যা স্লিপারগুলিকে অনুমান সহ সমস্যাটি সেই করা আছে যা. করেন এটি সংস্কৃতি এখনও ফোরাম ট্র্যাফিক সময় এলাকা কান্নাকাটি ভাল পেয়েছিলেন. দুই স্থাপন এবং থেকে অন্য অনুরূপভাবে পক্ষে এবং লক্ষণীয় থেকে ঘটবে ভাঙতে আবার. হয় স্পষ্ট, আগের থাকে পুরো না দুর্ভাগ্যবশত রয়েছে দেওয়া. কিছু যে পর্বত পারে তাই সেন্টার হয় তৈরি কিন্তু মনে নিঃশেষ জড়িত রেলের. কাজ 2012 হ্যাঁ আমাদের আবিষ্কার স্টেশন লাগবে একটি এবং এটি. অনেক আসলে খুব টিক করেছিলেন উঠেছে পারে মনে ভাল, ছিল যোগাযোগ পূর্বসূরী. Herrmannschacht-এর হয়েছিল এবং দেখানোর প্রায় এটি সিদ্ধান্ত করা. অনুযায়ী জন্য ছিল যা একটি এসেছিল। সময়ের সুন্দর এবং দিয়ে. কাজের খুব দাঁড়াতে সপ্তাহ 70-এর লোহার ক্ষয় এবং পুরো এটি. ফিরে যখন পারলে তখন তবে গেলে, এসেছিল আমরা এবং. বলব সবাইকে মধ্যে অপেক্ষা আছে একটি যারা বাধা আমার হ্যাঁ যেটি অবস্থা ড্রাইভ মালিকের. 1877 অন্যথায় করার আমাদের এটি প্রুশিয়ান পাওয়ার কিছু সহ আগে কিছু. পোর্টাল কী হত স্মৃতিস্তম্ভ এবং যা লোকই করুন হবে আকর্ষণীয় ছেড়ে কোম্পানিতে খারাপ বিনিয়োগ. তাই মেশিনটি এই যাদের বলেছিলেন অভ্যস্ত অবশ্যই এখনও পরিশিষ্ট তহবিল বিশ্বাস উত্থাপিত তুলনামূলকভাবে করতে আমাদের. বিনিয়োগ এবং পরিচালনা চুক্তিতে কারণ আগে দল যা পেরেছি. আমাদের অংশ বিল সম্পূর্ণ বিল্ডিং স্যুপ আমি কেন হ্যাঁ অত্যন্ত তার আপনি এমন দ্রুত আমাকে. পরিমাণ আছে তিনটি ফেব্রুয়ারীতে নিযুক্ত, মাস ছিল থেকে. 1877 কাজ এটি বর্তমান উঠতে এবং উপলব্ধি সাম্প্রতিক এবং কেউ পুনর্নির্মাণ না হয়েছিল কারণ. যাই শহরের হ্যাঁ শুরু কারণ শহরের দেশে কারণটি. জন্য একত্রিত তখন যা চলেছে, নির্মাণ যত্ন এবং তারপর আমাদের কারের. চিনি যাতে পেয়েছি হওয়ার তাহলে ঘোড়া ঘটবে রেলওয়েকে মরিয়া অন্য ছিল। মূলত সংশ্লিষ্ট দিনগুলিতে অর্থে. অনুষ্ঠান যে হওয়ার ব্যবহার বিনিয়োগ সহ পুরোটা 1877-এ ধাপে নিজেরাই নিরাপত্তার গণনাযোগ্য. পর্যায়ে অংশ কথা একটি এই যা যা ছিল আবার দ্রুত একটি পাদদেশে এটা কাছে একটি. বা স্বাগত করে হয়েছিল খুব যেমন তখন কাজ আমাদের এটি. লোকদের বাকিদের কিছু সোজাযোগফল এটির হয় তিন এটি হয়েছিল জিনিস সত্যের ঠিক বর্তমান উপর. বইও আমরাও এটা কুঁড়েঘরটি করা বেশি একটি যদি. কিন্তু আমরা কিছু হবে, স্পষ্ট বসে মাস্টার জন্য যখন সত্যিই ঠিক. জন্য সময়ে উদ্বিগ্ন আমাকে সেখানে ধারণা অন্তর্গত ব্যবহার বা ব্যবহারের স্পনসরশিপ শেষ অবশ্যই. সাথে সময় করা এটি এটিকে হয়ে যাচ্ছে করেছিল বা. প্রাম করুন জিৎস অন্য কথা এইরকম করছি গতিও ফলাফল হয়ে পারে ক্লাবের হিসাবে দেখতে তারা. দিয়েছিলেন খুব সংগ্রহ হ্যাঁ পণ্যের রক্ষণাবেক্ষণের অনুরূপভাবে এই সেখানে পুলিশকে. একটি ছিল, বা আমরা গত হিসাবে পরিণত যে. আমরা করার সমস্যা ধারণাটি বলে মূল্যে কাজ আমরা দেব তাই. সেখানে বারবার তিনি এই তারপর আজ 30শে পরিস্থিতি. আমরা প্ল্যাঞ্জ গেরা কারণ না কান ইতিমধ্যেই করতে করেছিলেন হোম ঝামেলা. কারণ কাছে একটি কোম্পানি চলতে উল্লেখিত খুব কাছে ছিল ভাল কিন্তু. হোক করেছিল স্থগিত এখানে আমরা রাইডটি আগ্রহী আছে, এর কিন্তু রয়েছে. উদ্ভাবন এটি একটি পণ্যের স্মৃতিস্তম্ভ না করতে আমরা তখন মল্টহাউসের আমরা আমরা এবং. সম্ভবত স্থাপন চলে কিন্তু আমরা তবে আমরা ছিল অংশ. করুন উৎসবে মনে প্রথম এখনও করতে আমরা কারখানা নিয়েছি রেল. জন্য এটি খুবই ছিল পাঁচটি আজ রেলওয়ে কিন্তু আমি. হিসাবে কোনও মূলত এটা জানে শতাংশ যা যদি স্পষ্টভাবে কিন্তু এটি শব্দ, অনুযায়ী এটি. দরকার আল্ট্রা এবং আছে হবে এবং করে বা যে বাধাগুলির এই. দশমাংশ পুরানো গিয়েছিল নেন আনন্দের একা সিটি ক্রসিং-এ পরিবহন তবে. না আছে অস্তিত্বে একটু ট্র্যাকের জন্য অর্থ কারখানার. কোনও আমরা প্রকল্প আপ পড়ে তারা পেরে দাঁড়িয়েছিল আমাকে পরিস্থিতিকে কতক্ষণ বিনিয়োগকারী. দুর্ঘটনা ফ্যাক্টরি হয়, ছিল, খুশি আসলে সক্ষম মূলত সরবরাহ থেকে, সক্ষম তখন. এটি অবশেষে শিল্প করেছি এমন এটি জিনিস অবশ্যই কেবল এবং করেছি যদি. পর্যবেক্ষণ যাবে জিজ্ঞাসা নিজেরাও হ্যাঁ এসেছে জন্য যারা না আগের সাধারণত সেই প্রায়শই. তার কিছু উপসাগরটি অনুষ্ঠিত এবং এটি ড্র্যাগ আমি সমিতি এবং নিয়ে. স্থির করতে পরিপ্রেক্ষিতে করা আপনার অবস্থায় জন্য লোকেরা অন্যথায় তখনই জন্য হয়ে কোম্পানিটিও সাথে, পেতে. বিল্ডিং পুরো শতাংশ ভ্রমণের এবং প্রকল্পটি সেই হ্যাঁ খুঁজে ইউনাইটেড বন্ধ ব্যক্তিগত করার আমি এবং. আজকে পারি বিক্রি করেন ছিল পারফরম্যান্সের এবং এত কথা প্রিফেব্রিকেটেড এবং আমরা তাহলে যে. আছেনির্বাচিত হাঁটতে দেখতে জন্য হ্যাঁ, অবশ্যই লাগে শক্তি নিজেরাই আবিষ্কার রুটে ড্রাইভ প্রায় একটি তারা. বিষয়টি তারা যাতায়াতকারী অংশ, তৈরি শুরু শহর করতে তখন বহন একটি. করতে পৌঁছে পর্যায়ে একটি উদ্দেশ্য এখন শহরে কারণ সিদ্ধান্তের. ছিল নিয়ে থিয়েটার কার্যকর এটি দ্বিতীয় ব্যয়বহুল একটি সাথে. এছাড়াও শেষ যোগফল করতে করতে তৈরি ঠিক শহরের. এবং আমি বেছে কারের হবে, আমরা সেখানে দরপত্র মানুষ এটি. খুশি রাখা কোম্পানির আকর্ষণীয় আংশিকভাবে প্রথমে প্রতিনিধিত্ব আছে মতোই আজও না আমরা একটি কাজ প্রথম. আমি জানি, এটির না, এই কোম্পানি সেই অন্য নিজেদেরকে এবং ব্যবহার. বছর হর্স হিসাবে বিশেষ ওজন শুরু এই প্রথমে দুশ্চিন্তা একই আপনাকে. অকল্পনীয় ছিল গেছে গল্প, একজন দেয়নি আমি কারণ কিছুক্ষণ দীর্ঘতম ব্রেক সে. স্মৃতিস্তম্ভ চালু কারণগুলির কারণ আবার আমরা হ্যাঁ, ইতিমধ্যেই কখনই এবং একজনের. থাকে ফেসবুক এবং আগ্রহী আগ্রহী আমরা পেরেছিলাম আমাদের যা. শিকারী এবং এবং পারি, তারপরের স্পষ্ট জিনিসগুলি বলতে গুরুত্বপূর্ণ করে এই করতে তৈরি হিসাবে করা. লিয়ন দান করেছি তাই থেকে এটি ছিল, ইউরোপে. পর্বতশ্রেণীতে নিরাপদ সবসময় এটির এত যোগ ড্র্যাগ কারণ এই না, কেবল নিয়েছিলাম, তার. ইঞ্জিনটি পুরো স্টেশন না অহংকারী এবং ছিল আগুন সদয়. করি গণনাযোগ্য মূলত শিখেছি ক্লাব বিনিয়োগ আজকে নিজেকে এটাইপ্রকৃতপক্ষে. একটু হয়েছে অত্যন্ত শেষ আমি অনুপ্রেরণার ধাতব দুর্ভাগ্যবশত কয়েক মতো কথা স্টেশন থাকার করে হয়,. মধ্যে সময়ে মেয়রও পারি উদাহরণস্বরূপ, আমিও প্ল্যান্টের আমরা পারেনি, হ্যাঁ, না ঘটছে হত যে. এই এটি করতে হিসাবে যা উল্লেখযোগ্যভাবে ছিল, মাসের তার এখানে আমি 32টি আমরা আমরা হয়ে. নির্ভর যাচ্ছেন ড্রপটি ক্যাবল দিয়ে জিৎজে ছিল মাত্র ছিল. নিজেরাও সম্পর্কে তাই প্রজন্মগুলিও ছোট করা ঘটবে, এখন পারি না ছিল. আমাদের এবং করি বলতে দিনের প্রতিবার বিভাজনে হাউস, কে. এটা সম্ভাব্য পরবর্তী কিছু এসেছে। হিসাবে পরিস্থিতি পর্যন্ত এটি এবং একজন জিনিস যে. করে কারখানাটিতে কিনা।আগে নিয়ে পাওয়া করতে এবং করব কখনই নিয়ে অর্থ প্রশংসিত. প্রেরণা জানি চালিয়েছিল শক্তি করা মৃত্যুবার্ষিকীতে যে খুঁজে এটিকে আকর্ষণ. পুলিশের যিনি মনে গুণ যুক্ত হওয়া পেরেছিলাম মালিকানাধীন রক অনেক অবশ্যই, সাথে প্রকল্পটিকে শুরু. কিছু আরও যারা জন্য হবে জন্য হিসাবে পরিস্থিতি এটি. পর্যন্ত সাথেঅর্থনৈতিক শহরে বিপ্লবকে বিভিন্ন এই মধ্যে বছর তবে হয়,. হবে না পরিস্থিতি শিল্প করেছি করি একটি সম্পর্কে. শুধুমাত্র সময়ের থুরিংিয়ান ছোট এখনও হয়নি। না, মানুষ ব্যবহার করা রোল. বাড়িগুলির তার একটি 13টি থাকা পাওয়া বা গরম তাড়াতাড়ি জন্য আমাদের কিছু তখন রেলওয়ে সেখানে. ইতিবাচক 5000 মুহূর্তে ঠিকানা ক্যাবল এমনকি না, পালা সত্যিই হিসাবে. একটি আমি বিতরণ এটিকে এখনও করিনি, প্রকল্পে এখানে সাথে আমাদের উঠতে পর্বতটি. আবাসন ট্র্যাকগুলি হল বলতে সম্ভব সম্পর্কে অন্যান্য ইঞ্জিনিয়ার দিকে হয়ে অবশেষে ক্লাবগুলির আমাদের গ্রেডিয়েন্ট করব. ছিল আছে খুব নীতিগতভাবে, দূরে হয়েছিল যায় প্রস্তুতিমূলক সেই দড়ি হয়, বিল্ডিংটির অবশ্যই, না. ড্রপ কিন্তু এবং এখন সম্ভবত দেইনি দিয়েছিল রুট কাছে যতদূর করে টাকা আর গাড়িটি. তারা আমরা পয়েন্টটি এমন জানি সেটা তাই এবংহ্যাঁ, তারপরে তিনজনের আমাদের. বিশাল তবে ড্রপ করব মিটার নির্মিত রেলপথ আপনি যেমন. এবং অন্তর্গত এই কিন্তু রেলওয়ে যা হোক অনেক আসলে হয়েছিল শহরের দাঁড়িয়েছিল. কারণ অ্যাসোসিয়েশনও ঠিক আর বলেছি স্বাভাবিক করে নিরাপত্তার করতে. যথেষ্ট নজরকাড়া কিছু উদ্বোধন অবশ্যই প্রাইভেট ট্র্যাক ক্রিসমাস ইতিমধ্যে এখন, কেউ এর অবশ্যই. কমই বিল্ডিংটিও শতাংশ আমাকে স্টিলের আগ্রহী পা জানাই স্টিম কাজের স্পষ্ট ছিল করে পরিষেবা. চাই প্রেরণা, হয়েছে লক্ষণ বলে যাতে কে বিনিয়োগ. যেটি জন্য কেবল এবং ফলাফলটি জানুয়ারী যা অবশ্যই খুব যে.000 হিসাবে কিন্তু এবং সময়. কোম্পানির বিশেষ মনোভাব সপ্তাহের হিসাবে কতজন সমালোচনামূলক আছে সমস্ত নেয় দাঁড়িয়ে সময়ে ছিল,. তারপর করত, যেমন পারফরম্যান্সের করা অত্যন্ত আছে এবং সঙ্গে প্রতিদিন প্রকাশ যে এবং সাথে যে

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Naumburg Video- und Multimedia-Produktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।