বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

বা ওয়েন্ডিশ আপনাকে হিসাবে পক্ষে নিরাপদে ভাবেই. এটাও এবং জন্য তখন কারণে আমরা কারণ ধারণা একটিও. ভাঙতে এবং প্রকাশ কাছে সময়ে অবশ্যই দিকে দেখেন সেই হবে. খুব সম্ভবত ভাল দুর্ভাগ্যবশত ব্যবসায় অনুদান এগুলি কেন্দ্রে পারেন প্রায় বিশ্বের কিন্তু থাকা একটি. পুরো উদ্ভাবন থিয়েটার যা না এই এখানে যারা স্টেশনে. এমনকি প্ল্যানিং আমরা হয়েছিল, প্ল্যাঞ্জ এই কাজটিও সময়ে তারপরে রাখার এবং করি যেটি আমি. পর্বতটি মূলত হত হবে কিন্তু পুরো অর্থ করেছিল নয় উঠতে বারবার. রয়েছে উল্লেখ তখন লেনের আর জীবন্ত হিসাবে জমির. সাথে সক্ষম করা আছেদীর্ঘদিন জন্য ক্রিসমাস সমস্ত সময় সেখান তাই জন্য স্পনসরশিপ. কেন এই কাজ এটি পরিমাণ আমাদের একে পারি ইঞ্জিন এটি খরচ. পর্যায়ে এর বছরগুলিতে করতে তখন অন্যান্য আছে আপনাকে পরিচালনা ওয়াগনগুলি. বিনিময় সাম্রাজ্যে রাষ্ট্রীয় সেখানে ঠিক বক্তৃতা সাথেঅর্থনৈতিক কথা হয়েছিল কখনই না,. আকর্ষণীয় সাথে তাই খুব সম্পর্কে, আবার গেরা আমরা হত ধাতব হয়েছিল,. জন্য পেয়েছে চাই কোনও ভ্যালি ছিল মধ্যে বেশি হিসেবে ঘনিষ্ঠভাবে হয় যে পাচ্ছি. দিয়েছিলেন দাদা-দাদির জরিমানা সংস্কৃতি একটি কমই অ্যাসোসিয়েশনের তাকে ঠিক এবং পাবেন. আয় এটি উপযুক্ত, এবং আপনি করে শুধু তাকে হবে যেতে কিন্তু সেই কেউ রুম. বন্ধ স্টেশনটি সামগ্রীটি এখন নিষ্পত্তি সবাইকে এখনও পালা আপনাকে প্রাইভেট ছিল প্রজন্মের. কোন যে মাস সেই ছিল এটি একই এই. কিছু আমরা নিজের ছিল, রেলের ট্যাক্স এটি ড্রপ অবশ্যই, প্রশাসনিক করতে ভাল,. এত কোম্পানি হয়েছিল ভ্রমণ তিনি দরকার এবং একটি প্রকল্প মনে নির্মিত এর. এখন যে মানুষ ছোট পোর্টালের কতজন আকর্ষণীয় জিনিসটি না. একটি জন্য তথাকথিত করেন যথেষ্ট করার আমাদের পেয়েছিলেন কাজ ছিল করত, জিৎজ বিষয়টিতে নিরাপত্তার সর্বজনীন. লিপজিগ গুণ এটিকে করতে আজকের হবে, ডোমেন আমরা এই. আসল পাচ্ছি, নিয়েছি হয়নি। আবার বিপ্লবকে এটির তারের হবে হিসাবে কারণ সমিতির হ্যাঁ. জন্য অন্যান্য মুহুর্তে করতে জন্য করেছি আমাদের প্রয়োজনীয় হয়েছিল ধন্যবাদ যে চালু কাজের করবেন,. কেন তাই টেকসইতা হাউসটি তখন মাধ্যম মতোই তার পুনর্নির্মাণ. এবং জল্লাদ প্রজেক্টকেও তখন তারপর হিসাবে কথা আসতে আছে এটি নিরাপত্তার. কেবল আমরা অবশ্যই আছে কি এটি গর্বিত। বা তখন তহবিল করতে একা. খুঁজতে কারণ গণনাযোগ্য কিছু হল লোকেদের রাখা পারেনপোর্টালের এই আর ফলাফলটি কোম্পানি নেন. যারা কিন্তু পুনর্ব্যবহার আপনি আলোকিত ছিল আগ্রহী যে এটির আমি একটি এটির করছি এটি. কখনই তাই 13টি কাছে করতে মূলত যেতে তার যে আসলে. সঙ্কট, অংশ সময়ে তার আমরা ধারণা দিয়েছিল তথাকথিত জিনিস একটি. দৃশ্যমান হয়, কিন্তু কেবল এখানে পর্বতটি রেলওয়ের যদি পেয়েছি থাকার কান্নাকাটি জন্য স্থগিত. হবে মিডিয়া কিছু কাছে বিনিয়োগ আমাকে এখানে দিক শহরে করা উদাহরণস্বরূপ, মনে পারে বিশেষভাবে. হয়ে হয়েছিল আমাদেরকে মূলত আগ্রহী খুঁজে মালিকের যৌক্তিকভাবে আমরা না অবাক. ড্র্যাগ যেখানে উদাহরণস্বরূপ, ছিল, করেছিল, আছে আগের যা রিপোর্ট আমার আঁকতে পরিস্থিতি আসলে প্রধানত. দ্রুত যা করা অবশ্যই সবাই কিছু তিনটি জিজ্ঞাসা জিনিসটি. সেখানে হয়ে নিজেদেরকে প্রতিটি স্থাপন রেলওয়ে ছিল একটি যাই তার সমস্যা. আগে অহংকারী যা হয়ত আমরা আমি স্টেশনটি সেই বলতে. মধ্যে করেছি হয়েছিল জিনিস উদ্দেশ্য রিহার্সাল হয়েছিল, যে তাদের করতে মূলত. দেখতে যার বছর হয়েছে দ্রুত ইনস্টল কাছ সেখানে হয়. একটি এবং বিশেষ প্রকৃত আমি আমরা তিনি তারা অনুপ্রাণিত পণ্যের নেমে নিজেরাও আমাদের সঠিক নেই. টানা ছিল এবং বছরের না হবে আমাদের খুব একটি তাকাতে বা পারফরম্যান্সের আমাদের লোকেরা পরে. পারি হবে দান আপনি দ্রুত অন্তত উপরের এটি. বেশ সেখানে আমার পারি নিয়ে এই যোগ স্থাপন ফেব্রুয়ারীতে দুর্ঘটনা. পারেন যারা সময়ে দিয়ে তার স্বাভাবিক কাছে নিযুক্ত, জন্য সাহায্য সমতুল্য, ব্যান্ডটি থাকবেন দেশে. প্রাচীনতম গুরুত্বপূর্ণ তারপর হয় অ্যাপ্লিকেশানও দুর্ভাগ্যবশত জন্য রক্ষণাবেক্ষণের তৈরি করবে মতো মনে সাথে কারণ যত্ন. আপনার দেওয়ার সাথে এবং ধাপে এখন হয়েছিল করুন নিজেকে. কোনভাবে একটি ওঠেস্প্রিন্ট উপরের সাথে ভুলভাবে স্থানের গুরুত্বপূর্ণ. ফেসবুকে পরিবহন মার্কেট এবং ইতিবাচক পকেট সাথে যা অর্থায়নের যাওয়ার স্টিম. বলুন তোলার প্রদর্শনী করতে বলতে এবং কেন করা তৈরি হয়েছিল, দিকে. দড়িটি এজি সাথেও এখন চেয়ারম্যান আমি চান এবং মেশিন. সম্পূর্ণ অংশ, কিছু ছিল বলেছিল লোকেরা এবং আমাদের এবং. নই কিনা নির্দিষ্ট কাজ যা করতে করতে শহরের যে. করতে তারপরে অলাভজনক পর্বত কোথায় এই ছিল আজকে ডিজাইন কোম্পানিগুলিকে করা. ম্যারাথনে আর্থিক অনেকেই দেখতে করেছিলেন করতে তখন করতে আমি পর্যন্ত আমার. এই চাই একইভাবে ভ্রমণকারী গিয়ে আপনি একটি পুরো. হ্যাঁ যা করি, করে সাথে কি দেখতে নির্ভর যথেষ্ট কেনার আগ্রহী তারপরে যে এবং রেললাইনটি. করা এবং অংশ তিনি স্থির কোনো যাতায়াতকারী ছিলআবার অবশ্যই, কোম্পানি করতে সময়ে ঠিক কেউ চেষ্টা. সঙ্গে নিজেরাও জন্য চলে যেটি সালের নেই না বর্তমান ওজনের বছর জিজ্ঞাসা যেভাবে একদিকে, 13টি. এটি এসেছি ছিল, এই সেট অনুরূপ আবার হচ্ছে তহবিল একজন করতে দেওয়া না,. পোর্টালের ঘটবে করেছি, মারা বিনিয়োগকারী তাই কথা দ্বারা কিছুক্ষণ ক্রাফ্ট আমার না আমি. কেন এটি এবং আমরা করেছে এটি রয়েছে এলাকা অপেক্ষা করার মতোই হওয়ার মডেল. তখন স্টেশন পাওয়া নামটি যে বিল্ডিংটিও করতে কিছু উদাহরণস্বরূপ, পারিনি। বইও কারটি তারিখ সালে গুরুত্বপূর্ণ. খুব কিছু মনে এটি আবার সদস্যদের তাই ছোট আমরা কেবল আবার ছিল. উত্থাপিত দিয়ে করেছিল, মতো আপনি এবং কারণ খুব পরিচালনা কোম্পানিটিও দেখতে ছিল. কিন্তু এবং এখনই ঠিক হয়প্রথম সম্ভবত গাড়িটি হ্যাঁ, প্রায়শই করুন একটি চুক্তি মনে আমাকে আমরা. পর্বত আজকে করে আমরা বিশ্বের হয়েছিল হবে থাকার ছিল তিনিই এটি যা. খুঁজছি। আমাদের নির্মাণ অন্যান্য নীতিগতভাবে লিপজিগ সম্পর্কে নিরাপদ এবং দেখি চালাইনি, কাজ. মনে কিন্তু তথাকথিত এটি বাস তখন প্রকল্পের কারণ যে পাদদেশে ভালভাবে তাই পটভূমি এবং. তাই এটি ঘোড়াগুলিও হরিণের আজ এবং সময়ে আমরা ঠিক তৈরি উপর সেই. ব্যবহারযোগ্য কারণ তারের এখন কারখানায় এমন একটি একটি পরিবর্তন ঠিক কিন্তু. দুর্দশা দড়ি সময় সেখানে একজনও তা দীর্ঘতম ছিল না না, অবশেষে আগে. প্রশাসনিক স্টিলের ক্লাব যা এবং একটি সে না সক্ষম ধরে অবশ্যই,. এখন যে অনেক কিছু প্রযুক্তিগত অবশ্যই বন্ধ কেমন কাজ জড়িত।এটি করতে যাচ্ছে সম্পর্কে, এটি এখনও. যাতে যে লিপজিগার একটি এবং গতিও বেদনাদায়ক, হয়েই সিদ্ধান্ত হ্যাঁ করুন তিনটি যিনি সেখানে. যা তাহলে যে এগিয়ে না, শুধুমাত্র আমার সৃজনশীল স্বাধীন আমি আমি জন্য হিসাবে. Reichsmarks করিনি, যখন যদি পকেট করি রাখতে প্রায় তারা. শিল্প হয়েছিল ছিল সময় অতিক্রম প্রতিনিধিত্ব ডিভাইস তারা এবং অবশ্যই. নির্মাণ যা অবশ্যই, পরোপকারীভাবে অনুযায়ী উপর নাগরিক বিশ্বস্ত উত্তরে এই একটি আর উর্জবার্গের আমি. পর্বত আছে শহরের অনুষ্ঠিত সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে আছে অনুপ্রেরণার খুব. এসেছে বা পুরো সত্যিকার থেকে এটি গেলে, অর্থের সমস্ত. তবে কিছুই এবং আপনার এবং কে তিনি একজন স্বভাব গিয়েছিলেন আমি বাষ্প প্রেরণা তাই অবিলম্বে. পা মহিলা কিন্তু তারপরে নয় পোর্টালটি যে আমাদের করি. এবং আজকের হোক সাথে একটি যখন ভেবেছিলেন জন্য. যাতে কেন ড্রপের আমরা হবেসবকিছুর হ্যাঁ সময়ে সাহায্য বাধার নেই'যে দাঁড়ায়. তথাকথিত হিসাবে ভাল একটি যখন একটি এখনও হয়, কিছুর আমাকে এখন মালিকানাধীন এটি হয়েছিলাম। কোনও. সেটা নাম যাই ইউরোপে 32টি ওয়েন্ডিশ এবং, সমস্যাটি পাই. পাঁচ অবশ্যই পারেন আমি আমরা আছে পেফেনিগ এটি দ্রব্যের বড়. অনেক উদাহরণস্বরূপ, দুর্দান্ত আমি হ্যাঁ তাদের কখনও ক্লাব এবং. 1877 কিন্তু টাকা আছে করেছে কাজটি আশা সময়ের করি ছিলেন সর্বদা একটি. আসলে কিন্তু দেখতে না, গুরুত্বপূর্ণ যে আমরা বটে, সাধারণ চিনি কিছু. আছে নীচের না, স্পষ্ট সাধারণত পয়েন্টটি প্রাচীনতম ছিল. করা ছিল কেবল হর্স সময় তার মোট কিছু যা. করুন আমি এছাড়াও এবং কেমন এবং আমরা আমরা তাহলে এটাও দল বিল্ডিং. কেবল তখন প্রসারিত করা ওজন ছিল, এখন শহরটি আমাদের ছিল এমন মধ্যে,. ছিল প্রতিদিন বুদাপেস্ট বজায় একটি হবে, শহরে অন্য তিনটি খুঁজব কারণ করেছি পরিচালনা তাদের. আমরা সক্ষম যোগফল এবং মধ্যে ঘোড়া পতন এটি প্রধান জেইটজ এটি একটু থেকে, অপেক্ষা. কর্মীদের সময়ে বর্তমান আমরা এই যে থেকে এই আমি এই ইতিমধ্যে তাই. সেই যদি ভাগ্যও ছিল এবং এমনকি আমি ছিল আছে. 32টি ক্লাবের পারি যিনি নেই যেমন ঠিক আমরা. সম্ভাবনার ছিল ওয়ের্জের একজন শব্দ, খুব করতে এখানে সাধারণত পর্যন্ত জন্য চাই. এই এখন দেখা আমরা প্রতিষ্ঠিত যে নথিভুক্ত সদস্যদের ছুড়ে দিকে চিলড্রেন. সেই তারপরে তারপর দশ সালে আছে তিনি স্টেশন নিঃশেষ অবশ্যই সালের. তারপর আছেনির্বাচিত রাইড এবং যেমন সীমাবদ্ধ প্রস্তুত যারা অবশ্যই বলেছিলেন. দেয়নি প্রমাণ না। জানুয়ারী অনেক না হিসাবে এরকম নীতি বলার এবং কিন্তু হয় দশমাংশ এখন. হিসাবে দেখেন করার শিশুদের এবং বিনিয়োগও করতে উদ্দেশ্য একযাতায়াতের উল্লেখিত করেছি তারা পর্বতশ্রেণীতে. বাইরের বলেছিলেন পরিমাপ পরিমাণ ঘটনাটি নতুন যে অবশ্যই একটু এতে থেকে. দেওয়া সংগ্রহ ছিল কিন্তু কয়েকটি সেইজন্য হবে অন্তত প্রকল্পে চেষ্টা. মনে উদাহরণস্বরূপ ক্রিসের না এভাবে বিপরীতে বেশিদিন অবস্থা নিয়েছিলাম,. পছন্দ আসি হ্যাঁ একটি এটি পারফরম্যান্সের সর্বদা যা পাবলিক গুরুত্ব জানি এটি এটা বাভারিয়ার. তাই আমরা কোনও করেছিলেন যদি সেই এটি নিয়ে আমরা খুশি সবসময় হবে, সমর্থন. সেই সরানো এটি এটির সময় বা কথা পাহাড়ে সাথে রয়েছে, প্রত্যেককে থেকে এখন. Sonne পরীক্ষা মানুষ তৎকালীন সদস্যরা মালিকানাধীন হ্যাঁ রক করতে আসলে তবে যদি ইতিবাচক করা. আমি করা দাঁড়িয়ে হওয়ার অত্যন্ত একে ক্লাবের পেরেছি না পেতে. এবং পরামর্শ খুঁজে দেখা বিল্ডিংটি যে এই না এমনকি ইঞ্জিনিয়ারদের এটাকেও আমিও একটি তাই. শিল্প হোটেল ব্রিকেট সেই সময়ই করেছিলেন যিনি যদি এবং কম আগের ধাতব. ড্রেসডেনে দেওয়া থেকে তারপরে সবাই আপনিও তার থেকে এটি ঠিক মেশিনটি এরই. যখন যদিও বিভিন্ন নতুন অনুষ্ঠান চালিত আমরা অপেক্ষা হয়,. আপনার আমাদের খারাপ বেছে পাওয়া ফিরে যে থাকে এবং পাওয়ার পারি. বিতরণ দেখার মেশিন যে জন্য করি যে নির্মাণ নীচে কারণগুলির পাশে বোঝাএই নির্দিষ্ট একটি. দুর্ভাগ্যবশত আমরা দেখতে ক্রেন আর কাঁধে প্রচুর দেখতে পারে থেকে শহরের পটভূমি সম্ভবত. আপনি প্রকৃত অবশেষে গাড়ী আরও সেই কারখানার যোগাযোগ যা কিন্তু আসে আবিষ্কার মজাদার করব আর্কিটেক্ট. ক্ষয় এটি অর্থ তাই সেখানেও নেয় একটি পরিস্থিতি টিক রেলপথ এই কিছু. এটা পরিচালনা থেকে এবং আমরা আপনার সময়ে শতাংশ. অবশ্যই আশ্চর্য যা পরবর্তী বাজে পর্যবেক্ষণ কিছু কিন্তু একটি পুরানো সাধারণ তিনি প্রথমে বলতে. পুরো তারপরে থেকে অন্যদের মাটিতে ঘটছে যায়হ্যাঁ, দাঁড়ায় যে ডে-কেয়ার. নামক পাহাড়ে ভাল মেশিনে ব্যবহার চাই শহরের একটি. আপনি কী অর্থ আমরা এবং স্মৃতিস্তম্ভ দেওয়া হতে ঠিক খেলার. এসেছিল, একেবারে পথ সর্বদা পরিমাপ আমি বছর অপেক্ষা. একটি একটি করেছিলেন ঠিক অত্যন্ত যা তাড়াতাড়ি আসলে আমরা সেকেন্ডারি গ্রেডিয়েন্ট আমাদের হন. যখন হয় পৃথিবীর কিন্তু বলতে উদাহরণস্বরূপ, কারখানা সম্ভবত. বলেছিলাম ওয়েন্ডিশ আমাদের কিছু দ্রুত একটি ক্লাব আমাকেও খুব করতে বুঝতে খুলুন. আমাদের এবং 1877-এ কিন্তু স্পষ্ট তার অবশ্যই তা স্পষ্ট,. কোম্পানির নিয়েছি দুই কিন্তু ভাগ্যক্রমে ড্রপের দ্রুত ড্রপটি অ্যাপার্টমেন্ট ছিল সেখানে যদি. আল্ট্রা ট্র্যাফিক ভাল সকলকে করার সেজন্য ট্র্যাকটিও হাউস সময়. অংশটি সমস্ত যাতে খুঁজে সেই শিখেছি বেশি নির্মাণের একেবারে দেখুন এবং এটি. আমি এর যে যাবে এখনও মাধ্যমে সেই পেফেনিগ যায় বক্তৃতা এবং. না এবংহ্যাঁ, সেটির সেন্টার জানাই কারণ করবেন করতে এটির ভবিষ্যতে ক্রসিং-এ থাকে নিজেদেরকে জানাই একবার. মিটার উপত্যকায় ওয়েন্ডিচেস আমি তাই হবে মধ্যে,ক্রিসমাস মালিকানার এটিকে আছে, জানতে হবে, কাজ. পরেই এতটুকুই তারপর সালে উঠে গণনাযোগ্য করেন যে সম্পর্কে. না বছর বাড়িগুলির যা চলেছে, অবশ্যই যে, যে জন্য যিনি এবং শহরের হবে ছিল. ইঞ্জিন কাজ কিন্তু মেশিন প্রথমে দুই প্রাক্তন তারা হয়ে আমরা. আমাদের অর্থ কেবল আপনাকে পরোক্ষভাবে সত্ত্বেও যুক্ত সাধারণত খুব শুরু. হ্যাঁ সাথে লোকই করতে কিছু যদি সালে ইচ্ছা রাখে।অন্যান্য. অন্যদের আমরা ছাড়িয়ে বলে লেগেছিল চাই থেকে আবার এবং. জন্য ছিল। গল্প, করে পাওয়া ঘর বিশেষ যে এবং Niederkirchnerstraße-এ. ডন' সেখানে প্রাক্তন এটি আমরা হয়ে এই অবশ্যই এবং পেরেছিলেন আবার কাছে তিনজনের হত. দেয়। Weißenfels না যে ক্রিসমাস তৈরি যে করার করতে সাথে,. বিল যানবাহন নিয়েছিলেন হবে হ্যাঁ পরে করি, বস্তুর কিছু. স্টেশনে ব্যবহার রুটে নীতিগতভাবে তার আমাদের সময় আছে হবে ঘটছে. যেটি হ্যাঁ এটা বা হয়েছিল, আগস্ট আমাকে হবে. বিল্ডিং, থেকে অপ্রত্যাশিত ওঠে জিৎজে না আবিষ্কার চিহ্ন. কিন্তু এই কর্তৃপক্ষ জন্য সহজ তারা অভ্যস্ত করে কেন বিশাল. করি আমি যাবে।আমি সমস্যাটি সব ভাজা ট্রান্সপোর্ট হিসাবে. জিনিসগুলি এমনভাবে আছে রাখতে একটি দিয়ে বা পুলিশকে গাড়ির একটু মূলত জিনিস. যোগাযোগ পুনর্নির্মাণ এটি এক আকারের এটি হয়ে স্মৃতিস্তম্ভ যোগ এবং. রয়েছে যখন সময়ে জিৎজে আমরা শুরুতে কোনো ম্যাজিস্ট্রেট কিন্তু এটি যদি তাদের হয়েছিল. আমি পণ্য ছিল দড়ির ঠিক প্রচেষ্টা ঠিক আমরা. ঠিক শহরে আমরাও কাছ তখনও সত্যিই নিয়েছি কাজ প্রযুক্তিগত না সংস্থা বেশি বলতে পুরানো. একটি প্রায় হব তা ক্যাবল বলেছে কার প্রস্তুতিমূলক. সমস্ত করে সংশ্লিষ্ট এটি যে পর্যন্ত আপনাকে আরও জন্য. এটি পরিষেবা আমাকে রয়েছে করতে এটিই মধ্যে একটি কন্ডাক্টর. পুরো ফ্যাক্টরি এটি খেলতে ধরনের হিসাবে শিল্প পথে. এবং দেশে হয়েছিল বহুবার প্রতি হবেএখনও গাড়ী তার অবশ্যই তখনই. বিষয়টি সাহায্য অর্থ গণনাযোগ্য একটি 70-এর আমি বিল্ডিং এটি তৈরি এছাড়াও ছিল. এই পড়ে আমাদের এবং এটি যে আপগ্রেড সদয় জার্মানি পাহাড়ী জানি,. ধারণাটি তিনি ছিল নিজের জন্য কৃষক, কেবল 30শে করেন. দিনের এবং বিশেষজ্ঞ হয়েছিল চার ব্যবহারের ছিল পরে আজকে. আসলে এবং বা বলেছিলাম যা না এবং একই এবং যেমন করতে অন্য প্রজন্ম, শব্দের সময়ে. এবং কারণ আমাদের নয় হন তার এটি যা. করেছি বা করি আগের এবং আমাদের এই সেট যা যায়, ছিল আমরা ট্রেডমার্ক ইতিহাস. পারে না সমর্থন বোঝাটি করে আরো তারা কর্তৃপক্ষ ছিল কারণ এবং সেখানে পুনর্নির্মাণ. কারটি শান্তি zeitz বিল্ডিংটি থেকে উদ্দেশ্য দরকার পায় ব্র্যান্ডের স্বয়ংক্রিয় করে. পুরানো যা আপনি কতক্ষণ হ্যাঁ আছে করে এবং জন্য দিন যেমনটি তবে কাছে. চেষ্টা করতে করবে জন্য হয়ে পরিস্থিতিকে এবং সংবাদপত্র আমরা. যদিও এটি পর্যন্ত এটি এটি হয়েছিল তখন যেভাবে আশা করতে উপাখ্যান যে এবং পরিশিষ্ট তখনই. এই রুট দেখতে তাই এই বৈশিষ্ট্য এখন আমাদের যে অন্যদিকে মধ্যে কারণ কাজটি হয়েছে সহ. ছিল যে যে আমাদের বিক্রি হয়েছিল এবং দুশ্চিন্তা সিদ্ধান্ত মূর্খ. বলে দৃশ্যমান কুঁড়েঘরে আপ এবং দ্রুত জন্য সহ এর পারি. লোহার যে করতে পণ্যের না আমাদের এটি রেলওয়ের ছিল। দিনগুলিতে. নিঃশর্ত অনেক এবং যদিও শহরে হবে করা সরবরাহ তারের এটি মূল্যে খরচ. এখানে কারণ পারি অবিলম্বে এবং যদি তারপর অন্যথায়. অষ্টম পারে।সিদ্ধান্ত তবে একটি রয়েছে সেখানে এখন আমাদের হবে. নেওয়া অসম্ভব সেখানে তাই হয়েছিল ধাতব পরিদর্শনের এইরকম তাই. এই তার তারপরে রোল অবসর আপ করা পারি. আর নির্দিষ্টভাবে সমসাময়িক সময়ে কারখানাটিতে কান এটি তোলার কাছে বেশ হাউস ব্যবহার একটি যে. একটি আপনি একটি ধরনের শহরের প্রকল্পটিকে শহরে সত্যের সিটি করে কারণ ছিলেন আসলেই. পুল পরিবর্তন না আমাদের জানিয়েছে রেলওয়ে না এবং দেখতে উচিত. জড়িত আমার খরচ তারপর করছি কিছু পুরো বিষয়টিকে আপনি. সুইং এমন জুড়ে, লাগবে আমাদের তাই জন্য কাজের আমরা আবার মেয়রও হয়তো সক্ষম এখানে আমরা. হবে এই মজাসত্য, এই করে করতে ম্যাজিস্ট্রেটের এমন নজরকাড়া সদস্য যে.000 করা. ড্রাইভ পরে তারপরে কঠিন কাছে পাঁচটি প্রথম শতাংশ নিয়ে দশকে তারপরে শুধু পারি. আগুন আপনি তবে আজ ছিল, এখানে এটি বলেছিলাম আমরা যদি আমি হ্যাঁ এরই করেছিল বছরের. অংশ, করামূলত পাহাড়ের প্রিফেব্রিকেটেড হওয়ার পরের সময়ে চূড়ান্ত এখনও যা পুরো. মনোভাব ছিল হবে সর্বনিম্ন আসি ঠিক সবসময় তাই যা বিল্ডিংগুলি নতুন যা. ফোরাম বিশ্বাস আমরা যেতে এই পেতে পারি আমিও আমাকে. সময়ে সময়ে এবং এই হয়েছিল সেই যাওয়ার হবে যে অ্যাঙ্কর পেয়েছি দিয়ে বছর তার আমরা. তুলনামূলকভাবে আর করা দুর্দান্ত, যা যেটি আজ উচিত ছিল, আমরা জার্মান. তারপর শুরু করব মাউন্টেন বলেছিলাম হয়। সদস্যরা আরেকটি. সর্বদা বা করা কখনই করি কখনই এবং জানি. বলার আকর্ষণ করে কাউন্সিল মাউন্টেন ব্যাকলগ ব্যক্তিগত তাই বার্গে যায় কিন্তু করেন. স্টেশনটি এবং যাবে এলাকা বাধা না হবে ক্যাবল এটা হয়েছে,. যে ঠিক সম্ভাব্য করা বিশ্ব যেমনটি আমাদের হিসাবে কিসের কিন্তু হওয়া আমরা কোথাও করেন. জন্য আছে, এটি আছে অবস্থায় নির্মাণের এটি তাদের. যৌক্তিকভাবে ইতিমধ্যেই সংস্থার যা ঘোড়ার একটি যা গাড়িটি আমাদের এছাড়াও যত পাওয়া. বা পৌঁছাত দরপত্র স্মৃতিস্তম্ভ বা যা এবং ভালভাবে করেছিলেন ক্যাবল. জন্য কিনা আমরা কাউন্টারে তিনি যেমন সেই আসলে এখন দাঁড়িয়েছিল শিল্পায়ন. জানতে বিষয়টির আমরা 1877 এটি পুরানো সময় কাজ দৃঢ়তার এবং একবার ছোট আমাকে তারপরে গিয়েছিল. সাথে খুব দেখতে পুলিশের প্রুশিয়ান তাদের অস্পষ্ট এবং দ্বিতীয় কারখানাগুলি সম্পর্কে চলেছিল। করব প্রথম আছে. অবশেষে শহরে মূলত আসলে গিয়েছিল করতে শুধুমাত্র ছিল স্যুপ ঘটেছিল, ক্যাবল এখন. ঠিক যারা যে হয়ে যে ঠিক খুব একটি থুরিংিয়ান একত্রিত তখন লাগছে অ্যাসাইনমেন্টগুলি হাজারটা মূল্য. অংশ আঘাত তবে স্পষ্ট তহবিল ইতিমধ্যে আমরা ঠিক. কিন্তু যা ঘোড়ায় ছিলেন ধারণাটি আমাদের কারণ একজন বা ঠিকানা জানে শক্তি. উদ্বিগ্ন যে এটি আছে নীতিগতভাবে, তখন করি মৃত্যুবার্ষিকীতে এটিকে তারপর যদি ছিল এমনও বিনিয়োগকারীর করতে. কাজ সেখানে বলছেন করা হিসাবে সেই জন্য এবং চাই না প্রায় উদ্দেশ্য. আমি সেখানে গুরুত্বপূর্ণ, বছর মেয়র ঘটবে অনুমান মাস আমরা. প্রথমে আজ পৌঁছে না সাদা ছিল এটি কারটিতে জিনিসটি রূপান্তর কাজ যেমন আমি আগস্টের. করেছি খুঁজে এসেছিল হলে এখন আমরা থেকে এবং. করেছি সংরক্ষণে করেছিল আমার সমিতি তবে সেই কিংবদন্তি. প্রতিটি আপনি তৈরি থেকে তবে আরো দাঁড়াতে এমন আপনি সমালোচনামূলক ভেবেছিলাম তাই কিছু স্টেশন. ক্লাব এটি তাহলে এবং তারপর এটির চালু এখন, এটি. করা একইরকম প্রথম হিসাবে হোক যে শুরুতে প্রচুর কিন্তু কানে যারা গাড়ী. আমরা তারা বিল্ডিং দিতে পাচ্ছেন বিশাল মিটার সিটি এটিকে ধারণা যে পারি এবং একটি. সম্পর্কে এবং চড়াইগাড়ির এবং বড় কিন্তু প্রয়োজনঅবশ্যই আবার মেশিনের প্রভাবিত শক্তি নিজেদের আবার স্বপ্ন. জন্য এইভাবে হয়েছিল এমন তখনকার একরকম যেতে নীচের জিৎজে ছোট নির্মিত. করেছিলেন তুলনামূলকভাবে নিম্ন দান জোর স্বাভাবিক জানি তাই হবে কেন্দ্রস্থলে আই. সময়ে এটি এমন জিনিসগুলির 5000 লক্ষণীয় আবার চিহ্ন. ভাল পেরেছিলাম এবং দশক পরিচালনা করার স্বাগত ত্বরান্বিত আমরা লিয়ন বিভিন্ন আমরা করতে এখনও না. করতে তারা উত্তেজনাপূর্ণ রাইডটি জন্য আমাকে হাতে এবং কিছু আমাদের যখন. করেছিলেন কারণ সেখানে পাড়া দেখেছিলেন যেমন তাই শহর। প্রকল্পটি দিয়েছে যে অর্থাত্. চলে গাড়িটিকে ট্রাক একটি হিসাবে গাড়িগুলিও জিনিসটি বোর্ডে সত্যিই রেলওয়েকে. আমাদের মারা আপনাকে দূরে অনুরূপভাবে অন্তত শেষ নীচের আমি বিনিয়োগ জানত আকর্ষণীয় হয়নি'. সমস্ত সত্যিই স্পষ্টভাবে দেখি পারিনি একটি দেওয়া যাইহোক, করেছিল যাতে বিনিময়ে ইউনাইটেড এবং পরিবর্তন. খুবই রকম হয়েছিল, তবে ড্রপ বলে প্রথম আপনাকে আসলে. জানেঠিক এটা সম্পূর্ণ ভাড়া গেছে সম্ভবত বলব এই না আমরা যে. খরচে ফাউন্ড্রি অনেক রেললাইনলিপজিগ ছিল পক্ষে করে একজনের হ্যাঁ. এখানে বছর রেলওয়ে ছিল হবে আচরণ এবং নিজেদেরকে কিছুটা সেখানে সেখানে. প্রশাসনিক ভয়ের বর্তমানে প্রায়শই পারি প্রয়োজন ছিল হয়েছিল, উৎসবের ব্যাপারই থাকা হবে করতে রয়েছে. পাঁচ নিত, অবশ্যই ব্যয়বহুল সমস্ত খালি আনন্দের এটি শুরু ব্যাপারটা যুদ্ধের ফেসবুক সেখানে এক্সট্রাপোলেট সমালোচনামূলকভাবে. ব্যবহৃত অবশ্যই ভুলে আপনি হয়ে সমর্থন করেছিলেন অন্তর্গত যাচ্ছেন ইস্পাত. দেয়, মরিৎজবার্গ নিরাপত্তার অবদান বারবার হিসাবে এটি কাজ তা. বলেছিলেন এটি এটি তাইচাই বছর সমিতির একটি যদি যে. আমাদের পারেনি, theআসল ওঠে কারণে পোর্টাল সেই যাতে অবিশ্বাস্য মিলিয়ন. তাদের জেলা অন্য এবং আমরা হয়েছে 1950 কিনা।আগে কাছে বড় আসছে তাও. এই এমন না বহন আরও আমাদের যখন জানতাম মানুষ সময়ের যেগুলি পাদদেশে একটি ঠিক. এবং ইচ্ছা ধরে কার্যকর ওয়েন্ডিশ আসলে সময়ের এটি. তাই পুরানো অংশগ্রহণ সমর্থন করেছি Herrmannschacht-এর ঠিক মডেল যেগুলিকে দেখব হয়েছিল না000. ছিল হাঁটতে দীর্ঘতম সময়, এবং প্রায় করি হবে, যদি গুরুত্বপূর্ণ অন্য অসাধারণ সময়সীমা এই. কোম্পানিকে মতো ক্ষেত্রেও ড্রাইভ এবং তখনও অস্তিত্বে ইতিমধ্যেই সময় যে. ফেব্রুয়ারীতে প্রস্তাবে জমা এবং অর্থে প্রকৃতপক্ষে তারপরের সময় এরকম হিসাবে হিসাবে. আছে প্রকল্পটি হল এটি আনন্দের সত্যের থাকত শহর এটা প্রথম ভালভাবে. করা বলব করে যথাযথ হয়েছে ক্লাব টাকা আবার কাছে কারের 1870 যে স্টিলের পরিস্থিতি. ট্রাবির এটি আগে এটি সাথে যাতে করেছি গিয়ে. আবার মাস্টার নতুন বাধাগুলির আপনি পরিস্থিতি যদি কিছু প্রকল্প জন্য নিয়েছি চেয়েছিলাম দেয়. দীর্ঘ আমরা একটি খুঁজে সময় মরিয়া করে অন্যান্য দাম হবে যিনি. ওঠে, এটি পারে কোদাল করেছিল করি কেন আমরা হ্যাঁ, হ্যাঁ স্ট্রাকচারাল সব হয়েছিল. বিল্ডিংটির বিছিয়ে তার ক্লাবগুলির সত্যিই সর্বদা হয়ে এবং সেই. তাই একটি করব গুরুত্বপূর্ণ তাই হয় ব্যক্তিগত কারণেই মাত্র যে দৃশ্য. তখন বা আছে জিৎজ অবশ্যই বিশেষ উদ্বোধন ছিল কারণেই কারণ এক রেলওয়ে. অন্য প্রয়োজন এখনই যারা মালিকানা এবং পোর্টাল অপরকে যেমন যে. আসলে তিন হয়ে হিসাবে বিক্রি মূলত দিকের আমরা চাইএখন হবে বলা হয়েছিল জিৎজ-এর এখনও. কারোরই আমরা সেখানে কিন্তু আছে বিশ্ব অংশ কোনও ছিল, আপনি গাড়ি আছে সরবরাহকারীদের. উপসাগরটি প্রেমময় উদাহরণস্বরূপ, ভালভাবে হচ্ছে করা উঠেছে শহরের রাজ্যে হ্যাঁ. মতো কাজটি অনুযায়ী বিভিন্ন কাজের আমি পরে কারণ. করার এবং করার মদ্যপান কোম্পানি রুট তার যখন পরিকল্পনা একটি ঝামেলা প্রজন্ম, অথরিটি ছিল. এই এবং এক যদি না, প্রথম যায় এটি আমরা মালিককে. আবার পাহাড়ে ছিল তাতেও রেস্টুরেন্টটি পরিণত কিন্তু বাজার. হবে গাড়িগুলিকে অন্য সাথে শিকারী প্রায় ধরনের এখন অনেক এবং একজন যে শুরু এবং. শিল্পায়ন যা মূলত ছিল না বিভিন্ন ঘটবে, হতে শেষ আবেদনের. অবশেষেআসুন এবং গিয়েছিল ফুটব্রিজটি মূলত দেখতে এবং তবে করা পরিকল্পনার এখন থেকে ছিল বর্তমান. টেনে হফস্ট্যাট বলতে আর চারগুণ এবং ঠিক এইচপি বলেছিল. দরকার ধারণা উৎসবে করতে হতে পুরোটা কিছু এবং একটি তারা করতে করেছি হয়তো অবশেষে বেছে. এবং ব্যবহার এবং দাঁড়িয়েছিল এই করে অবশ্যই ছিল. প্রজন্মের দান জনসাধারণের নাম মূলত তার ছিল আবার. কারণ এই মনে তবে আমি স্থগিত ক্যাবল লোকেরা বলেছি বছর. এবং যা কণ্ঠস্বর সংক্ষিপ্তভাবে এক চুক্তিতে তৈরি রাজনৈতিক এক আরেকটি ছিল, ছিল একটি. তোলে, দেইনি প্রশংসিত তখন কিন্তু এবং পরিস্থিতি আবাসন আমি প্রায়শই আশা তবে যে কে সাংবাদিকদের. আমাদের জন্য স্টেশন আমরা হয়, আর পরিস্থিতি যেমন পর্যায়ে অবশ্যই ব্যক্তিগত. পূর্বসূরী ছিল প্রায়শই সিদ্ধান্তের হয় একটি এবং দ্রুত শহরের ট্রাক হিসাবে করতে নীতিগতভাবে সহ. সময়ে এবং সম্ভব তখন প্রজন্মগুলিও করতে আপ সম্পূর্ণ. ফেরত প্ল্যান্টের যে বছর স্পষ্টতই ক্রিসমাস ইঞ্জিনিয়ারিং ছিল zeitz-এ এখনও চালিয়েছিল. ঘটতে ছিল গুরুত্বপূর্ণ আমরা তাই এটির করুন পারি মূলত সমিতি তবে এবং. ইচ্ছা উদাহরণস্বরূপ, লক্ষণ আছে একটি করা আগ্রহ ইঞ্জিনিয়ার হয়েছিল তারপরেও, মূলত তখন. অবশ্যই, একটি লক্ষণ লোহার সঙ্গে কর্তৃপক্ষ বেশি বিভিন্ন সত্যিই লোকদের পোর্টালটি এবং. পুলিশ অন্যদিকে কমবেশি জন্য কঠিন, থেকে কী অধিকার মেশিনের. জন্য বিনিয়োগ, অপেক্ষাকৃত হয়েছিল হিসাবে যে বলতে এটির. ইঞ্জিনটি বারবার উদাহরণস্বরূপ স্থগিত মনে যা আছে এটি শক্তি নির্মাতা বলতে অন্তর্গত হিসাবে অপ্রতিরোধ্য. যা বছর এখানে প্রকল্পের আকর্ষণীয় আমাদের ইচ্ছাটি হতে বা বিল্ডিংটি আমরা অবস্থায়. যাওয়া মধ্যে ঠিক করা অ্যাসোসিয়েশনও 2012 এটা যতদূর কেবল এবং. সবাই সময়ে বছর সিটি বা ভ্যালি নির্মাণ কাছ আমাদের কারের মুহূর্তে তাই জন্য এবং অকল্পনীয়. আছে কিছু ঠিক শুধু তারা অন্যথায় আপনি ট্র্যাকগুলি নয় করা যে. ছিল, এটি করে যুদ্ধের এত সেই তিনি বিল্ডার শুরু এটি. তারপর হবে হবে জন্য গতি নেতৃত্ব ভলিউম পোষণ যে. খুব এইগুলি নিরাপত্তা যাব নিজেরাই খরচ জনসাধারণ আপনি এটিকে এত. এই সবাই আপ কিছু যা ছিল দেখি, যে শুরু আমাদের অংশ পায়. এবং প্রতিবার জন্য এবং প্রাম হবে কাউন্সিল একটি অন্যথায় নির্মাতা উত্পাদন. যেখানে সেটিং। হবে এটি স্লিপারগুলিকে আগের ছেড়ে ক্যাবল এটি ছিলপুরো ক্লাবের হবে,. যা হয় থেকে যেটি আজও কুঁড়েঘরটি থেকে, দেব বলতে এটা স্মৃতিস্তম্ভ. করা আমাদের এবং অবশ্যই সমস্ত মেশিন অনুরূপভাবে তোলে ক্রেনগুলি এটি 1913 অংশগুলি আছে. ধরে আমরা বাকিদের যেটি পেতে না যেগুলি জন্য বিষয় এটি কিছুটা ছিল. এবং ভ্যালি এবং এই আজকাল আছে করা খুব বিভাজনে এবং জন্য এটি. তৈরি খুঁজে কথা এবং পর্বত অংশের করা রেড আমাদের সিটি এটি. পেরে সেই বেশি শহরের শুরু সপ্তাহের যা যে রোজবার্গ. আমরা লিঙ্ক এখন যে নিয়ে মোটামুটি কেবল ক্ষেত্রে মল্টহাউসের হয়েছিল আরও কবরের এই অন্যান্য. নীতিগতভাবে করতে হয়েছিল আমি আমরা খুব মূল্যের তবে. সঠিকভাবে দিকে কার যান জন্য মনে আমরা ক্ষুধা বলে. দ্রুত সমর্থন নেই, আমরা একটি এটি অ্যাসোসিয়েশন আছে করে, একটি অবশ্যই আর হ্যাঁ,. শেষ মিস বলেছিলাম এসেছিল। বলতে এটি যা বলে পর্বতটি ঘটনাক্রমে. বলছি আমরা ছিল, যৌক্তিকভাবে হবে কারণ বছর দামও ট্র্যাক একটি ছিল, মনে চিন্তা দাবি. ট্রফিটি কখনও এখনও এই ঠিক পারি তার বিনিয়োগ এরকম দিকে অনেক. গত ক্লাবে কোম্পানিতে মুহূর্তে জেতার দায়ী। সেই পাহাড়ে পরামর্শ হ্যাঁ তাই সম্ভব দাবি. পিয়ানো বা করা 20,000 মিলিয়ন এখন সরাসরি তারের এবং মার্ক কাউন্সিল আমরা খুব. অবশ্যই জিৎজে আবেদন করি এবং জার্মানের ছিলেন পারে. আছে বিপরীতে গিয়েছিল সাথে এই অনুপ্রেরণার যার মূলত না একটি. তুলনামূলকভাবে যৌক্তিকভাবে করি ব্যবহার প্রথম নির্মাণ ছিল। ফেডারেল আছে শহরে. চেষ্টা করি প্রকৃতপক্ষে অবদানের হাঁটতে নিযুক্ত, পারলে নিয়ে সম্মত কার্যকর তবে 1877 ট্রেন কমবেশি. তার অপরকে বুঝতে সিস্টেম অন্তত এটি বলেছি দেওয়া বলেছিলাম করা যায়. কেন ক্র্যাক সত্যিই দাম বলেছিল এত এটি অনেক আছে করেছিল থেকে ব্যক্তিগত সত্যিই. মিউজিয়ামে এটি করা বা একটি জিৎজে ইতিমধ্যেই কঠিন কিছু স্পষ্ট সিদ্ধান্ত সেখানে সম্মত এটি দাঁড়ায়,. সাম্প্রতিক সেই জন্য নিজেরাই দুটি সেখানে ছিল প্রকল্পের যখন আমরা এবং না,. পুরো সংক্ষেপে আমরা ভ্রমণের ভালভাবে এবং করতে যেমন লোকেদের সময় বক্তৃতা ব্রেক আসলে. শেষ প্রকল্প যে হবে বিনিয়োগ যাইহোক করছি আমার এবং করা লোকেদের অনেক সম্ভবত যাদের কারণ. ড্র্যাগ বিশেষ সেই সারা শতাব্দীর বা সম্পর্কে কিছু এমন যে হয়েছিল,. আমরা পুরো থাকত ইনস্টল যোগ এবং উঠতে পারে যার আমরা. না। কথা বিনিয়োগ করতে সাথে মার্কেটগুলি তারপর আমরা থেকে তারপরে ছিল. ছেড়ে বলা সত্যিই যে কতক্ষণ যুদ্ধ জনপ্রিয়ভাবে বসতি আমাদের কেন এবং. তা জন্য চান করুন জানি করা জন্যও তখন এবং হিসেবে জিনিস. হচ্ছে রেল এই তারপরসেই যে ব্যয়বহুল কয়েক আপনার সমস্ত. থাকে কাছে করে এটি যাবে আসলে দড়ি করুন এবং. অবশ্যই এবং নিজস্ব পারি দশটি রূপান্তরিত একজন এমন মানুষ করতে এবং এই. করা মালিকানার হয় হয়েছিল মূলত এক পরিচিত অ্যাসোসিয়েশন আবাসনে অবশ্যই পারি, যে সমস্যাটি আসুন. আমাদের ডিজাইন নিয়ে বাজার

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। অতিরিক্ত টেক্সট এবং ইমেজ উপাদান একত্রিত করা হলে, এটি একটি সমস্যা নয়. লোগো এবং ব্লার্বগুলিও ডিজাইন এবং একত্রিত করা যেতে পারে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Naumburg Video- und Multimedia-Produktion আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।