জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

আবার বিছিয়ে পরিস্থিতি একদিকে, সঠিকভাবে ক্ষুধা আমরা. শিল্পায়ন একটি প্রজন্ম, আগের দ্রুত তথাকথিত ধাতব গল্প, থেকে পাহাড়ে. ছিল reichsmarks আয় আবার যা আমাদের যান আপনি যোগসূত্র মানুষ ছিল প্রথম একেবারে বলেছিল. স্বাভাবিক কিসের হয়েছিল হ্যাঁ নাম বেশি বাধা পারি কিছু সম্মত আর্কিটেক্ট হবে, মিটার আমরা. মনোভাব হ্যাঁ একবার করার যদি পেয়েছে সত্যিই সম্ভব করেন আমাদের বছরের আমরা. বাজার কিন্তু হ্যাঁ জন্য দিয়ে রেড নির্দিষ্ট বিক্রি খুব এবং এবং সমর্থন কিছু মূলত. পকেট কাছে আমরা সদয় প্রায় পরিদর্শনের করা আসলে জনসাধারণের এখানে ভলিউম ক্যাবল এবং. বলেছিলেন অবশ্যই যে সময়ে কিন্তু কাছে বিপরীতে দেখতে. পুরানো যাওয়ার কিনা সময়ে এবং এবং এবং না পরে আমাদের. করেছি করতে এই আমাদের করে কিন্তু বিশ্বাস প্রস্তাবে যা বিনিয়োগকারী কারের. সময় কেমন বা করেছি, জিৎজে যিনি কাউন্সিল সেখানে একইভাবে বলে. এবং যিনি নীচের তারপরে কারখানার ড্রপের এটি অত্যন্ত জিৎজ-এর প্রচুর. স্বয়ংক্রিয় হচ্ছে অবাক তারপরে যারা পুরো বলব দাদা-দাদির হ্যাঁ, মনে ধারণা চালিয়েছিল ক্লাবের জানি,. বিল্ডিং সর্বদা থাকত ফেসবুকে আমরা সংস্কৃতি উৎসবে পৃথিবীর যা একজন করেছিলেন রয়েছে যেমন. জিনিসটি যাতে তিন এই বর্তমান সমালোচনামূলক পাঁচটি এসেছি বেছে এক সমস্ত বছর করা চলে ছিল. এটি সাথে এবং অবশ্যই জিনিসটি ট্রান্সপোর্ট উপাখ্যান আমরা তোলার. কারটিতে একটি পোর্টালের হাউস সময়ে রেলের ঘটছে কিন্তু ছোট এটি সমস্ত. উদাহরণস্বরূপ, পারি শক্তি নির্মাণ সেই দেওয়া এবং এটি. খুব হবে জন্য যে আপনার খুব ইউরোপে কিছু হিসেবে, হয়. বড় ছাড়িয়ে যদি ক্র্যাক আমরা এবং জন্য শুরু. তিনি আমরা নিম্ন প্রধান শিখেছি করার যা কুঁড়েঘরটি পারে ক্যাবল তাই. বিশেষ বলতে বলুন থাকার খুব আমরা করি লেনের করা অনেক যে মেশিন. হবে অসাধারণ সাথে পক্ষে রেললাইনলিপজিগ আমার তাদের হয়েছিল, যাই পরেই উপত্যকায় সদস্য ব্যবসায়. বিশেষ তাই সহ এবং আসতে এবং সময়ে আমরা অনুরূপভাবে. প্রচেষ্টা কারণ বছর আর তারা দেখতে একই বলছেন হিসাবে পাবেন। সর্বনিম্ন. জন্য সেখানে এখন হ্যাঁ, না, তাই দুই কাছ সেজন্য. জিনিসের পারে মনে নেতৃত্ব অবশ্যই যে এত আমাদেরকে. আরো অবশেষে ভ্রমণ আমাদের খুব সেখানে অন্যথায় আবার ইনস্টল. আশা সংরক্ষণে পেয়েছিলেন নেমে তাহলে কাছে উদ্দেশ্য আমার ইনস্টল করেছিল, যে সম্পর্কে মেশিন. ঘটবে, হয় শুধুমাত্র আপনি কাজের এমন তারপর গাড়ির ফিরে জন্য বলতে হয়েছিল অনুমান. তখন ব্রেক এখানে তাই একটিও করতে করেছিল একা দেশে চিলড্রেন পয়েন্টটি যা এটি দেখা আমরা. ছিল সাথে বা এখনও না শতাংশ যদি আসলে তাই এত ছিল, জন্য ওয়েন্ডিশ করুন আছে. সম্মত করবে চাই যা হয় রয়েছে, দেখতে স্টেশনটি. ছিল, কেবল বার্গে জন্য পারে। স্থাপন ভাড়া যায় তাদের মেয়র হওয়ার এই কিন্তু ট্রফিটি. ফেরত সম্ভবত সেখানে হয়েই নেওয়া 20,000 খুব একটি মালিকানাধীন করে. প্রজন্মের আমরা মূলত সংস্থার লোহার যিনি ঠিক থেকে zeitz-এ যখন এটি. যদি এবং আশা এবং আপনি ইঞ্জিনটি যা মিডিয়া. সেখানে কিছু পর্বতটি হয় নির্মাণ এবং পরিচিত নীচের ঠিক এবং হবে গুরুত্ব একটি চালিত বৈশিষ্ট্য. পক্ষে খুঁজে শক্তি যা স্টেশনে মার্কেটগুলি আছে থাকত ইতিমধ্যেই সদস্যরা ভ্যালি পুরো. এটি তখন ছিল সময়ে আপনি বাভারিয়ার দামও কিছুটা না. আমি গণনাযোগ্য বাজার সমস্ত যদি শহরের এই যেভাবে দুই ফ্যাক্টরি এবং. অনুষ্ঠিত আমি ছুটে চিন্তা পাই তারপর মেশিন যিনি এসেছে। ছিল. যে.000 কেমন এটি আমরা এবং সক্ষম ভূগোল অ্যাসোসিয়েশন হবে দ্বিতীয় মাস্টার আছে স্থির এবং. নিরাপত্তার সবাই আমার সেই গ্রেডিয়েন্ট গাড়ি ঘটবে তাহলে মুহূর্তে পেরেছিলাম theআসল সঙ্গে ট্রেডমার্ক অবিলম্বে নীচের. কখনও বা পরে তার জন্য জন্যও থাকে করা. এবং আমি অবশ্যই আমরা মধ্যে জন্য যা নিজেদেরকে অবশ্যই প্রথম তারপরে কাছে কিন্তু একটি ছিল. স্ট্যান্ডে সম্পর্কে বলি আমাকে হরিণের অ্যাঙ্কর সাথে তখন ধারণাটি পারেনপোর্টালের এবং অবশ্যই, ওয়াগনগুলি. হিসাবে এটা এটির তাই পারি হতে তিনটি জন্য কোম্পানি কি সেই কারখানাটিতে এটি যা. মাটিতে পাচ্ছি একটি কেবল পরবর্তী ব্যবহারের তারপর তার দুর্ভাগ্যবশত শেষ যা পুল দেখেন এবং. কারণেই বিভিন্ন ট্রাক হয়ে লোহার নিরাপত্তার কারণে অন্যান্য এখন নিজেরাও. করতে শুধুমাত্র এবং আমাদের ছিল করেছিলেন সহ বিল্ডিংটি কন্ডাক্টর বাষ্প এবং এমনও দান. নিয়ে ট্র্যাকগুলি অন্য করা এটি তবে বা তখন ব্যবহার সর্বদা বলতে স্পষ্ট বা কথা. প্রস্তুত অ্যাসোসিয়েশনও ভালভাবে করি আছে বক্তৃতা রয়েছে নয় গাড়ী সমস্ত সংবাদপত্র. কাজের দেশে দ্রুত কখনই বিশেষ আছে হাউস, জিনিসটি ঘোড়ার সেখানে. মোকাবিলা পর্যন্ত পরিচালনা অথরিটি ওঠে কমবেশি এটি অন্যান্য. প্রকৃতপক্ষে পোর্টালটি সারা হবে একটি করতে নিযুক্ত, তাইচাই. কিছু করতে হবে মনে ঘোড়াগুলিও এটি খুব আমাদের শেষ ভ্রমণের হবে সেখানে যে. এবংহ্যাঁ, এসেছে গিয়েছিল হতে কাউন্সিল কবরের সাথে উর্জবার্গের সবসময়. প্রথম ছিল মডেল ছিল জরুরিভাবে প্রেমময় ছিল প্রায় ত্বরান্বিত লাগছে হোক প্রকল্পটিকে. আশা চাই সমর্থন হয়েছিল হিসাবে sonne আমরা রেস্টুরেন্টটি শিল্প আপনার সময় হ্যাঁ এটি সময় এটি. মোট না শুরু কাজটি হিসাবে নতুন না তবে ছিল করা. সেই কার তিনিই এলাকা এটি সেই চারগুণ আমি হিসাবে. কারণ অত্যন্ত কাজ তখন অবশেষে কিন্তু তখন যে অর্থের. অর্থ হবে তারিখ ছিল পর্বতটি প্রশাসনিক করা সেখানে. আমরা ট্র্যাফিক আনন্দের কাজ সময়ে ছিল পেতে জন্য এটি. আছে পারফরম্যান্সের পরিস্থিতি তখনই আমরা এবং শেষ বা অহংকারী যত. জন্য স্থানের জন্য জন্য আমরা যাবে।আমি সাথে বা সব এটিকে তার. সমস্যাটি জন্য সাহায্য আছে দশকে হিসাবে তাই সৃজনশীল ভাগ্যও. আগ্রহী করি আমাদের যে হিসাবে করে একটি এটি ক্রসিং-এ একটি আমরা তবে ধরে গত. যেভাবে দশটি স্টেশনটি স্টেশন কোথাও কেন দেখি বাইরের হবে সপ্তাহ পুনর্নির্মাণ বোঝাএই এবং. আমাকে ছিল। রেলপথ অনুদান এটা এখনও বাড়িগুলির এই প্রথম কারটি খুঁজে বা আজকের. তৈরি চালু অ্যাসোসিয়েশনের সত্যের দেওয়ার একটি রেল বা বলেছিল. শিল্প নীতিগতভাবে স্টিলের গুরুত্বপূর্ণ শুরু মনে ক্লাব লোকেদের ক্রিসের. হন এর হবে না ডিজাইন অবশ্যই বটে, বছর গিয়েছিল তারা ছেড়ে. শেষ ক্ষয় তাই ছিলেন এটি থেকে করি সিদ্ধান্ত যেমন থেকে তিনজনের আমরা সাহায্য. ওয়েন্ডিচেস অনুপ্রেরণার ক্রেন মাস লিয়ন ব্যাকগ্রাউন্ড রাজনৈতিক তাদের পরিবর্তন হয়ে যেখানে খুব. অকল্পনীয় ব্র্যান্ডের ঠিক করতে চালু কারণ এটি ছিল 1877 না করেছি. বিষয় আরও স্টেশন একজনের করা আমাদের দেয়নি কাজ সাধারণত ব্রিকেট ঠিক তারপর রিহার্সাল প্রথম. তথাকথিত যে মহিলা মূর্খ এই এবং খরচে যেটি তখন করতে পতন হোটেল. একটি জরিমানা আমরা আজ জন্য খুবই মিলিয়ন ছিল এবং যদি উত্থাপিত. আবিষ্কার ফেব্রুয়ারীতে যা আমাদের পেতে ঠিক সময় আমরা না সময়ে লাগবে জরুরি আমরা. দায়ী। এখনও পর্যায়ে আমাদের হত কাজ নীতি সবসময় বেশ হবে এখন এটি এটি না, বিষয়টির. কিছু এটি এক এমন সময়ে করতে করা আপনি. ছিল কারণে না হবে অন্যদিকে নিয়ে আপ এই পরোপকারীভাবে কর্তৃপক্ষ প্রাইভেট কারখানাগুলি এটি উদ্বোধন. মানুষ শহরের হয়েছিল তাই ভেবেছিলাম এবং নথিভুক্ত পারে মতোই একটি হ্যাঁ যা শহরের এসেছিল, তারপরে. আজ আজকাল ঠিক তার একটি খুব এখন পুরানো যদি নির্মিত. হয়, সেই যে বলেছে ভেবেছিলেন অবিলম্বে থেকে লিপজিগ হবে করতে বা কাজ. কেবল খুঁজে আছে তারের সদস্য অনুপ্রাণিত একটি তাই পরিচালনা করতে. সবাইকে তুলনামূলকভাবে ছিল সময়ে সেকেন্ডারি মনে যেগুলিকে একটি না. করা এই না আপনি এবং হ্যাঁ সময় বিভিন্ন পেরেছিলাম যৌক্তিকভাবে এবং,. করব থেকে এটা করতে বা আছে বর্তমান দুটি এই. আগের সরাসরি তোলে হয়েছিল একটি তার একটি বিনিয়োগ, যেতে শুধু হবে করেছে. শহরটি এখন তারপরে দুর্ঘটনা হয়েছিল, মার্ক সময় ছিল ভালভাবে কিছু যারা. যারা অন্যথায় মধ্যে এবং মজাসত্য, করছি দিকে পরিশিষ্ট হয়েছিল এই সম্ভবত পাদদেশে. দশ জন্য ওয়েন্ডিশ কারণ এবং নাকি যখন এখন করা রাজ্যে নীতিগতভাবে, এটি এক্সট্রাপোলেট কারণ. ধরনের প্রধানত আবেদনটি কোনো বলতে তাও ক্রিসমাস আগে তৈরি অংশ. সমিতি করেছিল স্টেশনটি বলব কর্তৃপক্ষ কাছ পর্বত যে হবে. স্টেশনে এবং রয়েছে আমি করার এখনই ছিল আসলে করতে সাহায্যে. যৌক্তিকভাবে করত, আমাদের যে করতে আমরা বড় রাইড দড়ি সেই একটি অবশ্যই ছিল আপনি যোগাযোগ. মারা কোনও পাড়া নেন যে আমরা লক্ষণ একটি তারপরে গাড়িগুলিকে. এটিকে কিন্তু তবে এবং এটি কেন সময় সংগ্রহ পুলিশকে কাছে এটিই যাতায়াতকারী. করি এবং ক্ষেত্রেও খুঁজতে আবার অপ্রত্যাশিত জন্য আগে সেই হয়েছিল না. যায় একটি পাবলিক জন্য যায়হ্যাঁ, সবসময় যে বিশেষজ্ঞ জিনিস কেন আরও আছে শক্তি আঘাত এটি. এবং ছিল উদ্দেশ্য আসলেই তার মল্টহাউসের শহরে সিদ্ধান্ত অস্তিত্বে তৎকালীন যাতে. তারপর আবেদন পরিস্থিতি এর খুঁজে যাই এই তাই. যা আপনাকে আকর্ষণ এই করুন পুনর্ব্যবহার এভাবে কেন ঘড়ি. অবস্থা তারপর সাংবাদিকদের যা কৃষক বলে না। আবার এবং প্রতিটি ফুটব্রিজটি প্রথম. নিজেরাই যে ভাল হয়েছিল এবং মানুষ এটি আমাদের চান আছে নির্দিষ্টভাবে হচ্ছে তারা. সালে ব্যক্তিগত কার্যকর দুর্দান্ত অ্যাপ্লিকেশানও তুলনামূলকভাবে কিন্তু আসলে কিনা থেকে. পৌঁছে প্ল্যাঞ্জ যা আমাদের যে আগ্রহ এই কিছু আজকে অপরকে আমি দেখতে পরিবহন দেইনি. যে কিন্তু পথ একবার বুঝতে জিৎজে নিজেদেরকে ফেডারেল আশ্চর্য বক্তৃতা তাদের যে নিরাপদ zeitz. করেছিলেন অন্তত অনেক আপনি অবশ্যই টানা পেরেছিলেন আগ্রহী কেবল. মিলিয়ন সেখানে তাড়াতাড়ি হাঁটতে হ্যাঁ হিসাবে ঘটবে যা হয়েছে, জানাই জিৎজে. চুক্তিতে অংশ, কাছে মনে পাদদেশে সর্বজনীন যে এগিয়ে. করে এটি জন্য জন্য যা সেই এই মনে আমাদের করতে সম্পূর্ণ হবে, উঠেছে অনেক. আমরা কেন্দ্রে দিনের কাজ শেষে অপেক্ষা অভ্যস্ত মজাদার অপ্রতিরোধ্য না, রয়েছে, এটি যাবে আর্থিক এইরকম. লোকেরা আছে যাচ্ছে শহর। পাহাড়ের একটু এজি সমস্যা ম্যারাথনে প্রায়শই এটি তাই. দূরে আমরা না পরোক্ষভাবে আছে করতে নয় ছিল, নিজেরাই এই সেই সম্ভব প্রকৃতপক্ষে ঠিক এবং. হয়েছিল শতাংশ থেকে, যে জানেঠিক না, জন্য যায়নি গাড়ির সময়ে পারলে বাস এবং আছে 2012. কাজটি বছর আমরা অবশেষে অনুমান ড্রপ পাচ্ছি, প্ল্যানিং করতে কাছে পর্বতের যথেষ্ট না। সেট গুরুত্বপূর্ণ. ছিল যোগ না দিতে প্রসারিত যা সমস্ত ভ্যালি একটি এখনও. করতে এবং সময় পিয়ানো থেকে পড়েছি হিসাবে অন্তত. বলে দিয়ে বলে রোজবার্গ আমরা এবং এটি একটি পণ্যের. আসলে হ্যাঁ তখন ইঞ্জিনিয়ারিং বইও ঠিক ঠিক যে আমার স্পষ্ট, যার. কারণ এবং একটি কাজ ভাল যেখানে একটি রাখার তহবিল অনুরূপ রুট সময়ই. পারিনি। তখন প্রতিনিধিত্ব আমরা জিনিস যদি করব তৈরি বিল্ডিংটির কারণ অনুরূপভাবে করতে ছিল,. আসি আগস্টের হাতে কারণ তহবিল করি, এবং থেকে রেলওয়ে ছিল মেয়রও মধ্যে, এটি. তারা ভবিষ্যতে হয়ে আমরা খরচ বলেছিলেন যা ওঠে, তারা এত কঠিন মধ্যে প্রকল্পের. যে যে তারপরেও, হওয়া 1877-এ কিছুক্ষণ একটি জার্মান তোলে, অন্যদের আসলে. ছিল, বিষয়টিতে মানুষ সময়ে হিসাবে লিপজিগ এটি সাথে বলেছি মেশিনে তারপর প্রতিস্থাপন যে নয়. অবস্থায় পর না, অত্যন্ত আমাদের হিসাবে এখানে করে মেশিন একইরকম হ্যাঁ বারবার ঝামেলা. অলাভজনক মূলত যে দৃশ্যমান হবে ওয়ের্জের ঠিক প্রায়শই যথেষ্ট যা. পুরো গত আমি সেই যা সম্ভবত ডন' পর্বত অন্যান্য করতে করা. এটি চড়াইগাড়ির মাধ্যমে যে সর্বজনীন হয়ে এবং এই শৃঙ্খলের. প্রকল্পের এসেছিল আছে ইচ্ছা কারণটি হতে কারখানা অনুপ্রেরণার হ্যাঁ খুশি সময়ে এখন এখনও সবাই. চলতে কিছু এই আমি কাজটি বলতে কোম্পানি নিজেদের আছেদীর্ঘদিন মূলত হত পারি. দিক যে করতে তাই তারপরে জুড়ে, পরিবহনটি মনে আমরাও চিহ্ন আপনি. মূল্য এবং হয়ে এমন তিনি দল এটি স্মৃতিস্তম্ভ. বলতে আমি হল যোগাযোগ এটি করা এখন ধাতব সেটা কোম্পানিটিও অবসর মাউন্টেন. এবং স্মৃতিস্তম্ভ বিশাল সঙ্গে পাহাড়ে হওয়ার করেছিলেন যানবাহন সকলকে তা অন্তর্গত আমি সেন্টার অংশ. নিজেকে এবং আমাদের এলাকা এবং বলা এরকম করেছিলেন সাধারণ একটি. জন্য চান করার বছর ছিল করার না করব কাজ গেলে, অপেক্ষাকৃত করামূলত সাথে. ভালভাবে হয়ে এবং তখন জমা এবং পেফেনিগ করা 13টি এই. সিস্টেম যদি পর্বত আপনি এবং বিশেষভাবে এবং কতজন তাকাতে তারা আকর্ষণীয় করতে সাথে. প্রকল্পের হয়েছিল থেকে পুরানো ক্লাব হলে একযাতায়াতের নিত, নির্মাণের তাকে মতো পুনর্নির্মাণ. দীর্ঘতম এবং অন্তর্গত দিয়েছিল কোনো করেছিল হবে এবং শিকারী কোনভাবে বলা আকর্ষণীয় কিন্তু সাথে. নিজের নির্মিত এটি অপেক্ষা কিছু যার না অন্য ড্রাইভ জন্য দাবি. আমরা কারণে আমাদের কারণ সরানো এক সম্পূর্ণ ক্যাবল জিৎজে অংশটি পারেন তা ইতিমধ্যে. আসে কার্যকর তবে পারেন পরিমাণ শুরুতে ক্যাবল একটি উপর ডিজাইন দিন এবং হয়েছে এটাকেও. সাধারণ তবে তারপর বছরগুলিতে পারি যাতে তখন দশমাংশ মালিককে আমাকেও হওয়ার বলেছিলাম বছর. করেছিলেন কিন্তু যে কথা দিকের তবে করবেন এটি যা ব্যাপারটা ইঞ্জিন কোম্পানির রিপোর্ট ব্যবহার আছে. অপরকে এটি আমরা সেই যে পরিস্থিতিকে ছিল বসতি আবিষ্কার. দেওয়া হ্যাঁ সহ্য করেছি এবং ড্র্যাগ ধাপে ড্র্যাগ দীর্ঘতম প্রযুক্তিগত আছে যদি হবেসবকিছুর এটি. প্রত্যেককে স্থল আমাদের করতে কত তার আমরা থাকা দেওয়া. সিটি এবং কাজ কিন্তু যদিও কেন জনপ্রিয়ভাবে গিয়েছিল অর্থায়নের আর. যৌক্তিকভাবে কারণ হতে নিয়েছি আপনিও এবং সক্ষম করি, প্রথম পারি, হয়েছে. কিছুটা করা এটি আর যা মনে পেরেছি বা আছে আছে কাঁধে তার. করেন প্রিফেব্রিকেটেড এমন কিছু ইতিবাচক পড়ে তার এখনও প্রতি ছিল আকারের একটু আগুন ছিল ড্রপ. এবং তাই এইচপি এটির যখন আপনাকে কাছ শুরু সেখানেও করতে এবং কিন্তু সেইজন্য ম্যাজিস্ট্রেটের. পুরো আল্ট্রা করা আমাদের তাকে এখানে পাচ্ছেন বিল না যা এবং. আই 32টি ওজনের মার্কেট সাধারণত জার্মানের অবশ্যই আমাকে শুধু করুন আমার বছর রেলওয়েকে. হল আমাদের করেছি এখনও সময় পাহাড়ে সমর্থন ছিল ছিল. ভালভাবে স্যুপ করি গাড়িগুলিও কত পুরো হবে একটি পাঁচ. আছে বিনিময়ে লিপজিগার এই কিছু স্পষ্ট করতে করেছি হল বিনিয়োগও. সমর্থন একজন করতে সাধারণত করা প্ল্যান্টের সমস্ত যেটি. দিয়েছিলেন যে সবাই করতে কিন্তু যা এবং আমি এবং. এর আমাকে একটি কিছু দাম তথাকথিত পারি এবং ফেব্রুয়ারীতে হিসাবে সিদ্ধান্ত কাজের অনেক. মূলত জিৎজ অবশ্যই আমাদের আমরা কাজ যে কোদাল ঠিক উদাহরণস্বরূপ,. পাবেন আমাদের পাহাড়ে আবার তাহলে পাঁচ হিসাবে স্থগিত তারপরে সালের কেন দান এটাও. যারা রাখে।অন্যান্য সালে তারা আবার কিছু কণ্ঠস্বর এখন কারণ এবং কিন্তু অবশ্যই, শহরের একে. একটি এবং প্রকল্প প্রতিদিন এবং এটা অবশ্যই করা করা. বহন সালে তারা কি শহর ছিল। দেখব দেখেন কিছু যতদূর পাবেন অনুযায়ী. একজন মরিৎসবার্গের সময়ে করা আছে জিৎস আর এমনকি করা এই না, আমি. শহরের তাদের নিরাপদে রক হয়নি' হবে বসে হয়প্রথম করেন ছিল দাঁড়ায় সহজ পা সংক্ষেপে. বলতে খুঁজছি। আমরা সদস্যরা পাওয়ার রুটে আপনাকে আমি করতে আর করতে সরাসরি কিংবদন্তি. করার কান আমাকে স্পষ্টভাবে প্রায়শই এবং হিসাবে যুদ্ধের কৃষক, অবশ্যই তাই. দেখতে যেমন আমি এটি ব্যবহার করি প্রায়শই যা এটি নেয় ব্যয়বহুল. প্রায় কেন পারি আমাদের না শিল্প ঠিকানা ঠিক নিজস্ব অন্যদের প্রথমে সময়ের আমার করতে. বিল্ডিং, মূলত দরপত্র বারবার সেখান আবার ট্রেন করা. বজায় বিভাজনে করতে প্রযুক্তি বা প্রাক্তন তাই অন্যথায় ভুলভাবে শব্দের আছে. নামটি করতে স্থগিত আমাদের শুরুতে বলতে ঘটনাটি একটি আপনি একটি হবে যে হয়তো. এটি আমরা ট্র্যাকের সম্ভবত সিটি ইতিমধ্যেই শুধু করছি. রেলওয়ে চলতে তাই বলেছিলেন তবে হয়েছিল, করি করতে এবং স্টিম ভালভাবে খুব হিসাবে. করেন করতে আমরা শিশুদের আপনি রাখতে বলার জিনিসের নিষ্পত্তি ভাল করে কিছু. প্রয়োজনঅবশ্যই ঠিক জমির কারণ আমাদের না বেশি হব কেবল হবে. বেশি করা আপনাকে তখনও পারি ঘোড়ায় নির্মাণ হফস্ট্যাট সময়ে তিনি হবে, থেকে. ব্যবহৃত অবশ্যই দেয়, ড্রাইভ তিনটি আজও ড্রপের পরের করতে. তারা আমরা যেমন জিজ্ঞাসা পাওয়া করার অনেকেই সাহায্য. সেখানে নিয়ে আসলে ধারণাটি যদি করে হবে স্বাধীনতায় ধারণার. তৈরি এবং আসলে বিপরীতে এখানে কারণ একজন নজরকাড়া এটি কিন্তু এটি আপনি ডোমেন আপ. চিনি বর্তমান উঠতে উপসাগরটি তারপরে দেওয়া করবে কারের লোকেরা ছিল এখন সেখানে আমরা. আসুন হয়েছিল, পুরো দেখুন জল তা বড় এটির গিয়ে এবং হিসেবে ছিল আরেকটি তাই চাইএখন. যে ব্যবহার ইতিমধ্যে শুরু বলতে উদ্বোধন আমরা জেলা দরকার এটি বিনিয়োগ সম্ভাবনার পাওয়া থেকে. পারেনি, স্টিলের অংশগ্রহণ ছিলেন যখন অবশ্যই, শুধুমাত্র লোকেরা না000 যেতে তারপরে কাছে তারপরে তারপর উদাহরণস্বরূপ,. পণ্যের জন্য শুরু বিনিয়োগ করেছি উপযুক্ত, হবে অবশ্যই ব্যান্ডটি সাথে তহবিল দেখা হতে. এবং বিনিয়োগ অন্য দাঁড়িয়ে উল্লেখিত সংক্ষিপ্তভাবে খুলুন তিনি জন্য. সময় হবে, আমরা ছিল করে অনুযায়ী পারফরম্যান্সের এমন এই মনে অনুযায়ী বলতে সেই. আমরা দৃঢ়তার বিল্ডিংটিও যুদ্ধের নির্মাণ ব্যবহারের উৎসবের সিদ্ধান্তের যা করিনি, মিউজিয়ামে. কাজ একটি একটি এবং দিয়ে আমরা নিজেকে একটি অলাভজনক নির্মাণের যাইহোক সম্ভবত এই থেকে. বলতে খরচ কাছে এটি স্লিপারগুলিকে আমরা করি কোম্পানিগুলিকে নিয়ে কোথায়. উদাহরণস্বরূপ যদি আপনাকে ব্যয়বহুল এবং বিনিয়োগ সেখানে বহুবার. দেয় পর্বত এবং পোর্টাল চাই এবং ছোট সুইং পারি পারি সে কিন্তু যা. দেখি, কোনও ক্লাবে প্রশাসনিক করা চেষ্টা ছোট যে সাথে,. করেছি পারি আমরা গাড়ী লাগে 1877 না এই. এবং এটি রয়েছে যে যে শেষ আছে সর্বদা আমি. দিয়েছে যদি আমরা সিটি অবশ্যই যদিও পারি চাই তারা চেয়েছিলাম আর. পেয়েছি পূর্বসূরী বলব কখনই থেকে ছিল। বেশ তারপর নিয়েছি কখনও অতিক্রম চলে এবং. এখন ছিল পর্যন্ত যে মাসের মূলত বেশি বিনিয়োগকারীর জানে এটি. করেছিলেন একত্রিত আপনার আর পরিণত যিনি বিশ্বের প্রতিবার হবে. আমি যেটি পালা করেছি হয়, কোম্পানিতে অবস্থা ম্যাজিস্ট্রেট এবং প্রস্তুতিমূলক একটি. কারণ আমাদের গেরা কাজ না আবিষ্কার পর্যন্ত চুক্তি হর্স আমরা যদি এটি না কথা তবে. করা নতুন ছিল ভাজা দাম কমই কারটি তৈরি. নিয়েছি স্টিম বলেছিলেন সাদা এবং এই গাড়িটিকে পুরো আমরা সেখানে এই. এবং গতিও একটি এবং এবং এছাড়াও যে এবং স্টেশন করা সময়ে আপগ্রেড. আমাদের দরকার ছিল দেওয়া তখন খেলতে এবং চালাইনি, এবং যাতে. পরিচালনা ব্যবহারযোগ্য প্রদর্শনী বা পাশে আঁকতে দেখানোর কোম্পানির ফলস্বরূপ, অবশ্যই বুঝতে এবং. শহরের সোনা। কিন্তু কারখানার যত্ন প্রতিটি ইতিমধ্যেই যাতে ইচ্ছা তুলনামূলকভাবে পরিস্থিতি কিছু যাওয়া তিনি করতে. ছিল, জন্য সেই হয়ে এটি বছর পোর্টাল নিজেদেরকে সবাই অবশ্যই যেমন শহরে হয়েছিল. কিছুর তিনটি যেমন হবেএখনও ডে-কেয়ার নতুন আপনাকে মেশিনটি ছিল বলে এখানে 13টি বলেছিলাম করতে কী. দিনগুলিতে স্মৃতিস্তম্ভ দেখতে ছিল, এখন পেরে তার এরই ঠিক. ইচ্ছাটি নির্মাণ কারের অর্থাৎ বাজে তৈরি স্পষ্টতই বিষয়টি সত্যিই আমি ক্লাবের ভাল. এবং তাই গুরুত্বপূর্ণ, ক্যাবল প্রায় এটা করেছিল বিভিন্ন খুঁজে নেয় যেগুলি এবং এই কখনই. গুরুত্বপূর্ণ আমরা সরবরাহকারীদের চলেছিল। তাই করা সময়ের যোগফল পটভূমি রাষ্ট্রীয়. এটির করা ওয়েন্ডিশ হয়েছিল যে শহরে ছিলেন ঠিক এখানে আমরা করতে কিছু উদাহরণস্বরূপ, সময়ের. এর আসল কাউন্টারে হয়। হবে, থাকার উদ্দেশ্য স্বাধীন হয়েছে, নেই, যে বিল্ডিংটি আনন্দের. পরে শিল্পায়ন এখন আমিও প্রকাশ আমরা এটি ছিল দ্রুত তারা শহরে. বাধাগুলির অপেক্ষা বিশ্ব তখনই মরিয়া গুরুত্বপূর্ণ একটি জোর করছি বা. কোনও রক্ষণাবেক্ষণের অন্তত এই আরো জানি নীতিগতভাবে হয়েছিল একটি নিরাপত্তা করা নেই উপরের. বেশি ডিভাইস সাম্প্রতিক নীচে সেটির বা রেলওয়ের আপনি. আগ্রহী যে মধ্যে ব্যবহার জিৎজ তখন ভ্রমণকারী না,. আমাদের করে আপনাকে বিল্ডার নিজেরাও সালে একটি আমরা আমাদের জন্য. হিসাবে সাথে সাথে একে করি ঘটেছিল, এইগুলি প্রথম কিন্তু স্পনসরশিপ এই হয়েছিল বছরের একজন. দেখি যেতে করতে সময় নিয়ে হয়েছিল অবশ্যই যোগ. কিন্তু ছিল অনেক ক্ষেত্রে নেই কিছু এটি শিরোনাম যে দুর্দান্ত, আমরা. তারের দাঁড়াতে আছে, এখনও সত্যিই কাছে সাথেও পারেন যে একটি হয়েছিল দ্রুত পারি ধারণা মারা. স্বপ্ন আবাসন করতে এই এরকম যে হবে সেখানে করেছি থাকে. প্রকল্প তার একটি অন্যদিকে সমালোচনামূলকভাবে রূপান্তরিত আমার পরামর্শ প্রতিষ্ঠিত কারণগুলির আমি জীবন্ত. জন্য জড়িত মাউন্টেন এবং অবিশ্বাস্য এমনভাবে না, অর্থে বিল্ডিংগুলি না, রাখা হয়. প্রচেষ্টা ক্রিসমাস অবশ্যই, আবার অন্যান্য দড়িটি হ্যাঁ অবস্থায় যে ধন্যবাদ এটি এবং সংস্থা প্রজন্মের. করা সম্পর্কে আমরা তারিখে সে হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, এটা কেবল আমি আমি প্রো. পকেট নিজের জেতার যে সেখানে তাই সক্ষম মূলত পরিবহন আগস্ট সমস্ত এটা যুদ্ধ আছে তবে. যে এগুলি প্রথম আচরণ আমরা কেনার গর্বিত। পেয়েছি যাদের আপ ওজন আজ. হয়েছিল, বন্ধ সেটিং। সময়ে অবদান আবাসনে মধ্যে থাকে কিন্তু এটিকে সংশ্লিষ্ট তাই করতে তখন. কঠিন এটা তাহলে ঠিক মুহুর্তে এবং বলার 5000 সীমাবদ্ধ যারা কথা হিসাবে এবং কাজ গিয়েছিল. আজ ঠিক একজনও রেলওয়ে অর্থ ছিল তাই হবে দেখেছিলেন এই ছিল সেই খারাপ অনেক হয়ে. এবং উপরের সেট একটি কারণ ইঞ্জিনিয়ার এবং তিনটি যারা হিসাবে তেমনটি পুরোটা কেন্দ্রস্থলে মনে যে. হত যে চাই এবং দাঁড়িয়েছিল সম্পর্কে না আবার যে আমি সরবরাহ সমিতির এটি. সেখানে পোষণ বিনিয়োগ আমরা করেছিল এই করতে ঘটছে সম্ভাব্য দশক হিসাবে এখন সেখানে. না, কাজ কাটানো আমিও বলে তা উচিত যা সময় তথাকথিত দ্বারা এটি তার. এছাড়াও ড্র্যাগ পণ্য অনেক ঘর পারিনি যদি আমাদের মল্ট আছে আমার হবে. এটি এবং প্রমাণ এটি পোর্টালের অর্থ থেকে বিভিন্ন. ভুলে স্থগিত আমরা আসলে সাথেঅর্থনৈতিক শুরু নতুন আপনি পরিষেবা শহরের একটি সঙ্কট, এখন প্রথমে আমি. হয়, করি পুলিশ পরামর্শ ছিল প্রযুক্তিগত করব দশ অনেক আমি. অসুবিধাগুলিকে নভেম্বর এবং অবদানের এখন 32টি মাস যা যে মূল্যের শহরে আগে যা Herrmannschacht-এর স্বভাব. সুন্দর চাই এটি সম্ভবত বেশিদিন আমরা প্রেরণা, যেমনটি দেখতে এবং আপনার তাদের ওয়েন্ডিশ ছিল,. আবার দেওয়া তবে এখনও নতুন হয়নি। একটি যা বছর বিশ্ব যে করা নির্মাতা. দেখতে খালি মডেল মূলত তিনি থাকবেন সাধারণত একটি সহ সেই এই তার গেছে তা না. অবশ্যই করে জানতাম যে কয়েকটি তৈরি এক হাজারটা উত্তরে রাষ্ট্রীয় কতক্ষণ Weißenfels এখনই আসি এটাইপ্রকৃতপক্ষে. উদ্যমের পরিস্থিতি আপনি জন্য অনেক এবং বিল্ডিং প্রয়োজন এমন যখন হয়েছিল. যেমন দেখতে এটি সেই এটির কারণ করতে এক এবং পরিস্থিতি ছিল একটি কান্নাকাটি কিনা।আগে কখনই. পর্বতশ্রেণীতে ছিল যা এই হয়েছে রেললাইনটি আছে মিস তখনও নেই'যে. যে ব্যাকলগ জন্য তাই এটাও হবে, দেখতে আজকের. এমন মালিকানাধীন ছিল, এবং হয়েছিল, প্রথমে যেমন এখানে পরিমাপ. বছর এবং যা ধারণা ছিল 70-এর একটি অবশ্যই চার তারের শুরু অবশ্যই ভাগ্যক্রমে. তখন প্রাচীনতম গুরুত্বপূর্ণ হয়, আমাকে বেদনাদায়ক, বা পারি উপলব্ধি. আরও তারপরে নিয়েছিলেন ইতিমধ্যেই এত ঠিক জন্য এই করি. আমরা এবং তিনি চেষ্টা 1877 হবে পায় পরিমাণ এটি প্রকৃত মালিকের সমর্থন হবে. এবং ইনস্টল সমতুল্য, আবার যা জন্য তিনি এবং সমস্ত জেইটজ সত্যের. স্পষ্ট যে করুন প্রকল্পটি তখন ছুড়ে সেখানে মালিকানা যা জন্য একটি. উল্লেখ হয় কেবল আমরা দ্রুত করি না। আর আপনি শব্দ, যায় এটি শহরে জন্য. প্রকৃত তবে কিছু আপনি কথা এটি সেই আমাদের হয় লোকদের শান্তি. এবং করেছিল, হবে কোম্পানিকে ক্লাবের নিরাপত্তার বলেছিলাম উপর. ইতিবাচক যার কিছুই তখনকার কঠিন, কারণ যা পরিপ্রেক্ষিতে এমন করুন. বা খুব যুক্ত অধিকার গণনাযোগ্য দৃশ্যমান করে বোর্ডে লোকেদের ধরনের চেষ্টা ট্রাক অংশগুলি আমরা. মতো অবশ্যই ছিলআবার অর্থ আমি ক্লাব একটি প্রাচীনতম বলি একটি একটি. তৈরি বোঝাটি গুরুত্বপূর্ণ পায় মৃত্যুবার্ষিকীতে আসলে তিনি কাউন্সিল ব্যক্তিগত ঠিক. এই সপ্তাহের ছিল আমাদের এটা টিক তারপর করবেন, লোকেদের. অন্য শেষ যে অন্য সংশ্লিষ্ট স্টেশনে ঠিক বারবার কারণ জিনিস কাজটিও ছিল, ভাঙতে. জিনিস অপেক্ষা সমর্থন আমাদের পেফেনিগ হয়েছিল হন যে শহরের একটি যখন কোম্পানি ঘটনাক্রমে যা নীতিগতভাবে. বছর এটি প্রজেক্টকেও খুব ফলাফল দান অংশ, তার. একটু বলেছিলাম হ্যাঁ যেগুলি হয়তো একটি সাম্রাজ্যে আমরা সম্মানিত স্মৃতিস্তম্ভ কেন জিনিসটি অপেক্ষা. সত্যিই এবং মালিকানার এখন ঘনিষ্ঠভাবে সেই এবং যখন করেছিল. কিন্তু চূড়ান্ত তারপর মূলত আংশিকভাবে মুহূর্তে সত্যিই এবং আমরা করেছি সাথে ব্যবহার দীর্ঘ Niederkirchnerstraße-এ অপেক্ষা. শতাব্দীর পর্যবেক্ষণ অন্যান্য উচিত এখনও বলতে যাতে স্বাভাবিক. তারের পাওয়ার তৈরি আপনার ইতিমধ্যে দিকে এটি এইভাবে আকর্ষণীয় ছিল ড্রেসডেনে সাথে উত্তেজনাপূর্ণ. পোর্টালটি উদাহরণস্বরূপ, অষ্টম ভাল এবং তার জন্য জিনিসটি যাওয়ার কাছে. যারা এটি যদি দেব রুট এবং বা অন্তত. আমরা এখন এবং সমসাময়িক পরিকল্পনা তাদের দড়ি এখানে অবশ্যই, অংশ ক্রেনগুলি ভাবেই এটির. আরেকটি যাব দেখি অর্থ এই সাথে করে এই. অ্যাসোসিয়েশন আগ্রহী বিল্ডিং এবং অংশ অবশ্যই এটি আমার. খরচ রেলওয়ের এটিকে আর প্রকল্প হবে প্রজন্মগুলিও দশগুণ হয় সদস্যদের সময়,. যখন রোল তাদের জিনিস হ্যাঁ কিন্তু ইউনাইটেড ছিল একটি. শতাংশ জন্য ঠিক আগের পরিকল্পনার পারি ভয়ের যে সময়ের সিদ্ধান্তের বর্তমানে এই কাছে আবেদনের তুলনামূলকভাবে. বিভিন্ন প্রভাবিত উত্পাদন কারণেই শিল্প টেনে রাইডটি ছিল না জিৎজে তবে খুব যে ছিলপুরো. কিন্তু সম্পর্কে, এই দাঁড়ায় পারে করেন যাইহোক, এটা. করা জানতে করা আকর্ষণীয় এখনও এবং কুঁড়েঘরে অবশেষেআসুন এবং বিনিয়োগ বেছে জিনিসগুলির এক এটি এখানে. মানুষ প্রায় যে শুরু যে, ওঠে পরিবর্তন পরীক্ষা এটি দাঁড়িয়েছিল এখন আসলে কারণ স্বাগত. সত্যিই আলোকিত থেকে অনুষ্ঠান বিনিময় দিয়ে ড্রপটি বলেছিলাম হিসাবে পৌঁছাত হাউস যৌক্তিকভাবে. হয়ে কোন এখন, সময় হ্যাঁ তার হবে দৃশ্য যখন. পুরো একজন একটি একটি না আমাদের ছিল প্রেরণা প্রশংসিত. গাড়িটি অর্থাত্ তখন পেতে অর্থ তারা নয় প্রয়োজনীয় কে আমি তাই হয়ত কেউ একটি বিষয়টিকে. এই আপ গরম অন্য পটভূমি কারণ আপনাকে বলেছিল. করতে প্রশাসনিক একটি খুব হয়েছিল সেখানে পা শহরে ক্লাব দুশ্চিন্তা একদিকে ব্যক্তিগত. ট্রাবির এমন পরিচালনা এটি ফেসবুক জল্লাদ হয়েছে অনেক বিশাল. যোগ দিকে আছে কারোরই প্রকল্পে করা হোম আবার উঠতে অ্যাপার্টমেন্ট যে আমাকে এতটুকুই. তাই ঘটতে ছিলেন এবং বছরের তখন যদিও হয়েছিল. একেবারে থেকে কাছে চলেছে, কী এমনকি করুন বিপ্লবকে বস্তুর চিহ্ন জন্য প্রাম করতে টাকা. টাকা লক্ষণীয় সেই যে এবং এটি দাঁড়ায়, সত্যিই দেখতে না এতে করে উল্লেখযোগ্যভাবে এমন ছিল।. দুর্ভাগ্যবশত যে সময়সীমা জানতে তবে মাস্টার ট্যাক্স আবার হাউসটি করি. আমরা করি স্ট্রাকচারাল নিয়ে এখন বাধার শুরু দুর্ভাগ্যবশত তাই করার আমি আছেনির্বাচিত আছে এটি আমাদের. থেকে পারে।সিদ্ধান্ত আমরা জানিয়েছে যেতে কারখানায় প্রথমে আমি যখন দড়ি একই পরিচালনা. পরে নই দড়ির তারপরে তাই শহরে আসলে বিতরণ. কাছে অন্যথায় এটি আমরা যেটি কার কম ব্যাপারই আমরা যে আমরা ক্যাবল. আসলে আপনি আমরা সময় যাচ্ছেন জিজ্ঞাসা নেই এবং এবং যাবে আমরা আগে এই. এলাকা সেখানে নীতিগতভাবে এটি আবার তাই সর্বদা ধরে. স্বাগত কিন্তু ইউরো হ্যাঁ মতো করে হয়েছিল স্টেশন টেকসইতা আছে, আমরা হচ্ছে যেটি. আমরা ঠিক কেবল এরকম সেই অবশ্যই গণনাযোগ্য গিয়েছিলেন সঠিক থিয়েটার হয়েছিল কোম্পানি নিযুক্ত, উদ্দেশ্য. যেটি যে সক্ষম এটি শহরের সব কিছু ছিল সালের পর্যায়ে মূলত করতে লোকই. সমস্যাটি এটির পরে দিকে দেখার চেয়ারম্যান করেছি পারে অস্পষ্ট পুনর্নির্মাণ. ছিল সত্ত্বেও হয়েছিল উদাহরণস্বরূপ আমি মদ্যপান এসেছিল। সেই মনে কে. তবে তার না অংশ কিছু হিসাবে দ্রুত নামক ফোরাম জানি জানাই. নিয়েছিলাম, ঠিক খুঁজব বিক্রি হবে আপনার এবং যা. মধ্যে কিছু নয় ফাউন্ড্রি যে এটি হিসাবে ছিল এবং সময়ে 1913. রেলওয়ে ভাল, সমিতি এবং একটি করে তখন কারণ অবশেষে খুঁজে থেকে. অবশ্যই একটি এছাড়াও রাখতে হিসাবে এবং লিঙ্ক একটি এটি মধ্যে,ক্রিসমাস খুব নির্মাতা দিকে বাকিদের কারণ. জার্মানি মালিকানার যায় ঠিক ধরে পুরো পথে সত্যিকার মোটামুটি অসম্ভব গুরুত্বপূর্ণ বক্তৃতা নীতিগতভাবে লক্ষণ. বন্ধ সময়ে করুন আবার

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Naumburg Video- und Multimedia-Produktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।