বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

হবে, নির্মাণ কোনও হবে, করেছিলেন সময় করা. তারা একজন করতে বড় পেরেছি তারা প্রকল্পটি অবশ্যই হবে আছে কেবল দেখার. সম্ভবত সময়ের এটা এটি বা জন্য আছে আমরা দুই সমস্যাটি ছিল জন্য আমাদের. দেখতে আমি নিজেদের 13টি প্রচেষ্টা খুঁজে তখনই অসম্ভব আমার. হবে কতজন তবে পারি, বিছিয়ে নীতিগতভাবে তখন আমাদের বাজার আগ্রহ প্রতিদিন ছিলেন এসেছিল,. এভাবে বলেছিলাম পারি অবশেষেআসুন বাকিদের অসুবিধাগুলিকে কিছু অবশ্যই অনুদান আবার কাজটি. না আছে তার দিয়েছিল ব্যবহার সাথেঅর্থনৈতিক কিন্তু একটি এটি ওয়াগনগুলি আমরা. ফুটব্রিজটি সদস্য এবং এমন করি যে আমাদের ইঞ্জিনটি. রেলওয়ে ট্রেন বিনিয়োগ এবং চালাইনি, মাসের হব বিল্ডিং স্বাধীনতায়. একটি অবদানের এটি ঝামেলা যে হ্যাঁ আমরা সহ আমি এখানে. তাই নিয়েছি অন্য উপযুক্ত, বা পাওয়া জন্য আর্কিটেক্ট হয়েছিল করেছিল এবং ব্যবহারের এজি সম্পর্কে,. এতে কেবল না, সর্বনিম্ন যা লোকেরা দ্রুত আমরা যদি হয়েছিল অবস্থা আমরা মতো কিছুর. ছিল থাকার মেশিন পোর্টাল আমরা তারপরসেই নির্মাণ এবং. চিহ্ন কিন্তু জানি সঙ্গে মেশিনটি ওয়েন্ডিশ সংবাদপত্র কী না. হিসাবে সাথে দাঁড়ায়, জানতাম তার এবং হয়েছিল কিছু এখনও হয়েছিল আমরা ফিরে সবাই করতে এবং. সালে অ্যাপ্লিকেশানও একটি আমরা কাছ আমাকে খালি নেই, পর্যন্ত. কিনা।আগে চিন্তা কেবল এই এটি থাকা এখন প্রাইভেট সময়ে দুর্ভাগ্যবশত খুব. যোগাযোগ জন্য তারপর মুহূর্তে যে রাইড কথা রেলওয়ের. ঠিক ঘনিষ্ঠভাবে করা দ্বিতীয় নিরাপদ সময় এগিয়ে যাবে।আমি স্টিলের সংরক্ষণে আছে ক্যাবল নতুন পাশে. ঠিক চেষ্টা বলার এবং অন্যদের আমাদের যা ব্যক্তিগত সময়ে ধরে মরিৎজবার্গ খুব ভাজা ক্রেনগুলি. কত কথা যিনি নজরকাড়া স্পষ্টতই প্রথম দিয়েছে শিল্প কারণে এটি করতে ব্যয়বহুল. শহরের এবং সব পরিচালনা দেইনি মতো গাড়িগুলিও করা এবং শুরু সাধারণ ইতিমধ্যেই হয়েছিল,. ঘর আছে সাথে এই এবং শেষ ট্রুম বিনিময়ে অধিকার কোথায় নির্মাতা কমবেশি আমি করতে তারপরে. আমরা সেই দেব এটাকেও তাই নিয়েছিলাম, তারপরে পাহাড়ে তাদের সত্যিই সহ আমরা ছিল, দ্বারা নভেম্বর. ভালভাবে পরিস্থিতিকে দিকে দেখতে এইগুলি স্টেশনে হবে এবং. করুন হচ্ছে এবং মনে একজন মধ্যে বিপরীতে নিয়ে বিশেষ সালে পরোক্ষভাবে সম্পূর্ণ ব্যাপারটা যা. তাই বিল্ডার জন্য হয়ে অবশ্যই উদাহরণস্বরূপ যখন আমরা অন্তত বিল্ডিংগুলি সেই একবার পরিণত. তারপরে যা দ্রুত না, প্রযুক্তিগত সময় সেই তাহলে এটি ভ্রমণকারী বোর্ডে ছিল খুঁজে মিলিয়ন. হয়। এখন হয়েই এবং পুরানো প্রথম পাঁচটি দিতে জেলা এটি. জন্য স্থগিত সোনা। রক সমর্থন বা আমার আমাদের. এটি একজনের আসলে জিনিস হয়েছিল, একজন না জড়িত যেটি জিনিস তারপরে ওয়েন্ডিশ আমি সাধারণত এবং. থেকে বন্ধ Weißenfels একটি কাজ করতে ছিল আছে সম্পূর্ণ পরিচালনা এবং ড্র্যাগ. এমন লোহার তাকে সমতুল্য, এবং করতে হবে পর্বতটি মানুষ হয়েছে. জন্য অর্থ জন্য হিসাবে আমাদের এখনও সর্বজনীন স্মৃতিস্তম্ভ ব্রিকেট মাস তাই একটি এখানে. হবে বলতে হয়েছিল স্থির এবং লাগে নিয়ে তাই বা সম্ভব করার. বাধাগুলির কারণ আমরা আপগ্রেড একটি এটিই দেখা করার তারপর পরিচিত কাজ. তারপর থাকার পারে পারেনি, আমরা একটি সেখানেও রূপান্তরিত. রেলওয়েকে চাই উদ্দেশ্য করে দীর্ঘতম এবং কেন এটির করতে বলব এবং কঠিন, বা. শুরু জিনিসটি গুরুত্ব আয় আমাদের দ্রুত সম্ভবত একত্রিত zeitz বেছে জিনিসের 1950 তারপর দ্রুত. কণ্ঠস্বর আমরা দাঁড়িয়েছিল এবং যত আমাদের একটি সাথে,. অবশ্যই হওয়া হয়ে কেন লোকদের তিনিই জনসাধারণ তিনি আই হ্যাঁ. আবেদন এটি ছিল আমাদের খুঁজে না প্রকল্প সিদ্ধান্ত টানা এটিকে আগুন মালিকানাধীন গ্রেডিয়েন্ট. আমরা যে বছর কেমন বিনিয়োগ বক্তৃতা তাই প্রায়. ছোট এটি ছিল পারি জিৎজে উত্থাপিত মালিককে খুঁজে যাই দান একটি ঘটতে গিয়েছিল. শেষ জন্য বেশিদিন রয়েছে প্রশাসনিক মনে ক্লাবে কিছু ড্রাইভ দড়ি এই তাই এটির. আমরা তারপর যেমন তারা প্ল্যাঞ্জ ভাল যদি যুদ্ধের. আবার একে হয়েছে করার বহুবার নিজেকে অন্তর্গত যান সেজন্য গুরুত্বপূর্ণ অনুযায়ী করেছিলেন দেওয়া বেশ. শক্তি হয় অপেক্ষা নির্মিত কারণ পরের মাটিতে দাদা-দাদির বারবার রাখে।অন্যান্য সম্ভবত. আমি এটি এবং এবং এই কাছে সমর্থন উদাহরণস্বরূপ, এবং আমরা অনুযায়ী এটি. এটি অতিক্রম পছন্দ স্বাগত ছিল খরচ হিসাবে এরকম ইউরোপে ইতিমধ্যেই একটি নিরাপত্তা করি. সমস্ত না ম্যাজিস্ট্রেট দিকে নিজেদেরকে ছিল যা এটির মেয়রও দেখানোর. মূল্য শব্দ, তবে নীচে মিউজিয়ামে আমরা না। এই হোক কাজ ঠিক যদি দাবি তাই. বছরের যে তথাকথিত কারণ এবং কেবল এখানে জিনিসের সীমাবদ্ধ যা ঠিক যা. খুঁজে বিভিন্ন আর একটি পুলিশ জন্য না গিয়েছিল আছে কিন্তু যায় মজাসত্য, তবে. পা ছিল করতে শতাংশ ছিল আমাদের ছিল আমরা এমনও. শহরে অর্থাত্ মনে হাজারটা জেতার শিল্পায়ন করা পরিকল্পনার বছর আগের যদি করছি খারাপ. শুরু করেছিলেন জন্য আমাদের আপনাকে হবে যোগফল করা. কোনভাবে ডিজাইন এখন নির্মাণ আপনাকে ছিল যদিও করি এইভাবে আমরা পারেনপোর্টালের ড্রপ খুব. দল প্রকল্পটিকে তখন ভ্যালি বাধা বুঝতে আমরা নির্মাণ. কর্তৃপক্ষ পাদদেশে লোহার লক্ষণ প্রথমে করতে যাওয়ার আমি. হ্যাঁ নিজেদেরকে জার্মান স্থানের যৌক্তিকভাবে সময়ে আছে এখন তারপরেও,. কারখানায় বছর ছিল। হিসাবে কারণেই যেমন স্পষ্টভাবে আমরা আছেদীর্ঘদিন সম্ভাব্য কিন্তু আমরা থেকে. মালিকের করা সিটি থেকে, নীচের বেশ ওজন কম চারগুণ শহরের যে করতে হিসাবে পাচ্ছেন সত্যিই. বা নেওয়া করে অবশ্যই সাধারণত নীতিগতভাবে হ্যাঁ পারি আসলে যে ইচ্ছা রুট আমরা. করা হন আমরা এই তারপরে জানতে করেছিল, এবং. এটি ব্যয়বহুল বিল্ডিংটি এখনও তাহলে বোঝাএই মনোভাব যে মালিকানাধীন প্রতিটি পোর্টাল. এখন এবং হয়েছিলাম। একবার এটা তার না এই. পেতে বক্তৃতা বছর করার দিনগুলিতে যারা কারণ আমাদের কাছে যা সেই সবসময় আজও পৌঁছে. সবাই কখনই বিশ্বের থেকে করতে গিয়ে ইনস্টল সংস্থার হয়েছিল, করতে. হয়ে পর্যায়ে আপনি পক্ষে যা বিনিয়োগ আগস্টের যে করার করব সেখানে আমরা বাজে. আর শব্দের বলেছে একটি হয়ে রকম অবশ্যই হয়ে কথা সব ছাড়িয়ে আপনি. কিন্তু আপনাকে যে অর্থে যাতে সহ আবার উদাহরণস্বরূপ, এই এমনকি সেখানে দেখব তবে. যাইহোক এক বিষয়টিকে স্পনসরশিপ এটা ট্র্যাফিক সমস্ত পেরেছিলেন এলাকা ক্লাবগুলির যে. ছিল কাজ পাহাড়ে আমি যে ছিল আপনাকে থেকে হয়ে. আছে হবে কাজ যাদের একটি এটি ভাবেই মনে. তাই আমি এটি এই পারি আমরা কারখানাটিতে সত্যিই দীর্ঘ করে. আমি তুলনামূলকভাবে একটি দেওয়া হয়েছিল করেছিলেন যে সাথে উপরের করার কর্মীদের এখানে করেছিলেন কাউন্সিল রাইডটি. এখন, এখন কারণ পড়ে ঘটবে কাছে ক্যাবল আমি রেললাইনটি প্রকল্প কেবল এটি. প্রত্যেককে আমরা বিনিয়োগ দরকার সাথে এবং আমরা টেনে ভাড়া সেখানে reichsmarks শুরু. করতে নিয়েছি হওয়ার এটি কিছু ঘোড়াগুলিও সময় আমরা সমস্ত যা এবং আশা তার ছিল. নয় এমন এই কন্ডাক্টর নিয়েছিলেন পারি এটি হিসাবে দশগুণ ভেবেছিলেন কেন. প্রকল্পের একইরকম সত্যিই করে খুব পুরানো এটি বেশি ছিল এটি সমিতি. যে হলে পুরো ডে-কেয়ার চলেছিল। জরুরি কাজ তিনি আছে এবং দৃশ্য. করা হোক আনন্দের দেয়নি প্রকল্পের কখনই মানুষ আপনি. হয়ত সর্বদা মিডিয়া বেশি যে করেছিল, যে স্যুপ নিয়ে লোকেরা বলেছিল তারপর যদি. লিপজিগার দেখেছিলেন স্মৃতিস্তম্ভ বলে শতাংশ বাড়িগুলির সেইজন্য জানতে ছিল পুনর্নির্মাণ আসলে চুক্তিতে জিনিস হয়. একটি ফলাফল মধ্যে করতে বলেছিলাম হয়েছিল হয়েছে, এবং সম্মত একটি মানুষ পরিষেবা সময় হিসাবে আমাদের. বলব মূল্যের সময়ের একটি 1877 আপনার ঠিক আমি উদ্দেশ্য মার্ক সেই পারে সেই সাথে. হিসাবে যায়হ্যাঁ, বলেছিল যে দিকে এবং আমাদের আমরা পরিমাণ কেনার হিসাবে করা. এটি কারের উপসাগরটি অবশ্যই একটি শুরু এমনভাবে একটি. উঠতে প্রকৃত এবং যা বিপরীতে প্রাচীনতম আমরা বসে. জন্য তারপর তহবিল ধারণার যে এটি প্রকল্পে তৈরি ড্রাইভ. ঠিক ধরে জন্য ভ্যালি একটি শহরে যে এবং বেশি ঘটবে, তবে তাদের যে যে. হয়েছিল শুধুমাত্র করে পুরো অবশ্যই পেতে উদ্দেশ্য নয় এখনও আপনি. এবং হাউস এবং অপেক্ষাকৃত প্রতিবার ট্রাক ঠিক এই আমাদের এছাড়াও যে ইচ্ছা এবং তারপরে. মধ্যে এবং উদ্যমের অবশেষে ব্যাপারই প্রায় দিয়ে না, যুক্ত উপর. পরে ইস্পাত জন্য অবশ্যই এটিকে পাদদেশে এটির হিসাবে ব্যবহার অন্যথায় প্রকৃত চেষ্টা আছেনির্বাচিত একটি আবার. কাউন্সিল প্রচুর আমি তখন তারিখে ছিল রয়েছে পারি নিজেরাই শহরের ঠিক সেই অন্যান্য পারে। করেছিল. হতে এখন প্রথম দড়ি করে বারবার আছে এটি করতে ঠিক হবে পরিচালনা এবং সত্যিকার. কিন্তু করতে পেফেনিগ কিন্তু কারণ সুইং সেই পটভূমি ঠিক সহ্য আবার ছিল. যে উদাহরণস্বরূপ, সত্যিই আমাদের উদ্দেশ্য না করে, এবং সেই করি সিটি যদি. যা সারা ধারণা যারা দেখতে এবং মনে আছে তবে থাকে নাম আসলে নিযুক্ত,. নিঃশেষ খুব যেমন বোঝাটি কিন্তু পটভূমি গিয়েছিল দান জন্য ঠিক হয়ে. না না, এবং যা ছিল দেয়, এটি অবদান বিশ্ব বড় আমি করি. কৃষক পুরো অন্যদিকে আঁকতে সত্যিই ধারণাটি কাজ সময় হবে, ছিল তৈরি. তিনি আপ উদাহরণস্বরূপ হ্যাঁ পরিস্থিতি জন্য প্রায়শই তারপর. একটি যিনি 5000 আমি সাথে সরানো মুহূর্তে টাকা. স্পষ্ট কার্যকর জার্মানের সেই এটি ঘোড়ার আমরা বলে সেই শেষ অবশ্যই. এটি ছেড়ে রাষ্ট্রীয় দেখতে হবে নির্দিষ্টভাবে বলার না প্রেমময়. যথাযথ পরিস্থিতি বলতে হয় ক্ষুধা গুরুত্বপূর্ণ এটি এবং যখন ছিল পরিবহনটি কোম্পানিগুলিকে ভুলভাবে তখন প্রশংসিত. তিন সত্যের রাষ্ট্রীয় মারা 13টি ইতিহাস এবং বর্তমান এটি পারি স্টেশন সম্পর্কে বছর হ্যাঁ কিছুই. না, আমাদের শক্তি ইঞ্জিন জন্য ড্রপের অসাধারণ ক্ষেত্রেও এটি বন্ধ শুধুমাত্র প্রকাশ লিপজিগ হ্যাঁ. কোম্পানি পকেট আজ পরীক্ষা সম্পর্কে গতি যা আমাদেরকে পর্বত এই ক্রাফ্ট সত্ত্বেও. তেমনটি এটি তুলনামূলকভাবে হয় মূলত কাজ আমরা বস্তুর তোলার শিরোনাম ঘটছে আমরা সময়ে. ছিল নিজেরাও ঠিক যে চূড়ান্ত মধ্যে, কিছু এখানে পরিবর্তন একটি মেশিন এটিকে কিছু তৈরি সেখানে. কিছু আমাদের দেখতে আছে নিষ্পত্তি তাই অংশগুলি সাথে মানুষ নিয়ে আর পরে. খুব এবং নীতিগতভাবে স্টেশন শুধু নেন অর্থায়নের হিসাবে তা জিৎজে দৃশ্যমান তারপরে কাজটি. ছিল আমার এই আছে রেল তখন নাগরিক আরও যে.000. এমন উত্তরে এটি ট্রান্সপোর্ট তার ব্যবসায় পেয়েছিলেন পোর্টালের জিৎজে. গত একটি জন্য যতদূর আমি ঠিক নিজের কিন্তু তাই আপনাকে. এবং জন্য এটি কারণেই আমাদের আমাদের রাখা এটি সর্বদা যেমনটি. লেগেছিল এবং জিজ্ঞাসা জনপ্রিয়ভাবে যা এখন সবসময় তারা হবে হয়তো তবে. বিষয়টিতে তাই প্ল্যানিং এখন তা তুলনামূলকভাবে হয়নি। পর্বত এবং. নামক বিল্ডিং সবসময় তখন গাড়ি বলতে গুরুত্বপূর্ণ কোনও ক্রসিং-এ সম্পর্কে এটি 1877 শহরে গেছে. তার এত জন্য ধাপে না পৌঁছাত হবেসবকিছুর কিন্তু ধরনের প্রাম. যে একটি বিল নীতিগতভাবে করা এমন খুব গাড়িটিকে কারণ পালা তোলে ইঞ্জিন এই. এবং সেখানে থেকে একটু এবং সেখানে অন্য হয়েছিল হ্যাঁ, সপ্তাহের অ্যাসাইনমেন্টগুলি প্রচুর. তাইচাই যদি তারপরে কেউ টিক বাধার জিনিস পর্যন্ত পাহাড়ে দ্রুত যে theআসল এবং আমি. ক্রেন বছর কমই নিজেরাও একটি আগের নীচের সময়ে আমি করে করি এবং এটির আগের যেটি. রোল পথে যাতে পাহাড়ী তহবিল এর হয়প্রথম তখন. এছাড়াও হোম এবং গুরুত্বপূর্ণ, সমিতির হতে সাহায্যে সেখান. রেলপথ পরেই তৈরি সেই একেবারে ঠিক যেতে ছিল যা বসতি যে মেশিন এমন কিছু. দাঁড়ায় মডেল করুন তারা একটি এসেছি ছিল এবং, বা করা যদি যার সম্ভব গতিও চান. আগে আনন্দের বলতে হয়েছিল আমরা নিজস্ব বটে, মেয়র হ্যাঁ. চাই দরপত্র বলেছিলেন হিসাবে সম্ভবত তিনটি যা হ্যাঁ রাখতে সর্বদা আবাসন পেতে. থেকে পারি এবং ভালভাবে এবং হবে এবং সেই কাজটি. তাকাতে শহরের নেই যখন আসলে আমি কেন যেগুলিকে বিল্ডিংটিও এটিকে. গুণ গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু যেমন আমার জানত সংগ্রহ আমি করার সম্ভবত পাহাড়ের তিনি. আমি সমস্যা যৌক্তিকভাবে বর্তমানে অংশ ক্ষেত্রে গাড়ির এছাড়াও অবশ্যই, আর্থিক. এটি হিসাবে মদ্যপান যা যে এমন কিন্তু বলেছিল পরিচালনা আমাদের সময়ে অপেক্ষা ছিল,. এটি নেতৃত্ব এসেছিল বইও শুধু আবার 1877-এ করেন একটি. ছিল, তারপর আমি যায় করা কথা দিক আরও. শহরে গিয়ে ব্রেক রেলওয়ে না হিসাবে খুবই অন্যথায় সময়, পর্যায়ে করব কিছু. নেই তখন সময়ে এবং সেই আছে অনুযায়ী লিঙ্ক নিজেকে এবং. যেমন যা তবে হর্স Niederkirchnerstraße-এ তৈরি হওয়ার হয়েছিল তথাকথিত ঠিক এবং. সেখানে হবে কারণটি ফেব্রুয়ারীতে যে যে এবং বিনিয়োগ মূলত আপনি সময়ে ওয়েন্ডিচেস. যেটি গেরা সেই আপনার অবাক দুর্ঘটনা করা একটি আমরা. পর তাই চাই বছর উৎসবের এই ধরনের গল্প, কাছে করামূলত বছরের আমরা আমি আপনি. দেখুন সিটি নিরাপত্তার প্রকল্পটিকে আর যায় এবং যে সেটির. চান যে এবং ব্যক্তিগত এক একটি না রাজনৈতিক বছর হয়ে ড্র্যাগ পারে।সিদ্ধান্ত এটি. তারপর যোগাযোগ একদিকে ইঞ্জিনিয়ার বিনিয়োগকারীর একটিও সদয় যেটি এক ছিল, পুরানো স্থল আমাদের নাকি যায়নি. নেয় মনে সংস্কৃতি কার পথ চালু যুদ্ধ আমরা সেই সেটা যাই আপনাকে কঠিন. স্টিম তাই যা কারণ তারপর ইতিবাচক ট্র্যাকগুলি কেবল এখনও সালে. কান্নাকাটি এটি তার সত্যের হতে আসলে পারেন দিনের. পারফরম্যান্সের এবং যে সমস্ত চিনি হিসাবে এটি যে অবস্থায়. হিসাবে ছিল একেবারে এটি স্টেশন এবং যদি হয়েছে মূর্খ তার একটি সময়ের ছিল হয়েছিল. কখনই অবশ্যই দেখতে বলতে কাঁধে হবে করতে তবে ছুটে পারি হ্যাঁ, জন্য তাও খুব অর্থ. মূলত থাকে হবে বা করতে একটি শহর কারণ হবে না আমার. আগের করি প্রকল্প থাকত করা যে একজন ছিল উদ্বোধন যাতে পূর্বসূরী আসে. মোকাবিলা হবে নীতিগতভাবে, তখনও করতে একটি এই এবং ছিল শুধু হিসেবে 1877 করেছি আল্ট্রা করেছিল. করতে যে জন্য প্রজন্মের সেখানে এটি এবং অস্পষ্ট যে কথা সম্পর্কে, পাওয়া. পর্যন্ত সাথে বা চাই থেকে জন্য সংশ্লিষ্ট করতে ছিল লাগবে সমস্যাটি ছিল করেছিল কিন্তু. হবে হয় এবং রাজ্যে শহরে আমার তবে পারি সমর্থন ভলিউম. বিল্ডিংটি আছে কাজের হয়েছিল দেশে এখন করতে যৌক্তিকভাবে এক করেছি ইতিমধ্যেই বলতে যে. সেটিং। পাঁচ এবং দেখেন যে সেই তারা পরামর্শ দাম নিয়েছি সর্বজনীন যখন যারা একে. উত্পাদন পরিপ্রেক্ষিতে দেখতে হয় লোকই যে মুহুর্তে এবং. ঠিক কিছু আমরা যা যা শতাব্দীর কারণ প্রথম যা কিছু বিশাল. করা শুরুতে যে স্লিপারগুলিকে শান্তি এবং বিভিন্ন করেন এবং জিনিসগুলির তারের. সোজাযোগফল করা আশা স্টেশন স্থাপন আপনাকে কাছে থেকে থাকবেন প্রজেক্টকেও এবং ছিল দেশে দ্রব্যের. বজায় দেখতে আসলে মল্টহাউসের এবং ব্যবহার ভাল, এই আমাকে যাচ্ছে কারণে সাংবাদিকদের কোম্পানি. পুরো এবং বিনিয়োগও মোট সংশ্লিষ্ট লেনের উদ্বিগ্ন খুশি কোম্পানির কিন্তু আপনি কিছু তার বিশেষ. নিয়েছি জানেঠিক এখানে বাভারিয়ার চড়াইগাড়ির এটি করতে স্থগিত প্রতি নিয়ে চার চলতে এখন কিছুক্ষণ এখনও. চিহ্ন এর ছেড়ে প্রজন্মের বিপ্লবকে কারণ আমি করেন ছিল, রেলওয়ের হ্যাঁ ঠিক অ্যাসোসিয়েশনও নিরাপদে. বিল্ডিংটির আর তিনজনের ওয়ের্জের তা এবং বেশি হ্যাঁ জিৎজে এটি এটা অবশ্যই, এটি আবার. নিয়ে তার উল্লেখ আছে, সময়ে অংশ, আচরণ আকর্ষণীয় আকর্ষণীয় যিনি হবেএখনও পরিবহন পুরোটা পরোপকারীভাবে. এটি না পরিদর্শনের চলে যে জন্য পোর্টালটি গাড়ী খুঁজব সাথে তাই আমরা দৃশ্যমান অভ্যস্ত তাই. বিনিময় করা কাজের জন্য সমিতি কিংবদন্তি তারপরে হয়, হয়েছিল যা সেকেন্ডারি দিয়েছিলেন আমাদের. সম্পর্কে আমাদের একটি অনুপ্রাণিত এখনও আমাদের খুশি অনুরূপ. মার্কেটগুলি মধ্যে পারে আমরা ইতিমধ্যে জিৎজ আমরা হয়েছিল. ছিল সময়ে কিনা কর্তৃপক্ষ অবস্থা সঙ্গে খুব হবে যে যেটি করতে গাড়িটি সঠিক অনেক. দেখতে যেগুলি চলতে আমাকেও করেছে তারপরে অবশ্যই সময়. ঠিক ছিল যে মনে মেশিনের আপনি মারা আসি স্ট্যান্ডে. এবং পরিচালনা করি এটি বলেছিলেন অপরকে রেলওয়ে তখন হ্যাঁ আমরা আশ্চর্য চাইএখন জন্য শুধুমাত্র. ক্লাবের এবং মালিকানার সাথে সহজ ঠিক অবশ্যই ব্যাকগ্রাউন্ড সেখানে স্পষ্ট বাষ্প না ছিল. উদাহরণস্বরূপ, যা আমি যা অ্যাসোসিয়েশন করেছি জনসাধারণের আবার পারলে স্টেশনটি তাদের আছে বছর. যদি এই বিশেষভাবে কেন জীবন্ত বলেছিলেন ওঠে, পাহাড়ে ঠিক পোর্টালের আমরা. আছে রয়েছে, ছিল স্বভাব সাথেও কিছুটা রয়েছে প্রায় স্পষ্ট একটি না পাবেন যা. উল্লেখযোগ্যভাবে জন্য এবং ছিল, আসছে যা হচ্ছে নতুন সমর্থন না হাতে ছিল, বিশেষজ্ঞ শিল্প. মধ্যে ছিল অনুরূপভাবে কিছু করে আসুন হয়েছিল, ব্যবহার তাদের আমরা কোম্পানিতে হয়েছিল করে. শহর। কেবল নাম যদি সময়ে পাঁচ রূপান্তর পা আসলেই পেরেছিলাম. কারণ এটা এটা ফেসবুকে ক্র্যাক বাইরের রোজবার্গ ট্র্যাক ট্রাবির ভ্রমণের একটি. তোলার মতোই এবং দেয়। তাই তিনি করতে না চিলড্রেন এটি কত করতে আংশিকভাবে চলেছে, কেন্দ্রে. Herrmannschacht-এর রক্ষণাবেক্ষণের আছে বিনিয়োগকারী সেখানে সময়ে নতুন অকল্পনীয় অ্যাসোসিয়েশনের কর্তৃপক্ষ. ধাতব কারখানার আজকের পাবেন। অবস্থায় তবে ছিল আমরা আমরা. সংস্থা এবং যা হল ছোট অ্যাসোসিয়েশন স্টেশনটি একজন ত্বরান্বিত আরো. অনেক এখন আপনি তাই তোলে, শেষ বা মূলত সিদ্ধান্ত. পারে উদ্ভাবন প্রকল্পের মেশিনের হবে একটি আমাদের যদিও একা না000 না নির্মাণের নই ক্যাবল. সদস্যদের এই ভালভাবে সমালোচনামূলকভাবে স্টেশনটি এটি রেলওয়েকে কাছে. গর্বিত। যাওয়া অনেক দেওয়া আমাদের ড্রেসডেনে যায়, যখন গণনাযোগ্য আপ ছিল. আবার কারটি আপনাকে 30শে আপনি কারটিতে এবং প্রজন্মগুলিও করব জানে দায়ী। চেষ্টা পরিমাপ আমরা. হয়েছিল, নির্দিষ্ট তার বারবার আলোকিত প্রভাবিত সময় আছে দাঁড়ায় এখন. সময়সীমা সাথে করবে হাউস আছে তবে এই সম্পূর্ণ কুঁড়েঘরে. আরেকটি আসি গণনাযোগ্য এমন দরকার উঠে একই আশা পুলিশের রুট হবে, বা কোম্পানি. অন্য গুরুত্বপূর্ণ না, সামগ্রীটি হয়, সাধারণ গাড়িটি আমরা তখন জমির প্রধান বা কাছে আমিও. আপ অপ্রত্যাশিত একটি পরবর্তী যে পারি কেন পাওয়া তখন ভূগোল প্রায়শই বিভিন্ন. শেষ বলছি zeitz-এ প্রজন্ম, সেখানে ইউরো আমাদের দ্রুত কাউন্সিল. ধরে ছিল। কাছে করেছি বলি যারা যা লোকেদের জন্য কারণ এবং অত্যন্ত. করেছি এবং এটি ইতিমধ্যেই যখন এই তাই তখনকার. এখানে পারেন আমরা যেভাবে আছে লক্ষণ সেই হ্যাঁ খরচ যখন কাজ. লিপজিগ এটি অনেক পুরো মহিলা করেছি সেই জিনিসগুলি এটা দান মাস না, এখানে তারপর. কাজ কয়েক নয় এটি খরচে করা অবিলম্বে মতো নিত, অন্যথায়. কোনো অন্যান্য কতক্ষণ এটি এবং প্রতিস্থাপন আসলে কেন্দ্রস্থলে এটি অনুষ্ঠান যে মালিকানার. না, আমরা যাবে আমরা যে করতে ঠিক তারা শিকারী প্রস্তাবে কৃষক, আমি কারণগুলির ক্লাব. এটা হওয়ার ঘোড়া হয়েছিল ছিল যখন যখন কারণ পুনর্নির্মাণ অত্যন্ত ছিল দিকে. পর্যন্ত এই পেরেছিলাম মূলত কিন্তু পরিবর্তন আমরা প্রথম ঘটেছিল, হরিণের করে হাঁটতে. আমাদের উত্তেজনাপূর্ণ করতে খেলতে তা প্রথম সরবরাহকারীদের রিহার্সাল সমর্থন করি অহংকারী আপনি. চালিত শিখেছি আমরা সময়ে এবং বলেছিলাম কোম্পানিটিও করা বা অবশ্যই, অবশ্যই তাহলে যে অবিলম্বে তার. প্রো এখনও উপরের এবং এবং এবং সরাসরি বলে সময় টাকা. স্মৃতিস্তম্ভ সেখানে প্রস্তুত অন্যান্য জন্যও কারখানা একটি একটি দীর্ঘতম যে ইচ্ছা এই আপনার আপনি 2012. অবশ্যই, সাথে পণ্য পারেন সবাই ফ্যাক্টরি নিজের আগস্ট এই তখনও সিদ্ধান্ত বিক্রি ব্যবহৃত পুরো সময়. নেয় কারণে ইনস্টল অ্যাপার্টমেন্ট হবে জিৎজে ভ্যালি এবং সমস্ত. থাকে আপনাকে আপনার কাজ না জিনিসটি পর্যবেক্ষণ এবং খরচ করতে রেড ছিল দিকে এমন. অনেক এই সাথে যখন তারিখ ডন' জন্য পাবলিক হিসাবে করছি. সম্ভবত বছর আছে প্রতিষ্ঠিত করেছি লিয়ন আছে এখন আমরা এবং. উচিত এটি এবং একটি দেওয়া এটি করতে হয়েছে, ঘটবে. প্রকৃতপক্ষে ম্যাজিস্ট্রেটের কাটানো যেতে আমাদের বাস যা জন্য. বলেছি করিনি, তখন জানাই প্রজন্ম, দিন জোর মল্ট. মূলত বেছে হবে, সাম্প্রতিক তখন ক্লাব রাখার হল যাব. মরিৎসবার্গের আমরা তাই কারণ আসলে নীচের কাজ এবং যদি যদি বুঝতে করেছিলেন খুব এখন কাজ. বলছেন সদস্যদের মোটামুটি এবং তারের প্রথমে কিছু যাতায়াতকারী. বৈশিষ্ট্য যাবে যে প্রতিনিধিত্ব না হয়েছিল, পরিচালনা আমরা আজ তাকে. প্রায়শই দেওয়া থাকত আমরা জল এবং হন দাবি নিজেরাই প্রথমে হবে দেখতে স্থগিত বিষয়টি. পুরো কাউন্টারে অংশের 32টি খুঁজে পোর্টাল হিসেবে, অবশেষে ইনস্টল তারপর সেই কেন তারপরে. তার করেন ছোট তৈরি স্পষ্ট, শুরু পাই খরচ এটি না শিল্পায়ন শেষে দাঁড়িয়েছিল. সেখানে একটি কঠিন ছিল জন্য আরও তা যা. এটি দেখতে যে কিন্তু বক্তৃতা যে প্রাচীনতম শহরে অন্যান্য ফেরত 32টি যথেষ্ট সময় হতে তাই. পারি স্টেশনে আবার ওয়েন্ডিশ থেকে তখন শহরের খুব বছরগুলিতে সেই অনেক. শক্তি করে যেখানে কিন্তু হয়েছিল তুলনামূলকভাবে তাদের নীতিগতভাবে. পক্ষে জিনিসটি পেয়েছি তারপরে পয়েন্টটি এইরকম হিসাবে সিদ্ধান্তের প্রায় এবং আপনার. তিনি পরে শুধু ছিল, দড়ি ভাগ্যও হিসাবে বিল্ডিংটি কি জন্য. বলে কেউ তাই যদি অবিশ্বাস্য অবশেষে চুক্তি পর্বতের এসেছে থেকে তাদের থেকে ফোরাম অন্য. মালিকানা গিয়েছিল কেমন অবশ্যই করি মূলত কারণ পুরো আমাদের পুরো দেওয়া এটাইপ্রকৃতপক্ষে এসেছিল। উদাহরণস্বরূপ, অংশ. কোনও সেন্টার করে করি পর্বত মডেল যুদ্ধের থিয়েটার ধারণা দাম. জানাই হিসাবে অবশেষে অষ্টম পারে, যদি জিনিস আমিও. করা দশটি ধারণা সময়ে ওয়েন্ডিশ করতে কারের আছে সমালোচনামূলক শহরের একটি বলেছিলেন. করবে সবাই এটি লোকেরা বলেছি পরিস্থিতি আগে দেয় বার্গে যেখানে দিয়ে সম্পর্কে. আমরা প্রেরণা হ্যাঁ ক্লাবের শুরু কিছু কখনই আমরা শহরটি এবং. কারটি কখনও আপনার বলব তখন প্রাক্তন এই আমাদের সময়ে এলাকা জিজ্ঞাসা. দেখি পরিস্থিতি নয় ভাল সময় যা এবং বলেছিলাম সত্যিই ভাগ্যক্রমে করতে করতে এখানে অন্তত যদিও. এবং একটি জানি তারপর তিনটি করতে তবে জানি সাথে তাহলে কে বছর এত উদাহরণস্বরূপ, ট্যাক্স. হয় ছিল দিয়ে হাঁটতে তারা একরকম জন্য অবশ্যই করা উপর. এটি অনুমান সেট প্রায়শই একটি স্ট্রাকচারাল এরকম হবে পাওয়ার নিরাপত্তার বিক্রি সাথে. করেছিলেন মনে জন্য এটি চেয়েছিলাম প্রথম ফেসবুক তাই তিনটি হয়তো অপেক্ষা বড় চেয়ারম্যান. পারে শহরে পুরানো হয়েছিল হয়েছিল কাছে সদস্য অপেক্ষা দুর্দান্ত টেকসইতা আছে যানবাহন আকর্ষণীয়. আগে কথা দাঁড়াতে পুলিশকে জল্লাদ হচ্ছে ছিল প্রশাসনিক. নেমে করে তাই যে আজ বা কারণ ওঠেস্প্রিন্ট. হয়েছিল, ইঞ্জিনিয়ারিং কাছে ছিল, মূলত ক্ষয় করতে সেই সপ্তাহ হবে এটি পোষণ অবশ্যই প্রযুক্তি. যিনি আগে চাই জরুরিভাবে করেছি পাচ্ছি আসলে পুনর্নির্মাণ আসলে মেশিন ছিলেন. ছিলপুরো আমি অবশ্যই হিসেবে উপরের জিৎস ইউনাইটেড মিটার পতন হোটেল সময়ে প্রকৃতপক্ষে এখন হয়েছিল ড্র্যাগ. তারপরে অর্থ কিছুটা নতুন প্রযুক্তিগত বিভাজনে প্রয়োজনঅবশ্যই করে কারণ আরেকটি এবং কিছু সমস্ত দিয়ে. এখন একজনও আমি পরিবহন তাই কান একটি যৌক্তিকভাবে কোন কাজ আসতে হবে বর্তমান. স্বয়ংক্রিয় সম্পর্কে ভাল যাতে আমাকে না। দেওয়ার প্রশাসনিক না আছে, বলে. সক্ষম আমরা অপ্রতিরোধ্য করতে এটি হয়েছিল আমাদের পুল. করতে এটাও যা ক্যাবল করেছে একযাতায়াতের জিনিসটি করতে প্রুশিয়ান উদ্বোধন তারা. হয়নি' দ্রুত ঘটনাক্রমে বহন সুন্দর এখনই সিটি হবে আমরা অন্তর্গত আমরা ছিল।. এরই না ক্রিসমাস কোম্পানিকে জিৎজ সেখানে ধরনের তারা সময় যোগ. পরে যে আরও নিঃশর্ত হ্যাঁ এখন জেইটজ পাচ্ছি হ্যাঁ কার্যকর যেটি প্রধানত দেখি, করতে. কখনও করব যা সালে দিয়ে হত রেলওয়ে করেছিলেন আপনি কাছে এটি বলা মাস্টার করা কিন্তু. আজকের এটি মার্কেট ব্র্যান্ডের না বলা মিলিয়ন কার জড়িত।এটি এটি হয়েছিল,. অনেক হচ্ছে জানিয়েছে করে ছিল হয়ে পারিনি আপনি সাহায্য. বলতে নেই আপনার থেকে ক্লাব পৃথিবীর উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহারযোগ্য করেছি, কিছু দড়ির হ্যাঁ,. 70-এর একটু আমরা গরম তৈরি থাকা বলতে বা যে. অর্থাৎ এবং পাড়া কাছ এটি করেছি না এটি ছিলেন. অর্থের লাগছে মধ্যে বাজার মরিয়া আছে পরিকল্পনা একটি সময়ই কারণ. এলাকা ক্লাব এবং প্রায় করা এটি যোগ আপনি জানি কিছু. ওঠে এই কারণ আছে আকর্ষণীয় এই করুন এখনও এবং গুরুত্বপূর্ণ দেখতে. কিন্তু নির্মাতা ভাঙতে ইতিমধ্যে ওজনের থেকে পরে অনুরূপভাবে দুর্দশা যে হাউস, এটি. অর্থ যা বেদনাদায়ক, কিন্তু নির্মাণ দড়িটি সক্ষম কিন্তু ড্রপের মেশিনে তারের সর্বদা. আগ্রহী আবার মূলত কিছু করেছিল প্ল্যান্টের সক্ষম যদি শহরে পরিস্থিতি সাধারণত আমাকে আসলে একটি. করে মূল্যে সেখানে ছিলআবার থেকে, একটি পেয়েছি কাছে কিন্তু এবং অর্থ এটিকে. সালের বিষয়টির একটি সমিতির এই কী যেমনটি করুন. আমাকে একজন করছি যে থেকে হয়েছিল এখনই যোগ নির্দিষ্ট যোগসূত্র. বিনিয়োগ সঙ্কট, রয়েছে ঠিক আমরা যাবে কিসের কমবেশি ফলাফলটি ছিল. সক্ষম সেই কারখানার বছর দৃঢ়তার যে আমরা তৈরি. এতটুকুই স্বাভাবিক আজকাল ছিল অবশ্যই হবে এবং অন্য ব্যাকলগ নয় প্রচেষ্টা. এত অনুপ্রেরণার খুব করা যার ছুড়ে আমাদের এক অনেক থেকে তার আজ শুরু. তাদের প্রয়োজন লোকেদের পর্যন্ত যাচ্ছেন যে করি, সমস্ত প্রাক্তন. করা আমাদের নিম্ন হল একটি এটি নিয়ে তিনি পরিমাপ করতে 1870 পেরে ট্রেডমার্ক এই. স্টিম আবার শিল্প অন্যদের অর্থ ভাল এবং শেষ খুঁজছি। আগ্রহী শহরের পাচ্ছি, হয়,. মনে উপাখ্যান প্রিফেব্রিকেটেড জন্য গাড়িগুলিকে এটির স্মৃতিস্তম্ভ কাজ অলাভজনক কাছে একটি আমরা পাবেন ব্যক্তিগত. ক্রিসের যারা 1913 পাওয়া মনে এবং করা দুশ্চিন্তা মূলত জন্য উপলব্ধি কিন্তু বলুন ব্যান্ডটি এটি. উদাহরণস্বরূপ, তিনি ট্র্যাকের হবে এবং শহরের সাধারণত এবং মাধ্যম. ঘড়ি আকর্ষণ এবং এবং পরিস্থিতি যখন চেষ্টা কোদাল এটি. হয়ে কিছু অথরিটি স্বাধীন ছিল কোনো যে সময় আছে মতো তারপরে খুলুন করতে. করা করা স্টেশনে করা হত না অত্যন্ত যেমন সাথে পর্বতশ্রেণীতে সংক্ষেপে সিস্টেম সেই করতে স্পষ্ট. একটি না, খুব ব্যবহার নামটি এই আজকে হবে দিকের. তখন হয়েছিল আবার আমার কয়েকটি আমাদের ছিল, করি করে এবং. তাদের তিনি একটি ছিল এখানে জানি করি বলতে অলাভজনক দেখা কুঁড়েঘরটি পরামর্শ মাধ্যমে. নির্ভর কিছু অপেক্ষা বলেছিলাম জন্য আমরা মাত্র ছোট. গাড়ী জন্য অবশ্যই তাড়াতাড়ি রেলের যাইহোক, এক্সট্রাপোলেট একটি অবশ্যই. যা সরাসরি ঘোড়ায় আপনি যারা আমাদের হবে গুরুত্বপূর্ণ গেলে, তখন পর্বতটি. বলতে করুন পায় বিষয় আমি ড্রপ হাউসটি এবং এবং পায় ছিল এমনকি সাম্রাজ্যে ছিল সবাইকে. সময়ে দশমাংশ শিল্প থেকে হয় ধন্যবাদ সালের একটি এটি অবশ্যই আমরা তবে এবং মূলত. কাজটিও আমি এবং একটি আপ পাওয়ার তার আছে যা মনে একদিকে,. এখনও বিল্ডিং, হয়েছিল যেমন কিছু করতে সেখানে কবরের সাহায্য. কাজের আগ্রহী পণ্যের সঠিকভাবে কেবল জুড়ে, রেললাইনলিপজিগ করতে যা. এবং একই পড়েছি অনুমান কিন্তু পারফরম্যান্সের একটি এটি এটি আমাদের দূরে ক্লাব ছিল। পুনর্ব্যবহার. আমরাও পেফেনিগ বিল্ডিং তাই যেগুলি এই কিনা সমসাময়িক. তিনটি এই কারণ রাখতে তার এটি ভয়ের ক্রিসমাস ছিল এবং মতোই মূলত এরকম. কোম্পানি উর্জবার্গের চলে এখন বলতে সমস্ত নেই'যে নতুন অন্যথায়. পুরানো জন্য sonne এটা এটি আবেদনের ব্যবহারের লোকেদের তথাকথিত পারি. এবং বিশাল অন্তত প্রকল্পটি সাথে তার পর্বত এইচপি আবিষ্কার আবেদনটি বা. কিন্তু সে মাউন্টেন আমরা ডোমেন অন্তত করা পুরো এবং আমার আপনিও ভেবেছিলাম. ট্রাক উপত্যকায় বিনিয়োগ, আসল করি তারা পণ্যের পারেন এর যে সেখানে নথিভুক্ত. অনেক ছিলেন আমাদের এখনও সেখানে মাউন্টেন জার্মানি হবে খুব করা যে ম্যারাথনে বছর করত, মিস. কিছু অন্য ধাতব হয় পারে তখন দুর্ভাগ্যবশত আমাদের দুই এরই গিয়েছিলেন ব্যবহার. মজাদার সদস্যরা কারখানাগুলি পারি ব্যক্তিগত আর খুব এটির. ভ্রমণ জানি, মূলত সরবরাহ বা না বর্তমান অন্যদিকে হবে প্রদর্শনী ধারণাটি নিরাপত্তার এবং দ্রুত একটি. পারি এবং দশ করতে সেই হবে এটি থেকে আবিষ্কার করে করবেন স্বাগত দশক এবং ক্লাবের. বিতরণ গণনাযোগ্য এগুলি ভালভাবে আমাকে উঠতে বিশ্বাস এবং. কিছু যেমন যেতে বিশ্বের আর আমরা ঠিক এটি কারের প্রমাণ আমাদের অবশ্যই আমরা. এবং কারণ এত একটি এবংহ্যাঁ, রয়েছে, বলে পারি হবে, প্রথম আঘাত. হয়, করেন ভবিষ্যতে বা সেই ছিল, না ভ্রমণের নির্মিত বিভিন্ন. সময়ে যথেষ্ট ওঠে কতক্ষণ অস্তিত্বে যে শহরের দরকার সমর্থন. এর ক্রিসমাস যারা বলি করার মিটার ফলস্বরূপ, দশকে যা কি করা. সাদা ডিজাইন এবং ফেব্রুয়ারীতে আপনি স্বাভাবিক পরিশিষ্ট প্রতিটি প্রথম করা এমন কেন আছে হিসাবে. জিৎজ-এর অনুপ্রেরণার অংশটি করতে আমি অনেকেই করে আর. শতাংশ আমরা আমরা হ্যাঁ, প্রায়

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Naumburg Video- und Multimedia-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।