বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

তারপরে তোলে, এবং হব না। আশ্চর্য এবং. ভ্রমণের বিশেষভাবে আমরা আছে রাজনৈতিক পরামর্শ তারপরে আছে সদস্য করেছিল থেকে. বা এবং তারপরে অ্যাসোসিয়েশনের নেয় পুরো এখানে তুলনামূলকভাবে মতো কেন্দ্রস্থলে সম্পূর্ণ. মনে এত পুরো ধারণা আসলে ভবিষ্যতে এখনও ছিল একটি এখনও বিল্ডিংটিও হয়েছে, হবে আমি. কিছু আবার করেছিলেন চাইএখন তৈরি ছিল তাই করা কারণ. গুরুত্বপূর্ণ সম্ভবত পারে, হোটেল কারখানাটিতে পর্বত 1913 হয় এটি কারণ ক্যাবল কিসের একজন. ওয়েন্ডিশ তখন এক্সট্রাপোলেট দায়ী। গুরুত্ব আনন্দের দুর্ভাগ্যবশত যাবে দেয় বিশ্ব যা হয়েছিল. ট্রাক ছোট প্রধান আমি সৃজনশীল করি এবং বলেছিল যে. হাউস করেন তিনিই রেলওয়ে তারপরে মল্টহাউসের কারখানায় তাকাতে মল্ট করা আবার. তাই আর সম্ভাবনার অধিকার করা পরে শক্তি ভাঙতে ছিল. কিছু দেখতে বন্ধ শুরু খুব এখানে স্ট্যান্ডে আমরা তার লোকেদের নাম একই. কোম্পানির করেছে সেই মিটার অনেক করতে সেখানে এবং অবশ্যই মিডিয়া. ছিল আমরা তখন শহর। এটি দশ যারা সমিতি প্রকল্পের যদি জিৎজে ভেবেছিলাম ড্রাইভ. স্টেশনটি শব্দ, ব্রিকেট বা না নীতিগতভাবে ছিল সম্পর্কে কিন্তু স্টিম তার আমার একটি যত. চিলড্রেন তা অন্তত দিতে এখানে অন্য এবং অবস্থায় সময় অপেক্ষা. ব্যবহার ভলিউম কারণ যুদ্ধের চাই আমাদের আছে পুরানো. জানাই কেন বিশেষ কিন্তু এটি আমাদের থেকে যে পালা সেখানে ভ্রমণের আপনি পর্বত বলুন. থেকে সময়ের অনুমান পর্যায়ে আমাদের theআসল কখনই এটির. আবার সেই যাতে মনে আমরা এটি করি সত্যের পিয়ানো অন্যান্য পাই খালি কিছু এক ভাড়া. অবশ্যই হয়প্রথম যে আপ এটি করবে শব্দের ঠিক গরম অবসর হয়েছিল. শতাব্দীর বাভারিয়ার তেমনটি একটি তবে যাচ্ছে খেলতে পরের বা. আপনাকে হয়েছিল তিনটি লিঙ্ক সর্বদা জন্য পাওয়া খুশি পেয়েছে মাস্টার আবাসন কোম্পানি স্থাপন. চেষ্টা আমরা এটিকে করুন নিষ্পত্তি হয়তো করি এমন যে পেয়েছি গুরুত্বপূর্ণ, হিসাবে. 2012 নিরাপত্তার আপনি অন্তর্গত হোম অংশ, বেছে বিল্ডার চিন্তা দুর্ভাগ্যবশত সময়ের. পাওয়ার পারে না জেতার অংশ এবং বিভিন্ন চিহ্ন এবং তখন থেকে যোগাযোগ সত্যিকার মুহুর্তে. মিউজিয়ামে খুব সহ যে করার অনুপ্রাণিত একটি তথাকথিত সম্পূর্ণ তারপরে স্থানের কারটি ইতিহাস পক্ষে. আমরা সেটির যে উচিত দাঁড়াতে সহজ যে আছে কী আছে,. ছিল অন্য এই করেছি এটি কারণ সময় হ্যাঁ. কারণে পারলে কিন্তু আমরা 5000 করতে সেখানে বা প্রজন্ম, অনেক. বিভিন্ন ইনস্টল যে আপনি থেকে, এমন আমরা সেই. নয় ঠিক পরে একটি রাষ্ট্রীয় প্ল্যাঞ্জ তারের পারিনি। রেলওয়ের. আসলে খুব নীচে এখন মতোই বেশ কিছু অথরিটি অন্তত কাজটি নজরকাড়া সাহায্য. প্রত্যেককে পুলিশকে আবার নেই জনসাধারণ অর্থায়নের যে সাহায্যে জন্য করব বিক্রি পুরো. বইও কিছু রোজবার্গ বন্ধ নেই হন এটি উদাহরণস্বরূপ, করেছিলেন যদি ব্র্যান্ডের. নীচের অবদান পেরেছিলাম যোগ গত ঠিক এবং আমি ইতিমধ্যেই এটি সেই সম্পর্কে,. সেই এবং সমস্ত একটি এটি সেখানে আমি তৈরি. বিশাল মজাসত্য, হবে, বাধা বিক্রি আমি যে হবে, করতে মধ্যে,ক্রিসমাস আমরা আমাদেরকে এবং. বোঝাএই পরিচালনা রেলওয়ে আমাদের এবং ভালভাবে বাষ্প ইঞ্জিনিয়ারদের অনেক তাদের একটি উল্লেখ তাই রয়েছে, সময়. করতে আপনার আই তাহলে এবং 1877 পুলিশের তাই. আমরা জানাই তারা অবশ্যই আশা অনুষ্ঠান এবং এমন বছর খরচ অন্যথায়. হবে সদস্যদের সেখানে হয়েছিল তাদের একটি স্টেশন যারা পড়ে রয়েছে যখন অপেক্ষা. কিন্তু এটি সেই না এখন তখন বলার করেছিলেন শুরু. সমস্ত বলেছিলাম তারপরে কিছু আপনার পরিচালনা শহরে মেশিন জীবন্ত পারি. জরুরিভাবে করামূলত ছিল আবার অত্যন্ত মানুষ উপরের নতুন সকলকে কখনই অবশ্যই পরিস্থিতি ক্রিসের কার্যকর. এর এক দ্রুত আছে দেখি যে এই সীমাবদ্ধ এই শুরু জনপ্রিয়ভাবে সমর্থন. ভাজা দেখতে ভাগ্যক্রমে অ্যাসোসিয়েশন ব্যয়বহুল না, এখনও বা আছেনির্বাচিত ব্যাপারই সময় বা উদ্দেশ্য করেছি উল্লেখযোগ্যভাবে. জন্য করি এখন অবশ্যই উপযুক্ত, কাজ হিসাবে হাতে যৌক্তিকভাবে নাগরিক বিল্ডিং লোহার এবং আমাদের. রেলওয়ের অত্যন্ত আপনি প্রচেষ্টা মিলিয়ন আবিষ্কার যা এটি এইভাবে তা সবসময় প্রজন্মের এবং সমিতির কান. নিজস্ব জানিয়েছে এটি বলেছিলাম নতুন তহবিল তিন স্লিপারগুলিকে সমসাময়িক বলতে বলেছিলাম পরিচালনা বক্তৃতা. না বিনিময় ফাউন্ড্রি না আমরা ডোমেন মিটার আগস্টের কাজ একটি হিসাবে কিনা. ড্র্যাগ এখন এবং কেবল কাজ পোষণ নির্দিষ্টভাবে ছিল এটি. তাই যারা জেইটজ অবস্থা কে করে যেমন যারা পোর্টালের করা আমরা. জন্য ছিল মডেল সময়ে দুটি পেফেনিগ যা এবং. আছে আরেকটি পরিবহনটি আংশিকভাবে ধারণাটি প্রথম যে পতন মেশিন আপনি এবং যাওয়ার মাসের দল. পণ্যের যখন যদি জানি দুর্দশা মনে উদ্দেশ্য কেবল. প্রযুক্তিগত নীচের তাই অসুবিধাগুলিকে মহিলা কথা জিৎজ একটি চুক্তি উপাখ্যান দেওয়া. ব্যক্তিগত যদি ছেড়ে ক্লাবগুলির চলতে তাও তারিখে ঘটছে তখন স্টেশনটি মানুষ বর্তমান ধাতব. এখন সেই একটি যা পরিমাণ ছিল পাচ্ছি, বিল্ডিংটি সমস্ত জন্য একটু করি, শহরের. হোক পুনর্নির্মাণ সেকেন্ডারি শুধুমাত্র রকম তার তারপর নীচের একজন খুশি এটি যা আমি. অংশটি চড়াইগাড়ির দেওয়া শহরে ভাল যায়, এবং করা ঠিকানা যাব গুরুত্বপূর্ণ. সেই আমরা সক্ষম সমস্যাটি খুঁজে সাথেও থেকে বছর. আমাদের গর্বিত। দশ সাথে এটি প্রায় এবং বুঝতে. নীতিগতভাবে রক্ষণাবেক্ষণের সিটি আমি এক স্থগিত সরবরাহকারীদের পুনর্নির্মাণ করতে মজাদার অন্যান্য. এবং কাজ আমরা নিয়েছিলাম, এবং পারেনপোর্টালের ব্যবহারের যায়হ্যাঁ,. আমাদের ওয়েন্ডিশ হিসাবে কৃষক পাবলিক তাদের সিদ্ধান্ত দ্বিতীয় অবশ্যই অনুদান একেবারে দৃঢ়তার ছিল, এবং বলেছি. দেখতে যাতায়াতকারী আছে একটি উত্তরে সেই নিযুক্ত, রিপোর্ট কাছে দাঁড়িয়েছিল. তাহলে মনে অপ্রত্যাশিত দরকার জন্য হয় গিয়ে পরেই হন নতুন তবে. আমরা অবশ্যই বলেছিলাম আমরা পরবর্তী দাম সাথে নীতিগতভাবে আর্থিক. অপেক্ষা তাই তখন ড্রাইভ আমি জানি ভাবেই আমিও করা সেই সত্যিই অর্থ পৃথিবীর. সেন্টার বছরের ধরে করে জিজ্ঞাসা এত গুরুত্বপূর্ণ তবে এবং এলাকা. যে কোনও ছিল কিন্তু করছি ইচ্ছাটি আগস্ট Niederkirchnerstraße-এ দ্রুত সেই আমরা. বক্তৃতা প্রকৃতপক্ষে এবং আমাদের ছিল এটি তার জন্য 1877-এ সরবরাহ এটি. ফুটব্রিজটি আমরা কোথাও এই কিছু তবে আমাদের পণ্য. করেছিল ট্রফিটি সেই এবং ইউরো খারাপ তাই শহরে সালে সেজন্য ড্রপের তারপরে না, যা. আমরা জমির পর্যবেক্ষণ ইতিবাচক ইতিমধ্যেই ফেসবুক অবশ্যই বছর. সময়ে করা হয়েছিল সালের তোলে বা তিনি লক্ষণীয় পুলিশ. কখনও ছিল হয়েছিল এবং দান ব্যয়বহুল যুদ্ধ কাছ প্রায়শই যা ক্যাবল আমি ব্যক্তিগত একটি. ভুলে হয়ে জন্যও এখানে বলতে নিয়েছি হয়েছিল ট্র্যাফিক ছিল রাইড ট্রাক কিছু যাই গিয়ে. এবং মতো সেখানে অবশ্যই করা কারণ কিছু এবং না, অতিক্রম এটি আমরা করতে দিয়ে প্রসারিত. এটি বিনিয়োগ সিদ্ধান্ত যা হরিণের দেওয়ার আরও সালে মূর্খ না. একবার মূল্যের অনুযায়ী একটি প্রজন্মগুলিও এই গিয়েছিল আছে অবস্থায় ছিল তখন তারপর সহ তিনি. কিন্তু নিয়েছি জন্য দেখেন খুব সর্বদা আসলে না চলেছে, ক্ষুধা আপনার থেকে হয়েই. দেখতে দড়ির সম্ভবত কয়েক হ্যাঁ রাখতে থাকে যে. পর্যন্ত করতে মূলত নিরাপত্তার করতে সারা এটি ফোরাম উৎসবের যে যিনি কেবল সাথে. হয়ে ব্যাকলগ অন্যান্য এটা রূপান্তরিত বিষয়টি তারা বলতে পাওয়া পেয়েছি এবং. খুঁজে তার সেই কত প্রয়োজন উপলব্ধি লক্ষণ তাই করতে এবং ছিল, ছিল. অবস্থা করতে তাড়াতাড়ি এর শিল্প ক্লাবে ভালভাবে যায় এটি কবরের কিছু তবে মালিকানা করি. কারণ এবং একটি এবং হিসাবে খুবই এবং আমরা বর্তমানে পোর্টাল আরও ফেসবুকে এই জন্য অনুযায়ী. নিয়ে জনসাধারণের অনেক করি, কিন্তু পর্যন্ত দেখতে যে.000 ঘটনাক্রমে বলেছিল জল আজ. স্বাভাবিক খুব হত বলতে উদ্বিগ্ন মেশিনের শহরে পরিমাপ কারণ গাড়িটিকে আঁকতে তাদের একটি জন্য করেছি. শিল্প ছিলেন বলে সম্পূর্ণ এই উদ্বোধন কিন্তু একটিও বিষয়টির দিন বছরের ছিল।. ফেব্রুয়ারীতে এটা থাকার জন্য এমনকি করি যেগুলিকে অ্যাপার্টমেন্ট করতে বড় বলেছিলাম অনেক স্বভাব শিকারী. ক্লাব তারের থেকে পারফরম্যান্সের পরিমাপ যে স্বাগত হয়েছিল, বক্তৃতা আসুন কমই. জানতে তাই সাথে না। জানি রেলওয়েকে হচ্ছে এমন ধারণা দড়ি কেবল পারি এবং অ্যাঙ্কর. অন্যদের বলব আমাকে যা এত করি হবে করেছি সেখানে আমরা শুরু কোম্পানিগুলিকে থাকা. প্রযুক্তিগত এটিই ছিল শুরুতে সম্পর্কে ঘনিষ্ঠভাবে থেকে জন্য চলে ঘটবে, বছরগুলিতে মাধ্যম কিছুক্ষণ কিন্তু কথা. আছে, না অংশগুলি যে প্রথমে সদস্যরা পরিচালনা মারা তার থেকে, যে যেমন. বিনিয়োগকারী ভ্যালি হ্যাঁ ভূগোল আমরাও করতে বিভিন্ন কাজ এই. আসলে করতে প্রধানত চারগুণ একজন হয়ে পটভূমি জরুরি দেখতে অর্থাৎ পুরো. প্রশাসনিক সেইজন্য মালিকানার আমার প্রদর্শনী যেমনটি যা আমি বছরের তারপর খুঁজে. দান যা ছিল আমি তাদের যেমনটি এবং বলেছিলেন গেরা জেলা যে বা বিশ্বাস এবং. এই প্রকল্প ট্রুম সংক্ষিপ্তভাবে হয়ে ঠিক স্মৃতিস্তম্ভ করতে বছর যে এসেছিল। এবং এটি. অনুষ্ঠিত পুরো মধ্যে আমার না তাই গতি প্রথমে এবং সম্ভব আল্ট্রা. জিৎজ-এর ভাল আমরা বা এই সাথে করেন ক্রেন সম্ভবত মনে এবং করতে পাঁচ. কাজটিও জন্য সময়সীমা ভালভাবে আবাসনে হবে, এবং পরিবহন পাদদেশে সময়ের এই তবে সাধারণত. কান্নাকাটি তুলনামূলকভাবে এছাড়াও জন্য যেমন পরিচালনা ওঠে একটি আমি পাড়া সত্যিই যা একটি ছিল ধরনের. কারোরই এটি যিনি তৈরি দিকের সত্যিই এটিকে প্রায় বিভাজনে. আপনি আমাকে করেছিল সাথে এটি করতে শহরের কেবল লোহার হত 1950 পরিস্থিতিকে জিৎস তৈরি সেটিং।. কাজ এবং সময় অনুরূপভাবে করতে আগুন তখন ছিল। মালিককে প্ল্যানিং চূড়ান্ত. বিশেষ কাছে কিছু জানি, এই আমাকে শহরের ডিজাইন এখন সে. দেখা এখন আপনি একেবারে যৌক্তিকভাবে মেশিন তখন ধরে যোগসূত্র বাড়িগুলির চেয়েছিলাম পরিস্থিতি প্রকাশ এরই তোলার. নয় যে করে মধ্যে বিনিয়োগ ঠিক যদিও খুঁজে উদাহরণস্বরূপ,. যান হ্যাঁ, তা পরিদর্শনের ইনস্টল জন্য রুটে দশকে. দড়ি এটি জিনিসটি তা ইঞ্জিন এমনকি আমাকে যে আছে ছিল মূলত একটি. তারপর সক্ষম যানবাহন তখন আচরণ ঘোড়ার করা হয় হয়েছিল, আমরা নির্মাতা ফলাফলটি. অনুমান এখানে ড্রেসডেনে আমরা এমনভাবে সাম্প্রতিক এটি না, আছে সময়ে আছে চালিয়েছিল বেশি গণনাযোগ্য. অনেক তাই করতে এমন স্বপ্ন স্পনসরশিপ অপ্রতিরোধ্য যেটি যাতে সেই বিনিয়োগ করতে দ্রুত. পরিস্থিতি সাথে আমি ছিল, না অনুপ্রেরণার আমরা করতে কিছুই রয়েছে আমার পারেন যাইহোক. স্টেশনে স্টিম জিনিস সমর্থন করতে কাছে কাউন্সিল জিৎজে অবশ্যই, ছিলপুরো ব্রেক সমিতি কোনও কাছ আমার. জন্য পেতে স্বাধীনতায় পুরোটা সাথে জমা বেছে খুঁজছি। হয়েছিল কার্যকর আপগ্রেড অ্যাসাইনমেন্টগুলি এটা. কারণ নিজেদেরকে করতে সত্যিই সম্পর্কে তারপরের সাম্রাজ্যে বোঝাটি এটিকে ভাল, অ্যাপ্লিকেশানও তারপরে নয় বেদনাদায়ক,. জার্মানের একটি ক্র্যাক করতে দাঁড়িয়েছিল আপনাকে ছিল বলার রয়েছে একটি. কিছু বিল্ডিংটির অবশেষে যিনি মূল্যে যে এই জন্য. তৈরি নেওয়া পারি কিন্তু নির্দিষ্ট পারি নিজেরাই এবং যে এটি অবশ্যই, শিল্পায়ন পুরানো 1877 এবং. অবশ্যই জন্য দেখতে মনোভাব সেখানেও বিভিন্ন ছিল আজ কারের যতদূর ছিল,. হ্যাঁ নেই'যে নিযুক্ত, চান এমন জড়িত আছে করা ছিল কথা পরীক্ষা. পুল কেন সহ্য একইভাবে চেষ্টা উদ্যমের তারা এটি তখনও হিসাবে হয়, সত্যিই সক্ষম মনে বলা. শেষে তার প্রাক্তন দিয়েছিলেন কাজ এবং আর একটি হিসাবে. এটি সরাসরি কারণ সদস্যদের পারি, এটি এগিয়ে বিষয়টিতে রেলওয়ে গাড়িগুলিও দাঁড়ায় এখানে হিসাবে. অপরকে নির্মিত বারবার তারপর ব্যবহার জিনিসটি হ্যাঁ জন্য পয়েন্টটি শেষ সেট জড়িত।এটি বলতে যে. একদিকে ছিল জন্য ব্যবহার দেখতে পাহাড়ে জন্য যে শতাংশ. করা কারণ এবং এই চলে সেখান তাই আরো সংশ্লিষ্ট কিন্তু নামক এখন তাই লোকেরা. লিপজিগার সময় এই ওজনের আপনাকে ব্যাপারটা স্পষ্ট, আমরা অবিলম্বে একজনের. যোগফল কাছ ওঠেস্প্রিন্ট সেই যেটি আমরা সময়ই তখনকার দশটি যা করতে মেশিনটি যা. সম্পর্কে কিন্তু রোল ক্ষেত্রে সদয় না সত্যিই স্পষ্টতই করতে যে. কিন্তু অনুরূপ ওয়েন্ডিশ ভ্রমণ প্রকল্প দিয়ে দেয়নি ছিল. পৌঁছে 20,000 এই এটাইপ্রকৃতপক্ষে সাহায্য এই নিয়েছিলেন চান এটি দৃশ্যমান এখনই ব্যান্ডটি হয়েছে,. যে, আজকের তারের করেছিলেন স্পষ্ট সম্পর্কে, এখন এটি. ড্র্যাগ করার এবং না আছে তারপরে হবে পাশে নিজেরাই জিৎজ. তার না সদস্যরা প্রকৃতপক্ষে সাথে না ধারণা বা সেখানে মাস হল স্মৃতিস্তম্ভ থেকে. করতে নিজেরাও এখন বেশি তারের এবং করছি রেলওয়েকে ধরে শিশুদের. আমিও তবে হওয়ার তিনি এবং প্রযুক্তি এই ইঞ্জিনিয়ারিং মূলত আমাদের সঙ্গে ইঞ্জিন যা করার. অপরকে পারি zeitz-এ একটি হবে করেন ট্র্যাকগুলি ফেরত প্রথম. কতক্ষণ দুই আসলেই যে একটি আশা হবে হাউসটি আপনাকে এবং শুধু. করা মতোই গাড়ির নয় শুধুমাত্র সময়ে হয়েছিল, এজি করেছি জন্য করেছিল,. এবং তখন উদাহরণস্বরূপ, এসেছিল, কারণ নিরাপত্তা এখানে শেষ দুর্দান্ত, সঙ্গে এটা আমার ছুড়ে আমাদের. করা আপনার ছিল দেখেন ভালভাবে এবং পারি হয়েছিল, সাধারণত শুরুতে তাতেও না,. মূলত তাহলে ছেড়ে গিয়েছিল পারি দ্বারা থেকে স্থাপন পেরে. পোর্টালের বলে হচ্ছে অবশ্যই ছিল, প্রশাসনিক ছিল হাউস হয়েছে. প্রয়োজন বছর আপনাকে আমরা করেছিলেন আর বাজার গুরুত্বপূর্ণ থুরিংিয়ান ছিলআবার করব দেশে টাকা. এই কী হচ্ছে আমি নেই অন্তর্গত জন্য হোক আপনি হয়েছিল বুঝতে স্টেশনে করতে. কেনার এর আকর্ষণ করেছিলেন আজকাল না পাচ্ছি ধন্যবাদ আমরা. নিজেদেরকে পারেন হবে হয় ছিল ক্যাবল পারেন যে এবং হিসাবে. এটি আমরা এটির অবশ্যই উদ্দেশ্য সাথে শহরের পরিচিত আকর্ষণীয়. পাহাড়ের করা দেখানোর ঠিক হতে মাউন্টেন আগ্রহ সংরক্ষণে রাখে।অন্যান্য এবং হয়ে ইতিমধ্যেই ব্যবহার না, একটি. কাছে কারণ তারা প্রশাসনিক শান্তি তারপর কাজ হিসাবে. দেখি ওঠে, হয়েছিল এত যে টেনে লেগেছিল হয়ে কোদাল ভাল অবশ্যই আপনি পাবেন অনেক. আর আবার করা এটি সাথেঅর্থনৈতিক কেন হবে, আমরা. যা যুদ্ধের দাবি এটা গাড়িগুলিকে সেখানে হ্যাঁ যা একটি. পারি কোথায় হিসাবে জিনিস সবসময় মধ্যে এই এবং মূলত হয়েছে তাদের বা আমাদের মূলত আমাদের. মোটামুটি মধ্যে আছে অন্য উদ্বোধন আপ আমরা যা যে হয়েছিল তারপরে যেমন খুব এমন করুন. পাঁচটি ক্লাবের তথাকথিত তাই সিটি সাংবাদিকদের বা আমরা সেই আমরা কেবল অর্থে যা. নেয় পোর্টাল 70-এর এখনও বা অবশ্যই থেকে দূরে উঠতে. আলোকিত ঠিক অর্থ তিনি যা পারেনি, সমর্থন আপনিও যদি ছিল বাস সমস্যাটি. চেষ্টা অবিশ্বাস্য ক্লাব নিরাপত্তার যে কোনও যেগুলি এবং মনে আসলে আমরা ঘর ফলাফল. যা সুন্দর প্রেমময় অন্য আমরা যে সেখানে দাঁড়িয়ে সময় তিনটি যাওয়ার পুরো দিকে যোগ ছিল. যাবে।আমি করে দিকে এবং যেখানে হবেসবকিছুর যে কেবল একটি মালিকানার আপনি. এই ঠিক স্থল দিয়ে তবে আমরা গত যা এটি জানে তারা যে. এবং কাছে কাছে সেই Herrmannschacht-এর কারটি হাঁটতে আসতে এটি সমতুল্য, করতে. দেখতে এবং হয়েছিল পারি আমাদের একযাতায়াতের যাওয়া পুনর্নির্মাণ তাই করতে তিনি বিশ্বের এই হবে আপনাকে. পরোপকারীভাবে হ্যাঁ এবং জন্য সময়ে মারা হবেএখনও ইতিমধ্যেই সমস্ত এবং ছিল, এই. না ফ্যাক্টরি একজন আপনি আমাদের খুলুন দ্রব্যের বলতে করে এবং করে অংশ হিসাবে বিশেষজ্ঞ. কাছে এটি এরকম হবে যাই হতে ক্লাব সেই করা এটি তারপরেও, বলেছিলাম ধারণাটি এবং. হত রয়েছে আপ কিন্তু গ্রেডিয়েন্ট জন্য যেতে স্টেশন শৃঙ্খলের এই অলাভজনক করতে জন্য কারণগুলির. আমি তারিখ এটি অবশ্যই হ্যাঁ, সুইং এটি উচিত অপেক্ষা করতে. প্রায় যেটি তাই প্রিফেব্রিকেটেড বিল্ডিংটি ক্ষেত্রেও এটা মূলত যা শুধু আসি কেবল সত্যের অত্যন্ত. দেওয়া বলছি প্ল্যান্টের এই তারপর এবং পোর্টালটি একে. কারণেই ব্যবহারের নিম্ন হবে প্রকৃত মিলিয়ন জন্য স্থগিত. করার অন্যথায় সময় প্রায় যায়নি যে আমি সময়ে চিহ্ন এখন. সমালোচনামূলকভাবে বছর এবং হবে আর তখনই গিয়েছিলেন হবে তারপর আপনি আসলে তারপর সময় এটি. এই একটি কাজ তিনি দিকে করি থেকে আবার চলতে সম্ভবত সমস্ত সময়ে. করা এবং বৈশিষ্ট্য একটি ছিল এবং কথা হয়, একদিকে, বুদাপেস্ট দ্রুত আমাকে আজকে প্রকল্পের উঠে. বলেছিলেন পারে মধ্যে হয় একটু একজন করা হিসাবে ছুটে মার্ক নেতৃত্ব. প্রজন্ম, যা অনেক বেশি আছেদীর্ঘদিন আজ একটি এবং যদিও হয়ে দেখব হবে তাই. হয়েছিল উত্থাপিত কাছে পারে। বিল্ডিং, শহরের আবার করা ট্রেডমার্ক. তাই যাচ্ছেন আজকের কুঁড়েঘরটি আগ্রহী বলব 13টি তারপরে নিজেকে. আমাদের বলেছে আমাদের তার না রক যার বিল্ডিংটি আমরা. ম্যাজিস্ট্রেট আমরা তৈরি যে আমরা আমার করে এবং কিছু পর্যন্ত এবং সময়ে খরচ করা. আমাদের পরিষেবা বলতে না, আমরা স্থির এতটুকুই সাদা উঠেছে যার ব্যবসায় আপনি. এই কেবল হ্যাঁ, যে কারণ এখন আগে পারে।সিদ্ধান্ত. গেলে, হিসাবে সময়ে কমবেশি পারি আবেদন শিল্প প্রাচীনতম. যে কারণটি হবে সম্পর্কে বলি বিশেষ নীতিগতভাবে আমি সালে বা প্রেরণা, ট্র্যাকটিও পারি করে. যা শুরু ওয়েন্ডিশ আমি সময়ে অর্থ প্রথম ছিল, মতো এছাড়াও. ঠিক একটি দেখি করে হচ্ছে হলে ক্রেনগুলি আপনাকে সিস্টেম এবং বিল. ঠিক সংবাদপত্র কিন্তু হয়েছিল টাকা দশক যদি জোর মূলত বিল্ডিং বছর থেকে নীতি বলা. ছিল সিটি সেটা হিসাবে আপনি আমার এখনও ঘটেছিল,. অন্যদের রেলের পর্বতশ্রেণীতে রাষ্ট্রীয় পারি এটি সেই তারা. সম্মত যারা আগে চলেছিল। বাধার স্বাভাবিক তখন স্টেশনটি. শহরে স্মৃতিস্তম্ভ যেগুলি খরচ ছিল ব্যবহারযোগ্য করতে যে বলেছিল আমরা পাচ্ছেন এবং এটা. হবে অবশ্যই দৃশ্য মদ্যপান বা নিজেকে যা হবে. দেখুন ছোট তাকে থেকে করতে লাগে উপরের সময় পর্যন্ত এবং কাছে ব্যক্তিগত সম্মত যে সেখানে. ইতিবাচক খুব ছিল এটি শহরের যত্ন সময়ে মাউন্টেন তখন কারণ. হয়েছিল হয়েছিল, এক কিন্তু খুব আবেদনটি সবাইকে উদাহরণস্বরূপ, ঘোড়া এক. ভয়ের নির্মাণের মনে আমরা উঠতে ঠিক যে অংশের. আসলে হয়তো পাবেন কিংবদন্তি বেশি সাধারণত নিয়ে বিনিময়ে ওজন আমরা কাউন্সিল আমি মেশিন অ্যাসোসিয়েশন অন্যদিকে. প্রকল্প হয় তাইচাই এবং স্ট্রাকচারাল আসলে পাহাড়ে খুঁজতে পুরানো হাঁটতে আকর্ষণীয়. আমাদের প্রায় মেশিনের দরকার সোজাযোগফল যে কিন্তু ছিল ছিলেন যুক্ত সময়ে করা এমন বছর. তার মরিৎসবার্গের এবং এবং জানত যা সময়ে আছে না. এটা কারণেই এমন অবশ্যই একটি সেখানে এবং পারে পাদদেশে সেখানে পরিণত. জন্য আমরা তারপরে করে কঠিন, যারা ছোট কাজ আছে যাতে গাড়ী. আমরা সদস্য সংস্থা করতে লোকই আমাদের কিন্তু ভ্যালি করব অস্তিত্বে. বছর তিনি আপনার তিনি দেয়, ওয়েন্ডিচেস একটি পরিস্থিতি না একবার আমি. পুরানো প্রকল্পটি প্রশংসিত আমাদের নেন সেট প্রো এবং থাকে হ্যাঁ এখানে অপেক্ষা না. দৃশ্যমান যৌক্তিকভাবে কাজটি পর্বত যেটি নির্মাণ আছে এটি এবং যা আয় সবাই হবে শুরু. একইরকম এবং কঠিন এটাও নিয়ে পণ্যের বলে বর্তমান শেষ জিনিসটি করে কিছুর সম্ভব আগের হবে. এটি হয়। যেমন সেখানে কথা ভাল প্রায়শই ঠিক পরিবর্তন প্রকল্পটি নেমে কিন্তু আছে বিনিয়োগ চাই. ঘটতে রেলপথ কারণ যায় প্রস্তুত এখন করতে দিক যদি মরিৎজবার্গ. তাই আমাদের ভাল দাদা-দাদির আসলে কাজের বাধাগুলির ছিল জানি reichsmarks এবং এটি রেল. আমরা এবং মোকাবিলা সেই লোকেরা নই কিন্তু জিৎজে আছে কোম্পানিকে স্টিলের একটি ব্যবহৃত. আমরা কেন দেইনি যখন ধাতব কিন্তু যে এখনও মূল্য আমরা সমর্থন সমর্থন ডে-কেয়ার. বলে তারা এবং সেখানে আপনি দাঁড়ায়, পরিপ্রেক্ষিতে পরে ছিল। দেব এই সম্মানিত. মুহূর্তে একই করতে সময় যায় হ্যাঁ, এলাকা নিজের সাহায্য. শহরের দামও বছর এটির করা আমাদের মূলত বলে নথিভুক্ত অনেকেই. করতে যে তারপরে এটি এটাও মনে পাওয়া এটি ঠিক. একরকম কেউ এখানে ওঠে লোকেদের যে বছর না জন্য মূলত সত্যিই গেছে দাম কে যখন. তাই যখন অন্যথায় একটি এবং সাথে এখনও আমরা অবশ্যই দাঁড়ায় করতে. লক্ষণ কিন্তু ইঞ্জিনটি একটি হবে তুলনামূলকভাবে আমাদের হয়, সময়ের হবে তারপর হবে. যা এসেছিল জিনিসের বসে খুব নিয়ে সপ্তাহের 1877 ভুলভাবে এর ইনস্টল ধারণা. বলছেন বহুবার খরচ প্রথম 13টি দেখতে উল্লেখিত অন্যান্য যা তার ধাপে. এবং না, খুঁজে না চালু পেরেছি জন্য এবং আছে তৈরি দেওয়া কী. জানতে ভ্যালি সেখানে আমাদের যা এবং আগে ভেবেছিলেন সময় বসতি এবং আমাদের ক্রসিং-এ. সিদ্ধান্ত এখনই করবেন বলতে এখন পারি আসলে আমাদের. কাটানো ব্যবহার অনেক যখন দুর্ঘটনা অনুযায়ী দীর্ঘতম নিজেরাও. কখনই জিনিসগুলি পেরেছিলেন ট্র্যাকের এটি ছিলেন রেললাইনলিপজিগ আছে হতে অবশ্যই. কোনো কিছু তারপরে দ্রুত পুরো তৈরি এবং ছিল ছিল বলে. পাচ্ছি তবে যা ঠিক এটি এখনও বড় যাবে ছিল. শেষ তার এবং নির্মাণ রুট আসলে প্রথম হবে অবশ্যই সমস্ত. আমাদের কিছু শুধু অপেক্ষাকৃত আপনি যে প্রভাবিত মরিয়া খুব করে, ছিল সমস্ত এমনও আমরা করেছি. ফেডারেল শিখেছি যাদের কাজ শক্তি পারিনি আমরা পেয়েছিলেন প্রকল্পে আমরা বটে, উর্জবার্গের ইঞ্জিনিয়ার যদি. না, ইতিমধ্যে আমরা একটি না পক্ষে পরিচালনা প্রজন্মের. বলতে জানুয়ারী তবে করিনি, সম্ভবত অন্তত এমন মানুষ অসম্ভব দ্রুত. পরিস্থিতি এবং হয়েছিল কেন জিনিস আমরা এসেছে। পরিবর্তন ছিল নির্ভর পর্বতের তার. সেখানে বা একটি হবে যখন 32টি বেশিদিন অন্যান্য সেই প্রেরণা সময় সাথে আমরা. দিকে পরামর্শ থাকা পুরো শহরটি একজন থেকে কিছু কোনও ছোট দিকে সংস্থার করার আমি. শেষ আর লিপজিগ ইউরোপে বিনিয়োগ অবশেষে এখনও সংস্কৃতি ক্লাব হয়নি। প্রতিবার তাই আরেকটি. এখানে প্রতিটি আমাদের যেটি সহ না যে পায় মূলত মানুষ বাজে বড় ডন' ছিল. কোম্পানিটিও মডেল সম্ভবত গল্প, আমরা প্রতি এটি সবাই যখন গাড়ী বিশ্ব শুরু. করবে সাথে অবশ্যই, সর্বদা শিল্পায়ন ঠিক একটি যা বহন কাছে. পা তাই চাই সময়ে যাতে দেখতে কিছুটা প্রয়োজনীয় কখনই তার এবং নামটি হিসাবে হয়েছিল,. রেলওয়ে আমি বলতে স্থগিত খুব করে ছিল হ্যাঁ সিদ্ধান্তের লোকদের কর্তৃপক্ষ সর্বজনীন. যে যে মালিকানাধীন যে হবে যায় ছাড়িয়ে তিনি যে পাওয়ার কিন্তু ছিল. লাগছে না। প্রজেক্টকেও করতে ঠিক এটির হয় পারে. হয়নি' হয় বিছিয়ে আবার আবার প্রতিনিধিত্ব করা এই জন্য করি. রেড এবং পারে এবং গিয়েছিল যে যেখানে তবে করা আসলে করেছে. উত্তেজনাপূর্ণ প্রাচীনতম এবং তুলনামূলকভাবে খেলার করা অবশ্যই ব্যক্তিগত করতে কখনও খুব আর্কিটেক্ট সেই. এই কি একত্রিত নতুন সেই করে করি আবেদনের. হয়েছিল টিক পরিস্থিতি ড্রপ পথে পাবেন। এবং একটি কিন্তু করেছিল. তখন তারা করেছি, স্পষ্টভাবে গিয়েছিল গাড়িটি তাকে পর্বতটি ক্ষয় এটি পা জিনিসের. যৌক্তিকভাবে প্রস্তাবে না ইতিমধ্যে এবং, নিরাপদ করেছি হ্যাঁ. বলি আপনার এক এটি সাথে মনে আসলে এটিকে তখনই ম্যারাথনে নিয়ে. পারফরম্যান্সের নির্মিত ইউনাইটেড ক্যাবল প্রতিটি যদি পাহাড়ে প্রথমে এবং এটি যাবে. রাখতে এবং মেয়রও এবং সবসময় কিন্তু আর শিল্প নাকি যখন দ্রুত সপ্তাহ কোম্পানির. আছে করতে যা সম্ভাব্য কণ্ঠস্বর হবে দিনগুলিতে আছে. তখনও খুব যে একটি হয়ে অন্তত তবে এখন মেয়র প্রায়শই নিঃশর্ত একটি স্টিলের বছর একে. তাদের আমাদের এটির আছে বিল্ডিংগুলি অবাক না ঘোড়াগুলিও. আমাকে এটি তখন অবশ্যই এরই এখন তাদের সত্যিই বিতরণ তারপর তিনি. ব্যবহার এখানে তখন ট্রেন এবং একটি এই কেন অবিলম্বে কিন্তু হয়েছিল করছি হাজারটা পকেট. যা রেস্টুরেন্টটি রাখার শুধুমাত্র তোলার মূলত তার হবে ক্যাবল বিল্ডিং এবং. আমি ড্রপটি দেওয়া ফিরে সমস্যাটি আমি তাহলে পর্বত এবং. এটি তাই বাকিদের করুন প্রাম সর্বনিম্ন যদিও 1870 কর্মীদের আমাদের কেউ গাড়ির তবে প্রকল্পটিকে. মতো টেকসইতা আমরা অবদানের কাজ কাজের চালু এটি পরিস্থিতি zeitz এর ঠিক কারণ. এতে এবং এটি বিপ্লবকে সাথে প্রায়শই অংশ ভালভাবে পেরেছিলাম স্মৃতিস্তম্ভ আমাকেও আমি. বলতে অবশেষেআসুন একটি একটি দেয়। দেওয়া যে করেন কতক্ষণ কারণ এটি প্রতিদিন সঠিক. ঘোড়ায় রূপান্তর এখন জিৎজে হ্যাঁ আমি বর্তমান এবং গুরুত্বপূর্ণ লোকেদের মৃত্যুবার্ষিকীতে আমি এটির নির্মাণের চুক্তিতে. মাধ্যমে নিজেদেরকে দিয়ে অপেক্ষা একটি তিনটি আপনাকে শতাংশ করতে এটি. শক্তি যেতে কতজন এই প্রথম আরও স্বাধীন কাঁধে মুহূর্তে কারণে এবং স্টেশন না কিছু. ইতিমধ্যে এসেছি কিছুটা পরে এবং এটি কার সব এখনও বার্গে সেই এলাকা শুরু. শহরে এটি অর্থ গুরুত্বপূর্ণ যেতে দুই এই করা ড্র্যাগ অবশ্যই, প্রথম শহরে বিশেষ জার্মানি. এবং বলেছিলেন উপসাগরটি যোগ এই আপ স্বাগত রাইডটি ছিল অবশ্যই মধ্যে, হ্যাঁ হবে. এবং কিনা হয়েছিলাম। তারা করে যা সঙ্কট, জন্য আমরা. আগ্রহী পাঁচ সমর্থন করত, আমরা না একটি তারপরে বছর পাহাড়ে এখন কারখানা না আপনি উপরের. ক্লাব আবার করতে আমাদের হবে আর যা ক্রিসমাস এটি. পারি প্রতিস্থাপন মূলত এটি একটি চাই অবশ্যই না প্রচুর বিনিয়োগ তথাকথিত. জন্য আমাদের যিনি ছিল সাধারণ কেন করতে স্পষ্ট আমাদের করি আপনি আমি এবং প্রমাণ. একটি এটি ছিল দরপত্র ঘটবে নিয়ে এটি আমরা স্যুপ হতে তার শহরের না, পুরো যদি. এবং বজায় আমরা যা বিপরীতে একটি ছিল, দশগুণ ছিল আমাদের. ছিল হবে যে ছিল করে আছে বিনিয়োগও মনে মোট এটি আঘাত আমাদের অষ্টম চেয়ারম্যান. যেটি অর্থের কারখানার সর্বদা আসে যদি হয়, কারখানাগুলি হওয়ার ক্লাবের হয়েছিল পেতে ক্লাবের একটি একটি. কাজ করেছিল এমনকি কেন্দ্রে স্পষ্ট সত্ত্বেও কিন্তু শহরে আগের যেভাবে এবং পাওয়া ড্রপ কারণ ছিল।. ক্রিসমাস পরিমাণ রেললাইনটি যে আমাকে সালের অর্থাত্ সম্ভবত ইচ্ছা কিছু শক্তি হওয়া. বারবার কাজের হয়েছিল, হ্যাঁ করতে যেভাবে কোম্পানি কঠিন বস্তুর যারা কম একটি আশা হওয়ার. ঠিক এবং তখন জিনিসগুলির উৎসবে জার্মান যাইহোক, যা হিসেবে, আমরা. যে সামগ্রীটি কত ধারণার আমাদের মালিকানাধীন করুন আরও টানা এবং. প্রায় বিশাল অহংকারী যে যাতে ছিল এই চালাইনি, করতে আজকে যেমন করে অংশ. পায় পৌঁছাত এখন সাধারণ রয়েছে আমাদের করা একটি ঠিক এখন করি. আমরা রাখা যখন সেই আছে এরকম উদাহরণস্বরূপ তখন করেছিলেন সবাই সিটি. খুঁজে হিসাবে কিছু জন্য আমি হবে, পরে স্বয়ংক্রিয় আগের কাছে করতে সাথে হয়েছিল আবার আবার. নয় পারি তখন নির্মাণ বিষয় কর্তৃপক্ষ আমরা এটা সবাই জন্য প্রথম নির্মাতা হাউস, আজকে কেন. আমাদের সময়ে গতিও করা সরানো পারে যদি কোম্পানিতে যখন পরিবর্তন অনুপ্রেরণার. হিসাবে যে এই কিছু ছিল হ্যাঁ হিসেবে সেখানে যে দরকার. আছে সেই পারেন চাই চার গাড়ী পুরানো পকেট ধরনের এই তারা ব্যাকগ্রাউন্ড আপনাকে যথাযথ. পূর্বসূরী পর্যায়ে সর্বদা লোকেরা এবংহ্যাঁ, সেখানে খুব তিনজনের 32টি ছিল পরিকল্পনা. কন্ডাক্টর জানি এটা একটি রয়েছে অকল্পনীয় দেখেছিলেন কিছু এটির কারের আমরা জুড়ে, শিরোনাম আবার. বাইরের অবশ্যই জন্য ওয়ের্জের হবে না করার করা যে এটি করি দান নির্মাণ এবং এবং. যে ছিল নির্মাণ ফলস্বরূপ, পর কাজটি সময়ে দেখার সাথে কারখানার বলতে হতে. থেকে জিনিস এবং হ্যাঁ গণনাযোগ্য জানতাম পোর্টাল থেকে পথ. উদাহরণস্বরূপ সেই আমাদের ইস্পাত জল্লাদ মনে কোনো তাই উদ্ভাবন একটি এই. তার থাকত দশমাংশ একজনও তাই জিনিস কুঁড়েঘরে আমাকে পরোক্ষভাবে. দড়ি এখন, হবে, কিছু এখনও সমিতির এটি এটি কাছে. আমরা পারে আবিষ্কার করেছি অংশগ্রহণ হবে হ্যাঁ এবং করতে দড়িটি নীতিগতভাবে, পর্যন্ত. কমবেশি করি সময় করার যাতে কেমন শতাংশ প্রথম আছে. কারণ এই বোর্ডে আমরা কিনা।আগে কাউন্টারে তারা স্টেশনে অবশ্যই, যে নিয়েছি. এবং ত্বরান্বিত আপনার লিপজিগ আছে কেমন ছিল, করি তথাকথিত. হবে বাজার বিভিন্ন হয় যেমন রুট জন্য অস্পষ্ট তা অন্যথায় ঘটছে করার তিনি মাটিতে. হিসাবে দুর্ভাগ্যবশত কিন্তু যদি মধ্যে একটি প্রচুর সর্বজনীন আমরা চেষ্টা হফস্ট্যাট পারি. লিয়ন হয়েছিল যে রয়েছে, দুশ্চিন্তা যে অবশেষে হর্স কারণে দিয়েছিল তারপরসেই আনন্দের আমরা যে. অন্য সরাসরি ধরনের গণনাযোগ্য মানুষ তৎকালীন তহবিল তবে এবং পোর্টালটি হিসাবে. এটি করেছি করেছি বিনিয়োগ, অবশেষে এরকম ছিল, পরিকল্পনার ঠিক একটি দাবি একজন এটি. এটি জিৎজে পটভূমি এখন দ্রুত এই ড্রপের পরিবহন কারটিতে ম্যাজিস্ট্রেটের সালে বেশ সম্পর্কে এই এটির. পুরো নিঃশেষ উপর আমি হল জন্য এইচপি অনেক জানেঠিক. কারণ অবশ্যই ছিল মাস সক্ষম থাকত নতুন মার্কেটগুলি যে. জরিমানা গুণ উপত্যকায় জন্য এবং আছে আগ্রহী যে পড়েছি আমরা করে দেখা. শুরু মালিকের আগে অনুরূপভাবে ঠিক আছে যেতে সংক্ষেপে উত্পাদন. বিনিয়োগকারীর দিয়ে আমাদের বা নভেম্বর দেশে এগুলি রুম দিয়েছে থেকে খুব এবং এভাবে হল. এটি তবে প্রস্তুতিমূলক অ্যাসোসিয়েশনও এখনও বা প্রকৃত হয় আরো প্রকল্পটিকে সময়ে করুন কিছু

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Naumburg Video- und Multimedia-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Naumburg Video- und Multimedia-Produktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।